Uma vez me deparei com uma classificação dos 10 melhores navios do século XX, compilada pelo Canal Militar. Em muitos pontos, é difícil discordar das conclusões dos especialistas americanos, mas o que foi desagradavelmente surpreendido é que não havia um único navio russo (soviético) na classificação.
Qual é o significado de tal classificação, você pergunta. Que valor prático isso tem para uma Marinha de verdade? Um show colorido com barcos para o leigo, nada mais.
Não, tudo é muito mais sério. Em primeiro lugar, os criadores desses "navios" não concordarão com você. O fato de terem sido seus navios os escolhidos entre milhares de outros projetos é um reconhecimento ao trabalho de sua equipe e, muitas vezes, a principal conquista de toda a sua vida. Em segundo lugar, esses padrões originais mostram em que direção o progresso está se movendo, quais forças da marinha são mais eficazes. E em terceiro lugar, tal classificação é um hino às conquistas da humanidade, porque muitos dos navios de guerra apresentados na lista são obras-primas da engenharia naval. No artigo de hoje tentarei corrigir algumas, na minha opinião, conclusões errôneas dos especialistas do Canal Militar, ou melhor, raciocinemos juntos na forma de uma disputa tão informativa e divertida sobre o tema dos 10 melhores navios de guerra do século XX. século.
Agora, o ponto mais importante são os critérios de avaliação. Como você pode ver, eu deliberadamente não uso as frases "maior", "mais rápido" ou "mais poderoso" … Apenas o tipo de navio que trouxe o máximo benefício ao seu país, embora permaneça interessante do ponto de vista técnico de vista, é reconhecida como a melhor. A experiência de combate é extremamente valiosa. As características táticas e técnicas são de grande importância, assim como parâmetros invisíveis, à primeira vista, como o número de unidades na série e o tempo de serviço ativo na composição de combate da frota. Mais uma gota de bom senso. Por exemplo, o Yamato é o maior encouraçado já construído pelo homem, o mais poderoso encouraçado de sua época. Ele foi o melhor? Claro que não. A criação dos navios de guerra da classe Yamato foi uma falha colossal de custo / eficiência para a Marinha Imperial, trazendo mais mal do que bem com sua presença. O Yamato estava atrasado, o tempo dos encouraçados havia acabado.
Bem, agora, na verdade, a própria lista:
10º lugar - uma série de fragatas "Oliver Hazard Perry"
Um dos tipos mais comuns de navios de guerra modernos. O número de unidades construídas na série é de 71 fragatas. Por 35 anos, eles estiveram a serviço das forças navais de 8 países do mundo.
Deslocamento total - 4200 toneladas
O armamento principal é o lançador Mk13 para lançar o sistema de defesa antimísseis "Standard" e o sistema anti-mísseis "Harpoon" (carga de munição - 40 mísseis).
Há um hangar para 2 helicópteros LAMPS e artilharia de 76 mm.
O objetivo principal do programa Oliver H. Perry era criar fragatas de escolta URO baratas, daí o alcance de cruzeiro transoceânico: 4500 milhas náuticas a 20 nós.
Por que uma fragata tão maravilhosa está em último lugar? A resposta é simples: pouca experiência de combate. O confronto com a aviação iraquiana não deu certo em favor da fragata - o USS "Stark" mal se arrastou vivo do Golfo de Ormuz, tendo recebido dois "Exocets" a bordo. Terra - no Golfo Pérsico, na costa de Coreia, no estreito de Taiwan …
9º lugar - Cruzador nuclear "Long Beach"
O USS "Long Beach" (CGN-9) tornou-se o primeiro cruzador com mísseis do mundo, bem como o primeiro cruzador movido a energia nuclear. A quintessência das soluções técnicas avançadas dos anos 60: radares phased array, CIUS digital e 3 sistemas de foguetes mais novos. Criado para operações conjuntas com o primeiro porta-aviões de propulsão nuclear "Enterprise". Por design - um cruzador de escolta clássico (o que não a impediu de ser equipado com "Tomahawks" durante a modernização).
Por vários anos (lançado em 1960) ele honestamente "cortou círculos" ao redor da Terra, estabelecendo recordes e divertindo o público. Então ele assumiu coisas mais sérias - até 1995 ele passou por todas as guerras do Vietnã à Tempestade no Deserto. Por vários anos ele esteve na linha de frente no Golfo de Tonkin, controlando o espaço aéreo sobre o Vietnã do Norte, e abateu 2 MiGs. Reconhecimento eletrônico conduzido, navios cobertos de ataques aéreos da DRV, pilotos abatidos resgatados da água.
O navio que iniciou a nova Era de mísseis nucleares da frota tem o direito de estar nesta lista.
8º lugar - "Bismarck"
O orgulho da Kriegsmarine. O navio mais perfeito da linha na hora do lançamento. Distingue-se na primeira campanha militar, enviando a nau capitânia da Marinha Real "Hood" ao fundo. Batalhou com todo o esquadrão britânico e morreu sem abaixar a bandeira. Dos 2.200 membros da equipe, apenas 115 sobreviveram.
O segundo navio da série - "Tirpitz", durante os anos de guerra não disparou uma única salva, mas pela sua mera presença amarrou as enormes forças dos aliados no Atlântico Norte. Os pilotos e marinheiros britânicos fizeram dezenas de tentativas para destruir o encouraçado, perdendo um grande número de pessoas e equipamentos.
7º lugar - o encouraçado "Marat"
Os únicos encouraçados do Império Russo - 4 navios de guerra da classe Sevastopol - tornaram-se o berço da Revolução de Outubro. Eles passaram adequadamente pelos redemoinhos da Primeira Guerra Mundial e da Guerra Civil, e então desempenharam seu papel na Grande Guerra Patriótica. Destacou-se especialmente o Marat (antigo Petropavlovsk, lançado em 1911), único encouraçado soviético que participou de uma batalha naval. Participante da caminhada no gelo. No verão de 1919, ele suprimiu o levante na área fortificada de Kronstadt com seu fogo. O primeiro navio do mundo em que o sistema magnético de proteção contra minas foi testado. Participou da Guerra da Finlândia.
O dia 23 de setembro de 1941 foi fatal para o "Marat" - atingido pela aviação alemã, o encouraçado perdeu toda a proa e caiu no chão. Gravemente ferido, mas sem depor as armas, o encouraçado continuou a defender Leningrado. No total, durante os anos de guerra, o Marat disparou 264 com seu calibre principal, disparando 1371 projéteis de 305 mm, o que o tornou um dos encouraçados mais “atiradores” do mundo.
6 - digite "Fletcher"
Os melhores destruidores da Segunda Guerra Mundial. Devido à sua capacidade de fabricação e simplicidade de design, eles foram construídos em uma série enorme - 175 unidades (!)
Apesar da velocidade relativamente baixa, os "Fletchers" tinham um alcance de cruzeiro oceânico (6.500 milhas náuticas a 15 nós) e armamento sólido, incluindo cinco canhões de 127 mm e várias dezenas de barris de artilharia antiaérea.
Durante as hostilidades, 23 navios foram perdidos. Por sua vez, os Fletcher abateram 1.500 aeronaves japonesas.
Depois de passar pela modernização do pós-guerra, eles mantiveram por muito tempo sua eficácia no combate, servindo sob a bandeira de 15 estados. O último Fletcher foi desativado no México em 2006.
5º lugar - porta-aviões da classe "Essex"
24 porta-aviões de ataque desse tipo se tornaram a espinha dorsal da Marinha dos Estados Unidos durante a guerra. Eles participaram ativamente de todas as operações militares no teatro de operações do Pacífico, viajaram milhões de milhas, foram um alvo saboroso para os kamikaze, mas, mesmo assim, nenhum dos "Essexes" se perdeu nas batalhas.
Enormes navios para o tempo (deslocamento total - 36.000 toneladas) tinham uma poderosa asa de ar em seus conveses, o que os tornava a força dominante no Oceano Pacífico.
Após a guerra, muitos deles sofreram modernização, receberam um deck de canto (tipo "Oriskani") e permaneceram na composição ativa da frota até meados dos anos 70.
4º lugar - "Dreadnought"
Construído em apenas 1 ano, um enorme navio com um deslocamento total de 21.000 toneladas revolucionou a construção naval mundial. Uma salva do HMS "Deadnought" foi igual a uma salva de todo o esquadrão de navios de guerra durante a Guerra Russo-Japonesa. Pela primeira vez, a máquina a vapor de pistão foi substituída por uma turbina.
A única vitória "Dreadnought" conquistou em 18 de março de 1915, retornando com um esquadrão de navios de guerra à base. Tendo recebido uma mensagem do encouraçado "Marlboro" sobre um submarino à vista, ele o abalroou. Por esta vitória, o capitão do Dreadnought, que se deixou cair fora da formação da esteira, recebeu da nau capitânia a maior aprovação que um capitão do HMS da frota inglesa pode obter: "Muito bem."
"Dreadnought" se tornou um nome familiar, o que permite neste parágrafo falar sobre todos os navios desta classe. Foram os "Dreadnoughts" que se tornaram a base das frotas dos países avançados do mundo, aparecendo em todas as batalhas navais da Primeira Guerra Mundial.
3º lugar - destruidores da classe "Orly Burke"
Para 2012, a Marinha dos EUA tem 61 destróieres Aegis, a cada ano a frota recebe mais 2 a 3 novas unidades. Junto com seus clones - os destróieres japoneses URO, como "Atago" e "Congo", "Orly Burke" é o navio de guerra mais maciço da história, com um deslocamento de mais de 5.000 toneladas.
Os destróieres mais avançados até hoje são capazes de atingir qualquer alvo terrestre e de superfície, lutar contra submarinos, aeronaves e mísseis de cruzeiro e até mesmo bombardear satélites espaciais.
O complexo de armamento do destróier inclui 90 lançadores verticais, dos quais 7 módulos "longos", que podem acomodar até 56 mísseis de cruzeiro Tomahawk.
2º lugar - navios de guerra da classe "Iowa"
O padrão do encouraçado. Os criadores de "Iowa" conseguiram encontrar a combinação ideal de poder de fogo, velocidade e segurança.
9 armas de calibre 406 mm
Cinto de armadura principal - 310 mm
Velocidade de viagem - mais de 33 nós
4 navios de guerra deste tipo conseguiram participar na Segunda Guerra Mundial, na Guerra da Coréia, na Guerra do Vietnã. Então houve uma longa pausa. Nessa época, ocorria uma ativa modernização dos navios, modernos sistemas de defesa aérea foram instalados, 32 "Tomahawks" reforçaram ainda mais o potencial de ataque dos encouraçados. O conjunto completo de barris de artilharia e blindagem não foi alterado.
Em 1980, na costa do Líbano, os gigantescos canhões de Nova Jersey voltaram a falar. E depois veio a "Tempestade no Deserto", que finalmente pôs fim à história de mais de 50 anos de navios desse tipo.
Agora "Iowa" foi retirado da força de combate da frota. Seu reparo e modernização foram considerados inadequados, e os encouraçados exauriram completamente seus recursos por meio século. Três deles foram transformados em museus, o quarto - "Wisconsin", ainda está enferrujando silenciosamente como parte da "Frota de Reserva".
1º lugar - porta-aviões da classe "Nimitz"
Uma série de 10 porta-aviões com propulsão nuclear, com um deslocamento total de 100.000 toneladas. Os maiores navios de guerra da história da humanidade. Acontecimentos recentes na Iugoslávia e no Iraque mostraram que navios desse tipo são capazes de exterminar não os menores países em questão de dias, enquanto os próprios Nimitz permanecerão imunes a qualquer arma anti-navio, com exceção das ogivas nucleares.
Somente a Marinha da União Soviética, à custa de enormes esforços e custos, poderia resistir a grupos de ataque de porta-aviões usando mísseis supersônicos com ogivas nucleares e grupos orbitais de satélites de reconhecimento. Mas mesmo as tecnologias mais modernas não garantiam a detecção e destruição precisas de tais alvos.
No momento, os "Nimitz" são os mestres de pleno direito do Oceano Mundial. Em processo de modernização regular, permanecerão na atual composição da frota até meados do século XXI.
