O russo CDB MT "Rubin" desenvolveu um projeto original de um navio patrulha submerso. Esse navio deve combinar as principais características e vantagens dos submarinos e dos barcos de patrulha de superfície. O projeto é proposto para exportação - deve ser do interesse dos países pobres que desejam atualizar suas frotas.
Projeto Guardião
Em 12 de abril, o CDB MT "Rubin" publicou o primeiro anúncio oficial sobre o novo projeto. Forneceu informações básicas sobre o conceito incomum, como foi implementado e os resultados esperados. Além disso, eles mostraram uma imagem tridimensional de um submarino de patrulha durante uma operação.
O novo projeto voltado para a exportação foi denominado Sentinel. A designação em inglês "Border and Offshore Submersible Sentry" ou BOSS também é oferecida. Provavelmente, o "Guarda" russo será promovido no mercado internacional com o nome de BOSS.
Os desenvolvedores do projeto observam que os navios patrulha modernos são relativamente baratos - e devido ao custo limitado, eles atraem a atenção dos países pobres. Durante a operação, esses navios são capazes de se pagar evitando a caça furtiva e o crime econômico.
O projeto Sentinel propõe a construção de um navio que possa operar na superfície ou mergulhar. Argumenta-se que tal navio na superfície será capaz de realizar um trabalho de patrulha de pleno direito, encontrar e deter intrusos. A posição subaquática é destinada à observação oculta do intruso, para reconhecimento e até mesmo para proteção contra condições climáticas adversas. O uso do navio em pesquisa e treinamento não está excluído.
Numa mensagem do CDB MT "Rubin" é mencionado que esta é a primeira versão de um navio patrulha submerso. Segue-se daí que no futuro, com base no modelo básico e suas idéias, novos navios com uma ou outra diferença podem ser criados.
Características técnicas
A organização de desenvolvimento mostrou a aparência de design do "Guarda" em sua configuração atual. A imagem oficial mostra um navio com aparência de submarino e algumas características não típicas da frota de submarinos.
A "Guarda" tem casco alongado com convés plano, sobre o qual é colocada uma superestrutura-convés de dimensões limitadas. Na proa do casco, é visível o radome da antena do complexo hidroacústico. Nas laterais, em frente à superestrutura, existem lemes horizontais extensíveis. Na popa, há um compartimento de armazenamento para as lanchas que ficam expostas no convés.
Como afirmado, em termos de arquitetura e dimensões principais, "Guard" / BOSS é semelhante aos submarinos diesel-elétricos do antigo projeto 613. Este projeto foi o mais maciço da história da frota russa e foi muito popular entre os clientes estrangeiros. Dependendo da configuração, o "Guard" pode ter um comprimento de 60-70 me um deslocamento de aprox. 1000 t - aproximadamente no nível do projeto 613.
A composição completa dos sistemas e equipamentos especiais do navio não é especificada. Ao mesmo tempo, é mencionada a possibilidade fundamental de usar uma ampla gama de sistemas para diversos fins. Em particular, o navio patrulha é capaz de transportar vários tipos de armas. Pode ser equipado com uma unidade de artilharia de pequeno calibre, sistema de mísseis ou torpedos. Para reconhecimento e inspeção de navios, o navio poderá transportar VANTs com autonomia de várias horas e lanchas a motor.
A tripulação do Sentinel pode incluir até 42 pessoas. Este número inclui a própria tripulação, que opera o navio, e a equipe de inspeção responsável por trabalhar com intrusos.
Envie para o mercado
O desenvolvimento do projeto Guardian foi uma resposta às atuais exigências do mercado internacional. Vários países estão demonstrando interesse no tópico de navios de patrulha / escolta. Neste sentido, recebemos regularmente notícias sobre a celebração de contratos, marcação de reservas ou entrega de novos navios. Graças ao projeto Sentinel / BOSS, a indústria russa pode ganhar novas posições no mercado internacional.
Para ganhar uma licitação estrangeira, uma amostra deve ter certas vantagens sobre os concorrentes. No projeto Sentinel, propõe-se fornecê-los já no nível do conceito básico. É planejado para obter várias vantagens importantes de uma vez, abandonando a aparência tradicional de um navio de superfície em favor de um esquema combinado.
Mantendo as características básicas de um navio de superfície, o BOSS será capaz de conduzir patrulhas, deter intrusos, etc. - como outros patrulheiros. Ao instalar uma ou outra arma, você pode fornecer os recursos de combate necessários que atendem aos requisitos para navios de superfície. Ao mesmo tempo, a capacidade de imersão proporcionará furtividade e a capacidade de realizar a tarefa em profundidade, além de outros benefícios.
É importante que o Sentinel não seja um navio especializado, mas sim uma plataforma offshore polivalente. A composição de seus equipamentos e armas deve ser determinada pelo cliente, levando em consideração suas necessidades. Conseqüentemente, dentro da família BOSS, podem aparecer navios de patrulha simples com equipamento mínimo e "caçadores" bem armados, capazes de destruir alvos superficiais e subaquáticos. Essa flexibilidade no uso da plataforma pode ser uma vantagem competitiva séria.
Dificuldades objetivas
No entanto, o projeto proposto e seu conceito básico não são desprovidos de características ambíguas e desvantagens. Em primeiro lugar, é necessário levar em consideração os riscos inerentes aos sistemas combinados. Junto com as vantagens dos navios de superfície e submarinos, o Guardian pode obter suas desvantagens, que, além disso, são capazes de se complementar e reforçar.
O conceito original complica até certo ponto o caminho dos navios para o serviço. O cliente potencial "Guarda" terá que realizar um trabalho de pesquisa e determinar a própria necessidade de tais unidades de combate. Com uma decisão positiva, será necessário formular requisitos para o aspecto e composição do equipamento do navio. Você também terá que desenvolver táticas de uso que utilizem todas as capacidades do navio e concretizem totalmente seu potencial. Então, tudo isso precisará ser implementado e dominado na frota.
Assim, a aquisição e comissionamento de navios do tipo BOSS - embora venha a apresentar importantes vantagens - está associada a certas dificuldades. O cliente potencial pode considerá-los excessivos e inadequados. A compra de uma patrulha "tradicional" nesse sentido será muito mais fácil e barata.
Recorde-se que no passado, no nosso país e no estrangeiro, se repetiram a realização de projectos que combinavam certas características de navios e submarinos. Alguns deles encontraram aplicação limitada em certos nichos estreitos, enquanto outros não progrediram mais. Tudo isso mostra que o esquema de combinação original tem potencial comercial e prático limitado. No entanto, novos projetos desse tipo mantêm algumas chances de implementação total.
Trabalhando ideias
O projeto proposto para o navio patrulha submerso "Guard" do Central Design Bureau MT "Rubin" é de certo interesse técnico, mas suas reais perspectivas permanecem em dúvida. O conceito básico e um projeto bem desenvolvido têm prós e contras que podem influenciar a opinião de um cliente potencial. Provavelmente, em um futuro próximo, a organização desenvolvedora promoverá o "Guarda" em vários eventos e buscará compradores em potencial.
Se algum país estrangeiro estiver interessado em um navio-patrulha submarino, os estaleiros russos podem contar com um contrato lucrativo. Caso contrário, não será possível ganhar dinheiro com o "Guarda", mas este projeto ainda será útil. Graças a ele, o bureau Rubin tem a oportunidade de manter suas competências e trabalhar novas ideias, criando uma reserva para o futuro. Assim, contratos hipotéticos não são o objetivo principal do projeto - ao contrário do acúmulo de experiência e do desenvolvimento de novas soluções.
