Após a derrota na Primeira Guerra Mundial, o Tratado de Versalhes da Alemanha proibiu a posse de artilharia antiaérea em geral, e os canhões antiaéreos existentes foram destruídos. Portanto, do final dos anos 1920 a 1933, os designers alemães trabalharam secretamente em armas antiaéreas na Alemanha e na Suécia, Holanda e outros países. No início da década de 1930, também foram criadas na Alemanha unidades antiaéreas que, para fins de conspiração, até 1935 eram chamadas de "batalhões ferroviários". Pelo mesmo motivo, todos os novos canhões de campo e antiaéreos, projetados na Alemanha em 1928-1933, foram chamados de "arr. dezoito". Assim, no caso de indagações dos governos da Inglaterra e da França, os alemães poderiam responder que não se tratava de armas novas, mas antigas, criadas em 1918 durante a Primeira Guerra Mundial.
No início dos anos 30, em conexão com o rápido desenvolvimento da aviação, um aumento na velocidade e alcance de vôo, a criação de aeronaves totalmente metálicas e o uso de blindagem de aviação, surgiu a questão de cobrir as tropas de aeronaves de ataque ao solo.
Os canhões antiaéreos disponíveis, criados durante a Primeira Guerra Mundial, fizeram pouco para atender aos requisitos modernos de cadência de tiro e velocidade de mira, e as metralhadoras antiaéreas de calibre de rifle não atendiam em termos de alcance e poder de ação.
Nessas condições, canhões antiaéreos de pequeno calibre (MZA), calibre 20-50 mm, estavam em demanda. Eles têm boas taxas de tiro, alcance de fogo efetivo e danos de projéteis.
Metralhadora antiaérea 2,0 cm FlaK 30 (Alemão 2, 0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - canhão antiaéreo de 20 mm do modelo 1930). Desenvolvido pela empresa Rheinmetall em 1930. A Wehrmacht começou a receber armas a partir de 1934. Além disso, a empresa Rheinmetall exportou o Flak 30 de 20 mm para a Holanda e China.
As vantagens do Flak 30 de 2 cm eram a simplicidade do dispositivo, a capacidade de desmontar e montar rapidamente e o peso relativamente baixo.
Em 28 de agosto de 1930, foi assinado um acordo com a empresa alemã BYUTAST (front office da empresa Rheinmetall) para o fornecimento de um canhão antiaéreo automático de 20 mm para a URSS, entre outros canhões. Canhões e um sobressalente balançando papel.
Depois de testar o canhão de 20 mm da empresa "Rheinmetall", foi colocado em serviço com o nome de canhão automático antiaéreo e antitanque de 20 mm em 1930. Produção do canhão de 20 mm em 1930. Foi transferido para a fábrica nº 8 (Podlipki, região de Moscou), onde foi atribuído o índice 2 K. A produção em série das armas foi iniciada pela fábrica nº 8 em 1932. No entanto, a qualidade dos fuzis produzidos resultou em ser extremamente baixo. A aceitação militar recusou-se a aceitar as armas antiaéreas. produção de um canhão.
Com base nos resultados do uso de combate do Flak 30 de 20 mm na Espanha, a empresa Mauser realizou sua modernização. 2,0cm Flak 38 … A nova instalação tinha as mesmas balísticas e munições.
Todas as mudanças no dispositivo visavam aumentar a taxa de tiro, que aumentou de 245 rds / min para 420-480 rds / min. Alcance em altura: 2200-3700 m, alcance de tiro: até 4800 m Peso em posição de combate: 450 kg, peso em posição retraída: 770 kg.
Os canhões automáticos leves Flak-30 e Flak-38 tinham basicamente o mesmo design. Ambas as armas foram montadas em uma carruagem leve com rodas, proporcionando fogo circular em uma posição de combate com um ângulo de elevação máximo de 90 °.
O princípio de funcionamento dos mecanismos do fuzil modelo 38 permaneceu o mesmo - o uso da força de recuo com um golpe curto do cano. O aumento da cadência de tiro foi conseguido reduzindo o peso das partes móveis e aumentando as suas velocidades, ao mesmo tempo que foram introduzidos amortecedores-amortecedores especiais. Além disso, a introdução de um acelerador de espaço de cópia tornou possível combinar a abertura do obturador com a transferência de energia cinética para ele.
As miras automáticas de construção desses canhões desenvolveram chumbo vertical e lateral e tornaram possível apontar as armas diretamente para o alvo. Os dados de entrada nos pontos turísticos foram inseridos manualmente e determinados a olho nu, exceto para o alcance, que foi medido por um telêmetro estéreo.
As mudanças nas carruagens foram mínimas, em particular, uma segunda velocidade foi introduzida nos acionamentos de orientação manual.
Havia uma versão "pack" desmontada especial para unidades do exército de montanha. Nesta versão, o canhão Flak 38 permaneceu o mesmo, mas uma carruagem pequena e, conseqüentemente, mais leve foi usada. A arma foi chamada de arma antiaérea de montanha Gebirgeflak 38 de 2 cm e foi projetada para destruir alvos aéreos e terrestres.
O Flak 38 de 20 mm começou a entrar nas tropas na segunda metade de 1940.
Os canhões antiaéreos Flak-30 e Flak-38 foram uma arma de defesa aérea amplamente utilizada pelas tropas da Wehrmacht, Luftwaffe e SS. Uma companhia dessas armas (12 peças) fazia parte da divisão antitanque de todas as divisões de infantaria, a mesma empresa fazia parte integrante de cada divisão antiaérea motorizada do RGK, anexada ao tanque e às divisões motorizadas.
Além dos rebocados, foi criado um grande número de canhões autopropelidos. Caminhões, tanques, vários tratores e veículos blindados foram usados como chassis.
Além de seu propósito direto, ao final da guerra eles eram cada vez mais usados para combater a força de trabalho inimiga e veículos blindados leves.
A escala do uso dos canhões Flak-30/38 é evidenciada pelo fato de que em maio de 1944 as forças terrestres tinham 6.355 canhões desse tipo, e as unidades da Luftwaffe fornecendo defesa aérea alemã - mais de 20.000 canhões de 20 mm.
Para aumentar a densidade do fogo com base no Flak-38, foi desenvolvida uma montagem quádrupla. Flakvierling 38 de 2 cm … A eficácia do canhão antiaéreo foi muito alta.
Embora os alemães durante a guerra experimentassem constantemente uma escassez dessas instalações antiaéreas. Flaquirling 38 foi usado no exército alemão, nas unidades antiaéreas da Luftwaffe e na Marinha alemã.
Para aumentar a mobilidade, muitos canhões autopropelidos antiaéreos diferentes foram criados com base neles.
Havia uma versão projetada para instalação em trens blindados. Estava sendo desenvolvida uma instalação cujo incêndio deveria ser controlado por radar.
Além do Flak-30 e do Flak-38 na defesa aérea da Alemanha, uma metralhadora de 20 mm foi usada em quantidades menores. 2 cm Flak 28.
Este canhão antiaéreo tem sua ancestralidade com o "canhão Becker" alemão, que foi desenvolvido na Primeira Guerra Mundial. A empresa "Oerlikon", assim chamada por sua localização - um subúrbio de Zurique, adquiriu todos os direitos para desenvolver a arma.
Em 1927, a empresa Oerlikon desenvolveu e colocou no transportador um modelo chamado Oerlikon S (três anos depois, tornou-se simplesmente 1S). Comparado ao modelo original, ele foi criado para um cartucho mais potente de 20 × 110 mm e era caracterizado por uma velocidade de focinho mais alta de 830 m / s.
Na Alemanha, o canhão era amplamente utilizado como meio de defesa aérea para navios, mas também havia versões de campo do canhão, amplamente utilizadas nas forças antiaéreas da Wehrmacht e da Luftwaffe, sob a designação - 2 cm Flak 28 e 2 cm VKPL vz. 36.
No período de 1940 a 1944, o volume de transações da matriz Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) apenas com as potências do Eixo - Alemanha, Itália e Romênia - foi de 543,4 milhões de francos suíços. francos, e incluiu entregas de 7013 canhões de 20 mm, 14, 76 milhões de peças de cartuchos para eles, 12.520 barris de reserva e 40 mil caixas de munição (esta é uma tal "neutralidade" suíça!).
Várias centenas dessas armas antiaéreas foram capturadas na Tchecoslováquia, Bélgica e Noruega.
Na URSS, a palavra "Oerlikon" tornou-se um nome familiar para toda a artilharia antiaérea de pequeno calibre durante a Segunda Guerra Mundial.
Apesar de todos os seus méritos, os canhões antiaéreos de 20 mm não foram capazes de garantir 100% de penetração na blindagem das aeronaves de ataque Il-2.
Para corrigir essa situação, em 1943, a empresa Mauser, ao impor um canhão de aeronave MK-103 de 3 cm sobre o transporte de um canhão antiaéreo automático Flak 38 de 2 cm, criou o canhão antiaéreo Flak 103/38. O canhão era alimentado por cinta de dupla face. A ação dos mecanismos da máquina baseava-se num princípio misto: a abertura do cano e o engatilhamento do ferrolho eram efetuados pela energia dos gases em pó descarregados através do canal lateral no barril, e o trabalho dos mecanismos de alimentação foi realizado pela energia do barril rolante.
Para produção em série Flak 103/38 lançado em 1944. Um total de 371 armas foi produzido.
Além das unidades de um único cilindro, foi produzido um pequeno número de unidades gêmeas e quádruplas de 30 mm.
Em 1942-1943. a empresa "Waffen-Werke" em Brune com base no canhão de aeronaves de 3 cm MK 103 criou um canhão automático antiaéreo MK 303 Br … Foi distinguido do canhão Flak 103/38 pelos melhores balísticos. Para um projétil pesando 320 g, sua velocidade de disparo para o MK 303 Br foi de 1080 m / s contra 900 m / s para o Flak 103/38. Para um projétil de 440 g, esses valores foram 1000 m / se 800 m / s, respectivamente.
A automação funcionava tanto pela energia dos gases liberados do barril, quanto pelo recuo do barril durante seu curto curso. O obturador é em forma de cunha. A entrega dos cartuchos era realizada por um compactador ao longo de todo o trajeto do cartucho para dentro da câmara. O freio de boca teve uma eficiência de 30%.
A produção de armas MK 303 Br começou em outubro de 1944. No total, 32 armas foram entregues até o final do ano, e em 1945 - outras 190.
As instalações de 30 mm foram muito mais eficazes do que as de 20 mm, mas os alemães não tiveram tempo de expandir a produção em larga escala desses canhões antiaéreos.
Em violação dos acordos de Versalhes, a empresa Rheinmetall no final dos anos 1920 começou a trabalhar na criação de um canhão antiaéreo automático de 3,7 cm.
Os canhões automáticos funcionaram devido à energia de recuo com um golpe curto do cano. O tiroteio foi realizado a partir de uma carruagem de pedestal, apoiada em uma base cruciforme no solo. Na posição retraída, a arma foi montada em um veículo de quatro rodas.
O canhão antiaéreo de 37 mm foi projetado para combater aeronaves voando em baixas altitudes (1500-3000 metros) e para combater alvos terrestres blindados.
O canhão de 3,7 cm da empresa Rheinmetall, junto com o canhão automático de 2 cm, foram vendidos para a União Soviética pelo escritório da BYUTAST em 1930. Na verdade, apenas a documentação tecnológica completa e um conjunto de produtos semiacabados foram entregues, as próprias armas não foram fornecidas.
Na URSS, o canhão recebeu o nome de “mod de canhão antiaéreo automático de 37 mm. 1930 ". Às vezes era chamado de canhão de 37 mm "N" (alemão). A produção da arma foi iniciada em 1931 na fábrica número 8, onde a arma foi indexada em 4K. Em 1931, três armas foram apresentadas. Para 1932, o plano era de 25 canhões, a planta apresentava 3, mas a aceitação militar não aceitava nenhuma. No final de 1932, o sistema teve que ser descontinuado. Nem um único mod de arma de 37 mm. 1930 g.
O canhão automático de 3,7 cm da Rheinmetall entrou em serviço em 1935 com o nome 3,7 cm Flak 18 … Uma das principais desvantagens era o veículo de quatro rodas. Ele acabou sendo pesado e desajeitado, então um novo carrinho de quatro leitos com tração nas duas rodas removível foi desenvolvido para substituí-lo.
3, canhão automático antiaéreo de 7 cm com uma nova carruagem de duas rodas e uma série de mudanças na metralhadora foi nomeado 3,7 cm Flak 36.
Havia outra opção, 3,7 cm Flak 37, diferindo apenas em uma visão complexa e controlada com um dispositivo de cálculo e um sistema preventivo.
Além das carruagens padrão arr. 1936, 3, 7 cm, submetralhadoras Flak 18 e Flak 36 foram instaladas em plataformas ferroviárias e vários caminhões e veículos blindados de transporte de pessoal, bem como em chassis de tanques.
Os Flak 36 e 37 foram produzidos até o final da guerra em três fábricas (uma delas estava localizada na Tchecoslováquia). No final da guerra, a Luftwaffe e a Wehrmacht tinham cerca de 4.000 canhões antiaéreos de 37 mm.
Já durante a guerra, com base no Flak 36 de 3,7 cm, Rheinmetall desenvolveu uma nova metralhadora de 3,7 cm Flak 43.
Chegada automática 43 tinha um esquema de automação fundamentalmente novo, quando parte das operações eram realizadas às custas da energia dos gases de exaustão, e parte - às custas das partes rolantes. O magazine Flak 43 teve 8 rodadas, enquanto o Flak 36 teve 6 rodadas.
Mod de submetralhadoras de 3, 7 cm. 43 foram instalados em montagens de arma única e de duas armas.
Durante a Segunda Guerra Mundial, havia uma altitude "difícil" para canhões antiaéreos de 1.500 m a 3.000. Aqui, a aeronave acabou sendo inacessível para canhões antiaéreos leves, e para canhões de artilharia antiaérea pesada isso a altura era muito baixa. Para resolver o problema, parecia natural criar canhões antiaéreos de algum calibre intermediário.
Os designers alemães da empresa "Rheinmetall" ofereceram aos militares uma arma, conhecida pelo índice Flak 41 de 5 cm.
O funcionamento da automação é baseado em um princípio misto. O desbloqueio do orifício, a extração da camisa, o lançamento do parafuso para trás e a compressão da mola do botão do parafuso eram devidos à energia dos gases em pó descarregados através do canal lateral do cano. E o abastecimento de cartuchos era feito com a energia do tambor de recuo. Além disso, um rollout parcial de barril fixo foi usado na automação.
O furo do cano foi travado com um parafuso de deslizamento longitudinal em cunha. A alimentação da máquina com cartuchos é lateral, ao longo da mesa de alimentação horizontal por meio de um clipe para 5 cartuchos.
Na posição retraída, a instalação foi transportada em uma carreta de quatro rodas. Na posição de tiro, ambos os movimentos foram revertidos.
A primeira cópia apareceu em 1936. O processo de revisão foi muito lento, como resultado, a arma foi colocada em produção em massa apenas em 1940.
No total, foram produzidos 60 canhões antiaéreos dessa marca. Assim que o primeiro deles entrou no exército ativo em 1941, grandes deficiências surgiram (como se eles não estivessem ao alcance).
O principal problema era a munição, que não era adequada para uso em armas antiaéreas.
Apesar do calibre relativamente grande, os projéteis de 50 mm não tinham potência. Além disso, os flashes dos tiros cegaram o atirador, mesmo em um dia claro de sol. A carruagem revelou-se muito volumosa e inconveniente em condições reais de combate. O mecanismo de mira horizontal era muito fraco e funcionou lentamente.
O Flak 41 foi produzido em duas versões. O canhão antiaéreo móvel movia-se em uma carruagem biaxial. O canhão estacionário foi projetado para a defesa de objetos estrategicamente importantes, como a barragem do Ruhr. Apesar do fato de a arma ter saído, para dizer o mínimo, malsucedida, ela continuou a servir até o final da guerra. É verdade, naquela época, havia apenas 24 unidades restantes.
Para ser justo, deve-se dizer que armas desse calibre nunca foram criadas em nenhum dos países beligerantes.
O S-60 antiaéreo de 57 mm foi criado na URSS por V. G. Agarrar depois da guerra.
Avaliando as ações da artilharia alemã de pequeno calibre, vale notar sua eficácia excepcional. A cobertura antiaérea das tropas alemãs era muito melhor do que a soviética, especialmente no período inicial da guerra.
Foi o fogo antiaéreo que destruiu a maior parte do Il-2 perdido por motivos de combate.
As altíssimas perdas do Il-2 devem ser explicadas, em primeiro lugar, pela especificidade do uso de combate dessas aeronaves de ataque. Ao contrário dos bombardeiros e caças, eles operavam exclusivamente em baixas altitudes - o que significa que com mais frequência e por mais tempo do que outras aeronaves, eles estavam no reino do fogo real da artilharia antiaérea alemã de pequeno calibre.
O extremo perigo que os canhões antiaéreos alemães de pequeno calibre representavam para a nossa aviação se devia, em primeiro lugar, ao aperfeiçoamento da parte material dessas armas. O desenho das instalações antiaéreas possibilitou manobrar com muita rapidez as trajetórias nos planos vertical e horizontal, cada canhão foi equipado com um dispositivo de controle do fogo antiaéreo de artilharia,que emitiu correções para a velocidade e curso da aeronave; as conchas traçadoras tornaram mais fácil ajustar o fogo. Finalmente, os canhões antiaéreos alemães tiveram uma alta cadência de tiro; portanto, a instalação do Flak 36 de 37 mm disparou 188 tiros por minuto e o Flak de 20 mm 38-480.
Em segundo lugar, a saturação desses meios de tropas e defesa aérea das instalações de retaguarda para os alemães era muito alta. O número de barris cobrindo os alvos dos ataques Il-2 aumentava constantemente e, no início de 1945, até 200-250 cartuchos de 20 e 37 mm podiam ser disparados contra uma aeronave de ataque operando na zona do fortificado alemão área por segundo (!).
O tempo de reação foi muito curto, desde o momento da detecção até a abertura do fogo. A bateria antiaérea de pequeno calibre estava pronta para dar o primeiro tiro apontado 20 segundos após a descoberta da aeronave soviética; os alemães introduziram correções para a mudança no curso do Il-2, o ângulo de mergulho, velocidade e alcance do alvo em 2-3 segundos. A concentração de fogo de várias armas em um alvo também aumentou a probabilidade de serem atingidos.
