Como você sabe, nos últimos anos, a Rússia manteve o título de um dos maiores fornecedores de armas e equipamento militar do mundo. Um dos principais grupos de produtos militares com grande demanda são os tanques e outros veículos blindados para as forças terrestres. Nas últimas décadas, os fabricantes russos venderam um grande número desses produtos, garantindo assim uma grande vantagem sobre seus principais concorrentes. Além disso, outro resultado dessas atividades é o aumento do interesse de especialistas e do público em geral.
Esse interesse se manifesta de várias maneiras, inclusive levando ao surgimento de publicações analíticas. Assim, no dia 27 de março, a edição online Reconhecimento do Exército publicou um artigo “Análise sobre os veículos blindados e tanques russos no mercado militar global”. Pelo título, fica claro que o objetivo do artigo era estudar as realizações da indústria russa no campo do comércio de veículos blindados de várias classes e tipos.
No início de sua publicação, analistas estrangeiros relembram a estrutura da produção de veículos blindados russos. Atualmente, a construção de vários veículos blindados de diferentes classes é realizada por três organizações que atendem a pedidos do Ministério da Defesa da Rússia e de países estrangeiros. São grandes corporações, que incluem fábricas, institutos de pesquisa e outras organizações com diferentes metas e objetivos. A empresa de pesquisa e produção Uralvagonzavod é agora responsável pela construção de tanques e veículos baseados neles. Esta organização oferece aos clientes potenciais de países estrangeiros os principais tanques T-90S e T-90MS, opções para atualizar os existentes veículos de combate de apoio de tanque T-72, BMPT e Terminator-2, veículos de desminagem BMR-3M e reparo e evacuação BREM-1M veículos.
O segundo fabricante de veículos blindados na Rússia é a empresa Tractor Plants. As empresas de defesa desta organização constroem veículos de combate de infantaria BMP-3, veículos de reparo e recuperação BREM-L, bem como equipamentos para as tropas aerotransportadas - BMD-4M e BTR-MDM. Além disso, a produção de veículos blindados de diversos tipos é realizada por fábricas que fazem parte da Companhia Industrial Militar. O complexo militar-industrial constrói e oferece para a encomenda de veículos blindados das famílias BTR-80 e BTR-82, veículos de reparo e recuperação BREM-K, bem como diversas variantes do carro blindado Tiger.
As tendências atuais no mercado internacional de armas, observam os autores da análise, foram observadas nas últimas décadas e meia. Portanto, desde 2001, tem havido um aumento constante no interesse nos principais tanques de fabricação russa. De acordo com o Stockholm Peace Research Institute (SIPRI), em 2001-2015, a indústria russa vendeu 1.416 tanques T-90S, que foram fornecidos montados e em forma de kits de peças. No total, 2.316 tanques foram vendidos no mundo ao longo de uma década e meia.
Além da venda de veículos blindados acabados, a indústria russa organizou uma montagem licenciada de equipamentos. A montagem dos tanques T-90S a partir dos componentes fornecidos foi implantada na Índia e na Argélia. Observa-se que a Índia é o maior comprador e operador estrangeiro de tanques T-90S. Durante todo o tempo, as tropas indianas receberam 947 tanques desse tipo, incluindo 761 veículos construídos em empresas locais com kits de montagem russos. A partir do início deste ano, a empresa russa Uralvagonzavod fornecerá aos clientes um número significativo de novos tanques. As forças de tanques indianos devem receber cerca de 710 novos veículos.
A Argélia recebeu 315 tanques da modificação T-90SA ("argelino"), que diferem da modificação da base com a letra "C" pela presença de um sistema de ar condicionado atualizado. Desse número, 190 tanques foram montados pela indústria argelina a partir dos conjuntos de componentes que lhe foram fornecidos.
Também nos últimos anos, as entregas foram feitas para outros países, mas diferiam em volumes significativamente menores. No início de 2016, as entregas de 100 tanques T-90S encomendados pelo Azerbaijão estavam quase concluídas. Em 2009-12, dez tanques deste tipo foram vendidos para o Turcomenistão. Em 2011, 44 veículos blindados foram para Uganda.
Os autores da análise argumentam que o tanque principal do T-90S e suas modificações, como antes, estão em grande demanda de vários clientes em potencial. Por exemplo, na Russian Arms Expo 2015 no ano passado, representantes de vários estados árabes mostraram seu interesse nos tanques T-90S e T-90MS. Os analistas do Reconhecimento do Exército acreditam que a razão para esse interesse são os recentes acontecimentos no Oriente Médio, ou seja, a guerra no Iêmen.
Uma coalizão liderada pela Arábia Saudita, tendo lançado uma invasão ao Iêmen, logo revelou os problemas da tecnologia disponível. Como se viu na prática, os veículos blindados existentes, incluindo tanques, não podem resolver totalmente as missões de combate em paisagens desérticas e montanhosas. Assim, segundo alguns relatos, as tropas dos Emirados Árabes Unidos durante as batalhas confirmaram experimentalmente o alto poder de fogo dos tanques AMX-56 Leclerc de fabricação francesa, mas revelaram uma série de problemas técnicos que dificultam o pleno funcionamento dessa tecnologia.
O exército da Arábia Saudita, que opera os tanques principais M1A2 Abrams projetados e montados pelos americanos, também tem sérios problemas. Durante o conflito, as tropas árabes perderam vários desses veículos, e algumas dessas perdas foram responsáveis por sistemas de mísseis antitanque de tipos relativamente antigos. O inimigo, não sem sucesso, usa os complexos soviéticos 9M111 "Fagot" e 9M113 "Konkurs", que, como se viu, com o uso adequado, são perfeitamente capazes de atingir tanques modernos.
Nessas condições, os países árabes são obrigados a buscar alternativas aos equipamentos existentes e, por isso, mostram interesse no tanque russo T-90MS, que é a versão mais recente do T-90S. Durante a modernização, a máquina mantém alto desempenho e facilidade de uso. Ao mesmo tempo, o novo T-90MS tem grandes vantagens sobre seu antecessor em termos de proteção e poder de fogo. Um maior nível de proteção é proporcionado pelo novo sistema de proteção dinâmica "Relikt" (desenvolvido no Instituto de Pesquisa do Aço), que cobre a projeção frontal, a torre e parte das laterais.
Os autores de Reconhecimento do Exército confirmam indiretamente a alta eficiência de tal proteção como segue. Não faz muito tempo, os acontecimentos na Síria mostraram claramente que a blindagem reativa Kontakt-5, equipada com os tanques T-90A e T-90S, é capaz de resistir aos mísseis antitanque do complexo TOW-2. De acordo com os dados publicados, o sistema Relikt tem uma eficiência 50% maior em comparação com o Contact-5. Isso pode indicar um aumento significativo no nível de proteção do tanque atualizado.
O principal armamento do tanque T-90MS é o lançador 2A46M-5 de 125 mm. Essas armas permitem que o tanque use uma gama completa de munições antitanque e antipessoal, bem como mísseis guiados 9M119M Invar e 9M119M1 Invar-M1.
Não apenas tanques, mas também veículos de combate de infantaria de fabricação russa são muito procurados no mercado internacional. A exposição RAE-2015 do ano passado mostrou claramente o interesse dos estados do Oriente Médio por esses veículos blindados. Em primeiro lugar, uma nova modificação do BMP-3 chamada "Derivation" atraiu grande atenção de clientes em potencial.
De 2001 a 2015, a Rússia forneceu várias centenas de veículos de combate de infantaria BMP-3 em várias modificações para vários clientes. O Azerbaijão recebeu cem desses veículos na versão BMP-3M, a Indonésia comprou 54 BMP-3FS para os fuzileiros navais, 37 veículos na configuração básica foram enviados para a Coréia do Sul. No final do ano passado, foram concluídas as entregas de veículos BMP-3MS para Kuwait (70 unidades) e Venezuela (123 veículos, incluindo vários veículos BREM-L de reparação e recuperação). O menor cliente estrangeiro foi o Turcomenistão, que comprou apenas seis carros.
A principal vantagem do BMP-3 e suas modificações em relação a outros veículos de uma classe semelhante é considerada o alto poder de fogo. Em sua configuração básica, esta técnica recebe um lançador de canhões 2A70 de 100 mm com capacidade de disparar projéteis e mísseis guiados 9M117 "Bastião", um canhão automático 2A72 de 30 mm e várias metralhadoras. Esse armamento permite resolver várias tarefas no campo de batalha e faz do BMP-3 um dos melhores veículos de sua classe.
Os analistas de reconhecimento do Exército observam que o BMP-3 em sua configuração original é inferior a algumas contrapartes estrangeiras em termos de proteção de projeção lateral. No entanto, o anexo de armadura adicional e proteção dinâmica "Cactus" é capaz de resolver este problema. Nesse caso, o carro está protegido de canhões de pequeno calibre e alguns mísseis. Além disso, o BMP-3 pode carregar o complexo de proteção ativa "Arena", que também reduz a probabilidade de danos.
Atualmente, vários países da OTAN estão desenvolvendo projetos de promissores canhões de até 40 mm de calibre e alto desempenho, que, com a ajuda de projéteis cinéticos, serão capazes de penetrar até 100 mm de blindagem homogênea. Por exemplo, em 2014, a CTA International introduziu o canhão 40 CTAS 40 mm, usando projéteis emplumados de subcalibre com uma bandeja destacável. De acordo com dados oficiais, a uma distância de 1500 m, esse canhão será capaz de penetrar até 140 mm de blindagem, o que lhe permitirá atingir com eficácia diversos veículos blindados modernos. Já existem projetos para instalação do canhão 40 CTAS em diversos equipamentos. Por exemplo, em 2014, a empresa francesa Nexter Group mostrou o módulo de combate T40 para uma nova arma de 40 mm, projetada para ser instalada no BMP VBCI. Também é possível montar armas semelhantes a outros equipamentos de fabricação estrangeira.
A resposta russa às promissoras armas de pequeno calibre foi um novo desenvolvimento da empresa Tractor Plants. No ano passado, uma modificação do BMP-3 chamada "Derivation" foi mostrada, apresentando um novo módulo de combate. A principal arma deste veículo é um novo canhão automático de 57 mm para munição de 57x348 mm. Um projétil com penas perfurantes disparado de tal arma pode penetrar até 140 mm de armadura a distâncias de até 1800-2000 m. Com a ajuda de projéteis de fragmentação altamente explosivos, o canhão de 57 mm será capaz de atingir alvos aéreos. Assim, o canhão 40 CTAS não é mais o único canhão de pequeno calibre e alta potência do mercado.
Veículos blindados das famílias BTR-80 e BTR-82 foram construídos e exportados em grandes quantidades nos últimos anos. Apesar da blindagem relativamente fraca e da baixa proteção contra dispositivos explosivos, essa técnica é de grande interesse para os clientes. Um dos principais motivos desse interesse é a instalação de canhões automáticos de 30 mm em veículos blindados.
Em 2001-2015, a indústria russa enviou 1.036 veículos blindados de 1.068 encomendados aos compradores. 70 veículos BTR-80A foram para o Azerbaijão, 318 BTR-80s reabasteceram a frota de equipamentos de Bangladesh, 114 BTR-80A foram para a Venezuela, 100 BTR-80A foram entregues ao Iêmen, 32 BTR-82A foram encomendados pela República da Bielo-Rússia, 8 BTR-80 na versão "Caribenha" foram enviados para a Colômbia, a mesma quantidade de equipamentos encomendados pelo exército de Djibouti. Além disso, as entregas foram feitas para a Indonésia, Mongólia, Sudão, Coréia do Norte, Turcomenistão, Uganda e outros países. Digno de nota é o pedido do Cazaquistão, que comprou 93 BTR-80A, 44 BTR-82A e 18 BTR-80.
Os autores da análise acreditam que, nos próximos anos, os clientes estrangeiros manterão sua participação nos veículos blindados de transporte de pessoal BTR-80/82. Esta técnica é um meio razoavelmente barato, barato e eficaz de entregar soldados e seu subseqüente apoio de fogo. Na verdade, o BTR-80A e o BTR-82A, sendo veículos blindados de transporte de pessoal, têm o poder de fogo de veículos de combate de infantaria. Os novos projetos incluem algumas medidas para melhorar o nível de proteção. Os veículos BTR-82A estão equipados com um novo revestimento anti-estilhaçamento e alguns meios de proteção contra minas. Como resultado, o equipamento recebe proteção suficiente contra armas pequenas, estilhaços e dispositivos explosivos.
Ao mesmo tempo, nota-se que o fornecimento do BTR-80 na versão original diminuiu significativamente nos últimos anos. O principal armamento deste veículo é a metralhadora KPVT de 14,5 mm, sendo que a maioria dos veículos blindados estrangeiros modernos possuem nível 4 de proteção de acordo com o padrão STANAG 4569 e são protegidos contra tais armas. Como resultado, os veículos blindados de modelos antigos não podem lutar contra a tecnologia estrangeira moderna e, por esta razão, não são mais do interesse dos clientes em potencial.
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Como você pode ver, na última década e meia, a indústria russa assumiu uma posição de liderança na construção e venda de veículos blindados de várias classes e agora mantém seu lugar no mercado. A conquista do "lugar ao sol" foi facilitada pela alta qualidade dos produtos e pela combinação benéfica de várias características, eficiência geral, etc. A indústria agora continua a desenvolver a tecnologia existente para ajudar a manter sua posição no mercado e atrair novos clientes.
Em um artigo do Reconhecimento do Exército sobre a posição dos veículos blindados russos no mercado, não apenas os números das vendas são fornecidos, mas também os métodos de manutenção de seu lugar no mercado. Assim, para manter uma posição de liderança no mercado de tanques, foi criado o projeto T-90MS, que se diferencia de seus antecessores em uma série de recursos e características aumentadas. Devido ao uso de novos sistemas, bem como devido às falhas de tecnologia competitiva em conflitos locais recentes, o T-90MS tem boas chances de se tornar objeto de pedidos.
O veículo de combate de infantaria BMP-3 em sua configuração básica difere de seus principais concorrentes em uma série de características, incluindo poder de fogo excepcionalmente alto devido ao uso de canhões de 100 mm e 30 mm. Além disso, em resposta às últimas tendências no desenvolvimento de armas estrangeiras, uma modificação do veículo de combate Derivation foi proposta com um canhão de 57 mm de alta potência. Esses equipamentos, como o BMP-3 básico, podem ser de grande interesse para clientes em potencial.
Como observado, devido ao armamento relativamente fraco, os veículos blindados de transporte de pessoal BTR-80 não são mais de interesse particular para clientes estrangeiros. As modificações nesses equipamentos armados com canhões automáticos, por sua vez, mantêm seu lugar no mercado e continuam sendo objeto de novos contratos. Assim, no projeto do BTR-82A, o problema do baixo poder de fogo foi resolvido e o nível de proteção foi visivelmente aumentado, o que torna esse equipamento interessante para clientes em potencial. O custo relativamente baixo também afeta o volume de pedidos.
Atualmente, a esmagadora maioria dos veículos blindados russos é produzida por apenas três grandes organizações, que incluem muitas fábricas e empresas. Este equipamento está sendo construído para as forças armadas russas e para suprimentos de exportação. As capacidades industriais permitem manter o ritmo necessário de renovação do parque nacional de equipamentos, bem como o atendimento de encomendas externas. Tendo este e outros fatores em consideração, pode-se argumentar que em um futuro previsível a Rússia manterá seu lugar no mercado internacional de veículos blindados de várias classes e, além disso, poderá aumentar sua participação no abastecimento global.
