É interessante quando as descobertas no campo militar não são feitas por oficiais de inteligência, mas por jornalistas. Não há dúvidas sobre onde e quem precisa estar por dentro, mas geralmente as agências de inteligência ao redor do mundo não têm pressa em gritar sobre suas supervitórias e compartilhar informações com o leigo. Sim, inteligência - eles são …
Quem se mostrou muito curioso na área do Bósforo, não vamos descobrir. No entanto, à disposição da publicação "Drive" havia evidências de que os contratorpedeiros "Porter" e "Donald Cook", que entraram no Mar Negro, em sua configuração, externamente diferiam um pouco dos navios comuns.
Naturalmente, foi preciso alguns ajustes para obter a confirmação, mas se os jornalistas americanos querem encontrar informações, eles encontram.
Assim, foram descobertos módulos de antena, colocados nas asas da ponte, cuja origem não deixa outra interpretação. Estas são antenas do complexo modernizado de guerra eletrônica AN / SLQ-32 (V) 6 SEWIP Bloco II.
Há, no entanto, alegações de que essas antenas são do Bloco II, mas por trás delas está o equipamento de próxima geração, ou seja, o Bloco III. Fontes americanas já falam sobre essa modernização há muito tempo, e agora as publicações relevantes estão divulgando essas notícias com força e principalmente.
Não há evidência direta. Existem apenas indiretos, e vale a pena falar sobre isso.
E, além disso, os contratorpedeiros têm mais uma inovação: as fotos mostram claramente que em vez do ZAK Mk 15 Phalanx de popa, está instalado o sistema de defesa aérea SeaRAM.
Especialistas americanos acreditam que o sistema de defesa aérea SeaRAM aumentará significativamente as capacidades defensivas do navio contra … mísseis anti-navio modernos. Os mares Negro, Amarelo, Leste da China e Sul da China são considerados "repentinamente" áreas de maior perigo.
No entanto, as três últimas áreas de água são uma questão de futuro, e não muito distantes. Mas estamos principalmente interessados no Mar Negro. E é por isso.
Os primeiros quatro contratorpedeiros da classe Arlie Burke, que receberam os sistemas de defesa aérea SeaRAM e AN / SLQ-32 (V) 6 SEWIP Bloco II, estão baseados na Espanha, no porto da pequena cidade de Rota, não muito longe de Cádiz. É apenas uma curta distância de Gibraltar, cerca de 4.000 km até o Mar Negro, e o cruzeiro Arleigh Burke a 20 nós levará um pouco mais de 4 dias.
É claro que não vale a pena falar em missões de combate na costa da China em Rota. E aqui está o Mar Negro, cuja costa está realmente repleta de mísseis antinavio e outras engenhocas desagradáveis do arsenal da hospitalidade russa.
Todos os quatro navios baseados em Rota foram atualizados. Estes são os famosos na Rússia "Donald Cook", "Porter", "Carney" e "Ross".
Portanto, a versão naval do míssil RAM (Rolling Airframe Missile), um míssil antiaéreo de curto alcance. Projetado para a defesa de navios nas proximidades da zona de defesa aérea contra ataques massivos de mísseis de cruzeiro de baixa altitude. Nada tão sobrenatural, apenas uma grande compilação baseada nos testados Stinger, Sidewinder e outros produtos. Coletado por Raytheon dos EUA e RAMSYS da Alemanha. Até o momento, o SeaRAM foi instalado em mais de 100 navios de guerra de várias classes da Marinha dos EUA, Alemanha, Grécia, Coréia, Egito, Turquia e Emirados Árabes Unidos.
Presumivelmente, os destróieres modernizados estão equipados com as versões mais recentes do míssil RAM Block 2, que se distingue por um maior alcance de voo e capacidade de manobra.
Uma variante do sistema de defesa aérea MK 15 MOD 31 SeaRAM é instalada em vez do MK 15 Phalanx ZAK traseiro, em seu próprio carro, mas com uma carga de munição ligeiramente menor (42 mísseis) em comparação com o sistema de defesa aérea RAM.
Quanto ao AN / SLQ-32 (V) 6, este sistema percorreu um longo caminho evolutivo de um sistema passivo de alerta precoce, identificação e localização de alvos nas versões 1 e 2 para a versão nº 6, os recursos dos quais se expandiram muito.
Dado que o sistema de detecção e rastreamento passivo e, portanto, quase imperceptível, funciona em conjunto com um sistema de bloqueio ativo do tipo "Sidekik". Isso coloca o AN / SLQ-32 (V) 6, que é colocado em destróieres e fragatas, um dos primeiros lugares do mundo em termos de importância e eficiência.
Isso apesar do fato de que o AN / SLQ-32 (V) está em serviço na Marinha dos EUA desde 1980. O antigo princípio americano de "modernizar enquanto você tem a oportunidade" teve o melhor desempenho aqui. Tomando o sistema AN / SLQ-32 (V) 1 e 2 de sucesso como uma plataforma, adicionando novos desenvolvimentos no campo da guerra eletrônica, como resultado, obtivemos um sistema de combate muito impressionante na saída.
O AN / SLQ-32 (V) 6 tem uma faixa de 360 graus e pode operar em uma banda de frequência muito ampla. O sistema se distingue pela resposta ultrarrápida, cobertura instantânea do azimute, na verdade, quase 100% de probabilidade de interceptar um sinal de um alvo e, mais importante, detecção e rastreamento simultâneos de vários alvos com atribuição de um grau de importância para eles.
O sistema pode detectar e classificar radares de aeronaves, sistemas costeiros, vários radares de busca muito antes de detectar um navio precisamente devido à sua parte passiva.
A estação de interferência ativa é "afiada" para trabalhar em cabeças de radar de mísseis anti-navio e radares de bordo de seus portadores, a faixa de freqüência de operação é de 8 a 20 GHz. O sistema pode rastrear simultaneamente até 80 alvos e definir interferência de barragem em quatro intervalos. Para isso, são utilizadas 4 antenas com phased array, capazes de operar em um setor de 90 graus cada e em modo independente em frequência.
A estação é capaz de fornecer eficiência máxima de bloqueio devido à definição precisa do tipo de destino, a chamada otimização de bloqueio.
Além disso, AN / SLQ (V) 6 opera no modo de criar chamarizes, mascarando e desviando o alcance e o ângulo de interferência. Há um modo automático e semiautomático para definir barragem ativa.
A potência de interferência pode ser de até 1 MW.
O AN / SLQ-32 (V) 6 inclui uma biblioteca online de tipos de emissores para rápida identificação, com os quais o sistema se comunica via Internet via satélite de quase qualquer lugar do mundo.
O desenvolvimento mais recente de "Raytheon" e "Lockheed Martin" deve melhorar ainda mais as capacidades de ataque do sistema na modificação do Bloco 3, especificamente em termos de destruição de mísseis antinavio com meios eletrônicos.
Os destróieres também viram elementos do sistema AN / SLQ-62 TEWM-STF (Módulo de Guerra Eletrônica Transportável - Velocidade para Frota), outro novo sistema de guerra eletrônica, que de acordo com algumas fontes está em serviço com a Marinha dos EUA desde 2015.
Este sistema também foi projetado para funcionar com mísseis anti-navio do tipo SS-N-26 "Strobile", assim é chamado o nosso P-800 "Onyx" de acordo com a classificação da OTAN.
Em geral, os americanos prestam muita atenção ao Onyx e outros mísseis anti-navio. É por isso, é claro.
Aqui e o lançamento de engodos ativos de guerra eletrônica "Nulka" e engodos passivos Mk59 e, claro, AN / SLQ-62. Isso não significa que o complexo AN / SLQ-62 seja usado exclusivamente para neutralizar mísseis anti-navio russos, este é apenas um dos usos prováveis.
A propósito, o interesse também é atraído pelos Yakhonts, que são uma versão de exportação do Onyx e que a Rússia já forneceu para a Síria. Considerando que a Síria está a caminho do Mar Negro, as tripulações dos navios americanos devem levar em consideração a presença desses mísseis em seu caminho para o caso de complicações na situação internacional.
Portanto, temos quatro destróieres com uma modificação original destinada a combater mísseis anti-navio, e até mesmo nas proximidades do Mar Negro.
Agora, as visitas de destróieres americanos de Roth ao Mar Negro não são nada surpreendentes. Isso é mais do que lógico, porque onde mais você pode de forma totalmente gratuita, ou seja, em vão, calibrar seus sistemas eletrônicos e testá-los, por assim dizer, em condições próximas ao combate.
Afinal, é perfeitamente natural que todos os movimentos no Mar Negro ocorram sob a vista de radares russos, incluindo os mais novos sistemas Ball, que são de certo interesse para os países da OTAN.
Assim, os destróieres americanos entram no Mar Negro com objetivos muito específicos, praticando principalmente o trabalho de seus postos eletrônicos e equipes de combate precisamente quando estão perto da costa russa.
Infelizmente, isso não pode ser chamado de momento positivo, mas sua essência é justamente essa. Infelizmente, não podemos realizar essas operações perto da costa americana, nossa frota não é capaz disso.
Os americanos estão aproveitando o momento para treinar seus cálculos, calibrar seus sistemas e saturar suas bibliotecas eletrônicas. Resta-nos responder da mesma maneira com o melhor de nossa habilidade e habilidade.
Em geral, está absolutamente em poder da Rússia criar uma zona anti-navio em toda a costa do Mar Negro. "Balls", "Bastions", mísseis anti-navio lançados do ar, "Calibers" - tudo isso pode transformar o Mar Negro em uma zona de inacessibilidade absoluta, mesmo sem a presença de grandes navios. Um pequeno foguete será tão eficaz quanto um cruzador de foguetes. Talvez até mais.
E aqui, é claro, para resolver algumas de suas tarefas no Mediterrâneo e no Mar Negro, os destróieres americanos simplesmente devem ser protegidos ao máximo. Outra questão é o quão eficaz essa proteção pode ser.
Acho que não vou surpreender ninguém com a conclusão de que a modernização de 2017, realizada em quatro Arleigh Burks, vai mais cedo ou mais tarde, mas será continuada e AN / SLQ-62 aparecerá em outros navios de guerra americanos.
Ao mesmo tempo, a Marinha se prepara para a entrega do complexo SEWIP Bloco III, que representará mais um aumento nas capacidades de guerra eletrônica e nas capacidades das tecnologias modernas.
Os americanos têm grandes esperanças para o complexo, e ainda não está totalmente claro se o SEWIP Block III com sua tecnologia de bloqueio ativa substituirá AN / SLQ-62, ou os sistemas existirão em paralelo em navios diferentes, configurando os mesmos destróieres para diferentes tarefas.
Todos esses são elementos de uma estratégia baseada em grandes investimentos em armas eletrônicas. E quem investe no desenvolvimento de sistemas radioeletrônicos hoje pode, com certeza, obter uma vantagem inegável amanhã.
Hoje, os contratorpedeiros americanos baseados na Rota, graças ao AN / SLQ-62, podem ser considerados os navios mais protegidos da frota americana. Sabe-se que o apetite acompanha a alimentação. Se os testes de semi-combate no Mar Negro forem bem-sucedidos, é bem possível que esses sistemas eletrônicos apareçam em outros navios da frota americana.
