O sistema de navegação por satélite Beidou da China está se preparando para espremer o GPS americano no mercado global. Em setembro de 2019, a China implantou 42 satélites de navegação no espaço, 34 dos quais são usados para os fins pretendidos. Dado o apoio do sistema russo de navegação por satélite GLONASS e os problemas do sistema europeu de navegação Galileo, que ficou paralisado por vários dias em julho de 2019, é o sistema chinês Beidou que é considerado o único sistema de navegação capaz de desafiar os Estados Unidos.
Sobre o sistema de navegação por satélite "Beidou"
A China começou a pensar em seu próprio sistema de navegação por satélite em 1983. O primeiro teste experimental do conceito de um sistema usando apenas dois satélites em órbitas geoestacionárias ocorreu em 1989. Cinco anos depois, em 1994, começou a primeira etapa da implantação do sistema chinês de navegação por satélite, denominado "Beidou", na tradução do chinês "Balde do Norte" (como a RPC chama a constelação de Ursa Maior, familiar a todos).. O desenvolvimento do sistema prosseguiu gradualmente, a primeira geração de satélites Beidou-1 foi comissionada em 2003. Havia apenas três satélites, todos eles já removidos da órbita da Terra. O sistema Beidou-1 foi uma continuação do experimento em um novo nível tecnológico.
O segundo sistema implementado, Beidou-2, já estava totalmente operacional, mas fornecia apenas posicionamento regional. O principal objetivo deste sistema de satélite era fornecer cobertura confiável de todo o território da RPC, bem como dos estados asiáticos adjacentes. O sistema foi implantado de 2004 a 2012. No total, durante esse tempo, a China lançou 14 satélites de navegação ao espaço, dos quais cinco satélites estavam localizados em órbitas geoestacionárias e geossíncronas inclinadas e os quatro satélites restantes em órbitas médias. A constelação de satélites implantada era compatível com os satélites Beidou-1. Para a astronáutica chinesa e chinesa, este foi um passo significativo. No final de 2012, o país foi capaz de fornecer aos usuários da região Ásia-Pacífico acesso a serviços para determinar a localização exata, hora, velocidade, etc. A maioria desses satélites ainda está em serviço.
O terceiro estágio no desenvolvimento do sistema de navegação por satélite chinês foi denominado Beidou-3. Este sistema já se posiciona como global. É o Beidou-3 que vai competir diretamente com o GPS americano, o Galileo europeu e o sistema GLONASS russo. A China espera concluir a implantação do sistema até 2020, implantando uma constelação de 35 naves espaciais de três tipos. O sistema Beidou-3 terá 27 satélites Beidou-M em uma órbita circular média, cinco satélites Beidou-G em órbita geoestacionária e mais três satélites Beidou-IGSO em órbitas altas inclinadas geossíncronas.
Os satélites listados são construídos em duas plataformas principais: DFH-3B (opera em órbita terrestre média), DFH-3 / 3B (opera em órbita inclinada geoestacionária e geossíncrona). Uma característica distintiva dos satélites é uma vida útil bastante longa. Uma base de elemento de alta qualidade permite que o primeiro trabalhe no espaço por cerca de 12 anos, o último até 15 anos. É importante notar que os satélites Beidou-2 lançados ao espaço em 2009 ainda estão funcionando. Nesse aspecto, os satélites chineses superam os veículos Glonass-M com uma vida útil ativa de 7 anos e o Glonass-K com uma vida útil ativa de 10 anos. Ao mesmo tempo, os mais antigos satélites russos em operação do sistema GLONASS estão em órbita desde 2006.
Beidou plus GLONASS
Já em 2015, um comitê russo-chinês foi criado para implementar um projeto de cooperação na área de navegação por satélite, que é importante para os dois países. O comitê foi criado pela Roscosmos e pela Comissão do Sistema de Navegação Chinês. Uma das principais diretrizes do trabalho do comitê é garantir a compatibilidade e complementaridade dos sistemas de navegação dos dois países, bem como a cooperação na aplicação de tecnologias de navegação. A cooperação russo-chinesa neste assunto vai ao encontro da interação estratégica entre os dois estados.
De 28 a 30 de agosto de 2019, uma reunião regular do Comitê Russo-Chinês de Navegação por Satélite foi realizada na capital da República do Tartaristão. O encontro foi dedicado à discussão de vários aspectos da interação entre os sistemas nacionais de navegação por satélite GLONASS e BeiDou, de acordo com o site oficial da Roscosmos. Um dos participantes da reunião foi Sergei Revnivykh, que ocupa o cargo de Diretor Geral Adjunto de Sistemas de Informação por Satélite, que produz os satélites russos GLONASS. Os membros do grupo sobre a garantia da complementaridade e compatibilidade dos dois sistemas de navegação apresentaram os resultados da análise, que confirmou a compatibilidade de radiofrequência dos sinais do sistema russo GLONASS e do chinês BeiDou. Os especialistas dos dois países concluíram que os sinais dos dois sistemas de navegação por satélite podem ser usados por consumidores russos e chineses sem interferir um no outro. Além disso, engenheiros dos dois países confirmaram que as constelações de satélites Beidou e GLONASS implantadas na órbita da Terra são compatíveis. O perigo de uma colisão de satélites de navegação russos e chineses em órbita terrestre está completamente excluído.
É importante notar também que, em julho de 2019, a Duma Estatal da Federação Russa ratificou um acordo entre os governos dos dois países no campo da cooperação e do uso de sistemas globais de navegação por satélite para fins pacíficos, a troca de experiências no domínio do uso civil de sistemas de navegação por satélite, o desenvolvimento de tecnologias de navegação usando sistemas Beidou e GLONASS. O próprio acordo de cooperação no uso dos sistemas de navegação BeiDou e GLONASS foi assinado no dia 7 de novembro de 2018 na capital chinesa como parte da 23ª reunião ordinária de chefes de governo dos dois estados. De acordo com o vice-primeiro-ministro do governo russo, Maxim Akimov, até o final de 2019 deverá ser aprovado um documento regulando a colocação de estações de medição na Rússia e na China.
As estações de medição dos dois sistemas, que surgirão no território da China e da Federação Russa, permitirão que os sistemas de navegação por satélite operem no território dos dois estados. O documento, ratificado pela Duma Estatal da Federação Russa, também pressupõe a cooperação entre os dois países no campo da criação e produção em série de equipamentos de navegação civil usando os sistemas Beidou e GLONASS. O processo de desenvolvimento de padrões russo-chineses para o uso de tecnologias de navegação que ambos os sistemas usam também é discutido separadamente. Por exemplo, normas para o controle e gestão dos fluxos de tráfego que cruzam a fronteira de dois países. Conforme informado pela agência Interfax, os residentes dos dois países receberão dados de navegação dos sistemas GLONASS e Beidou gratuitamente. A implementação dos acordos alcançados possibilitará que os usuários da China utilizem os serviços Beidou na Rússia e recebam os serviços de navegação GLONASS na China.
Perspectivas do sistema "Beidou"
A China, que afirma ser uma das principais superpotências mundiais e já se tornou oficialmente a maior economia do mundo, dá muita atenção à rivalidade com os Estados Unidos. Obviamente, essa rivalidade se intensificará no espaço, onde a RPC está atualmente implementando uma série de projetos ambiciosos, ingressando em uma nova raça lunar. Não há dúvida de que em breve veremos uma rivalidade entre o sistema de navegação por satélite chinês "Beidou" e o sistema de posicionamento global americano GPS, amplamente utilizado em todo o mundo.
A imprensa chinesa já escreve que o sistema americano terá que abrir espaço. Na verdade, o sistema de navegação chinês é mais recente, a constelação orbital da RPC é maior e a cooperação com a Rússia na navegação por satélite tornará o sistema chinês ainda mais preciso. A verdadeira cooperação entre a Rússia e a RPC no domínio da navegação por satélite, que temos vindo a observar nos últimos anos, constituirá de facto um desafio para o sistema GPS americano, que durante muito tempo praticamente não enfrentou uma concorrência real no mercado internacional. O sistema de satélite europeu Galileo na China não é considerado seriamente, em grande parte devido à recente falha em grande escala que ocorreu em julho de 2019, quando todos os satélites do sistema ficaram fora de serviço por vários dias e os usuários não puderam receber um sinal da espaçonave. Na verdade, uma falha em grande escala para o Galileo é uma coisa muito desagradável, mas não tão crítica quanto uma possível falha do GPS ou do GLONASS, uma vez que, ao contrário dos dois últimos, o sistema de navegação europeu não é controlado pelos militares.
Ao mesmo tempo, é improvável que os Estados Unidos abram mão de um segmento do mercado internacional de navegação por satélite sem lutar. Washington trabalha há muito tempo para desenvolver seu sistema de posicionamento global. Em 1º de outubro de 2019, a assessoria de imprensa da empresa americana Raytheon divulgou comunicado sobre a conclusão do processo de criação de um sistema de navegação e comunicação por satélite GPS de nova geração. Segundo a empresa, o lançamento de uma nova geração do sistema deve ocorrer em 2021. Raytheon disse que o hardware e o software do novo sistema já foram desenvolvidos e ele recebeu a designação GPS OCX. Os especialistas da empresa iniciaram a fase de testes, bem como a integração com os equipamentos do sistema de posicionamento global já implantado.
