"… não favorece a velocidade dos pés humanos …"
(Salmos 146: 10)
Armas e firmas. Embora seja dito na Bíblia que Ele não favorece a velocidade dos pés humanos, mas apenas a velocidade na vida de uma pessoa significa muito. E é claro que não só no andar, mas também no tiro. Assim, diferentes designers tentaram em momentos diferentes fazer com que fosse sua arma que disparasse a maioria das outras. O primeiro a usar a força de recuo para acelerar o processo de tiro foi o famoso H. Maxim. No entanto, John Moses Browning, que na época colaborava com a firma Winchester, também não perdeu tempo, e já em 1898 começou a trabalhar em vários tipos de rifles automáticos de uma só vez, usando a força de recuo para operar as automáticas. Entre os designs patenteáveis estava a espingarda de cano liso Browning Auto 5 (ou Automatic 5 - A-5), que utilizava a energia de recuo do cano para recarregar, desenvolvida por ele em 1898. Foi obtida uma patente para ele em 1900, e descobriu-se que era o primeiro e, além disso, um fuzil com carga automática de sucesso, que esteve em produção até 1998!
E agora é assim: já havia materiais sobre esta arma no VO. Em 2016. Mas isso foi há muito tempo atrás. Além disso, materiais de sites da Internet disponíveis ao público e da Wikipedia foram usados em seu design. Mas você sempre quer algo novo, certo? Então, neste caso, vocês, queridos leitores da VO, encontrarão algo novo aqui também.
O mais interessante é que Browning projetou não uma arma, mas três opções ao mesmo tempo (e isso mais tarde veio a calhar para ele!). E em todas as três opções, a energia de recuo do cano foi usada para recarregar. Ele considerou um deles o mais promissor e o ofereceu a seu parceiro de longa data, Winchester. No entanto, o destino da nova arma foi adversamente afetado pelo fator humano. Acontece que o diretor da fábrica, T. Bennett, convencido de sua experiência, considerou o desenvolvimento de Browning pouco promissor. É importante entender aqui que a experiência pessoal, é claro, sempre desempenha um determinado papel. Mas, em vez de realizar uma pesquisa de mercado completa do mercado, Bennett decidiu tudo sozinho e, como mais tarde se descobriu, cometeu um erro muito sério. É verdade, neste caso, um papel importante também foi desempenhado pelo fato de que Browning desta vez pediu à empresa para o seu projeto não um valor fixo, como era antes, mas uma determinada porcentagem do custo de cada rifle lançado pela empresa, o que parecia muito caro.
Em seguida, Browning recorreu à Remington Arms Co., mas também teve azar: seu presidente morreu de ataque cardíaco bem em seu escritório, poucos minutos antes de se encontrar com o Sr. Browning e, é claro, ninguém decidiria sobre isso depois que por muito tempo. não podia fazer nada. E Browning não quis esperar o tempo à beira-mar e recorreu à empresa belga Fabrique Nationale, com a qual já tinha experiência de cooperação, e que produziu a sua pistola, criada em 1896 sob a marca FN Browning modelo 1900. uma vez aprovado e imediatamente começou a lançar. Além disso, Browning fez 10 mil armas para depois vendê-las na América e teve sucesso imediato - todas foram vendidas no primeiro ano. Depois disso, em 1906, ele ofereceu à Fabrique Nationale alguns de seus direitos de transferência para a empresa Remington Arms, após o que a Remington começou a produzir armas Modelo 11, com as mínimas diferenças em relação ao modelo belga.
A arma ganhou popularidade entre os caçadores e eles começaram a usá-la até no exército. Parece já ser da Primeira Guerra Mundial, mas não há fotos de soldados americanos daquela época com esta arma. No entanto, isso não significa nada, já que foi usado durante a Segunda Guerra Mundial e até mesmo durante a Guerra da Coréia. E a última vez que foi usado durante a Guerra do Vietnã, onde a Browning Auto 5 mais uma vez provou ser a melhor.
Após a Segunda Guerra Mundial, essas armas foram amplamente utilizadas pelos militares em partes do mundo, como América do Sul e Central. No entanto, os rifles de Browning se tornaram uma arma militar real apenas quando o levante na Malásia foi reprimido em 1948-1960. O Exército Britânico usou rifles Greener GP e Browning Automatic ao longo de sua campanha prolongada, às vezes encurtando o cano longo por conveniência. A maioria das armas usadas pelos britânicos era de calibre 12 com um carregador de cinco cartuchos. O tiroteio foi realizado com cartuchos de caça de grande porte.
Logo os britânicos perceberam que o rifle de carregamento automático era a melhor arma para o combate corpo a corpo na selva. Ao repelir um ataque de emboscada, o rifle Browning A-5 era bom, pois cinco cargas dele podiam ser disparadas em três segundos. Na época, o uso de rifles de grande calibre (o Remington Model 870R também foi usado) não recebeu muita publicidade, mas muitos soldados que serviram na Malásia durante o levante usaram o A-5 de boa vontade. Também foi amplamente utilizado na África durante a repressão do levante Mau Mau no Quênia. É verdade que os militares reclamaram do excessivo, em sua opinião, do comprimento do cano e que, quando o encurtaram segundo seu próprio entendimento, os canhões começaram a "ser caprichosos". O rifle de Browning foi novamente usado ativamente durante a guerra na Rodésia contra os guerrilheiros. Em alguns lugares, essas armas ainda são usadas, embora a modificação de combate do A-5 não exista oficialmente.
Em uma palavra, esta "Browning" acabou sendo um dos desenvolvimentos mais bem-sucedidos da Browning e uma das armas quase enormes e bem-sucedidas não apenas de sua época, mas do século 20 em geral! E é claro que ele deve esse sucesso antes de tudo à perfeição de seu design.
Por design, o Auto-5 é uma espingarda de recuo liso semi-automática de longo recuo. Os cartuchos são armazenados em um depósito tubular sob o cano, e outro, é claro, sempre pode ser inserido na câmara. Aliás, foi justamente pela quantidade de cartuchos potencialmente usados que nasceu o nome da arma: quatro na loja e o quinto cartucho no cano - apenas cinco. Quando disparados, o cano e o ferrolho juntos recuam uma distância que ultrapassa o comprimento da manga e novamente armam o martelo. Quando o cano retorna à sua posição original, o parafuso permanece para trás e a caixa do cartucho gasto é ejetada pelo orifício no lado direito do receptor. Então o ferrolho, empurrado por uma mola no pescoço da coronha e na própria coronha, avança e alimenta o próximo cartucho do carregador no cano. Esse dispositivo foi o primeiro de seu tipo e foi patenteado por John Browning na virada do século em 1900.
Curiosamente, um orifício na parte inferior do receptor é usado para carregar os cartuchos, e não na lateral. A maioria dos A-5s tem capas de revistas removíveis que evitam que mais de três cartuchos sejam inseridos na revista (dois na revista e um na câmara) de acordo com as leis federais de aves aquáticas migratórias dos Estados Unidos e alguns regulamentos estaduais de caça. Mas com a tampa removida, a capacidade total é de apenas cinco rodadas. Se a câmara estiver aberta (a alça do parafuso está retraída), a primeira luva inserida no tubo do carregador vai direto para a câmara (sob o orifício de ejeção há um botão de fechamento manual do parafuso), então o parafuso fecha e todos os outros mangas que o atirador irá inserir na câmara entram na loja.
O A-5 possui um engenhoso sistema de anéis cônicos que se encaixa no cano e retarda o movimento do cano para trás. O encaixe correto desses anéis é muito importante para um bom desempenho da espingarda e longa vida útil, pois fornece controle sobre o recuo excessivo. Os anéis de fricção são ajustados dependendo do tipo de carga planejada para ser disparada da arma. Bem, como selecionar diferentes configurações para este ou aquele tipo de cartucho está escrito no manual do usuário.
Aliás, na URSS, ainda nos anos 60 do século passado, foi desenvolvido um análogo do A-5 - o canhão MTs-21-12, que então foi produzido por muitos anos … Quanto ao Remington M11 modelo, que acabou por ser o primeiro canhão desse tipo nos EUA, foi produzido e vendido no valor de 850.000 unidades antes de sua produção ser encerrada em 1947. Mas mesmo agora existem empresas que produzem o modelo A-5 com nomes diferentes.
