A artilharia antiaérea soviética desempenhou um papel muito importante na Grande Guerra Patriótica. Segundo dados oficiais, durante as hostilidades, 21.645 aeronaves foram abatidas por sistemas de defesa aérea das forças terrestres, incluindo 4.047 aeronaves com canhões antiaéreos de 76 mm e mais, e 14.657 aeronaves com canhões antiaéreos.
Além de combater aeronaves inimigas, as armas antiaéreas, se necessário, muitas vezes disparavam contra alvos terrestres. Por exemplo, na Batalha de Kursk, 15 batalhões de artilharia antitanque participaram em doze canhões antiaéreos de 85 mm. Essa medida, é claro, foi forçada, já que os canhões antiaéreos eram muito mais caros, tinham menos mobilidade e eram mais difíceis de camuflar.
O número de armas antiaéreas aumentou continuamente durante a guerra. O aumento dos canhões antiaéreos de pequeno calibre foi especialmente significativo, portanto, em 1o de janeiro de 1942, havia cerca de 1.600 canhões antiaéreos de 37 mm e, em 1o de janeiro de 1945, havia cerca de 1.9.800 canhões. No entanto, apesar do aumento quantitativo dos canhões antiaéreos, na URSS durante a guerra, nunca foram criadas instalações antiaéreas automotoras (ZSU), capazes de acompanhar e cobrir os tanques.
Em parte, a necessidade de tais veículos foi satisfeita pelo quádruplo americano ZSU M17 de 12,7 mm recebido sob Lend-Lease, que foram montados no chassi do transportador de pessoal blindado de meia via M3.
ZSU M17
Esses ZSU provaram ser um meio muito eficaz de proteger unidades de tanques e formações em marcha de um ataque aéreo. Além disso, os M17s foram usados com sucesso durante batalhas nas cidades, disparando fogo pesado nos andares superiores dos edifícios.
A tarefa de cobrir as tropas na marcha foi atribuída principalmente a suportes de metralhadora antiaérea (ZPU) de calibre 7, 62-12, 7 mm instalados em caminhões.
A produção em massa do fuzil de assalto 72 K de 25 mm, que entrou em serviço em 1940, começou apenas na segunda metade da guerra devido às dificuldades em dominar a produção em massa. Uma série de soluções de design do canhão antiaéreo 72-K foram emprestados do mod de canhão antiaéreo automático de 37 mm. 1939 61-K.
Metralhadora antiaérea 72-K
Os canhões antiaéreos 72-K destinavam-se à defesa aérea no nível de um regimento de rifles e no Exército Vermelho ocupavam uma posição intermediária entre as metralhadoras antiaéreas de grande calibre DShK e os canhões antiaéreos de 37 mm mais poderosos 61-K. Eles também foram instalados em caminhões, mas em quantidades muito menores.
Metralhadora antiaérea 72-K na traseira de um caminhão
Canhões antiaéreos 72-K e instalações pareadas 94-KM com base neles foram usados contra alvos em vôo baixo e em mergulho. Em termos de número de cópias produzidas, eram muito inferiores aos fuzis de assalto 37 mm.
Unidades de 94 KM em caminhões
A criação de uma máquina antiaérea deste calibre com carregamento clip-on não parece inteiramente justificada. O uso de um carregador clipado para uma metralhadora antiaérea de pequeno calibre reduziu muito a cadência prática de tiro, ultrapassando ligeiramente a metralhadora 37 mm 61-K neste indicador. Mas, ao mesmo tempo, é muito inferior a ele em alcance, altitude e efeito prejudicial do projétil. O custo de produção do 72-K de 25 mm não era muito menor do que o custo de produção do 61-K de 37 mm.
A instalação da parte giratória do canhão em um veículo de quatro rodas não destacável é objeto de críticas com base na comparação com canhões antiaéreos estrangeiros de classe semelhante.
No entanto, deve-se notar que o casco de 25 mm em si não era ruim. A 500 metros de distância, um projétil perfurante de 280 gramas, com velocidade inicial de 900 m / s, penetrou na armadura de 30 mm ao longo da normal.
Ao criar uma unidade com alimentação de fita, foi possível atingir uma alta cadência de tiro, o que foi feito após a guerra em metralhadoras antiaéreas de 25 mm criadas para a Marinha.
Com o fim da guerra em 1945, a produção do 72-K foi descontinuada, porém, eles continuaram em serviço até o início dos anos 60, até que os 23 mm ZU-23-2 foram substituídos.
Muito mais difundido foi o canhão antiaéreo automático de 37 mm do modelo 61-K de 1939, criado com base no canhão sueco Bofors de 40 mm.
O canhão antiaéreo automático de 37 mm do modelo 1939 é um canhão antiaéreo automático de pequeno calibre, de cano único, com tração nas quatro rodas inseparável.
A arma automática é baseada no uso da força de recuo de acordo com o esquema com recuo curto do cano. Todas as ações necessárias para disparar um tiro (abrir o ferrolho após um tiro com extração da manga, armar o atacante, alimentar os cartuchos na câmara, fechar o ferrolho e liberar o atacante) são realizadas automaticamente. A mira, a mira da arma e o fornecimento de clipes com cartuchos para a loja são feitos manualmente.
De acordo com a liderança do serviço de armas, sua principal tarefa era combater alvos aéreos em distâncias de até 4 km e em altitudes de até 3 km. Se necessário, a arma pode ser usada com sucesso para disparar contra alvos terrestres, incluindo tanques e veículos blindados.
61-K durante a Grande Guerra Patriótica foram os principais meios de defesa aérea das tropas soviéticas na linha de frente.
Durante os anos de guerra, a indústria forneceu ao Exército Vermelho mais de 22.600 canhões antiaéreos de 37 mm mod. 1939. Além disso, na fase final da guerra, o canhão antiaéreo automotor SU-37, criado com base no canhão automotor SU-76M e armado com um canhão antiaéreo 61-K de 37 mm, começou a entrar nas tropas.
canhões antiaéreos automotores SU-37
Para aumentar a densidade do fogo antiaéreo no final da guerra, foi desenvolvida uma instalação de dois canhões V-47, que consistia em duas metralhadoras 61-K em um carrinho de quatro rodas.
montagem de duas armas V-47
Apesar de a produção do 61-K ter sido concluída em 1946, eles permaneceram em serviço por muito tempo e participaram de inúmeras guerras em todos os continentes.
Mod canhões antiaéreos de 37 mm. 1939 foi usado ativamente durante a Guerra da Coréia por unidades norte-coreanas e chinesas. Com base nos resultados da aplicação, a arma provou ser positiva, mas em alguns casos foi observado alcance de tiro insuficiente. Um exemplo é a batalha em setembro de 1952 de 36 aeronaves P-51 com a divisão 61-K, como resultado da qual 8 aeronaves foram abatidas (de acordo com dados soviéticos), e as perdas da divisão totalizaram um canhão e 12 pessoas de a tripulação.
Nos anos do pós-guerra, a arma foi exportada para dezenas de países ao redor do mundo, nos exércitos de muitos dos quais ainda está em serviço hoje. Além da URSS, o canhão foi produzido na Polônia, bem como na China sob a designação de Tipo 55. Além disso, na China, com base no tanque Tipo 69, o canhão antiaéreo duplo autopropelido Tipo 88 foi criado.
O 61-K também foi usado ativamente durante a Guerra do Vietnã (neste caso, um canhão antiaéreo autopropelido gêmeo semi-handicraft baseado no tanque T-34, conhecido como Type 63, foi usado). Mod canhão de 37 mm usado. 1939 e durante as guerras árabe-israelenses, bem como durante vários conflitos armados na África e em outras regiões do mundo.
Este canhão antiaéreo é talvez o mais “beligerante” em termos do número de conflitos armados em que foi utilizado. O número exato de aeronaves abatidas por ele não é conhecido, mas podemos dizer que é muito maior do que o de qualquer outro canhão antiaéreo.
O único canhão antiaéreo de médio calibre produzido na URSS durante a guerra foi o mod de canhão antiaéreo de 85 mm. 1939 g.
Durante a guerra, em 1943, com o objetivo de reduzir o custo de produção e aumentar a confiabilidade dos mecanismos do canhão, independentemente do ângulo de elevação, um canhão mod modernizado de 85 mm. 1939 com copiadora semiautomática, controle automático da velocidade da bobina e unidades simplificadas.
Em fevereiro de 1944. esta arma, que recebeu o índice de fábrica KS-12, entrou em produção em massa.
Em 1944, o mod de canhão antiaéreo de 85 mm. 1944 (KS -1). Foi obtido impondo um novo cano de 85 mm no transporte de um mod de canhão antiaéreo de 85 mm. 1939 O objetivo da modernização era aumentar a capacidade de sobrevivência do barril e reduzir o custo de produção. O KS-1 foi adotado em 2 de julho de 1945.
Canhão antiaéreo 85 mm KS-1
Para apontar a arma de acordo com os dados do PUAZO, dispositivos receptores são instalados, conectados por comunicação síncrona com o PUAZO. A instalação dos fusíveis com a ajuda de um instalador de fusíveis é realizada de acordo com os dados PUAZO ou por comando do comandante mod de canhão antiaéreo 85 mm. 1939 foi equipado com dispositivos de recepção PUAZO-Z e o mod de canhão antiaéreo de 85 mm. 1944 - PUAZO-4A.
Cálculo do telêmetro PUAZO-3
No início de 1947, um novo canhão antiaéreo KS-18 de 85 mm foi recebido para teste.
O canhão KS-18 era uma plataforma de quatro rodas com massa de 3600 kg com suspensão por barra de torção, na qual estava instalada uma máquina com instrumento de 3300 kg. A arma estava equipada com uma bandeja e um compactador de projétil. Devido ao aumento do comprimento do cano e ao uso de uma carga mais potente, a área de destruição dos alvos em altura foi aumentada de 8 para 12 km. O Camora KS-18 era idêntico ao canhão antitanque D-44 de 85 mm.
A arma foi equipada com um servo drive síncrono e dispositivos de recepção PUAZO-6.
O canhão KS-18 foi recomendado para o serviço com a artilharia antiaérea militar e a artilharia antiaérea do RVK em vez dos canhões antiaéreos de 85 mm mod. 1939 e arr. 1944
No total, ao longo dos anos de produção, foram produzidos mais de 14.000 canhões antiaéreos de 85 mm de todas as modificações. No período pós-guerra, eles estavam em serviço com regimentos de artilharia antiaérea, divisões de artilharia (brigadas), exércitos e RVK, e regimentos de artilharia antiaérea (divisões) de corpo de artilharia antiaérea militar.
Os canhões antiaéreos de 85 mm participaram ativamente dos conflitos na Coréia e no Vietnã, onde se mostraram bem. O fogo defensivo desses canhões muitas vezes forçava os pilotos americanos a se deslocarem para baixas altitudes, onde eram alvo de tiros de canhões antiaéreos de pequeno calibre.
Canhões antiaéreos de 85 mm estiveram em serviço na URSS até meados dos anos 60, até serem suplantados nas forças de defesa aérea por sistemas de mísseis antiaéreos.
