Mais uma vez, mergulhando nos problemas de nossa indústria espacial, mais uma vez estou convencido de que uma vassoura é necessária. Do fio de aço, a fim de conduzir "eficaz" para o inferno.
As tempestades cessaram, Rogozin voltou a mostrar ao mundo a cara de um populista e tudo continuou igual. “Uh-huh”, disseram os homens e foram cortar a floresta com serras de duas mãos.
Provavelmente, esta é minha última história sobre uma das empresas mais importantes da indústria espacial, a KBHA. Este último é porque meu último informante não suportou as "durezas e durezas" da vida de um engenheiro e preferiu a posição de engenheiro em uma empresa com nome mais simples, mas com um nível de remuneração 2,5 vezes superior ao seu último salário em KBKhA.
É claro que os condicionadores de ar de shopping não são testes de motor de foguete. Mas uma geladeira vazia pode congelar completamente qualquer patriotismo. Comprovado.
O que causou essa reação está contido em dois documentos, cujas cópias estão em meu poder.
O primeiro documento é o apelo do sindicato (o último, aparentemente, uma convocação, após a qual o presidente do comitê sindical também renunciou) ao diretor executivo do KBKhA Kamyshev.
O texto foi compilado por pessoas competentes, não vou comentar nada, tudo pode ser visto no texto. O documento foi lavrado em 15 de março deste ano e protocolado no mesmo dia na instância.
Agora, mais uma pergunta. O que você acha que aconteceu a seguir?
Mas nada. Este apelo foi simplesmente devolvido ao artista sem quaisquer marcas. É verdade que as folhas com as assinaturas dos funcionários não foram devolvidas. Aparentemente, eles foram deixados para descobrir quem exatamente não está satisfeito com a situação.
E no dia 20 de março, todos foram abençoados com a Ordem. Assinado pelo referido diretor executivo.
"Sobre a aprovação dos valores corporativos."
Nada tão documentário. Fico feliz por ter havido tempo para sua assinatura. No entanto, o cômico e a idiotice da situação não estão na ordem. E no anexo ao despacho, no qual foram informados os colaboradores, o que, aliás, se referia ao diretor executivo. Mais precisamente, o que ele assinou.
A obra-prima, obviamente, pertence à caneta (mais precisamente, aos dedos) de uma daquelas belezas de aparência de modelo que foram trazidas pelo Sr. Kamyshev. E cada um deles recebe (de acordo com os funcionários) não 18-20 mil engenheiros, mas 4-5 vezes mais.
O fato de toda essa escrita ter sido simplesmente copiada dos órgãos internos de algum site que prega as idéias da PNL, quem pensa pode ver a olho nu. E a pessoa que copiou toda essa "simpatia e profissionalismo" não se esforçou muito, falando francamente.
Me pergunto por ser "Mentor e treinador" eles vão pagar a mais separadamente, ou ambas as especialidades devem ser combinadas no espírito corporativo? "Gratuito, isto é, de graça"?
Em geral, você pode flertar por muito tempo. Só não vejo o ponto.
Hoje, ainda podemos afirmar o fato de que o complexo de testes (IC), que foi contratado (como pode ser visto na carta), toda uma série de testes diferentes para os produtos de KBKhA e VMZ (Voronezh Mechanical Plant, participante do o recente escândalo com o recall de motores de foguete), na verdade, permanece sem pessoal experiente. …
Deve-se notar que o KBKhA consiste em duas partes: o "site principal", onde os motores são desenvolvidos e montados, e o "complexo de testes". Onde, é claro, eles estão experimentando.
No site principal, tudo está mais ou menos normal. Relativamente, novamente. O complexo de teste é morto propositalmente, sobrevivendo a partir daí o mais importante - trabalhadores treinados e experientes.
Embora eles próprios se retirem, porque, por um lado, “graças à nossa experiência profissional, somos líderes na exploração do espaço … a competência e o desempenho dos nossos colaboradores são um exemplo para empresas russas e estrangeiras”, e por outro lado, vá para a página “hh.ru e veja por si mesmo.
Esta é apenas uma ilustração para o programa "Você é fraco?" Que tal se tornar um profissional eficaz e dar um exemplo para o mundo em testes de motores de foguete? Por 16.500 rublos por mês? Não sei sobre outras cidades, mas em Voronezh é o salário de um caixa-vendedor ou de condutor de ônibus.
Seria engraçado mostrar este link ao Sr. Rogozin. Eu me pergunto o que ele diria?
Sim, ele de alguma forma disse em relação aos salários na VSW que era um crime. E o que as pessoas “eficazes” estão fazendo na KBKhA - o que é isso?
E quantos mísseis a mais deveriam ser danificados pelo fato de terem sido montados de qualquer maneira como "projetistas de foguetes profissionais" e testados por não menos testadores profissionais que estão prontos para trabalhar pelos centavos que os "gerentes eficazes" lhes oferecem?
Tem-se a impressão de que nem o Sr. Kamyshev, que assina as criações de suas belezas, nem as próprias belezas trazidas para o empreendimento, não entendem por ninguém, mas obviamente não pelo anúncio do "headhunter", não entendem isso.
Eles têm seus próprios brinquedos. Na filosofia corporativa.
Mas como essa filosofia ainda fará os motores funcionarem sem acidentes não está claro para mim. Da palavra "absolutamente".
Provavelmente, é realmente vital que mais alguns acidentes e desastres ocorram quando os satélites são lançados. Eu não gostaria que algo acontecesse quando as tripulações da ISS e os caminhões de abastecimento fossem lançados.
E então, talvez, quando o prestígio da indústria espacial russa estiver no nível da rampa de lançamento, então, talvez, o Sr. Rogozin não se precipite pelo país com discursos altos, mas faça exatamente o que deveria. Colocando as coisas em ordem.
E a ordem não é meninas em departamentos de desenvolvimento com salários de 60.000 rublos ou mais, copiando “obras-primas” da Internet, e não um diretor executivo que nunca trabalhou na produção, mas profissionais competentes. Da fábrica, não do banco.
Em seguida, consideraremos o acidente no lançamento do veículo lançador como uma emergência e uma catástrofe.
Enquanto isso, essa é uma realidade normal baseada no fato de que as posições de liderança muitas vezes são infiltradas por alguém que não o faz, mas não por especialistas. Mas especialistas “vão embora”, como Rachuk, que na verdade salvou a fábrica nos anos 90, “saiu”, e aqueles que ainda podem beneficiar o país sobrevivem, porque a indústria espacial afinal não é bolo.
Provavelmente, Kamyshev e seus capangas têm um sonho azul - expor todos os "velhos resmungões" (embora alguns deles ainda não tenham 40) e recrutar novos. Que não entenderão nada sobre os motores, mas serão adeptos da "filosofia corporativa". E eles seguirão claramente todos os pontos do absurdo que os cavalheiros "eficazes" pregam dessa maneira.
Então nós definitivamente "faremos" os americanos e os chineses. Vamos dominar a lua e voar para Marte.
Afinal, o espírito corporativo é o principal para uma planta como a KBKhA. Provavelmente, deveria ser introduzido em toda a nossa indústria espacial.
E para a frente para as estrelas.
Pós-escrito: entendo perfeitamente que os documentos que citei aqui como prova podem causar surpresa e desconfiança. Bem, não pode haver tal idiotice flagrante. Infelizmente, pode. Tirando fotos desse absurdo, cortei deliberadamente as assinaturas "familiarizado" e o resto. Para não expor aqueles por quem esses papéis chegaram até mim. Ética. Infelizmente, essas cópias são de documentos válidos.
Ao publicar essas criações, ainda espero que em alguns lugares onde somos lidos e levados a sério, eles pelo menos reflitam um pouco sobre a situação, e, talvez, tomem medidas para impedir o entretenimento da empresa, na liderança de uma das empresas mais importantes da indústria espacial.
