A Força Aérea e a Marinha dos EUA estão recebendo o avançado míssil anti-navio AGM-158C LRASM. Já foi anunciado que foi alcançada a prontidão operacional inicial de tal arma em conjunto com várias aeronaves, estando prevista a sua integração com outras transportadoras. No entanto, o Pentágono expressou preocupação sobre possíveis falhas de mísseis, razão pela qual testes adicionais precisam ser realizados.
Recomendações para o futuro
Uma mensagem interessante sobre o curso e as perspectivas do programa LRASM apareceu em 14 de janeiro na edição Defense News. Ele acessou um relatório do Escritório de Teste e Avaliação Operacional do Departamento de Defesa referente ao ano passado. Entre outras coisas, este documento descreve o estado atual do míssil AGM-158C e faz novas recomendações.
O relatório do Office observa que a primeira versão do sistema de mísseis anti-navio AGM-158C, conhecido como LRASM 1.0, encontrou vários problemas de hardware e software durante os testes. A este respeito, a versão atual do foguete, LRASM 1.1, é proposta para passar por testes adicionais.
O departamento convida as forças navais a realizar uma nova etapa de testes do míssil e seus porta-aviões em condições o mais próximas possível de uma operação de combate real. Esses testes terão que mostrar as características e capacidades reais do míssil, sua resistência a vários fatores e as qualidades reais de combate.
Não se sabe se a liderança da Marinha atenderá às recomendações do FDA. O tempo dos testes propostos, se houver, ainda não foi determinado. Além disso, estamos falando de uma verificação adicional apenas dos sistemas de mísseis da frota. Por razões desconhecidas, os mísseis LRASM da Força Aérea não são elegíveis para a nova proposta.
Provas do passado
No decorrer do trabalho de desenvolvimento sobre o tema LRASM, testes em escala real de fábrica e de estado de protótipos de mísseis em várias configurações foram realizados. Testes preliminares em estandes e com transporte em porta-aviões vêm sendo realizados desde o início dos décimos anos. Logo o programa alcançou lançamentos completos.
No verão de 2013, os testes preliminares foram concluídos e, em 27 de agosto, ocorreu o primeiro teste de lançamento de um foguete AGM-158C de um bombardeiro B-1B. Um foguete experiente entrou com sucesso na área alvo, detectou três objetos de superfície e mirou no designado. Em 12 de novembro do mesmo ano, um míssil B-1B atingiu pela primeira vez um alvo em movimento na superfície. No início de 2015, foi realizado o terceiro lançamento, durante o qual foi testada a capacidade de manobra e evasão do míssil.
Em setembro de 2013, ocorreu o primeiro lançamento do estande terrestre USS Desert Ship (LLS-1) equipado com a montagem para navio Mk 41. No início do ano seguinte, foi realizado outro lançamento no local de testes. Depois de uma preparação bastante longa, o tiroteio começou no navio de teste de autodefesa (ex-destróier Paul F. Foster). O primeiro teste desse tipo ocorreu em julho de 2016.
No verão de 2015, os trabalhos começaram com a nova operadora. No interesse da Marinha, o míssil LRASM foi integrado ao complexo de armamento do caça-bombardeiro F / A-18E / F. O primeiro voo com foguete suspenso ocorreu em dezembro, e o lançamento foi realizado apenas em 4 de abril de 2017.
Em agosto de 2017, a aeronave B-1B lançou pela primeira vez o sistema de mísseis anti-navio AGM-158C na configuração padrão de um produto de série. O foguete conseguiu lidar com a rota, busca e derrota do alvo. Desde dezembro do mesmo ano, são realizados testes com o lançamento de dois mísseis contra um alvo.
Nos últimos anos, após atingir os estágios necessários de prontidão operacional, os mísseis LRASM têm sido usados repetidamente durante vários exercícios da Força Aérea e da Marinha. Conforme relatado, todos os lançamentos terminaram com a derrota bem-sucedida dos alvos pretendidos.
Porta-foguetes
O primeiro portador experiente de mísseis LRASM foi o bombardeiro B-1B. Um sistema de mísseis semelhante foi criado e desenvolvido no interesse da Força Aérea. Em dezembro de 2018, o comando anunciou a conclusão do andamento da integração e a obtenção da prontidão operacional inicial. A partir daquele momento, o AGM-158C tornou-se o armamento padrão da Força Aérea. Ao mesmo tempo, não é enorme e ainda não foi relatado sobre a obtenção da prontidão total.
O trabalho de inclusão de um novo sistema de mísseis anti-navio no "arsenal" do caça F / A-18E / F baseado em porta-aviões foi concluído em novembro de 2019, com a obtenção da prontidão operacional inicial. Graças a isso, as forças navais passaram a ter novas armas, embora ainda não tenha obtido total prontidão operacional.
O míssil LRASM foi testado com sucesso em uma versão naval proposta para uso com os lançadores unificados Mk 41. No entanto, a Marinha não vai mais usar essa oportunidade. Vários anos atrás, uma decisão fundamental foi tomada, segundo a qual o AGM-158C será apenas um míssil de avião e não será usado por navios.
Em 2020, o trabalho começou na introdução do produto LRASM na carga de munição da aeronave de patrulha de base P-8A. O mais tardar em 2021-22 os testes de vôo podem começar e, em meados da década, será possível atingir a prontidão inicial e depois total.
A natureza dos problemas
No contexto dos relatórios dos anos anteriores, as últimas notícias do Pentágono parecem muito interessantes. Ao longo dos anos, vários testes dos mísseis anti-navio AGM-158C foram acompanhados por relatórios constantes de sucesso. Todo esse processo culminou com a adoção do foguete em serviço e o lançamento de uma série em grande escala. Agora descobriu-se que o Escritório de Teste e Avaliação Operacional não é uma arma inteiramente nova.
As reivindicações exatas do Escritório para o foguete LRASM em sua forma atual não foram publicadas. A razão para as recomendações atuais foram alguns problemas de software e hardware observados no passado. Provavelmente, a Diretoria duvida do sucesso da finalização da versão preliminar e teme que sua versão moderna "1.1" possa reter algumas das deficiências da versão anterior do foguete.
Vale ressaltar que a recomendação de testes adicionais aplica-se apenas à Marinha e não à Aeronáutica. Isso pode indicar problemas de compatibilidade técnica e de software dos mísseis AGM-158C com aeronaves F / A-18E / F. Ao mesmo tempo, conclui-se que o desenvolvimento do B-1B como transportador do novo sistema de mísseis anti-navio foi concluído com êxito e não causa quaisquer reclamações.
Testes adicionais
Com toda a probabilidade, a Marinha dos Estados Unidos acatará as recomendações do FTA e conduzirá os testes adicionais necessários. Para cumprir todas as recomendações desta organização, tais eventos podem ser organizados no âmbito de futuros exercícios da frota, incl. em grande escala. Isso permitirá que você experimente o LRASM nas condições mais difíceis, perto de um combate real.
A Marinha está diretamente interessada em tais eventos. A organização de perfil do Pentágono duvida do desenvolvimento bem-sucedido e completo do novo sistema de mísseis anti-navio, o que indica a presença de problemas reais. Este último pode afetar negativamente o potencial de combate de mísseis e aeronaves baseadas em porta-aviões em geral. É claro que o AGM-158C não é o único míssil anti-navio para caças-bombardeiros F / A-18E / F, mas eles não vão tolerar a falta de produtos desse tipo prontos para o combate.
Assim, pode-se esperar que este ano a Marinha dos Estados Unidos organize e conduza novos testes do promissor míssil anti-navio AGM-158C LRASM 1.1. Com base nos resultados dessas medidas, é possível uma nova etapa de ajuste fino, cujo resultado será uma arma completa e pronta para o combate para aeronaves de convés e patrulha - e um correspondente aumento do potencial de combate da Marinha.
