Familiar para todos que acompanham as notícias da indústria de defesa e exportação de armas, a palavra Mistral representa não apenas uma família de navios de assalto anfíbios universais, mas também um sistema de mísseis antiaéreos portátil de fabricação francesa. MANPADS Mistral é projetado para destruir helicópteros voando baixo e aeronaves inimigas. As modificações deste complexo estão atualmente em serviço em mais de 20 países ao redor do mundo. O complexo foi adotado pelo exército francês em 1988, após o qual foi repetidamente modernizado.
Ao criar o complexo, os franceses tentaram levar em conta as deficiências de outros MANPADS, bem como as crescentes exigências do combate moderno altamente manobrável. O complexo foi desenvolvido pela empresa Matra. Os principais desempenhos foram: Societe Anonyme de Telecommunications (SAT) - cabeça de homing infravermelho; "Manufacture de Machines du Haut Rhin SA" - ogiva; Societe Nationale des Poudres et Explosifs (SNPE) - carga de propelente sólida; Societe Europeenne de Propulsion - motor de foguete. Ao criar o complexo, os seguintes requisitos foram impostos ao míssil antiaéreo: um único míssil para todas as variantes do complexo, independência do método de lançamento e uma quantidade mínima de manutenção. O trabalho em grande escala na criação de MANPADS foi iniciado em 1980. No período de 1986 a 1988, o exército francês realizou extensos testes militares do novo sistema de defesa aérea, que terminou com sua adoção em 1988 sob a designação de "Mistral".
Além da versão portátil básica do complexo, foi criada uma ampla gama de opções, projetadas para diferentes situações e portadores, incluindo: ATLAS - um sistema de mísseis de defesa aérea móvel com um lançador para dois mísseis; ALAMO - complexo projetado para instalação em chassis de automóveis leves; ATAM - versão para helicóptero, usada como arma ar-ar, principalmente para combater helicópteros inimigos; SANTAL - sistema de torre para 6 mísseis com radar de detecção de alvos; O SIMBAD é uma versão embarcada com lançador duplo para pequenas embarcações de deslocamento. E essas estão longe de todas as opções desenvolvidas com base no sistema de defesa aérea Mistral. Em 2006, na exposição Eurosatory em Paris, MBDA demonstrou o veículo de combate multiuso MPCV baseado no veículo blindado leve VBR. O veículo de combate foi equipado com um módulo de torre para 4 mísseis Mistral e uma metralhadora 12,7 mm controlada remotamente. Munição - 4 mísseis dentro do veículo, recarga manual.
O Mistral MANPADS inclui um míssil antiaéreo guiado em um transporte selado e contêiner de lançamento (TPK), um amigo ou interrogador inimigo, uma fonte de energia e um tripé com mira. Um suporte de 20 quilos (tripé) com equipamento e mira e um foguete de 20 quilos no TPK são transportados por uma tripulação de dois homens: o comandante e o artilheiro. Para aumentar a mobilidade do complexo até o local de implantação em posição de combate, a tripulação pode se deslocar pela estrada.
O míssil antiaéreo "Mistral" é feito de acordo com o desenho aerodinâmico "canard", o que lhe confere alta manobrabilidade, além de suportar fortes sobrecargas, proporcionando alta precisão de orientação na fase final de vôo. De acordo com o site oficial da empresa MBDA, as mais modernas variantes de mísseis são capazes de atingir velocidades de até 930 m / se manobrar com sobrecargas de até 30 g (muito provavelmente, estamos falando da terceira geração do míssil - Mistral 3), que permite atingir todos os tipos de alvos aéreos modernos, incluindo objetos de alta velocidade e altamente manobráveis. Estruturalmente, o foguete consiste em um corpo, um buscador infravermelho, servomotores elétricos para controlar os lemes, equipamento eletrônico de mira, uma bateria termoquímica, um fusível, uma ogiva, um sustentador, bem como um motor de partida e um dispositivo de autodestruição.
SAM Mistral
O buscador infravermelho é instalado dentro da carenagem piramidal. Essa carenagem tem uma vantagem sobre uma carenagem esférica comum, pois reduz o arrasto. O diâmetro do corpo do foguete de 90 mm permite instalar o seeker em tamanhos maiores do que nos complexos de concorrentes. No buscador, foi usado um receptor do tipo mosaico, feito de arseneto de índio (K = 3-5 mícrons), o que aumenta significativamente a capacidade do míssil de encontrar e capturar alvos aéreos com radiação IV reduzida, e também permite ao buscador distinguir um sinal real de um falso (armadilhas IR, nuvens iluminadas, sol, etc.). Além disso, para atingir alta sensibilidade do buscador, o resfriamento do dispositivo receptor é implementado (o cilindro contendo o refrigerante é conectado ao gatilho). A cabeça de homing do Mistral é capaz de capturar e escoltar aviões a jato em um alcance de até 6 quilômetros, e helicópteros equipados com dispositivos para reduzir a radiação infravermelha em um alcance de até 4 quilômetros.
O míssil está equipado com uma ogiva de fragmentação altamente explosiva bastante poderosa (o peso da ogiva é de quase 3 kg), que contém elementos esféricos de ataque prontos feitos de liga de tungstênio - aproximadamente 1500-1800 elementos de ataque pré-fabricados. A ogiva do míssil é equipada com fusíveis de laser de contato e sem contato. Um fusível de laser sem contato com um mecanismo de leitura de distância precisa permite evitar a detonação prematura de ogivas quando expostas à interferência emitida por árvores ou objetos no solo. O valor estimado do erro para um determinado fusível está dentro do intervalo de um metro. Como parte dos testes de campo do Mistral MANPADS, foi descoberto que a detonação de ogivas a essa distância de alvos aéreos leva à sua destruição.
As demandas feitas pelos militares para reduzir o tamanho e peso do motor, bem como a ordem de sua operação e garantir o nível de confiabilidade exigido, forçaram os desenvolvedores a abandonar o projeto do motor tradicional para mísseis guiados antiaéreos em favor de uma solução técnica mais complexa. O sistema de propulsão do foguete Mistral consiste em dois motores ao mesmo tempo: o de lançamento e o sustentador. O motor de partida está localizado na seção do bico do motor principal. Durante o movimento do míssil antiaéreo no TPK, esse motor dá a ele uma velocidade inicial de 40 m / s. O motor de partida é equipado com vários bicos que giram o foguete (10 rotações por segundo) para estabilizar o míssil em vôo. A abertura dos planos do estabilizador e dos lemes aerodinâmicos do foguete é realizada quando ele sai do container de lançamento. A uma distância segura para o operador do artilheiro (cerca de 15 metros), o motor de partida do foguete é jogado fora, o motor principal é ligado, o que dá ao foguete uma velocidade máxima de M = 2, 6 (800 m / s). Graças a uma velocidade de vôo tão elevada, o foguete chega ao helicóptero, pairando a uma distância de 4 quilômetros do local de lançamento, em apenas 6 segundos, o que não dá ao helicóptero a oportunidade não só de usar suas próprias armas, mas também de tente se esconder atrás das dobras naturais do terreno. Os mísseis atualizados do complexo, segundo o fabricante, desenvolvem uma velocidade ainda mais impressionante - 930 m / s (M = 2, 8).
Para a comodidade de mirar e lançar um míssil antiaéreo guiado, o operador do complexo utiliza um tripé com assento, um TPK com foguete e todo o equipamento necessário para a operação do complexo é montado no tripé. Com a ajuda de mecanismos apropriados, o ângulo de elevação necessário e a curva para atirar em quase qualquer direção são fornecidos. Durante o transporte e transporte, o complexo é dividido em duas partes com peso aproximado de 20 kg cada: um tripé com mira e uma unidade eletrônica e um TPK com foguete. Ao criar este complexo, os designers franceses prestaram muita atenção em reduzir o tempo de implantação e recarga. De acordo com os resultados dos testes efectuados, a instalação de um TPK com míssil sobre tripé e a preparação completa do complexo para o combate demoram cerca de um minuto. Demora 2 segundos para ligar o seeker (resfriando o sensor IR e girando o giroscópio). O tempo médio de reação (desde o momento em que o circuito de lançamento é ligado até o lançamento do míssil antiaéreo) é de cerca de 5 segundos na ausência de dados de designação de alvo externo, ou 3 segundos na presença de tais dados. Demora cerca de 30 segundos para recarregar o complexo com um novo foguete.
O dispositivo de mira do complexo portátil consiste em uma mira telescópica e colimadora. Usando as leituras do colimador, o atirador pode levar em consideração os ângulos de ataque horizontal e vertical. MANPADS "Mistral" também está equipado com equipamento de identificação "amigo ou inimigo" e um dispositivo de imagem térmica, que garante o uso eficaz do complexo e à noite. De acordo com as garantias do fabricante, o complexo pode ser usado em uma ampla gama de temperaturas ambientes, inclusive sob condições climáticas bastante severas - em temperaturas de -40 a +71 graus Celsius.
O mecanismo de disparo MANPADS inclui o seguinte conjunto de elementos: um dispositivo de comutação que fornece a sequência necessária de comandos e sinais; cilindro refrigerante; bateria para alimentar circuitos elétricos; um indicador com vibração e um dispositivo de som que é acionado quando os sinais são capturados de um alvo aéreo do buscador de um míssil antiaéreo. Para uso noturno, o complexo pode ser equipado com termovisores MITS-2 da Thales Optronics ou MATIS da Sagem.
Em 2000, uma versão melhorada do complexo Mistral 2 MANPADS foi colocada em serviço, que é fornecida às próprias forças armadas francesas e para exportação. Ambas as modificações estiveram em serviço em mais de 20 países do mundo, incluindo Bélgica, Bulgária, Nova Zelândia, Finlândia e outros. A Estônia é uma das maiores operadoras do complexo, o primeiro contrato de fornecimento de 60 milhões de euros foi assinado em 2007. Como escreveu o blog do bmpd, em 12 de junho de 2018, em Paris, o MBDA e o Ministério da Defesa da Estônia assinaram um contrato no valor de 50 milhões de euros com opção por outros 100 milhões de euros. Com esse dinheiro, a Estônia espera receber os MANPADS Mistral 3. Em 2020, serão entregues os sistemas portáteis, além dos MANPADS e dos próprios mísseis, serão fornecidos equipamentos de controle e teste, simuladores e mísseis de treinamento. Os complexos adquiridos, segundo informações das publicações estonianas, destinam-se, entre outras coisas, a armar a recém-formada 2ª Brigada de Infantaria do Exército Estoniano.
As características de desempenho do Mistral MANPADS:
O alcance dos alvos atingidos é de 500-6000 m.
A altura dos alvos atingidos é de 5 a 3000 m.
A velocidade máxima do foguete é 800 m / s (2, 6 M).
O diâmetro do corpo do foguete é de 90 mm.
Comprimento do foguete - 1860 mm.
A massa de lançamento do foguete é de 18,7 kg.
A massa da ogiva do míssil é de 3 kg.
A massa do foguete no TPK é de 24 kg.
O peso do tripé com mira é de cerca de 20 kg.
O tempo para colocar o complexo em posição de combate é de até um minuto.
