A história da terra no exterior. Publicações recentes de materiais sobre a história dos Estados Unidos mostram um alto nível de interesse dos leitores do VO neste tópico. Portanto, é óbvio que será útil em todos os aspectos transformar materiais individuais relacionados a ele em um ciclo de uma série de artigos, de uma forma ou de outra respondendo às perguntas de nossos leitores.
Bem, gostaria de começar com uma história bastante divertida da revista Niva (utilizamos seus materiais mais de uma vez) sobre como os imigrantes da Europa em 1911 acabaram na “terra prometida”. No entanto, provavelmente será necessário levar em consideração alguns preconceitos do autor deste material. Afinal, nossos jornalistas de vez em quando escrevem sobre que lá fora em cada esquina tem um homossexual com maconha (quantos eu viajo - não vi nenhum), que "Russo Turisto" é roubado na rua, e na Turquia -
"Bem, nada como antes, e todo mundo está doente."
Existe tal coisa agora. Provavelmente foi então. Mas naquela época, mesmo assim, uma ordem social como a que é hoje em relação aos Estados Unidos, muito provavelmente ainda não existia, o que significa que o conteúdo informativo e a confiabilidade desse material estão fora de dúvida. Então, nós lemos …
Passageiros diferentes - atitudes diferentes
Imagine que você seja, digamos, um artesão russo, cansado das adversidades, que trabalhou em uma das fábricas de São Petersburgo, que viu estrangeiros por perto e até ouviu suas histórias em russo malfeito, que
"Lá, no exterior, está a América - um país de grandes oportunidades!"
Então você chegou lá, de alguma forma chegou a Southampton, e lá você embarcou em um navio que cruzava o oceano. Entre os que navegam "pela felicidade", você não é o único russo. Há também alguns poloneses, judeus de Odessa (em lugar nenhum sem eles). Então você tinha alguém com quem conversar. E você até descobriu algo útil com seus companheiros de viagem. Mas então seu navio chegou a Nova York, passou pela Estátua da Liberdade ("Isso é incrível!"). E você está ansioso para desembarcar. E - sim, assim que o seu navio estiver atracado na costa, quando a bagagem dos passageiros começar a ser examinada pelos funcionários da alfândega. Alguém é convidado a apresentar documentos que comprovem sua identidade. Em seguida, os passageiros desembarcam.
Mas isso não acontece com todos os passageiros, mas apenas com … "cabines". “Cabines” são aquelas que tiveram dinheiro suficiente para comprar passagem para a cabana, e para elas não se prevêem dificuldades no porto. A bagagem deles é examinada muito superficialmente, então um oficial do governo lhes dá um passe. E eles podem ir direto do navio para onde quiserem.
E o fato é que os passageiros de cabine não são considerados “imigrantes”, porque ao passar pela fiscalização dizem que não têm intenção de ficar na América, mas vieram para cá a passeio ou a negócios. Ou seja, assim que chegarem, dizem, vão embora. Mas os "imigrantes" … Isso é uma questão completamente diferente. As estatísticas americanas incluem "passageiros de convés" entre eles. Ou seja, aqueles que cruzaram o oceano, é claro, não no convés, mas nos beliches do porão inferior. E assim, imediatamente após a chegada, eles têm que experimentar em sua própria pele a severidade das leis americanas que regem o processo de reassentamento.
A estatística é uma ciência exata. E então ela relata que
“A partir de 1820, ou seja, a partir do momento em que os colonos começaram a ser contados na América, seu número cresceu terrivelmente: se em 1820 chegaram apenas 8.385 pessoas aos Estados Unidos, então em 1903 - já 857016”.
Portanto, devemos nos surpreender com a lei aprovada em 1882, que permitia o reassentamento apenas sob certas condições. Em 1903, foi aprovada uma nova lei de realocação, o que, acima de tudo, dificultou o desembarque dos passageiros do convés, tornando-se um verdadeiro tormento.
Os doentes mentais, além de serem muito inteligentes na América, não são necessários
Em primeiro lugar, a lei de reassentamento negou a muitas pessoas o direito à terra nos Estados Unidos. A entrada no país foi fechada para doentes mentais, doentes mentais, aleijados, doentes com doenças infecciosas, deficientes, criminosos condenados por crimes (isto não diz respeito a criminosos políticos). Bem como "trabalhadores contratados". Eles se referiam àquelas pessoas inteligentes que já haviam assinado um acordo com empregadores americanos enquanto ainda estavam lá, no exterior. Ou seja, não era proibido buscar lucro "na ocasião", mas viajar, sabendo exatamente onde e com quem trabalharia, era proibido pela nova lei.
O número de chegadas a Nova York às vezes chegava a 12.000 por dia. Por isso os funcionários do porto tiveram que trabalhar com dedicação total. Um oficial especial embarcou no navio antes mesmo de ele chegar ao porto. Sua tarefa era descobrir qual dos passageiros da cabine deveria ser interrogado com parcialidade junto com os passageiros do convés.
Os passageiros do convés deveriam permanecer até serem levados a bordo por pequenos navios a vapor do governo e trazidos para terra nos postos de controle. Cada um desses navios podia levar até 400 pessoas e, durante o embarque, os funcionários da alfândega fiscalizam suas bagagens, o que, no entanto, acontece muito rapidamente, pois os passageiros do convés praticamente não têm bagagem. Aqui, na multidão de passageiros do convés, tentam se misturar policiais disfarçados, cuja tarefa é descobrir se há criminosos entre eles que (mesmo com dinheiro) fogem para a América disfarçados de imigrantes, esperando que nessa multidão eles vai prestar menos atenção a eles.
A língua culpada é cortada junto com a cabeça
Os de "convés" entram na fila e são submetidos a um interrogatório estrito, durante o qual precisam pensar bem antes de responder, ou saber todas as perguntas e respostas com antecedência. Então nosso trabalhador de São Petersburgo foi até o controlador, que lhe fez uma pergunta da mais inocente qualidade:
- O que você pretende fazer na América?
- Para trabalhar - responde o capataz.
- Você já encontrou um emprego? - o inspetor continua a questioná-lo.
É bom que os judeus de Odessa tenham alertado nosso imigrante sobre como responder a essa pergunta aparentemente simples. Mas aquele que estava diante dele não sabia disso. Ele temia que, se dissesse “não”, seria mandado de volta e, em voz alta, disse “sim”, o que não deveria ter sido feito.
Era preciso dizer que não sabia onde conseguiria trabalho na América. "Mentir para o resgate" custa-lhe caro: ele é imediatamente separado dos outros para ser enviado de volta, ou … preso como punição por uma resposta tão imprudente à prisão em Ellis Island.
Claro, tudo isso é discutido no navio, mas por empolgação e constrangimento, muitos esquecem e dizem "sim". Por exemplo, somente em 1903, 1.086 desses "trabalhadores contratados" foram enviados para a Europa.
Mas então eles pedem para mostrar dinheiro. E aqui alguém tem a mesma sorte.
“Não conseguimos descobrir nada definitivo sobre a existência de um certo mínimo de dinheiro”, - escreve a revista. Os valores são chamados de diferentes: $ 10 e $ 30.
Por exemplo, o autor do ensaio em Niva recebeu permissão para desembarcar depois de apresentar menos de oito dólares em dinheiro. Em 1903, 5.812 pessoas não tiveram permissão para pousar na América precisamente por causa da falta de fundos.
E então um chute nas costas
Se os inspetores ficaram satisfeitos com as respostas a essas perguntas e com a quantidade de dinheiro, então o migrante foi perguntado pela última vez:
ele tem parentes aqui entre os que se mudaram antes e quer se juntar a eles?
Se descobrisse que ele queria ficar no local de pouso, então ele, pode-se dizer, "recebeu a liberdade". Mas só depois que o próximo inspetor o encaminhou para a casa de câmbio, onde ele trocou seu dinheiro por dinheiro americano. Isso foi feito para protegê-lo de enganadores - cambistas de rua.
Só agora o imigrante caminhou até a saída por uma grande galeria, cruzando a qual uma pessoa finalmente se encontrou na cidade.
Mas o problema novamente o esperava. Por alguma razão, naquela época estava totalmente na moda (é claro, entre um certo tipo de público local) ir ao encontro dos recém-chegados e saudá-los com todos os tipos de comentários ofensivos.
E então ele levou um golpe no pescoço, tanto que voou de 6 a 8 passos. Ao mesmo tempo, a multidão ria de prazer e, aparentemente, sentia prazer de acordo com o princípio
"Empurre o que está caindo."
Afinal, o que a mudança para a América significou para a esmagadora maioria? Só uma coisa - fracasso em sua terra natal. Mas e se você mesmo fosse assim? E você recebeu exatamente o mesmo chute na chegada? Isso significa que o “recém-chegado” também deve receber o mesmo apoio? Deixe-o saber!
O destino daqueles azarados
Mas o que aconteceu com aqueles que foram rejeitados por médicos ou inspetores?
Eles foram enviados para a Ilha Ellis, onde foram temporariamente mantidos no prédio de controle do reassentamento. Temporariamente - isso é até que tenham parentes ou fiadores, ou até que uma comissão especial trate deles completamente. Na América, na decisão da comissão, o migrante tinha o direito de apelar, mas apenas para isso ele precisava de um advogado inteligente e de dinheiro para o processo no tribunal de Ellis Island.
Então, normalmente, para esses coitados, tudo terminava com o embarque no vapor em que chegavam. Voltar, no entanto, já é de graça - a estrada foi paga pelo governo dos Estados Unidos.
A situação na ilha era muito parecida com uma prisão. Tanto na prisão, como de acordo com as regras do encarceramento, aconteciam reuniões com parentes. Uma sala separada por uma grade de ferro servia para isso. Para que eles pudessem até dizer adeus e, talvez, para sempre, com seus entes queridos apenas através da cerca da prisão.
O mais interessante é que em Nova York, pelo menos algumas condições foram previstas para o conteúdo dos "rejeitados". Não foi o que aconteceu, por exemplo, em San Francisco. Onde, de acordo com o Comissário Geral da Comissão de Reassentamento, os migrantes deixados em liberdade condicional eram mantidos em prisões comuns até que seu destino fosse decidido. E, em geral, isso era uma violação das leis americanas.
No entanto, aqueles que não permaneceram em Nova York não puderam escapar tão imediatamente do controle das autoridades. O controle do reassentamento os transferiu para as companhias ferroviárias, que possuíam as estradas ao longo das quais o migrante planejava sua próxima viagem. Essas empresas chegaram a enviar seus navios a vapor para eles e transportá-los diretamente para a estação, onde venderam as passagens e ajudaram a embarcar no trem desejado. Tudo, por assim dizer, é para o bem dos colonos. Exceto pelos benefícios diretos de tais "operações".
O imigrante recebeu liberdade total na América somente quando o carro em que estava sentado começou a se mover.
Foi assim que os emigrantes encontraram o seu caminho para a "terra prometida" no início do século XX. E, como você pode ver, não foi nada fácil.
P. S
Bem, quanto ao nosso hipotético artesão migrante, ele provavelmente foi para Hartford, onde conseguiu um emprego em uma fábrica de armas. E lá, com o tempo, ele se tornou um mestre respeitado, casado com sucesso (filha de um velho mestre). Então seus filhos já eram considerados cem por cento americanos e foram estudar quem fez faculdade, e quem até fez universidade. Isso também aconteceu e não tão raramente.
