As forças terrestres da Turquia possuem um grande número de vários sistemas de mísseis e artilharia de defesa aérea militar. Um dos mais novos projetos é o sistema de artilharia antiaérea Korkut. Entrou em serviço há vários anos e continua em produção em série. As tropas conseguiram dominar esta técnica e até a testaram em uma operação real.
Problemas de substituição
Na virada do segundo milésimo e décimo ano, o exército turco estava preocupado com a atualização da artilharia antiaérea autopropelida. Naquela época, o obsoleto M42A1 Duster ZSU de fabricação americana estava em serviço e precisava ser substituído. Decidiu-se desenvolver um projeto próprio de um veículo de combate semelhante com equipamentos modernos e características aprimoradas.
Em junho de 2011, foi emitido um contrato para o desenvolvimento de um projeto com o código "Korkut". ASELSAN A. Ş. foi escolhido como o contratante principal. O chassi para o novo complexo seria fornecido pela empresa FNSS, e as armas e equipamentos relacionados foram encomendados pela corporação MKEK.
Desde 2013, protótipos do complexo promissor foram demonstrados em exposições turcas. Os testes da técnica continuaram até o outono de 2016, quando Korkut foi recomendado para adoção e produção. Por esta altura, um contrato para a produção de várias dezenas de complexos já tinha sido assinado.
Compras e suprimentos
Os primeiros acordos de produção em série de "Korkut" datam do final de 2014. Em seguida, foram anunciados planos de compra de 14 sistemas antiaéreos, cada um dos quais incluindo três canhões autopropulsados Korkut SSA e um veículo de controle Korkut KKA. À custa de 42 ZSU e 14 veículos de controle, foi planejado reequipar 14 pelotões antiaéreos das forças terrestres.
O Ministério da Defesa e a ASELSAN assinaram um contrato firme para a produção em série de canhões autopropelidos apenas em maio de 2016. No final do ano, a ASELSAN e a FNSS concordaram em fornecer o número necessário de chassis sobre esteiras por vários anos. Em março de 2017, surgiu um novo contrato do departamento militar, esclarecendo as características do programa.
De acordo com a versão final do contrato, a ASELSAN deveria entregar 56 unidades. veículos de dois tipos ou 14 conjuntos de pelotão. Os primeiros produtos estavam programados para serem aceitos já em 2018, sendo que os últimos serão enviados ao cliente apenas em 2022. Assim, a produção continua neste momento, e uma parte significativa do contrato já foi concluída.
O número exato de complexos construídos é desconhecido. O The Military Balance 2020 do IISS indica a presença de pelo menos 13 veículos de combate. Outras fontes fornecem outros, incl. dados diferentes. Ao mesmo tempo, todos concordam que as entregas ainda não foram concluídas e, em um futuro previsível, o exército turco receberá novos complexos de dois tipos de veículos.
Em 2017, foi noticiado sobre a possível compra de "Korkutov" pelas forças armadas do Paquistão. Logo, os especialistas paquistaneses puderam estudar essa técnica durante o teste. No entanto, esses eventos não continuaram. O contrato de fornecimento ainda não foi celebrado e a possibilidade do seu aparecimento permanece em questão.
Meios complexos
O complexo antiaéreo inclui dois meios principais: a máquina de controle Korkut KKA e o próprio Korkut SSA SPAA. Eles são construídos sobre o chassi unificado de lagartas anfíbias ACV-30 e são capazes de operar nas mesmas formações de batalha com outros veículos blindados do exército turco, fornecendo proteção contra vários tipos de ataque aéreo. A possibilidade de combater aeronaves e helicópteros, mísseis de cruzeiro e outros tipos de armas guiadas, ou seja, com as principais ameaças às tropas em marcha ou em posições.
Um mastro com radar e estações optoeletrônicas está instalado no teto do veículo de controle Korkut KKA. O principal meio de rastrear a situação no ar e no solo é um radar de visão circular de três coordenadas desenvolvido pela ASELSAN com um alcance de rastreamento de alvo de até 70 km. Existe equipamento para identificar "amigo ou inimigo". Na zona próxima, é possível usar uma unidade optoeletrônica com canais diurnos, noturnos e telêmetro.
Os equipamentos de processamento, controle e comunicação de dados estão instalados dentro do prédio, além de duas estações de trabalho para o comandante e o operador. O veículo de controle Korkuta é capaz de localizar e rastrear alvos, determinando o grau de seu perigo para objetos protegidos, transmitindo dados sobre eles para uma sede superior e também emitindo designações de alvos para ZSUs subordinados. Uma máquina de controle é capaz de atender a até três canhões autopropelidos.
A tripulação do veículo de controle é composta por três pessoas: o motorista, o comandante e o operador do sistema. O acesso ao interior da máquina é feito por uma rampa de popa padrão. Em caso de colisão com o inimigo, a tripulação dispõe de uma metralhadora de fuzil calibre.
O canhão antiaéreo autopropelido Korkut SSA é construído no mesmo chassi, mas carrega equipamentos diferentes. Uma torre desabitada com um par de canhões automáticos de 35 mm Oerlikon GDF-002, produzidos sob licença nas fábricas da MKEK, é instalada na perseguição. O suporte da arma é estabilizado em dois planos. São magazines para 400 rodadas com feed sem link, proporcionando uma mudança rápida do tipo de tiro. Os canhões são compatíveis com fusíveis programáveis.
A busca por alvos e o controle de fogo são realizados por meio de radar e OLS na torre. O radar da ASELSAN fornece rastreamento de alvos e orientação automática de armas. O localizador é duplicado pela ótica, que protege o ZSU de guerra eletrônica. Existem programadores separados para trabalhar com projéteis.
A tripulação do ZSU Korkut SSA inclui três pessoas: o motorista, o comandante e o operador do artilheiro. Todos os sistemas e armas são controlados remotamente; o trabalho de combate é executado nos modos semiautomático e automático. O principal método de trabalho envolve a interação com a máquina de controle e o disparo em sua designação de destino. Neste caso, é possível usar o ZSU de forma independente.
A cadência total de tiro de um par de canhões Oerlikon é 1100 rds / min. Alcance efetivo para alvos aéreos - 4 km. É possível derrotar por acerto direto, porém, para combater alvos aéreos, o principal é o modo de disparo com detonação programável do projétil na trajetória.
Em formação e em batalha
Em 2018-2020. o exército turco recebeu pelo menos 10-13 veículos de combate do complexo de Korkut, e as entregas continuam. Até 2022, 14 kits encomendados serão construídos e entregues às tropas. Aparentemente, isso será seguido por um novo contrato para uma quantidade comparável de equipamento, que mais tarde trará o número de ZSU a um nível aceitável.
Deve-se notar que agora "Korkut" continua sendo o único canhão autopropelido de artilharia antiaérea do exército turco. Em anos anteriores, em paralelo com o processo de criação deste complexo, os antigos "Dasters" foram retirados para a reserva. Agora, pelo menos 260 dessas ZSUs estão em bases de armazenamento e, muito provavelmente, logo começarão a ser desmontadas como desnecessárias.
Apesar do pequeno número, ZSU Korkut já conseguiu participar de uma operação real. Em meados de janeiro de 2020, soube-se que vários complexos desse tipo foram transferidos para o território líbio para cobrir o contingente turco e as formações locais amigas. Em meados de agosto, novas mensagens apareceram a esse respeito, incl. imagens de satélite de complexos implantados.
É curioso que, até recentemente, não houvesse relatos sobre o uso de sistemas antiaéreos em combate. Há poucos dias, um vídeo de vários segundos, mostrando o uso de "Korkut" na Líbia, entrou em domínio público. Ele captura um veículo de combate disparando contra um alvo aéreo. Não se sabe qual objeto foi atacado e como esse episódio terminou.
Resultados intermediários
Aparentemente, os planos do complexo antiaéreo de Korkut estão sendo realizados sem desvios significativos do cronograma e permitem resolver as tarefas atribuídas. O exército turco já recebeu um certo número de veículos de combate e veículos de controle, mas seu número ainda é muito menor do que as necessidades das forças terrestres - e menor do que o número de equipamentos desativados de sua classe. Além disso, novos ZSUs já estão sendo usados em zonas de combate, mas até agora sem nenhum resultado perceptível.
Portanto, as perspectivas reais do complexo de Korkut ainda parecem ambíguas. Do ponto de vista técnico, trata-se de um sistema bastante bom, com boas características, bastante capaz de lidar com as tarefas definidas. Por outro lado, ainda existem poucos desses complexos e eles não podem fornecer proteção total às tropas de forma independente. Não se sabe se será possível mudar para melhor essa situação. Os planos para os próximos anos ainda nos permitem contar com essas mudanças e tudo depende do sucesso da sua implementação.
