Defesa Aérea da República da Coreia … Como a maioria dos exércitos dos aliados dos EUA, as unidades de defesa aérea sul-coreanas das forças terrestres foram equipadas com equipamentos e armas de fabricação americana até o início dos anos 1990. Após a conclusão de um armistício com a RPDC em 1953, a base da defesa aérea militar do exército sul-coreano por muito tempo consistiu em armas antiaéreas criadas durante a Segunda Guerra Mundial: canhões M2 90 mm e 40 mm Fuzis de assalto Bofors L60. Para o combate a alvos aéreos em baixa altitude, foram projetadas metralhadoras Browning M2 de 12,7 mm e montagens quádruplas de 12,7 mm com acionamento elétrico M45 / M55 Maxson Mount, que eram utilizadas na versão rebocada e para instalação em veículos. Os canhões antiaéreos M2 de 90 mm estiveram em operação até o final da década de 1980, e os Bofors de 40 mm na Coréia do Sul foram finalmente cancelados há cerca de 10 anos.
Após a adoção dos canhões antiaéreos de seis canos de 20 mm "Vulcan" em 1978, a retirada do quad ZPU M45 Maxson Mount e M55 para a reserva começou. No entanto, vários canhões antiaéreos de 12,7 mm como meio de fortalecer a defesa aérea dos batalhões de infantaria foram operados até meados da década de 1990.
A metralhadora antiaérea M45 Maxson Mount foi desenvolvida em 1943. Peso da ZPU na posição de tiro - 1.087 kg. O alcance de tiro em alvos aéreos é de cerca de 1000 m. A cadência de tiro é de 2300 tiros por minuto.
A versão mais leve em um trailer de dois eixos é conhecida como M55. Na posição de tiro, para tornar a instalação mais estável, suportes especiais foram baixados para o solo de cada canto do trailer. O trailer também continha baterias para a fonte de alimentação do canhão antiaéreo e um carregador para elas. A orientação foi realizada por meio de acionamentos elétricos. Os motores elétricos das unidades de mira eram potentes, capazes de suportar as cargas mais pesadas. Graças aos acionamentos elétricos, a instalação teve uma velocidade de orientação de até 60 graus / s.
Para aumentar a mobilidade e reduzir o tempo de transferência para uma posição de combate, muitos dos quads de 12,7 mm ZPUs que estavam à disposição dos exércitos sul-coreano e americano foram instalados em caminhões off-road do exército.
Além de sua finalidade direta, os suportes quádruplos de metralhadoras de grande calibre eram um meio muito poderoso de combater a força de trabalho e os veículos blindados leves, ganhando o apelido não oficial de "moedor de carne". Há informações de que algumas instalações de 12,7 mm localizadas nas imediações da zona desmilitarizada sobreviveram em redutos fortificados estacionários até hoje. As metralhadoras quádruplas de grande calibre não podem mais ser consideradas um meio moderno de defesa aérea, mas ainda são eficazes contra mão de obra e alvos com blindagem leve.
Até o início dos anos 1970, a cobertura antiaérea para comboios militares e de transporte nas forças armadas da República da Coréia era fornecida pelo Multiple Gun Motor Carriage M16 ZSU. A unidade autopropelida baseada no transportador de pessoal blindado de meio-rasto M3 estava armada com um Maxson Mount ZPU de 12,7 mm. Um carro com peso aproximado de 9,8 toneladas poderia se deslocar na rodovia a uma velocidade de até 70 km / h. A reserva de marcha era de 280 km. Tripulação - 5 pessoas.
O canhão antiaéreo autopropelido M16 tinha características muito altas para a época e foi o tipo mais numeroso de ZSU americano durante a Segunda Guerra Mundial. Foi usado nos teatros de operações da Europa e do Pacífico.
A unidade autopropulsada participou ativamente da Guerra da Coréia e permaneceu em serviço no exército americano até 1958. No período pós-guerra, um grande número de ZSU M16 foi transferido para os aliados dos EUA. A Coreia do Sul recebeu mais de 200 dessas máquinas, que funcionaram até a primeira metade da década de 1980.
A resposta ao fortalecimento qualitativo da aviação de combate norte-coreana no final dos anos 1970 foi o aparecimento no exército sul-coreano de canhões antiaéreos autopropulsionados M163 Vulcan baseados no porta-aviões blindado M113 e M167 Vulcan rebocado de 20 mm. O ZU M167 e o ZSU M163 usam o mesmo suporte de canhão de 20 mm com acionamento elétrico, criado com base no canhão da aeronave M61 Vulcan, capaz de disparar a uma cadência de tiro de 1000 e 3000 rds / min. Alcance de tiro eficaz em alvos aéreos em movimento rápido - até 1500 m.
Instalações autopropelidas são utilizadas para escoltar fuzis motorizados e unidades de tanques, e rebocadas para defesa aérea de objetos fixos e locais de concentração de tropas.
As baterias do M167 ZU e do M163 ZSU receberam designação de alvo externo dos radares AN / TPS-50. A estação, localizada no chassi de um caminhão e acoplada a um equipamento "amigo ou inimigo", tinha um alcance de detecção instrumental de até 90 km. No entanto, o radar AN / TPS-50 era muito inferior aos sistemas militares de defesa aérea em termos de mobilidade e tempo de desdobramento. Por essa razão, a estação não podia fornecer controle constante do radar do espaço aéreo durante a redistribuição de tropas. Nesse sentido, os cálculos da artilharia antiaérea mais frequentemente se baseavam na detecção visual de alvos aéreos.
O equipamento de mira das instalações de 20 mm incluía um radar acoplado a um computador analógico, que permitia determinar com precisão a distância ao alvo e sua velocidade. Uma mira óptica com entrada manual de dados foi usada como backup. Quando o carregador M167 estava em operação, ele era alimentado por um cabo de uma fonte de alimentação externa.
Tendo em conta a situação tensa na Península Coreana, as tripulações dos canhões antiaéreos M167 rebocados e M163 autopropulsionados de 20 mm costumam treinar disparando contra alvos terrestres.
No final da década de 1980, a produção licenciada de canhões antiaéreos Vulcan de seis canos de 20 mm foi estabelecida na República da Coréia. A base para o SPAAG K263A1 coreano de 20 mm foi o transportador de pessoal blindado K200 KIFV. Esta máquina, criada pela Daewoo Heavy Industries, tinha muito em comum com o transportador de pessoal blindado americano M113 e foi construída em série de 1985 a 2006. Atualmente, os EUA ZU M167 e ZSU M163 no exército sul-coreano foram completamente substituídos por canhões antiaéreos de 20 mm construídos na República da Coréia.
O canhão autopropelido K263A1 está armado com uma unidade de artilharia e equipado com miras, que foram originalmente criadas para o canhão antiaéreo rebocado KM167A3. Esta modificação é equipada com uma visão de radar aprimorada e é rapidamente transferida da posição de viagem para a posição de combate.
A unidade rebocada, além de melhorar a confiabilidade e o desempenho, possui eletrônica com MTBF aumentado e é mais adequada para tarefas de longo prazo em uma posição de tiro.
No século 21, as unidades sul-coreanas rebocadas e autopropelidas de seis canos de 20 mm passaram por um grande programa de revisão e modernização. Além do telêmetro por radar, o equipamento de mira inclui uma câmera de televisão com canal noturno e um telêmetro a laser desenvolvido pela LG Innotec.
Embora o alcance do fogo efetivo não tenha mudado, as capacidades de busca independente e tiro em alvos aéreos e terrestres no escuro se expandiram. Usar uma câmera de televisão acoplada a um telêmetro a laser permite atirar sem um canal de radar.
Os "vulcões" autopropulsados e rebocados de 20 mm são bastante numerosos no exército da República da Coréia. De acordo com os dados de referência, existem cerca de 1000 KM167A3 rebocados e cerca de 200 K263A1 automotores na defesa aérea do SV RK.
Se os canhões autopropelidos K263A1 anexados a regimentos de tanques estão em parques técnicos na maioria das vezes, uma parte significativa dos canhões antiaéreos KM167A3 rebocados são permanentemente implantados em posições nas imediações da zona desmilitarizada, nas proximidades do ar bases e grandes guarnições.
A emissão da designação de alvo para instalações automotoras e rebocadas "Vulkan" está atualmente atribuída ao radar móvel TPS-830K. A estação no chassi de um caminhão pesado, operando na faixa de frequência de 8-12,5 GHz, é capaz de detectar um alvo aéreo com um RCS de 2 sq. m a uma distância de até 40 km.
Os canhões antiaéreos Vulcan de 20 mm têm alta densidade de fogo, mas são capazes de atingir alvos aéreos a um alcance relativamente curto. Os canhões antiaéreos Bofors de 40 mm podem teoricamente fornecer um maior alcance e altura de destruição, mas com uma taxa de fogo de combate de 120 rds / min, eles não deram uma probabilidade aceitável de atingir alvos aéreos em movimento rápido e não tiveram um sistema de controle de fogo eficaz. Devido à necessidade de mais armas de longo alcance do que o "Vulcan" de 20 mm, e de disparo mais rápido do que o "Bofors" de 40 mm, a Coreia do Sul em 1975 comprou da Suíça 36 metralhadoras antiaéreas de 35 mm emparelhadas Oerlikon GDF-003. O fogo da bateria, na qual existem quatro canhões antiaéreos, é controlado pelo radar Skyguard FC.
O canhão antiaéreo de artilharia de 35 mm rebocado Oerlikon GDF-003 pesa 6.700 kg em posição de combate. Alcance de avistamento em alvos aéreos - até 4000 m, alcance em altura - até 3000 m. Taxa de tiro - 1100 rds / min. A capacidade das caixas de carregamento é de 124 fotos.
Cada canhão antiaéreo gêmeo de 35 mm tem interface com linhas de cabo com o radar Skyguard FC. A estação de controle de fogo antiaéreo, controlada por uma tripulação de dois, está localizada em uma van rebocada, na qual estão instalados uma antena de radar Doppler de pulso rotativo, um telêmetro radar e uma câmera de televisão. É possível inserir dados automaticamente nos dispositivos de mira de cada arma antiaérea e apontá-los automaticamente para o alvo sem a participação do cálculo. Além de controlar o fogo direto da bateria antiaérea a qualquer hora do dia, fornece uma visão geral do espaço aéreo a uma distância de até 40 km.
Levando em consideração o fato de que todas as montagens de artilharia emparelhadas da bateria antiaérea são apontadas para um ponto durante o disparo, 73 projéteis perfurantes de armadura de 35 mm de alto explosivo com um peso total de 40 kg podem ser disparados contra o alvo em um segundo.
De acordo com informações publicadas em fontes sul-coreanas, as baterias antiaéreas Oerlikon GDF-003 estão permanentemente estacionadas nos arredores de Seul. Todas as posições estão localizadas em terreno elevado e equipadas em termos de engenharia. Os próprios canhões antiaéreos, radares de controle de fogo e geradores elétricos autônomos estão instalados em caponiers concretados, e há bunkers bem protegidos para pessoal e munições.
No final da década de 1980, a Força Aérea da RPDC recebeu aeronaves de ataque a jato Su-25. Os canhões antiaéreos Vulcan de 20 mm disponíveis na Coréia do Sul são ineficazes contra essas aeronaves de combate bem protegidas. Além disso, os militares sul-coreanos não estavam satisfeitos com o alcance de tiro relativamente pequeno das armas antiaéreas de 20 mm, que a esse respeito não são muito superiores às metralhadoras de 12,7 mm.
A criação de um canhão antiaéreo autopropelido armado com dois canhões de 30 mm na Coréia do Sul foi concluída em 2000. Após o teste prático de tiro no estande, a necessidade de refinar o equipamento de mira e busca foi revelada. A adoção oficial do ZSU K30 Biho ocorreu em 2007.
O canhão antiaéreo autopropelido K30 Biho no chassi do BMP K200 de esteira tem peso total de 26,5 toneladas, motor a diesel com capacidade de 520 cv. fornece velocidades de até 65 km / h. Na loja na rodovia - até 500 km. A tripulação é composta por três pessoas: comandante, artilheiro e motorista. A proteção da armadura do K30 Biho oferece proteção contra o fogo de armas pequenas e fragmentos de artilharia.
O ZSU K30 Biho está equipado com dois canhões KKCB de 30 mm fabricados pela S&T Dynamic (versão licenciada do canhão KCB de 30 mm fabricado pela Rheinmetall Air Defense), cuja cadência total de tiro é de 1200 tiros / min. Cada caixa de carregamento de canhão contém 300 cartuchos prontos para uso. Projéteis incendiários de alto explosivo com um alcance efetivo de até 3.000 m são usados para combater alvos aéreos. Projéteis incendiários perfurantes são usados para atirar em alvos terrestres. Velocidade transversal da torre - 90 graus / seg, acionamento elétrico (auxiliar - manual). Os ângulos de elevação das armas são de -10 ° a + 85 °.
Radar de vigilância, sistema de rastreamento optoeletrônico, telêmetro a laser, visão de imagem térmica, sistema de controle de fogo digital de alta precisão são usados para detectar alvos aéreos, medir alcance, velocidade de vôo e mira de armas. Alcance de detecção de radar - até 20 km. A estação optoeletrônica passiva é capaz de ver um avião a jato a uma distância de mais de 15 km.
Atualmente, o exército sul-coreano possui 176 K30 Biho SPAAGs. Em 2013, um programa de aprimoramento de desempenho de combate foi lançado, sob o qual os veículos começaram a ser equipados com mísseis antiaéreos de curto alcance KP-SAM Shin-Gung. Cada ZSU recebeu, adicionalmente, dois contêineres, que são equipados com dois mísseis.
O míssil antiaéreo LIG Nex1 KP-SAM Shin-Gung está equipado com um buscador de duas cores (IR / UV) e é totalmente autônomo após o lançamento. O alcance máximo de tiro é de 7 km. Teto - 3,5 km.
O canhão antiaéreo automotor atualizado com canhão combinado e armamento de mísseis recebeu a designação K30 Hybrid Biho. Após a introdução de mísseis antiaéreos no armamento do ZSU, o alcance de tiro mais que dobrou e a probabilidade de atingir alvos aéreos aumentou significativamente.
Em 2019, a Defense Procurement Program Administration (DAPA) anunciou a criação do AAGW ZSU baseado no veículo blindado de transporte de pessoal Hyundai Rotem K808 8 × 8, que entrou em serviço com o exército em 2017.
A blindagem do porta-pessoal blindado K808 na projeção frontal oferece resistência a balas de 14,5 mm a mais de 300 m de distância. A blindagem lateral deve conter projéteis de fuzil perfurantes de calibre. Motor diesel com 420 cv. acelera um carro pesando 18 toneladas a 100 km / h. A reserva de marcha é de até 700 km. Tripulação - 3 pessoas.
O novo canhão antiaéreo está armado com canhões KKCB de 30 mm. O uso de detecção de radar não é fornecido e deve ser feito com busca optoeletrônica passiva e sistemas de mira. Isso, junto com o uso de um chassi com rodas, deve reduzir os custos de aquisição e operação do novo canhão antiaéreo autopropelido, que no futuro substituirá o ZSU K263A1 Vulcan de 20 mm no exército.
