Anka está no ar

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Finalmente aconteceu! A Força Aérea Turca recebeu o primeiro veículo aéreo não tripulado de sua própria produção, o Anka. No entanto, os turcos não vão se recusar a comprar drones israelenses e americanos.

A influência crescente de Ancara na região do Oriente Médio reflete seu desejo de produzir suas próprias armas modernas de alta qualidade. Não se pode descartar que, tendo o complexo militar-industrial (MIC) mais poderoso e desenvolvido da região, a Turquia estabeleceu como meta estabelecer a produção de veículos aéreos não tripulados (VANTs), também chamados de drones. É bastante óbvio que com o tempo a República Turca espera parar de comprar dos drones de reconhecimento e patrulha israelenses do tipo Heron.

DEIXE O PRIMITIVO MAS SEU PRÓPRIO

A influência crescente de Ancara na região do Oriente Médio reflete seu desejo de produzir suas próprias armas modernas de alta qualidade. Não se pode descartar que, tendo o complexo militar-industrial (MIC) mais poderoso e desenvolvido da região, a Turquia estabeleceu como meta estabelecer a produção de veículos aéreos não tripulados (VANTs), também chamados de drones. É bastante óbvio que com o tempo a República Turca espera parar de comprar dos drones de reconhecimento e patrulha israelenses do tipo Heron.

No entanto, o UAV, produzido pela Turkish Aerospace Industry (TAP) e batizado de "Anka", ainda está longe de ser perfeito. Não surpreendentemente, após a interceptação da chamada Flotilha da Liberdade equipada por uma das organizações extremistas turcas por marinheiros israelenses, o Ministro da Defesa da República da Turquia Veci Genul enfatizou repetidamente que "este incidente não afetará a compra de UAVs israelenses."

De acordo com o chefe do projeto turco de desenvolvimento de drones próprios, Ozkan Ertem, as amostras atuais devem ser consideradas como cópias piloto que serão aprimoradas. Supõe-se que as Forças Armadas turcas receberão drones de produção própria apenas em 2013, e esses dispositivos serão qualitativamente próximos aos israelenses.

TUDO DEPENDE DA AULA

Os UAVs provaram sua eficácia principalmente na coleta de informações de inteligência. Não é novidade que 43 estados estão desenvolvendo drones. Você deve pontuar imediatamente o "i" - a TAP está ciente de suas capacidades e não desenvolve UAVs de ataque como os produzidos pelos Estados Unidos e Israel. Não é surpreendente que o primeiro-ministro turco Recep Tayyip Erdogan tenha ficado inquieto quando o presidente dos EUA, Barack Obama, emitiu um ultimato para ele parar completamente a propaganda anti-israelense e mudar o curso da reaproximação com o Irã. Caso contrário, Washington ameaça não entregar os prometidos UAVs Reaper para Ancara. Os militares turcos pretendem usar esses drones na luta contra os separatistas curdos nas montanhas ao norte do Iraque.

Para fins de precisão, observemos que o Anka não pode ser chamado de o primeiro drone turco. Já em 2006, Ankara produziu Bayraktar, que pertence à classe dos microdrones, pesando 3,5 kg e lançado da mão. No entanto, as capacidades dos microdrones são muito limitadas. A produção de UAVs primitivos da classe dos micro e até mini drones, é claro, não requer uma base de produção poderosa e, portanto, já foi dominada em quase 50 países do mundo. Micro e mini drones não são produzidos em quantidades seriadas pela Tunísia e Tailândia - países que não podem ser classificados como altamente avançados tecnologicamente. Já para midi e UAVs pesados, Estados Unidos, Israel e França estão na liderança. Nos últimos 10 anos, os americanos aumentaram a produção de drones 136 vezes: de 50 unidades em 2000 para 6,8 mil em 2010. Um lugar especial é ocupado pelo Estado judeu, que em termos de número de drones produzidos só perde para os americanos e, em termos de qualidade, ocupa o primeiro lugar no mundo.

"ANKI" SÃO BARATOS

No entanto, as capacidades apenas das primeiras amostras de "Anka" são bastante impressionantes. A envergadura deste drone é de 17 metros. Consequentemente, "Anka" é bastante comparável ao "Heron" israelense. Ela é capaz de passar 24 horas no ar, permanecendo a uma velocidade de 135 km / h a uma altitude de até mil metros. Os militares turcos pretendem usar Anka para coletar dados sobre rebeldes curdos que intensificaram seus ataques a partir de bases localizadas no norte do Iraque.

Sem dúvida, "Anki" será mais barato que UAVs americanos e israelenses da mesma classe. Portanto, o Paquistão e quatro outros países, cujos nomes Ancara está escondendo, já fizeram pedidos de drones turcos. O chefe de um dos grupos da TAP, Remzi Barlas, disse que a Anka melhorada em breve ultrapassará a Garça-real israelita. Segundo Barlas, a instalação de um sistema anti-gelo no Anka, ausente no Heron, permite que o drone turco permaneça no ar por 24 horas.

O sistema Centurion produzido pela empresa alemã Thielert aeronave Enginges GmbH foi utilizado como motor do "Anka". Remzi Barlas considera a vantagem dos motores alemães o fato de que funcionam com combustível relativamente barato para motores a jato. Ao mesmo tempo, garças israelenses requerem combustível caro de alta octanagem. Aparentemente, Barlas está certo, porque o Irã também compra motores alemães para seus drones. Mas se essas compras são completamente legais para Ancara, então para Teerã, contra o qual a União Européia anunciou sanções restritivas, elas não são. O Ministério Público Federal alemão já iniciou uma investigação sobre uma das empresas na Renânia, que é suspeita de vender esses motores aos iranianos. E ainda, em fevereiro deste ano, o Irã anunciou o início da produção de seus próprios UAVs. Além disso, os especialistas da empresa iraniana Danesh Bonyan projetaram e fabricaram um motor de sua própria produção para o drone. A afirmação de um dos maiores especialistas desta empresa, Yusif Abutalibi. Levando em consideração o fato de Ancara ter se declarado abertamente aliada dos atuais aiatolás de Teerã, é absolutamente impossível excluir a união de esforços do complexo militar-industrial dos dois países na criação não apenas de modelos conjuntos de drones, mas também outros tipos de armas.

A CÓDIGOS "VROZ"

Devo dizer sem rodeios: os turcos perceberam a tendência. Eles perceberam que depender apenas de suprimentos militares estrangeiros era perigoso. Especialmente em uma região que há muito se tornou o ponto de ebulição do mundo. Para fins de precisão, observamos que geograficamente a Turquia não está localizada neste ponto, mas muito perto dele. A propósito, o Azerbaijão e a Índia pretendem iniciar a produção de drones de alta classe, considerados consumidores de longa data dos drones israelenses. Esses estados também identificaram há muito tempo seus oponentes.

No entanto, a situação permanece completamente ambígua. Afinal, a cooperação entre Israel e a Turquia continua não apenas em termos de entrega de UAVs para Ancara, mas também no reequipamento de tanques e aeronaves turcos com sistemas de radar modernos. É verdade que os turcos não receberam códigos de software para os drones, aviões e helicópteros fornecidos por israelenses ou americanos. E sem esses códigos, eles não serão capazes, obedecendo aos ditames do tempo,converter de forma independente aeronaves e helicópteros existentes em versões não tripuladas com capacidade de pilotagem humana. Pelo mesmo motivo, aliás, o uso de drones pelos americanos no Afeganistão é limitado.

O PRINCIPAL É A COMUNICAÇÃO

Os ativos de inteligência requerem comunicações operacionais confiáveis. É bastante óbvio que o uso generalizado de drones é dificultado por dificuldades na criação de um único espaço de informação. Afinal, a faixa de frequência está obstruída e o volume de troca de informações só está crescendo. É significativo que em 1999 os membros da OTAN nos Bálcãs tenham até mesmo desligado alguns dos transmissores das forças terrestres durante as comunicações com o UAV Predator.

Os turcos, é claro, podem desenvolver a produção de drones não só para eles, mas também como produtos para venda. Mas não será capaz de torná-los melhores do que os israelenses e americanos no futuro próximo. Aqui está como o diretor da Iniciativa de Defesa do Século 21, Peter Singer, diz: “A indústria militar turca ainda não atingiu o nível global. Claro, atualmente depende de produtores de outros países e, aparentemente, permanecerá assim por muito tempo."

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