Índia
A Índia é outro gigante asiático desenvolvendo ativamente sua tecnologia de mísseis. Isso se deve principalmente ao aprimoramento do potencial de mísseis nucleares no confronto com a China e o Paquistão. Ao mesmo tempo, programas espaciais nacionais estão sendo implementados ao longo do caminho.
Veículos de lançamento indianos
No sul de Andhra Pradesh, na ilha de Sriharikota, na Baía de Bengala, foi construído o "Centro Espacial Satish Dhavan" indiano.
Recebeu o nome do ex-chefe do centro espacial após sua morte. O cosmódromo pertence à Organização de Pesquisa Espacial Indiana. A proximidade com o equador é uma das vantagens indiscutíveis do cosmódromo. O primeiro lançamento do cosmódromo ocorreu em 18 de julho de 1980.
Veículo de lançamento leve indiano ASLV
O cosmódromo tem dois locais de lançamento e um terceiro está em construção. Além dos complexos de lançamento de mísseis de diversos fins, o cosmódromo possui uma estação de rastreamento, dois complexos de montagem e teste e estandes especiais para teste de motores de foguetes. Uma planta para a produção de combustível para foguetes foi construída no território do cosmódromo.
Imagem de satélite do Google Earth: lançador no cosmódromo de Sriharikot
Os veículos lançadores do cosmódromo são: tipo ASLV leve, peso de lançamento 41.000 kg e tipo GSLV pesado, peso de lançamento de até 644.750 kg.
A Índia é uma das poucas potências espaciais que lança de forma independente satélites de comunicação em órbita geoestacionária (o primeiro GSAT-2 - 2003), nave espacial de retorno (SRE - 2007) e estações interplanetárias automáticas para a Lua (Chandrayan-1 - 2008) e fornece serviços de lançamento internacional.
o veículo de lançamento GSLV é transportado para a posição de lançamento
A Índia tem seu próprio programa espacial tripulado e deve iniciar voos espaciais tripulados por conta própria em 2016 e se tornar a quarta superpotência espacial. A Rússia está prestando grande ajuda nisso.
Japão
O maior cosmódromo japonês é o Centro Espacial Tanegashima.
O cosmódromo está localizado na costa sudeste da Ilha de Tanegashima, no sul da Prefeitura de Kagoshima, 115 km ao sul da Ilha de Kyushu. Foi fundada em 1969 e é operada pela Agência Japonesa de Exploração Aeroespacial.
Imagem de satélite do Google Earth: Cosmódromo de Tanegashima"
Aqui, eles montam, testam, lançam e rastreiam satélites, bem como testam motores de foguetes. Foguetes pesados japoneses H-IIA e H-IIB, com peso de lançamento de até 531.000 kg, são lançados do cosmódromo.
Lançamento do foguete H-IIB
São os principais veículos lançadores lançados do cosmódromo, além deles, foguetes geofísicos leves destinados à pesquisa científica suborbital também são lançados daqui.
A plataforma de lançamento para mísseis H-IIA e H-IIB - inclui duas plataformas de lançamento com torres de serviço. RN H-IIA - transportado e instalado na plataforma totalmente montada.
O segundo local de lançamento no Japão é o Centro Espacial de Uchinoura. Está localizada na costa do Pacífico perto da cidade japonesa de Kimotsuki (antiga Uchinoura), na província de Kagoshima. A construção do Centro Espacial destinado a lançamentos experimentais de grandes foguetes começou em 1961 e foi concluída em fevereiro de 1962. Até a formação da Agência Japonesa de Exploração Aeroespacial em 2003, ela era designada Centro Espacial de Kagoshima e operava sob os auspícios do Instituto de Astronáutica e Aeronáutica.
Imagem de satélite do Google Earth: Cosmodrome Utinoura
O cosmódromo possui quatro lançadores. O cosmódromo de Utinoura lançará lançadores leves de propelente sólido da classe Mu, com peso de lançamento de até 139.000 kg.
Eles foram usados para todos os lançamentos de espaçonaves científicas japonesas, bem como para foguetes geofísicos e meteorológicos.
lançamento do foguete porta-aviões Mu-5
O foguete Epsilon deve substituir o Mu-5, que, embora possa colocar uma carga útil ligeiramente menor em órbita terrestre baixa do que o Mu-5, deve se tornar muito mais barato.
Além de lançar satélites comerciais e científicos, o Japão participa de vários programas internacionais. RN Mu-5 lançou satélites para a exploração de Marte "Nozomi" e da espaçonave "Hayabusa", que explorou o asteróide "Itokawa". O último lançamento, durante o qual os satélites Solar-B e HIT-SAT foram colocados em órbita, bem como a vela solar SSSAT, são usados para entregar carga à ISS usando o veículo lançador H-IIB.
Brasil
Outro cosmódromo sul-americano depois do Kuru francês foi o Centro Brasileiro de Lançamento de Alcântara, no norte da costa atlântica do país. Ele está localizado ainda mais perto do equador do que o Kuru francês.
As tentativas do Brasil de desenvolver seus próprios programas espaciais, por falta de experiência, baixa base científica e tecnológica, não surtiram o resultado desejado.
Veículo lançador brasileiro VLS-1
Os próximos testes, em 22 de agosto de 2003, do lançador brasileiro VLS-1 da classe leve terminaram em tragédia. O foguete explodiu na plataforma de lançamento dois dias antes do lançamento.
A explosão matou 21 pessoas. Este incidente teve um impacto extremamente negativo em todo o programa espacial brasileiro.
Imagem de satélite da posição de lançamento do cosmódromo de Alcântara após a explosão
Incapaz de construir seus próprios veículos de lançamento eficazes, o Brasil está tentando desenvolver o espaçoporto no âmbito da cooperação internacional. Em 2003, foram assinados contratos para o lançamento dos lançadores ucranianos Cyclone-4 e do Shavit israelense. Existem planos para concluir contratos semelhantes para os prótons russos e o Grande 4 de março da China.
Israel
Um centro de lançamento foi construído na base aérea de Palmachim localizada perto do Kibutz Palmachim, não muito longe das cidades de Rishon LeZion e Yavne, para lançar mísseis Shavit e outros mísseis. O primeiro lançamento ocorreu em 19 de setembro de 1988. Os lançamentos de foguetes são feitos não no leste, como na maioria absoluta dos cosmódromos, mas no sentido oeste, ou seja, contra a rotação da Terra. Isso certamente reduz o peso lançado em órbita. A razão para isso é que a rota de lançamento só pode ser traçada sobre o Mar Mediterrâneo: a terra a leste da base é densamente povoada e os países vizinhos são bastante próximos.
Israel lançou um programa espacial relacionado às necessidades de defesa: tanto para obter inteligência (rastreando um inimigo potencial usando satélites) quanto programas para criar mísseis capazes de lançar ogivas nucleares.
lançamento noturno do foguete "Shafit"
O veículo de lançamento israelense "Shavit" é um foguete de propelente sólido de três estágios. Os dois primeiros estágios são idênticos, pesam 13 toneladas cada um e são produzidos em massa em Israel pelo IAI. O terceiro estágio foi construído por Rafael e pesa 2,6 toneladas O lançador Shavit foi lançado de 1988 a 2010 oito vezes. Este míssil pode ser usado como portador de uma ogiva nuclear. O foguete Shavit é usado para lançar os satélites de reconhecimento israelenses Ofek. Os satélites Ofek (Horizon) foram desenvolvidos em Israel pela IAI. No total, até 2010, nove satélites Ofek foram criados.
O Estado de Israel possui uma indústria radioeletrônica desenvolvida, o que possibilita a criação de satélites suficientemente avançados para qualquer finalidade. Mas devido ao seu pequeno território e às circunstâncias geográficas, não há possibilidade de construir um cosmódromo neste país, a partir do qual seria possível realizar lançamentos seguros de foguetes porta-aviões ao longo de trajetórias eficazes. O lançamento de satélites científicos e de telecomunicações israelenses em órbita é realizado no curso de lançamentos comerciais de foguetes transportadores estrangeiros de cosmódromos no exterior. Ao mesmo tempo, Israel está demonstrando o desejo de desenvolver seus próprios programas espaciais e lançar satélites militares em órbita usando seus próprios veículos de lançamento. Nesse sentido, estão em curso negociações com vários Estados, principalmente os Estados Unidos e o Brasil, sobre a possibilidade de lançar mísseis israelenses de portos espaciais localizados em seu território.
Irã
O cosmódromo iraniano Semnan está em operação desde 2 de fevereiro de 2009, quando o satélite iraniano Omid foi lançado em órbita usando o veículo de lançamento Safir (Messenger).
O cosmódromo está localizado no deserto Deshte-Kevir (norte do Irã), perto de seu centro administrativo - a cidade de Semnan.
Veículo de lançamento iraniano "Safir"
O veículo de lançamento de classe leve Safir é baseado no míssil balístico de combate de médio alcance Shahab-3/4.
Imagem de satélite do Google Earth: rampa de lançamento do cosmódromo de Semnan
O Cosmódromo Semnan apresenta desvantagens e limitações devido à sua localização, pelo que a Agência Espacial Iraniana pretende iniciar a construção de um segundo cosmódromo para lançamento de espaçonaves, que ficará localizado no sul do país.
RPDC
No início da década de 1980, na costa leste da Coreia do Norte, no condado de Hwade-gun, província de Hamgyongbuk-do, começou a construção de um local de teste de mísseis, que mais tarde ficou conhecido como Cosmódromo Donghae.
Mísseis balísticos norte-coreanos
A escolha do local do local de teste foi influenciada por fatores como distância suficiente da zona desmilitarizada, minimização do perigo de mísseis voando sobre o território de países vizinhos, a distância geral de grandes assentamentos e fatores meteorológicos relativamente favoráveis.
No período de meados dos anos 80 ao início dos anos 90, um posto de comando, MCC, armazenamento de combustível, armazéns, uma bancada de teste foram construídos, as comunicações foram modernizadas.
No início dos anos 90, os lançamentos de teste de mísseis balísticos norte-coreanos começaram aqui.
Imagem de satélite: Donghae Cosmodrome
Os sistemas de defesa aérea e espacial americanos e japoneses registraram repetidamente os lançamentos de mísseis de médio e longo alcance do cosmódromo de Donghae.
Lançamento de teste do lançador Eunha-2
Alguns deles foram considerados tentativas de lançar satélites artificiais em órbita espacial. Segundo comunicado da agência noticiosa da RPDC, em 5 de abril de 2009, foi lançado do cosmódromo um satélite artificial de comunicações experimental "Gwangmyeongsong-2" utilizando o lançador "Eunha-2". Apesar dos relatórios conflitantes de fontes de diferentes países, muito provavelmente, o lançamento do satélite em órbita fracassou.
A república da coréia
A construção do cosmódromo sul-coreano Naro, localizado próximo ao extremo sul da Península Coreana, na Ilha de Venarodo, começou em agosto de 2003.
Em 25 de agosto de 2009, o primeiro veículo de lançamento coreano, denominado "Naro-1", foi lançado do cosmódromo. O lançamento terminou em falha - devido a uma falha na separação da carenagem, o satélite não entrou na órbita calculada. Em 10 de junho de 2010, o segundo lançamento do veículo lançador também fracassou.
Imagem de satélite do Google Earth: o cosmódromo de Naro
O terceiro lançamento bem-sucedido do veículo de lançamento Naro-1 (KSLV-1) ocorreu em 30 de janeiro de 2013, tornando a Coreia do Sul a 11ª potência espacial.
Carregando o foguete Naro-1 na plataforma de lançamento
O lançamento foi transmitido ao vivo por canais de TV locais, o foguete atingiu uma altitude predeterminada e lançou o satélite de pesquisa STSAT-2C em órbita.
Lançamento de "Naro-1"
O foguete Naro-1 de classe leve, com massa de lançamento de até 140.600 kg, foi produzido pelo Instituto de Pesquisa Aeroespacial Coreano (KARI) em cooperação com a Korean Air e o Centro Espacial Russo Khrunichev. De acordo com relatos da mídia sul-coreana, o KSLV-1 replica 80% do veículo de lançamento Angara, que está sendo construído no Centro Espacial de Pesquisa e Produção do Estado de Khrunichev.
Espaçoporto flutuante "Sea Launch" ("Odyssey")
Em 1995, no âmbito da cooperação espacial internacional, foi criado o consórcio Sea Launch Company (SLC). Incluía: a empresa americana Boeing Commercial Space Company (uma subsidiária da Boeing aeroespacial corporation), fornecendo administração geral e financiamento (40% do capital), a russa Rocket and Space Corporation Energia (25%), o ucraniano Yuzhnoye Design Bureau (5%) e PO Yuzhmash (10%), bem como a empresa de construção naval norueguesa Aker Kværner (20%). O consórcio tem sede em Long Beach, Califórnia. O "Design Bureau of Transport Engineering" russo e o Central Design Bureau "Rubin" estiveram envolvidos como empreiteiros.
A ideia do espaçoporto offshore é levar o veículo lançador por mar até o equador, onde as melhores condições de lançamento estão disponíveis (você pode aproveitar ao máximo a velocidade de rotação da Terra). Este método foi usado em 1964-1988 no San Marco Sea Cosmodrome, que era uma plataforma fixa ancorada perto do equador nas águas territoriais do Quênia.
O segmento marítimo do complexo Sea Launch é composto por duas embarcações: a plataforma de lançamento (LP) Odyssey e o navio de montagem e comando (SCS) Sea Launch Commander.
Complexo "Lançamento do Mar"
Uma antiga plataforma de produção de petróleo autopropelida "OCEAN ODYSSEY", construída em Yokosuka, Japão, em 1982-1984, foi usada como plataforma de lançamento. A plataforma correspondia à classe da área de navegação irrestrita. A plataforma foi gravemente danificada em um incêndio em 22 de setembro de 1988. Após o incêndio, a plataforma foi parcialmente desmontada e não foi mais utilizada para os fins previstos. Em 1992, a plataforma foi reparada e reformada no estaleiro Vyborg. Decidiu-se usá-lo no projeto Sea Launch. "Odyssey" tem dimensões muito impressionantes: comprimento 133 m, largura 67 m, altura 60 m, deslocamento 46 mil toneladas.
Plataforma de lançamento "Odyssey"
Em 1996-1997, no estaleiro norueguês Rosenberg em Stavanger, um equipamento especial de lançamento foi montado na plataforma, que ficou conhecido como Odisséia. A segunda etapa de reequipamento da joint venture ocorreu no estaleiro de Vyborg.
O Sea Launch Commander foi construído especificamente para o projeto Sea Launch por Kvaerner Govan Ltd., Glasgow, Escócia em 1997. Em 1998, o SCS foi reformado no estaleiro Kanonersky, em São Petersburgo. O SCS está equipado com sistemas e equipamentos que permitem a realização de testes complexos do lançador e do andar superior a bordo, reabastecimento do andar superior com componentes propulsores e oxidantes e montagem do lançador.
Navio de montagem e comando "Sea Launch Commander"
O SCS também desempenha as funções de MCC durante a preparação e lançamento do veículo lançador. O SCS possui posto de comando para controle de voo do estágio superior e meios para recebimento e processamento de medições de telemetria. Características do SCS: comprimento 203 m, largura 32 m, altura 50 m, deslocamento 27 mil toneladas, velocidade máxima 21 nós.
Imagem de satélite do Google Earth: complexo de lançamento do mar no estacionamento de Long Beach
O Cosmodrome flutuante Sea Launch usa veículos de lançamento Zenit-2S e Zenit-3SL de classe média com um peso de lançamento de até 470,800 kg.
Em "Zenith", ao contrário de muitos RNs domésticos, hidrosina tóxica e agentes oxidantes agressivos não são usados. O querosene é usado como combustível e o oxigênio como oxidante, o que torna o foguete amigo do ambiente. No total, foram realizados 35 lançamentos da plataforma flutuante de 27 de março de 1999 a 1º de fevereiro de 2013.
O ponto de partida é o Oceano Pacífico com coordenadas 0 ° 00 ′ latitude norte. 154 ° 00 ′ W d., perto da Ilha Christmas. De acordo com estatísticas coletadas ao longo de 150 anos, esta seção do Oceano Pacífico é considerada pelos especialistas como a mais calma e remota das rotas marítimas. No entanto, já algumas vezes, as difíceis condições meteorológicas obrigaram o tempo de lançamento a ser adiado por vários dias.
Infelizmente, o programa Sea Launch está atualmente passando por sérias dificuldades financeiras, foi declarado falido e o futuro não foi determinado. De acordo com o jornal Kommersant, as perdas foram causadas pelo fato de não ter sido possível garantir a intensidade planejada de lançamentos: inicialmente estava planejado realizar 2-3 lançamentos consecutivos em uma saída para a posição inicial. A baixa confiabilidade do lançador Zenit também teve um papel negativo, de 80 lançamentos de lançadores Zenit - 12 terminaram em acidente.
O chefe da Rocket and Space Corporation (RSC) Energia, Vitaly Lopota, propôs a transferência do controle do projeto Sea Launch para o estado. E realizar lançamentos a partir dele como parte do Programa Espacial Federal. No entanto, o governo da Federação Russa não vê necessidade disso.
Representantes de empresas de vários países - China, Austrália e EUA - estão demonstrando interesse no Sea Launch. Há interesse de grandes empresas como a Loсkheed Martin. Se desejado, a Rússia poderia se tornar a proprietária deste complexo único, fazendo dos portos de Sovetskaya Gavan, Nakhodka ou Vladivostok sua base.
