Os principais tanques de batalha continuam sendo uma das mercadorias mais populares no mercado internacional de armas e equipamentos. Vários países oferecem seus produtos desse tipo, e alguns deles têm mostrado notável sucesso comercial. Nas últimas décadas, os MBTs mais exportados no mercado foram o russo T-90, o alemão Leopard 2 e o americano M1 Abrams.
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Em 1999, foi assinado o primeiro contrato de exportação para a venda do T-90S MBT. Nos anos seguintes, vários acordos semelhantes surgiram, como resultado dos quais o T-90S e suas modificações se tornaram os tanques mais vendidos de nosso tempo. Para atender às necessidades dos clientes, a produção de tais MBTs é realizada em nosso país e no exterior sob licença.
A Índia se tornou o maior comprador do T-90S, o que realmente determinou seu sucesso comercial. Foi ela quem em 1999 tornou-se um cliente estrangeiro inicial e, em seguida, estabeleceu uma montagem licenciada. De acordo com dados conhecidos, agora em unidades de combate existem mais de 1000 tanques T-90S e várias centenas foram retirados para a reserva. Argélia e Azerbaijão também se tornaram clientes importantes - 400 e 100 tanques, respectivamente. Outros países se limitaram a comprar dezenas ou unidades de equipamentos.
A produção do T-90S e suas modificações para pedidos existentes continuam até hoje. Além disso, há relatórios regulares sobre o possível surgimento de novos contratos de exportação. O número de T-90S exportados e licenciados se aproxima de 2 mil. O atendimento aos pedidos existentes, sem contar os esperados, aumentará esse número.
É importante que estejamos falando sobre novos tanques de construção. Export T-90s são produzidos principalmente do zero e especificamente para clientes específicos. O equipamento acabado de peças russas ou do armazenamento foi transferido apenas para clientes individuais e em quantidades mínimas.
As razões para o sucesso comercial do T-90 e suas modificações são óbvias. Este MBT tem a relação preço-desempenho mais favorável. Em termos de mobilidade, proteção e armas, o T-90S atende aos requisitos modernos. Os projetos de modernização propostos melhoram todas as principais características e qualidades. Ao mesmo tempo, o tanque permanece relativamente barato - o custo de um moderno T-90SM não excede US $ 4,5 milhões, o que é significativamente menor do que os preços de equipamentos estrangeiros.
Alemães usados
Em termos de volumes totais de exportação - com certas reservas - o alemão MBT Leopard 2 pode ser comparado com o russo T-90S. Equipamentos deste tipo em várias modificações foram produzidos desde o final dos anos setenta, e agora aprox. 3600 tanques. Até certo momento, as forças armadas da República Federal da Alemanha continuaram sendo o principal cliente dessa tecnologia. Os embarques de exportação em massa começaram mais tarde.
Após o fim da Guerra Fria, o comando Bundeswehr decidiu reduzir drasticamente o número de tanques em unidades de combate. As tropas de tanques foram reduzidas e após uma série de transformações na Alemanha, um pouco mais de 300 tanques Leopard 2, a maioria de modificações posteriores, continuam a servir. Outros equipamentos foram levados para a reserva e colocados à venda. Além disso, continuou a produção de tanques, principalmente para exportação.
Desde o início dos anos noventa até o presente, a Alemanha vendeu mais de 2.800 MBTs da família Leopard-2, e cerca de dois terços desse montante caíram em veículos em estoque. Os principais compradores desses equipamentos foram os estados europeus, que queriam atualizar a frota de forças blindadas com gastos limitados. Os países da América do Norte e do Sul e da Ásia também se interessaram pelos tanques. No entanto, nem em todos os casos as negociações chegaram a contratos. A liderança do país proibiu a venda de equipamentos para vários países estrangeiros.
Um fato interessante é que alguns veículos blindados conseguiram mudar vários proprietários. Portanto, no início dos anos noventa, várias centenas de MBTs foram adquiridos pela Holanda. No futuro, eles abandonaram os tanques e um número significativo de veículos usados foi vendido para o Canadá. Vários desses tanques então voltaram para a Alemanha, onde foram modernizados e voltaram ao serviço.
As razões para a popularidade dos MBTs alemães da linha Leopard-2 são bastante simples. O Bundeswehr fez um grande desconto "para segunda mão", e o comprador poderia obter um tanque com características suficientemente altas e sobras de recursos por um valor aceitável de US $ 1,5-2,5 milhões. No entanto, modificações posteriores aumentaram seriamente de preço. Para Leopard 2A6 ou 2A7, o fabricante pede pelo menos $ 5-6 milhões.
Produtos americanos
Os construtores de tanques americanos podem se orgulhar de sucessos comerciais significativos. MBT M1 Abrams da primeira modificação entrou em série no início dos anos oitenta e foi inicialmente produzido apenas para o Exército dos EUA. Mais tarde, surgiram os primeiros contratos de exportação, e a essa altura a "Abrams" já era uma das líderes em vendas.
No total, foram produzidos mais de 10 mil tanques M1 - a maioria para o próprio exército. Aproximadamente. 2.200 máquinas, novas e aposentadas. Ao mesmo tempo, esses equipamentos foram adquiridos por apenas seis países que mantêm boas relações com Washington.
O maior operador estrangeiro de tanques da família Abrams é o exército egípcio. Ela adquiriu aprox. 1200 MBT versão M1A1. Foram adquiridos tanques prontos e kits de montagem. A maior parte desse equipamento permanece em operação, embora várias dezenas de veículos tenham sido colocados em reserva. A Arábia Saudita adquiriu aprox. 400 tanques da versão M1A2 e a modificação M1A2SA modificada. O Kuwait recebeu mais de 200 tanques A2. Iraque, Austrália e Marrocos foram forçados a se limitar a algumas dezenas de tanques.
Os materiais publicitários afirmam que as versões modernas do M1 Abrams MBT se comparam favoravelmente com outros veículos com características aumentadas e qualidades de combate aprimoradas. No entanto, esses tanques, dependendo da modificação, podem ser bastante caros. Portanto, M1A1 para a Austrália, retirado do armazenamento e reparado, custa aprox. 1,2 milhões de dólares cada, e o custo das últimas modificações pode chegar a 8-9 milhões de dólares.
É fácil perceber que os Estados Unidos na produção de seus “Abrams” focavam no seu próprio rearmamento, enquanto a exportação de equipamentos não era prioridade. Além disso, o alto custo e a vontade de cooperar apenas com um círculo limitado de Estados amigos afetaram as perspectivas comerciais do MBT americano. No entanto, tudo isso não impediu a obtenção de resultados muito notáveis.
De outros
Além da Rússia, Alemanha e Estados Unidos, outros países agora estão produzindo e exportando seus MBTs. Em primeiro lugar, esta é a China. A indústria da RPC desenvolveu uma série de tanques com características diferentes, destinados apenas para suprimentos de exportação. Alguns deles entraram em série e são fornecidos aos clientes. No entanto, em termos de número, nenhum desses MBTs pode ainda competir com os líderes de mercado. Mas a China continua seguindo essa direção e olha para o futuro com otimismo.
Também digno de nota é o francês MBT Leclerc. Foi produzido de 1990 a 2008 e, durante esse tempo, aprox. 860 dmg. Mais de 400 tanques foram adquiridos pelo exército francês e o restante foi vendido para o único cliente estrangeiro - os Emirados Árabes Unidos. O principal problema da Leclerc, limitando seu potencial de exportação, era o alto custo. Devido aos equipamentos eletrônicos mais modernos, os tanques da última série custam mais de US $ 10 milhões.
Presente e futuro
A situação no mercado internacional de MBT nas últimas décadas é bastante simples e previsível. Os potenciais compradores escolhem o equipamento em termos de qualidade e relação custo. Além disso, em alguns casos, fatores políticos desempenham um papel: nem sempre é possível para um determinado país celebrar um contrato com um fornecedor específico.
Aparentemente, a situação atual do mercado não sofrerá grandes mudanças no futuro previsível. O T-90S e suas modificações continuarão sendo os novos tanques mais populares, e o Leopard 2 manterá sua posição de liderança no mercado de usados.
No entanto, já existem pré-requisitos para alterar esta situação. Um novo grande player surge no mercado - a RPC. Além disso, os países líderes estão empenhados no desenvolvimento de tanques promissores, que também poderão entrar no mercado no futuro. No entanto, esses processos levarão mais de um ano e, até o momento, a situação não deve mudar.
