Tanque T-72B atualizado (variante T-72B3 com opções adicionais).
As principais novidades do tanque apresentado são o motor (1160 cv com troca automática de marcha), a nova mira panorâmica do comandante com telêmetro a laser (VOMZ), a instalação de uma câmera de televisão retrovisora na placa traseira do tanque casco e uma série de outras melhorias.
O registro de auto-recuperação do tanque é colocado no lado de estibordo (ao longo do curso do tanque) em conexão com a instalação de uma câmera retrovisora. A solução é muito lamentável, porque impede completamente o reforço das laterais por proteção dinâmica.
A instalação do DZ na torre é semelhante ao T-72B3. O artilheiro tem uma mira multicanal "Sosna-U" desenvolvida pelo bielorrusso OJSC "Peleng". A visão não é inferior ao nível dos análogos do mundo moderno.
Instalação do DZ "Contact-5" em VLD. A primeira foto (à esquerda) mostra a instalação do dispositivo de sensoriamento remoto, toda a placa superior do conjunto do nariz do casco não está coberta. O que os designers da UKBTM pensaram ao criar tal design permanece um mistério.
Na foto à direita há uma tampa para instalação de elementos de sensoriamento remoto com gaxeta de borracha instalada.
A foto mostra a visão panorâmica do comandante. Surpreendentemente, o descuido com a obra, que os leitores podem ver na foto nos fios e placas salientes.
Uma câmera de vídeo retrovisora com um obturador de abertura remota está instalada na folha de popa. Pode-se presumir que o local escolhido é extremamente infeliz e que a lente ficará suja muito rapidamente.
O tanque usa uma nova unidade de motor-transmissão com um motor de 1160 hp. e mudança de marcha automática.
As telas de energia são instaladas nas laterais do tanque.
No exemplo apresentado, as pistas UKBTM são usadas com uma nova estrutura de lug, que reduz o deslizamento nas curvas e fornece uma confiabilidade um pouco melhor.
Os tanques, modernizados de acordo com essa norma, participarão da próxima competição internacional - “tank biathlon”.
