Na véspera do 75º aniversário do início da atividade da empresa, o Diretor Geral Adjunto da Corporação Científica e de Produção "Uralvagonzavod" para equipamentos especiais Vyacheslav KHALITOV respondeu às perguntas dos correspondentes da revista "Defesa Nacional".
Vyacheslav Gilfanovich, quais eventos você considera significativos na história de Uralvagonzavod?
- Claro, uma longa lista de eventos tão significativos abre o lançamento dos primeiros vagões pesados no outono de 1936. Afinal, inicialmente o objetivo principal da nova fábrica era justamente a produção de produtos puramente pacíficos - material rodante ferroviário. A Ural Carriage Works é a ideia dos primeiros planos de cinco anos, que colocam nosso país em pé de igualdade com as maiores potências industriais do mundo.
No entanto, após cinco anos, a empresa teve que colocar um sobretudo. Em 1941, onze empresas industriais foram evacuadas para Nizhniy Tagil das regiões ocidentais da URSS. Com a participação deles, a UVZ foi redesenhada em uma planta de tanques, que no mesmo ano passou a produzir produtos para as necessidades da frente. Em muito pouco tempo, Nizhny Tagil se transformou em uma "cidade-tanque". Sem exagero, foi uma façanha de trabalho de operários, engenheiros e funcionários. Já em 1941, pela primeira vez no mundo, foi lançado um transportador de tanques, de onde saíram mais de 25 mil lendários tanques T-34 até o final da guerra. Eles lutaram em Stalingrado, no Bulge Kursk, libertaram Viena e Praga, milhares de outras cidades e vilas em nosso país e no exterior, invadiram Berlim. Cada segundo tanque T-34 que participou das hostilidades da Grande Guerra Patriótica foi montado em Nizhny Tagil. Este formidável veículo de combate manobrável é merecidamente reconhecido como o melhor tanque da Segunda Guerra Mundial. E a contribuição de Uralvagonzavod para a grande Vitória é, sem dúvida, significativa.
A propósito, durante os anos de guerra, a UVZ não se dedicou apenas à produção em massa de tanques. Cascos blindados para "tanques voadores" - os famosos aviões de ataque Il-2, também foram forjados em suas oficinas. A usina também produziu bombas aéreas.
Após a guerra, o Uralvagonzavod se tornou um empreendimento diversificado. A fábrica retomou a produção de material rodante ferroviário. Em 19 de março de 1946, a primeira plataforma pesada saiu dos portões da fábrica. Em 1947, começou a produção de carros de gôndola, e em 1948 - carros cobertos. Gostaria de destacar que a retomada da produção de carruagens ocorreu em um patamar qualitativamente novo. Ele se baseou em tecnologias militares avançadas dominadas durante a guerra. Isso permitiu que a Uralvagonzavod começasse a fabricar equipamentos ferroviários complexos - tanques isotérmicos baseados em isolamento de pó a vácuo. Eles foram projetados para transportar oxigênio líquido. Nossa empresa desenvolveu dezenas de modificações em ferrovias isotérmicas e tanques estacionários, amplamente utilizados em diversos setores da economia nacional.
Os tanques T-90 estão entre os melhores do mundo.
Veículo de combate de suporte de tanque "Terminator".
Nas lojas do Uralvagonzavod, foram montados equipamentos de construção e agrícolas, que nos anos do pós-guerra estavam em extrema necessidade. A fábrica também participou da implementação de pedidos para a então emergente indústria espacial.
Ao mesmo tempo, o Uralvagonzavod continuou a ser um dos pilares do complexo industrial de defesa do país. A Guerra Fria tornou necessário levar a sério o fortalecimento do poder militar. Já em 1954, o tanque médio T-54 entrou em produção, e em 1958 começou a produção do T-55 e suas inúmeras modificações. Para a época, eram veículos de combate excepcionais. Nos anos da Grande Guerra Patriótica, os projetistas da planta nº 183, como o Uralvagonzavod foi então designado, com base no T-34 criaram o tanque T-44 com um layout único. Devido à instalação transversal do motor e da transmissão, foi possível reduzir significativamente o comprimento e a altura do veículo, bem como deslocar a torre para o meio do casco, aliviando assim os roletes dianteiros. O mesmo esquema foi aplicado ao T-54/55. No novo tanque, a blindagem foi aumentada e um canhão de calibre 100 mm foi instalado. A silhueta baixa e a torre arredondada aumentavam a proteção. Esses tanques foram entregues não apenas a unidades do Exército Soviético, mas também a outros países. Eles ainda estão em serviço nos exércitos de vários estados. As empresas da corporação continuam a receber pedidos de clientes estrangeiros para a modernização das máquinas T-54/55.
Os tanques T-34 muitas vezes podem ser vistos até agora. Eles se tornaram monumentos à façanha dos soldados soviéticos e trabalhadores domésticos.
Por iniciativa própria, Uralvagonzavod criou o tanque médio T-62, que em 1961 começou a entrar nas tropas. Ele recebeu um canhão semiautomático de calibre liso de 115 mm com munição de 40 projéteis de fragmentação cumulativos e altamente explosivos perfurantes de blindagem.
E, é claro, o desenvolvimento e a produção em série do tanque principal T-72 "Ural" - o tanque mais maciço da segunda geração do pós-guerra, tornou-se um marco para o Uralvagonzavod. Foi colocado em serviço em 1973 e desde então tem sido a principal força de ataque das Forças Terrestres da URSS e da Rússia, bem como dos exércitos de muitos outros estados. Não vou falar sobre isso em detalhes, já que os leitores da revista National Defense provavelmente conhecem bem esse carro.
A contribuição de Uralvagonzavod para a Vitória na Grande Guerra Patriótica dificilmente pode ser superestimada. O mérito do empreendimento também é grande no fortalecimento da capacidade de defesa do país nos anos do pós-guerra. O que a UVZ oferece às Forças Armadas hoje?
- Se falamos dos tanques produzidos pela empresa-chefe da corporação em Nizhny Tagil, então se trata de várias modificações do míssil T-90 e do tanque de canhão, que, segundo muitos especialistas nacionais e estrangeiros, é um dos melhores modernos veículos blindados. O trabalho em máquinas promissoras também não para.
Um dos novos produtos é o Terminator tank support combat vehicle (BMPT). Nossos designers estão constantemente melhorando isso.
Veículo blindado de desminagem BMR-3M.
Veículo de engenharia para limpar IMR-3.
Quando a Uralvagonzavod Scientific and Production Corporation foi fundada em 2007, a holding incluía muitas empresas industriais, institutos de pesquisa e escritórios de design do complexo militar-industrial russo, o que expandiu significativamente a linha de produtos. Aqui não se pode deixar de lembrar o Uraltransmash, que produz canhões autopropelidos de 152 mm "Msta-S", ou Plant No. 9 - um desenvolvedor e fabricante de sistemas de artilharia para as Forças Terrestres, o Special Design Bureau of Transport Engineering - o desenvolvedor do tanque T-80 com um motor de turbina a gás. O Nizhny Novgorod "Burevestnik" está envolvido na criação de armas para a Marinha e morteiros do exército, o escritório de projeto de engenharia de transporte de Omsk é conhecido pelo sistema pesado lança-chamas TOS-1A e o ramo Rubtsovsky - para os veículos de reconhecimento de combate de comando BRM -3K e pontos de reconhecimento móveis equipados com modernos meios de recolha, processamento e transmissão de informação. Esta lista pode ser continuada por muito tempo.
Nem tudo depende da corporação. O Ministério da Defesa ainda está em processo de moldar a imagem futura das Forças Armadas russas e ajustar o mecanismo de interação com a indústria. Portanto, este ano a UVZ recebeu um contrato do Ministério da Defesa apenas para a modernização dos tanques T-72.
As plataformas móveis de perfuração são fabricadas para atender às necessidades da indústria de petróleo e gás.
Na próxima exposição em Nizhny Tagil, o tanque T-90S modernizado será demonstrado. Como ele difere dos tanques desta família de modelos anteriores?
- A principal direção da modernização é uma nova torre, que está equipada com um sistema de controle de fogo aprimorado, um carregador automático e um canhão, bem como metralhadoras e proteção adicionais controladas remotamente. É dada especial atenção ao aumento das capacidades do comandante no controle tático de um tanque e uma subunidade, procurando alvos e controlando o fogo das armas principais em todos os tipos de combate com igual eficácia dia e noite. O complexo de software e hardware dá ao comandante a imagem mais completa da batalha. A capacidade de controle do tanque foi significativamente melhorada devido à introdução da mudança automática de marchas e uma unidade de direção do volante. Um motor principal mais potente foi instalado. Há uma unidade de energia adicional que fornecerá energia para o tanque no estacionamento. Ao mesmo tempo, as dimensões do veículo não aumentaram, mas em termos de peso, ele continua na classe de 50 t, superando todos os outros tanques modernos neste indicador. Estamos confiantes de que o T-90S modernizado será apreciado por especialistas nacionais e estrangeiros.
Uralvagonzavod é um fornecedor líder de veículos blindados para o mercado mundial. Quais são, na sua opinião, as perspectivas da empresa neste setor de negócios?
- Na verdade, a UVZ hoje é líder na exportação de veículos blindados. E isso não é coincidência. Para manobrabilidade e poder de fogo
O T-90S supera os modelos estrangeiros. E com o preço é mais acessível do que seus concorrentes. No entanto, não descansamos sobre os nossos louros, mas estamos constantemente a melhorar as nossas máquinas. O tanque T-90S atualizado sobre o qual você perguntou é um exemplo disso. Sua segurança, características de velocidade e manobrabilidade foram aumentadas. As capacidades de combate também se expandiram com a introdução de meios modernos de observação, detecção, processamento de informações, controle e comunicação. O T-90S modernizado supera os tanques de batalha principais existentes em termos de soma de suas qualidades. E estamos confiantes de que atrairá clientes estrangeiros.
O veículo de combate de suporte para tanques Terminator tem grande potencial de exportação. Quando essa máquina é exibida em exposições internacionais de armas, invariavelmente acaba sendo incluída nas primeiras listas de exposições populares. Delegações militares estrangeiras também vão ao local de teste do Instituto Nizhniy Tagil para Teste de Metais para ver o trabalho do Terminator em ação.
A produção de material rodante ferroviário é uma das áreas prioritárias do setor civil de Uralvagonzavod.
O equipamento de construção de estradas de Uralvagonzavod tem uma demanda constante.
Os clientes estrangeiros em potencial também estão interessados no sistema pesado de lança-chamas TOS-1A, no veículo blindado de recuperação BREM-1, no veículo blindado de desminagem BMR-3M, no veículo barragem de engenharia IMR-3 e em outros equipamentos militares da corporação.
O volume da produção civil de Uralvagonzavod excede o componente militar. Qual é a nomenclatura dos produtos civis hoje?
- Um de seus colegas certa vez comentou que Uralvagonzavod é uma "obra-prima industrial", o que significa que a empresa Nizhny Tagil é a maior empresa industrial do mundo. Após a formação da corporação, tornou-se uma obra-prima industrial ao quadrado. Os escritórios de design e fábricas da associação são capazes de criar e produzir uma ampla variedade de produtos de engenharia. No total, as empresas da corporação produzem cerca de duzentos tipos de produtos para diversos fins. Ainda assim, existem prioridades. Esta ainda é a produção de material rodante para ferrovias. No ano passado, colocamos em operação em Nizhniy Tagil o corredor sul da oficina de pintura - produção ao mais alto nível moderno. O equipamento de construção de estradas está em grande demanda. O volume de produção de equipamentos de petróleo e gás, incluindo plataformas móveis de perfuração, está em expansão. Os bondes urbanos produzidos pela Uraltransmash também são um negócio muito promissor, uma vez que a frota de bondes do país está desatualizada e precisa ser substituída.
A direção da Uralvagonzavod tinha algum desejo de deixar o negócio militar e reorientar completamente a produção para a produção de produtos civis mais previsíveis no mercado?
- Não concordo com você que o setor civil seja “mais previsível”. Nele ocorrem voltas muito inesperadas, inclusive as desagradáveis. Mas a saída de situações de pico depende muito da qualidade da gestão, da qualificação dos engenheiros, projetistas e operários, ou seja, dos próprios funcionários da empresa. E aqui, de fato, há mais clareza do que nos casos em que o empreendimento depende de mal-entendidos ou, pior ainda, de caprichos.
Mas tudo isso é teoria. Na verdade, em primeiro lugar, entendemos nossa responsabilidade em garantir a capacidade de defesa do país. E, em segundo lugar, a própria corporação foi criada com o objetivo de preservar e desenvolver o potencial científico e produtivo para a criação de promissores complexos de armas blindadas e de artilharia, racionalizando a produção de defesa e aumentando a competitividade dos produtos.
A Uralvagonzavod hoje não é apenas uma grande fábrica de máquinas, mas uma corporação de pesquisa e produção que reúne mais de vinte empresas de diversos perfis. Como são construídas as relações entre os elos individuais dessa máquina complexa? Como eles interagem uns com os outros?
- Hoje já podemos dizer que a holding já aconteceu. Criou-se sua estrutura integrada de um diversificado complexo construtor de máquinas, no qual as altas tecnologias da indústria de defesa atuam como locomotivas para o desenvolvimento do setor civil. Por outro lado, as inovações civis estão alimentando projetos militares.
No entanto, é muito cedo para dizer que a corporação atua como uma máquina bem oleada. Muitas empresas da holding, por uma série de razões, ainda não operam em sincronia. Portanto, o mecanismo e a estrutura da corporação precisam ser melhorados. No que estamos trabalhando.
Para concluir nossa conversa, gostaria de observar que o 75º aniversário da UVZ praticamente coincide com o 90º aniversário da construção de tanques na Rússia. Portanto, permitam-me parabenizar os construtores de tanques, soldados das forças blindadas, veteranos da indústria e das Forças Armadas por esta data gloriosa e assegurar-lhes que Uralvagonzavod não os decepcionará!
