MANPADS Robotsystem 70 - sistema de mísseis do modelo 70 (RBS-70) - Sistema de mísseis antiaéreos portáteis universal sueco projetado para destruir alvos aéreos de baixa altitude (aeronaves e helicópteros) do inimigo. Desenvolvido na Suécia por engenheiros da Bofors Defense (hoje Saab Bofors Dynamics). O RBS-70 MANPADS foi adotado pelo exército sueco em 1977. No futuro, foi ativamente exportado, foi comprado por cerca de vinte países do mundo, desde 1985 a denominação de exportação do complexo é Rayrider.
Ao contrário dos sistemas de mísseis antiaéreos portáteis dos EUA, URSS e Grã-Bretanha, que foram criados ao mesmo tempo, o complexo sueco pode ser chamado de "portátil" apenas com um trecho. A principal desvantagem do complexo é chamada de grande massa, dois mísseis TPK e PU são puxados juntos por 120 kg. Para entregar um complexo "portátil" ao local necessário, é necessário usar veículos ou instalá-lo em chassis diferentes. Esta foi uma abordagem deliberada dos suecos, que lhes deu uma vantagem sobre os MANPADS estrangeiros dos mesmos anos em termos de alcance e altura de alvos e alvos e um alto potencial para modernizar o complexo. O míssil Bolide, que foi adotado em 2001, expandiu significativamente as capacidades do MANPADS, que ainda está em serviço em vários países do mundo.
Como as necessidades de garantir a capacidade de defesa da Suécia eram atendidas em abundância pelo complexo militar-industrial do país, no século 20, quase todos os modelos de armas suecas foram criados com o objetivo de exportar para o exterior, inclusive para parceiros suecos nas forças armadas internacionais. blocos políticos. A este respeito, o Robotsystem 70 MANPADS não foi exceção. Apesar de ter sido desenvolvido principalmente para as forças armadas suecas, a administração corporativa da Bofors viu um grande potencial no desenvolvimento do mercado internacional de armas, incluindo o mercado dos Estados Unidos. No futuro, o complexo foi realmente promovido para exportação. Dos vizinhos mais próximos da Rússia, está a serviço dos exércitos da Letônia e da Lituânia. Esses países receberam RBS-70 MANPADS na primeira metade da década de 2000 e atualmente participam de um programa de modernização, com a aquisição de novos mísseis, miras e equipamentos.
O trabalho na criação do complexo Robotsystem 70 foi iniciado na Suécia em 1967, e as primeiras amostras entraram em teste após 7 anos. Paralelamente à unidade de tiro, estavam em curso as obras de criação da parte radiotécnica do complexo, nomeadamente, o radar de detecção e alvo PS-70 / R. Em 1977, o complexo foi colocado em serviço sob a designação Robotsystem 70 (sistema de mísseis do modelo 70), abreviado como RBS-70. No exército sueco, ocupou um nicho entre as montagens de artilharia automáticas L70 de 40 mm e o sistema de defesa aérea de médio alcance "Hawk". Nas forças terrestres suecas, a intenção era proteger as unidades da companhia do batalhão de ataques aéreos.
O complexo foi originalmente criado de acordo com as exigências das Forças Armadas Suecas, como um longo alcance de interceptação de alvos aéreos em rota de colisão; alta probabilidade e precisão de derrota; a capacidade de trabalhar em alvos no próprio solo; resistência a todas as interferências naturais e artificiais conhecidas; linha de controle de comando de visão; a possibilidade de novas modernizações, garantindo a aplicação à noite. Com base nas exigências dos militares, a Bofors Defense escolheu a opção de guiar mísseis antiaéreos em um alvo por meio de um canal de laser. Assim, o RBS-70 se tornou o primeiro MANPADS do mundo com um sistema de orientação semelhante. Desde o início do trabalho de design, o complexo foi criado com a perspectiva de sua instalação sobre chassi de lagartas e rodas, para que os projetistas não ficassem estritamente limitados pela massa e dimensões do complexo. A primeira versão móvel do MANPADS foi desenvolvida em 1981 com base no veículo off-road Land Rover. Mais tarde, o RBS-70 foi instalado em uma variedade de chassis, incluindo veículos blindados de transporte de pessoal com rodas e esteiras.
Os trabalhos de modernização do complexo Robotsystem 70 começaram quase imediatamente a partir do momento de sua criação. Assim, em 1990, foi apresentada a modernização do sistema de defesa antimísseis Rb-70, que recebeu a denominação Rb-70 Mk1. E já em 1993, uma modificação do foguete Rb-70 Mk2 foi adotada, o que melhorou seriamente as capacidades dos MANPADS. O alcance máximo de destruição do alvo aumentou para 7000 metros, a altitude - até 4000 metros, a velocidade do míssil - até 580 m / s. O novo Bolide SAM, que apareceu em 2001, expandiu ainda mais as capacidades do complexo para derrotar vários alvos aéreos. O alcance de tiro aumentou para 8.000 metros, a altura dos alvos atingidos - até 5.000 metros, a velocidade do míssil ultrapassou 680 m / s. Além disso, desde 1998, o trabalho tem sido realizado na Suécia para modernizar todos os elementos do complexo com a introdução de um novo padrão de transferência de dados para organizar um único espaço de informação do sistema de defesa aérea.
Ao longo de todo o período de produção do complexo, foram montados cerca de 1.500 lançadores e mais de 15 mil mísseis com todas as modificações. De acordo com dados fornecidos pela Saab Bofors Dynamics, o número total de lançamentos de mísseis usando RBS-70 MANPADS no final de 2000 foi de 1.468, com mais de 90 por cento dos mísseis disparados atingindo alvos.
No momento do lançamento, o míssil antiaéreo Rb-70 é ejetado do contêiner a uma velocidade de 50 m / s. Depois disso, seu foguete de propelente sólido sustentador é lançado, que funciona por 6 segundos, acelerando o sistema de defesa antimísseis à velocidade de vôo supersônica (cerca de M = 1, 6). A tarefa do operador do complexo é manter o alvo aéreo no campo de visão estabilizado. O feixe de laser emitido pela unidade de orientação forma uma espécie de "corredor" no centro do qual voa o foguete. A falta de radiação antes do lançamento do míssil e a baixa potência usada pelos MANPADS para orientação dificultam a detecção eficaz do RBS-70, e o comando de orientação do míssil pelo operador do complexo aumenta sua imunidade a ruídos e permite que você detecte com segurança acertar até alvos aéreos fazendo manobras vigorosas.
Embora cada lançador possa ser usado independentemente, o principal caso de uso é o uso de MANPADS completos com um radar Doppler de pulso RS-70 "Giraffe" operando na faixa de 5, 4-5, 9 GHz. Este radar fornece detecção de um alvo aéreo típico a uma distância de até 40 quilômetros, o alcance de rastreamento é de até 20 quilômetros. A antena deste radar pode ser elevada em um mastro especial a uma altura de até 12 metros. Neste caso, o radar pode ser instalado em vários chassis. O tempo de implantação de tal estação não é mais do que cinco minutos. A tripulação do radar consiste em 5 pessoas que fornecem rastreamento de três alvos aéreos no modo manual e podem servir até 9 equipes de bombeiros.
Complexo SAM RBS 70
As informações sobre os alvos aéreos são transmitidas ao painel de controle de combate, de onde podem ser direcionadas a lançadores específicos. O tempo de resposta dos MANPADS é de 4-5 segundos. Nesse caso, o operador do complexo RBS-70 recebe informações sobre o alvo aéreo na forma de um sinal sonoro nos fones de ouvido. Ao mirar em um alvo aéreo, o radar ajusta automaticamente a precisão da orientação dos MANPADS pelo operador, transmitindo impulsos elétricos através do cabo, que são convertidos pelo alto-falante da unidade de comando e lançamento em sinais sonoros de três tons diferentes: 1) sinal de tom baixo - avisa o operador do complexo sobre o desvio da mira à esquerda do alvo aéreo; 2) sinal agudo - sobre o desvio da mira à direita do alvo aéreo; 3) sinal sonoro intermitente - sobre um erro na determinação pelo operador do complexo do verdadeiro azimute do alvo aéreo.
Em 1982, a empresa sueca Ericsson criou um radar portátil para detecção e rastreamento de alvos, denominado HARD (Helicopter and Aircraft Radar Detection). Este sistema de detecção de radar é compacto o suficiente para ser carregado por um dos membros da tripulação, enquanto o transporte é necessário para transportar o radar Giraffe. O alcance instrumental de detecção de alvos deste radar é de 12 quilômetros, ele fornece detecção garantida de alvos aéreos e alerta precoce do operador de MANPADS a uma distância de até 9 quilômetros.
O míssil antiaéreo Rb-70 foi projetado de acordo com uma configuração aerodinâmica normal e foi equipado com um motor sustentador de propelente sólido de dois estágios, localizado no meio do sistema de defesa antimísseis. Um receptor de laser está localizado na cauda do foguete. E na proa há uma ogiva, que pode ser detonada usando um fusível de contato ou de proximidade a laser. Após a explosão, o alvo aéreo é atingido por uma carga modelada (penetração da armadura de até 200 mm) e elementos esféricos de impacto prontos feitos de tungstênio com um diâmetro de cerca de 3 mm. Com o tempo, o número dessas submunições aumentou para três mil. Durante a modernização do foguete, que recebeu motores de cruzeiro de grande porte mais avançados e uma ogiva, devido à miniaturização dos elementos eletrônicos, as dimensões e o peso do foguete praticamente não mudaram. Assim, a modificação do Rb-70 Mk2 de 1993 e do Rb-70 Mk0 de 1977 tem o mesmo comprimento - 1,32 m. O foguete Rb-70 é colocado em um contêiner de transporte-lançamento, após o lançamento do TPK não é reutilizado.
A probabilidade de atingir alvos aéreos com o míssil Rb-70 Mk2 é estimada em 0,7-0,9 ao atirar em rota de colisão e em 0,4-0,5 ao atirar em rota de colisão. Ao mesmo tempo, o processo de modernização de mísseis continuou por muito tempo. Em 2002, a produção em série do míssil Bolide para os MANPADS RBS-70 começou, que é uma profunda modernização dos mísseis Rb-70 Mk0, Mk1 e Mk2 e é projetado para uso com os lançadores existentes. O objetivo de criar um novo sistema de defesa antimísseis era aumentar as capacidades do complexo para combater alvos furtivos e com manobras vigorosas, por exemplo, mísseis de cruzeiro.
O lançador do sistema de mísseis antiaéreos portáteis RBS-70 incluiu:
- míssil antiaéreo em TPK (peso 24 kg);
- unidade de orientação (peso 35 kg), constituída por um dispositivo para a formação de um feixe de laser com focagem ajustável e mira óptica (tem uma ampliação de 7 vezes com um campo de visão de 9 graus);
- fonte de alimentação e tripé (peso 24 kg);
- equipamento de identificação "amigo ou inimigo" (peso 11 kg).
Também é possível conectar-se ao complexo de termovisores COND, o que possibilita o uso de MANPADS à noite sem reduzir suas características principais. Este termovisor opera na faixa de comprimento de onda de 8 a 12 mícrons e é equipado com um sistema de resfriamento de circuito fechado.
Todos os elementos do complexo Robotsystem 70 estão localizados em um tripé, na parte superior do qual existe uma unidade de montagem para a unidade de orientação, bem como um contêiner com um míssil antiaéreo, e na parte inferior há um assento. O tempo de implantação do complexo da posição retraída (das rodas) até a posição de tiro é de 30 segundos. O cálculo do complexo consiste em duas ou três pessoas. Com três pessoas, o complexo torna-se verdadeiramente portátil. Um curso de treinamento típico para um operador de MANPADS do Robotsystem 70 usando simuladores no exército sueco leva de 15 a 20 horas, que geralmente são distribuídas por 10 a 13 dias.
O exército sueco também usa uma versão automotora do complexo RBS-70 - Tipo 701 (Lvrbv 701). Elementos do complexo de defesa aérea foram colocados no chassi do transportador de pessoal blindado de lagartas Pbv302. O tempo para transferir o complexo da posição de viagem para a posição de combate não é mais do que um minuto. Além disso, o complexo RBS-70 encontrou ampla aplicação como meio de defesa aérea naval. Como parte da Marinha Sueca, está incluído no armamento dos barcos de patrulha da classe Stirso e dos caça-minas do tipo M-80. Como lançador, eles usam o mesmo tripé da versão terrestre.
O complexo Robotsystem 70 tem vantagens e desvantagens pronunciadas. Comparado aos MANPADS equipados com cabeças de homing IR / UV ("Igla", "Stinger", "Mistral"), a contraparte sueca ganha visivelmente no alcance de tiro, especialmente em uma rota de colisão. A capacidade de engajar alvos aéreos além de um alcance de 4-5 quilômetros permite que o RBS-70 contorne outros modelos MANPADS. Ao mesmo tempo, a principal desvantagem do complexo é sua grande massa. Para movê-lo, você precisa de transporte ou instalação em chassis diferentes. Ao mesmo tempo, não pode ser usado no ombro, carregado ou usado em condições de combate por uma pessoa, o que também nem sempre é aceitável. Ao mesmo tempo, isso levou ao fato de que os MANPADS RBS-70 perderam no concurso que foi anunciado pela África do Sul.
O método de comando para guiar mísseis guiados antiaéreos dá ao Robotsystem 70 MANPADS suas características. As vantagens incluem a capacidade de combater eficazmente alvos voando baixo e melhor imunidade a ruídos, e as desvantagens incluem a vulnerabilidade do cálculo complexo e altos requisitos para sua preparação. O operador dos MANPADS suecos precisa avaliar muito rapidamente a velocidade de um alvo aéreo, o alcance até ele, a altitude e a direção do vôo, esta informação é necessária para lançar o míssil. O rastreamento do alvo leva até 10-15 segundos, exigindo ações precisas e rápidas do operador em condições de alto estresse psicoemocional da situação de combate. Além disso, as vantagens do complexo incluíam seu custo relativamente baixo, que era cerca de metade do custo do American Stinger MANPADS.
Complexo RBS 70 das forças terrestres australianas no exercício de 2011
As características de desempenho do Robotsystem 70 MANPADS (foguete de 1977):
O alcance dos alvos atingidos é de 5000 m.
O alcance mínimo de alvos atingidos é de 200 m.
A altura de destruição do alvo é de até 3000 m.
A velocidade máxima do foguete é 525 m / s.
Foguete - Rb-70 Mk0
O calibre do foguete é de 106 mm.
O comprimento do foguete é de 1,32 m.
A massa de lançamento do foguete é de 15 kg.
A massa da ogiva do míssil é de 1 kg.
A massa do complexo em posição de combate (com tripé, radar e os equipamentos necessários) é de 87 kg.
O tempo de implantação do complexo da posição de viagem até a posição de combate é de 30 segundos.
Uma fonte:
Materiais de código aberto
