Em 1967, o contratorpedeiro da Marinha israelense Eilat foi afundado por um ataque de míssil. É difícil acreditar que, alguns anos depois, durante a Guerra do Yom Kippur, nenhum dos 54 mísseis disparados atingiu seus alvos.
Eilat (anteriormente HMS Zealous) não tinha os meios para conter a última ameaça. Tudo o que o navio do modelo 1942 podia fazer era manobrar e disparar canhões antiaéreos desatualizados. Em 1973, os israelenses conseguiram criar amostras primitivas de sistemas de supressão de rádio que “martelaram” as cabeças dos cupins soviéticos. Como resultado, a porcentagem de acerto de mísseis anti-navio caiu para zero absoluto.
Do quente Oriente Médio - para onde as paredes de gelo do Atlântico Sul rugem.
… o destruidor Sheffield estava se movendo ao lado do Plymouth. Mais longe, invisível por trás de um véu de névoa, o Yarmouth, outra fragata do destacamento avançado britânico, mudou-se para a ponta sul das Malvinas. Então tudo aconteceu como um pesadelo:
- Relatórios do posto de radar Tipo 993, dois alvos de alta velocidade do sudoeste, alcance 10, altitude 150 pés.
Um olhar ansioso da ponte na direção indicada - não há nada lá, apenas um véu esbranquiçado de borrifos e riachos oblíquos de chuva …
- É necessário verificar. Entre em contato com Sheffield. O tempo claramente não está voando, a tempestade está a 7, a visibilidade horizontal é de menos de 800 metros.
“Senhor, Shaffield não está respondendo. Os alvos vão direto para nós, o tempo de vôo é de menos de um minuto.
Não havia mais tempo. A fragata inclinou-se abruptamente, esmagando os poços de água com a lateral - os marinheiros tentaram virar a popa na direção dos mísseis em vôo, reduzindo a área de projeção do navio. Os lançadores Corvus rugiram como uma batida de tambor, colorindo o ar com fogos de artifício de interferência passiva - e a fragata desapareceu dos mísseis em uma nuvem salvadora de dipolos.
O primeiro Exocet argentino passou zunindo e desapareceu no meio do oceano revolto. Mas o segundo foguete …
“Senhor, Sheffield está pegando fogo!
O destróier de defesa aérea Sheffield não fez nada, pelo que pagou integralmente. Seu parceiro "Plymouth" (um "balde" enferrujado construído em 1959 com o mesmo armamento antediluviano) foi capaz de se defender com sucesso contra mísseis usando refletores dipolo simples.
Da mesma série, a história do naufrágio do Atlantic Conveyor. Você já se perguntou por que os dois mísseis atingiram um navio civil? Ao contrário dos navios de guerra, o navio porta-contêineres não tinha sistemas de bloqueio.
O tiroteio no contratorpedeiro "Glamorgan" terminou de maneira semelhante. Um dos mísseis disparados imediatamente após o lançamento "enlouqueceu" e voou em uma direção desconhecida, o segundo atingiu o destróier sem uma explosão de ogiva (fusível falha na ignição). O destruidor "Glamorgan" também era um super-herói, construído em 1964. Ele só conseguiu virar a bunda em direção ao foguete voador.
O ataque combinado com mísseis em 30 de maio terminou em vão. O "Exocets" lançado foi para o "leite", ensurdecido pela interferência das estações de guerra eletrônica.
Outro caso épico é o dano ao "Stark" no Golfo Pérsico. Um avião da "amigável" Força Aérea Iraquiana circulou ao redor do navio americano por uma hora, e então atirou nos Yankees à queima-roupa. Na verdade, estava atirando em condições de alcance. Como no caso de Sheffield, a tripulação da fragata americana não ofereceu nenhuma resistência aos Exocets com cauda de fogo.
De acordo com as estatísticas, dez mísseis anti-navio da classe exocet produziram seis acertos em quatro navios. Ao mesmo tempo, as quatro “vítimas”, por motivos diversos, NÃO FIZERAM NADA para se defenderem de um infortúnio voador. Além disso, houve três falhas de ignição para seis acertos - 50% das ogivas não explodiram!
Em condições semelhantes, disparou-se contra o contratorpedeiro Eilat, cuja tripulação nem suspeitava da existência de tal arma. De maneira semelhante, os ianques golpearam o líbio MRK Ein-Zaquit. Todos esses alvos não podiam se opor a mísseis com nada.
Mas não foi sempre assim. A prática mostra que aqueles que fizeram pelo menos algo para se salvar com sucesso escaparam do golpe, até mesmo o pequeno e miserável Plymouth.
Em abril de 1988, a corveta iraniana Joshan disparou um míssil contra o cruzador americano Wainwright. Claro, os sistemas de guerra eletrônica do cruzador frustraram o ataque, desviando a ameaça de lado.
Durante a Tempestade no Deserto, dois mísseis anti-navio Haiin-2 foram lançados nos navios da Coalizão. Um foi imediatamente abatido do SAM pelo contratorpedeiro britânico Gloucester. O segundo caiu na água, atordoado pela interferência da guerra eletrônica (ou fora de serviço por essas razões).
Mas a apoteose foi o uso ativo da guerra eletrônica na Guerra do Yom Kippur, 54 horas é um desastre. Como se em vez dos modernos mísseis teleguiados (atire, esqueça), os egípcios tinham arcos e flechas. Embora, provavelmente, haveria mais sentido nas flechas.
Isso levanta a questão:
Não será que numa batalha com a participação das principais frotas do mundo, com um avanço da defesa aérea escalonada e uso massivo de guerra eletrônica, de uma centena de mísseis disparados, um atingirá o alvo? Ao mesmo tempo, ainda não é um fato que sua ogiva funcionará como deveria.
Existem alternativas para foguetes inúteis?
Em julho de 1940, sete minutos após o início da batalha na Calábria, o encouraçado Vorspeit a uma distância de 24 quilômetros "plantou" um vazio de 870 quilos no italiano "Giulio Cesare" (o futuro "Novorossiysk"). A velocidade do italiano caiu para 18 nós e um artilheiro antiaéreo no convés superior foi morto. Dezenas de marinheiros ficaram feridos no combate ao início do incêndio, outro bombeiro sufocou na fumaça.
24 quilômetros - como a distância de São Petersburgo a Kronstadt, atingindo um navio em movimento rápido (50 km / h). Sete minutos de tiro, 136 tiros - o único acerto. Eles dizem que é um acidente. Que assim seja. Ainda melhor do que 54: 0.
Você se lembra de como o Bismarck “acidentalmente” afundou o capô da terceira salva?
Em 1942, em uma batalha noturna perto de pe. Em Savo, os japoneses crivaram cinco cruzadores aliados até a morte. Sem termovisores e telêmetros a laser. Atirando em silhuetas obscuras, com holofotes e sinalizadores escuros.
Aqueles que gostam de “envenenar” histórias sobre como deram uma ordem para três por cento dos tiros, como as armas foram apontadas “por cima da bota” e outras bobagens, simplesmente não imaginam que tipo de ameaça os canhões podem representar.
Na Batalha de Tsushima, que eles adoram citar como exemplo, o encouraçado "Eagle" recebeu 76 acertos, incl. 16 - conchas do calibre principal. Ele sobreviveu porque era o quarto. Os três primeiros matelots ("Príncipe Suvorov", "Imperial Alexandre III", "Borodino") receberam ainda mais danos (estimados> 100 acertos), esgotaram sua capacidade de sobrevivência e, no final, afundaram. Nossos artilheiros também não ficaram parados: de acordo com dados oficiais japoneses, a nau capitânia do Mikasa recebeu 40 tiros, incl. 10 - conchas de calibre 305 mm. Não foi a notória qualidade dos projéteis russos que salvou Mikasa, mas o fato de 40 acertos serem poucos para afundar tal navio de guerra.
Provavelmente mirando na bota. EBR "Eagle" após a batalha.
O desenvolvimento dos instrumentos LMS não parou. Durante os exercícios navais gerais em 1913, a porcentagem de ataques de navios da Frota do Báltico em um alvo rebocado variou de 16% ("André, o Primeiro Chamado") a 77% ("Paulo Imperial, o Primeiro"). Em combate real, a porcentagem de acertos diminuiu em uma ordem de magnitude, mas ainda era melhor do que o míssil anti-foguete 54: 0.
A este respeito - uma nova questão:
Como terminaria o duelo do RRC “Moscou” com um navio de artilharia como o “Novorossiysk”, equipado com modernos equipamentos de guerra eletrônica? Com o complexo doméstico "Brave", o alemão MASS (Multi-Ammunition Softkill System), que distribui interferências em todas as faixas possíveis (rádio, térmica, óptica, UV) e o sistema de supressão de rádio AN / SLQ-32 com potência de radiação direcional de um megawatt.
Munição "Moscou" dezesseis mísseis "Vulcan", pelo menos um deles conseguirá atingir o alvo? Antes eles não podiam voar tanto quanto 54.
Durante esse tempo, os canhões Novorossiysk cortaram um navio moderno para parecer uma noz.
O projétil tem muitas vantagens:
A) imunidade completa às armas de defesa aérea. Devido ao seu tamanho preciso e velocidade excepcional, três vezes a velocidade do som, o projétil não pode ser derrubado por fogo antiaéreo. Todas as instalações existentes (terreno "Falanx") são projetadas para interceptar minas de argamassa de baixa velocidade. Mesmo que, com meio pecado, consigam destruir o projétil, o problema não desaparecerá em lugar nenhum. Seguindo o primeiro projétil, o segundo voa, um segundo depois - o terceiro, quarto, quinto …
B) Taxa de tiro! Os canhões de navios pesam dezenas de toneladas, por isso têm vantagens significativas sobre a artilharia terrestre. Graças à boa ergonomia dos compartimentos de combate, à mecanização dos sistemas de orientação e ao fornecimento de munições, além do resfriamento ilimitado pela água do mar, os canhões navais “martelam” como uma metralhadora. Construído em 1935, o "Brooklyn" disparou 100 tiros por minuto com o calibre principal. Quase o mesmo número de tiros, no modo automático, produz um rifle de assalto Kalashnikov por minuto. Claro, se o atirador souber mudar rapidamente de loja. Impressionante?
O canhão de 203 mm do cruzador do pós-guerra Des Moines tinha uma cadência de tiro de 10 tiros por minuto.
Criado com base em 1975, o automático 8 / 55 Mk.71 (para armar cruzadores nucleares do projeto CSGN) mostrou o resultado de 12 tiros / min.
Testes do Mk.71 a bordo do destróier Hull
C) coincidir com a taxa de tiro - munição! O cruzador de mísseis "Moskva" carrega apenas 16 "Vulcões" anti-navio, o "Nakhimov" modernizado promete até 80 células para acomodar armas de ataque.
O cruzador "Des Moines" tinha 150 tiros para cada canhão, o moderno "Zamvolt" - 300 !!!
* Além de dois racks de munição automatizados, Zamvolta tem uma adega adicional para 320 rodadas. No total, a munição do contratorpedeiro inclui 920 projéteis guiados e não guiados de 155 mm (a massa do LRLAP chega a 102 kg, o conteúdo explosivo é de 11,8 kg - o dobro de projéteis convencionais de seis polegadas).
D) Velocidade! 90% dos mísseis modernos (Harpoon, Exocet, Caliber) têm velocidade subsônica durante a fase de cruzeiro do vôo. O projétil de canhão voa três vezes mais rápido. Ainda mais rápido do que mísseis antinavio exóticos superpesados, capazes de desenvolver velocidades de 2, 6 … 2, 8 M. em grandes altitudes.
Tempo mínimo de reação. Aceleração instantânea. Relâmpago! O inimigo tem apenas alguns segundos restantes antes de se deparar com uma morte cilíndrica.
E) Ao contrário dos minúsculos foguetes, os projéteis não se importam com nenhuma guerra eletrônica ou tecnologia furtiva.
E) Alto impacto destrutivo! Quando a densa concha de metal do projétil se quebra, pesados fragmentos são formados e podem perfurar e destruir tudo em seu caminho: quaisquer anteparas, dutos, mecanismos. Além disso, a alta resistência mecânica dos cascos, que lhes permite penetrar nas profundezas do casco, aos postes mais importantes do navio.
G) A confiabilidade dos fusíveis é fraca. Em caso de fogo de artilharia, a possível falha do fusível é compensada por um grande número de projéteis que atingem o alvo. Ao contrário do único foguete que chegou, o que ainda não é um fato, ele vai explodir.
H) Custo! O projeto do projétil a priori carece de um motor turbojato e um impulsionador de partida, acionamentos de leme aerodinâmicos, um sistema de alimentação, giroscópios de um sistema inercial e um buscador complexo com um radar em miniatura.
Mesmo os modelos mais "avançados" de mísseis guiados com gerador de gás de fundo e sistema de orientação GPS são 5 vezes mais baratos do que o míssil antinavio leve Harpoon. Quanto ao custo dos "espaços em branco" comuns, então eles são consumíveis de guerra … Produzido em vagões inteiros.
Epílogo
A única vantagem até agora insuperável do míssil é seu longo alcance de vôo, bem como a capacidade de procurar alvos de forma independente no horizonte. No entanto, não é de todo que vai atingir a meta … Mas já falamos sobre isso.
Para destruir objetos de infraestrutura terrestre, os artilheiros precisam apenas obter uma imagem de satélite com as coordenadas dos alvos. Em seguida, os projéteis inteligentes LRLAP farão tudo por conta própria. Seu alcance prático de vôo ultrapassa 100 km e sua potência é suficiente para derrotar alvos típicos (casa / torre de TV / hangar / sistemas de mísseis de defesa aérea). Está longe de ser necessário aniquilar o inimigo até virar pó, durante a Segunda Guerra Mundial, o calibre principal da Luftwaffe era de bombas de 50 kg, e isso foi o suficiente para derrotar a maioria dos alvos conhecidos.
De acordo com o testemunho do próprio Pentágono, a maioria dos conflitos conhecidos poderiam ser resolvidos com sucesso pela artilharia naval. No Vietnã, o consumo foi de um milhão de conchas. O precedente de maior sucesso é o fogo do mar nos sistemas de defesa aérea da Síria no Vale do Bekaa (1983)
Se a luta contra alvos costeiros não levanta questões, então o uso da artilharia no combate naval moderno parece pelo menos controverso. Quando grandes navios de guerra da classe "destruidor" se encontrarem, o alcance da linha de visão não será superior a 40 quilômetros. No entanto, com o atual nível de desenvolvimento de drones e quadrocópteros, não custa nada aumentar essa distância, pelo menos três vezes. Além disso, ao contrário de mísseis não confiáveis, a probabilidade de acertar os projéteis é calculada em dois dígitos! Com o nível moderno de equipamentos de informática e dispositivos capazes de determinar a distância com a precisão de um metro.
Os fatos acima indicam que a artilharia tem o direito de ser um parceiro igual de armas de mísseis, projetadas para resolver quaisquer problemas. A verdadeira confirmação desta hipótese foi o míssil e artilharia "Zamvolt" e os planos para instalar sistemas AGS nos destróieres "Berk" da terceira sub-série.
Em um futuro não muito distante, a artilharia naval ganhará uma importância ainda maior com o advento dos canhões ferroviários eletromagnéticos. Velocidades hipersônicas de projéteis e um alcance de trezentos quilômetros prometem uma nova era na história da frota.
Testes do canhão elétrico de combate, 2008
