As maiores armas da história … Com a chegada ao poder de Hitler em 1933, os trabalhos de criação de novos tipos de armas e equipamentos militares se intensificaram na Alemanha. A militarização do país continuou em um ritmo crescente, enquanto os alemães conseguiam obter sucesso em quase todas as áreas. Eles também eram muito notáveis na artilharia, onde a escola de design alemã era especialmente forte e contava com a rica experiência e o legado da Primeira Guerra Mundial.
A experiência da Primeira Guerra Mundial ditou a construção de sistemas de artilharia superpoderosos que pudessem ser usados com eficácia contra fortificações inimigas de longo prazo ou, especialmente, posições fortificadas. Felizmente, os alvos dos novos canhões eram, por exemplo, a linha francesa de fortificações Maginot. A experiência de combate disse aos alemães que armas monstruosas eram eficazes contra fortalezas e fortes. O famoso "Big Bertha" foi uma confirmação viva disso.
Criação da argamassa automotora de 600 mm "Karl"
A criação de novos sistemas de artilharia de supergrande calibre na Alemanha foi pensada em meados da década de 1930. Em 1934, a Direcção de Armamentos das Forças Terrestres enviou às empresas alemãs os termos de referência para a criação de armas capazes de atingir objectos protegidos com paredes de betão até 9 metros de espessura com um único projéctil.
Já em 1935, a empresa Rheinmetall-Borzig desenvolveu um projeto para uma argamassa de 600 mm. Supunha-se que esse sistema de artilharia seria capaz de lançar projéteis de duas toneladas a uma distância de quatro quilômetros. O trabalho sistemático no projeto começou em 1936. E no ano seguinte, os militares puderam apreciar todas as realizações dos designers alemães.
O desenho da nova instalação de artilharia foi realizado sob a supervisão direta do General de Artilharia Karl Becker. Ele supervisionou o projeto do lado militar e fez vários comentários e sugestões valiosos durante o desenvolvimento. Foi em homenagem a esse oficial que a argamassa autopropelida de 600 mm, que na fábrica era simplesmente denominada Gerät 040 (produto 040), recebeu o nome semioficial de "Karl". Este nome está firmemente enraizado na instalação ao longo da historiografia do pós-guerra.
No total, a empresa alemã Rheinmetall-Borzig montou sete morteiros autopropelidos. Seis deles participaram das hostilidades. Uma vez que eram todos produtos realmente por peça, cada um deles recebeu seu próprio nome:
I - "Adam" (Adam), mais tarde renomeado "Baldur" (Alemão Baldur);
II - “Eva” (Eva), posteriormente renomeada para “Wotan” (Wotan);
III - “Um” (Odin);
IV - “Thor” (Thor);
V - “Loki” (Loki);
VI - “Qiu” (Ziu);
VII - “Fenrir” - protótipo que não participou das hostilidades.
A argamassa Karl de 600 mm, que poderia ter sido usada contra fortificações francesas e belgas, estava atrasada para a invasão da França. O exército francês e a força expedicionária britânica foram derrotados com rapidez suficiente, e a própria Linha Maginot não desempenhou nenhum papel significativo, deixando de proteger a França da derrota.
A primeira instalação foi apresentada aos militares alemães apenas no início de julho de 1940. Ao mesmo tempo, a entrega total da argamassa autopropelida "Adam" de 600 mm ocorreu apenas em 25 de fevereiro de 1941. A Wehrmacht recebeu a sexta instalação "Qiu" em 1 de julho de 1941. E o sétimo morteiro "Fenrir" ficou pronto apenas em 1942. Nele, os engenheiros alemães trabalharam na opção de instalar uma nova arma de 540 mm.
Características técnicas dos morteiros "Karl"
A principal característica dos morteiros Karl era uma carruagem autopropelida em um chassi com esteiras. Os morteiros podiam se mover e manobrar por conta própria, atingindo velocidades de até 10 km / h. Ao mesmo tempo, eles tinham uma reserva de energia extremamente limitada. Eles deveriam ser transportados para o local por via férrea em plataformas de cinco eixos interconectadas especialmente criadas.
O transporte rodoviário em estradas pavimentadas em reboques pesados especiais também era possível. Para isso, a argamassa pode ser desmontada em quatro partes componentes.
O material rodante com esteiras da argamassa autopropelida recebeu uma transmissão hidromecânica e consistia em 11 rodas de pequeno diâmetro e cinco rolos de suporte, uma roda motriz dianteira e uma preguiça traseira de cada lado. O colosso pesando 126 toneladas foi colocado em movimento por um motor a diesel de 12 cilindros em linha Daimler-Benz 507. Potência do motor de 750 cv. com. foi o suficiente para fornecer ao monte de artilharia uma velocidade de até 10 km / h.
As dimensões da instalação também foram impressionantes. O comprimento da argamassa autopropelida era de 11,37 metros, largura - 3,16 metros, altura - 4,48 metros. A tripulação do morteiro era composta por 16 pessoas. Ao mesmo tempo, a blindagem do casco era simbólica e à prova de balas e estilhaços - até 10 mm.
A parte de artilharia da instalação foi representada por um morteiro estriado de 600 mm com um comprimento de cano de calibre 8,44. A argamassa foi instalada em uma máquina especial no meio do casco. O cano do morteiro era monobloco. Os mecanismos de levantamento forneciam orientação vertical máxima de até +70 graus, o ângulo de orientação horizontal sem girar o corpo era de 4 graus. A taxa de tiro do morteiro era pequena - cerca de um tiro a cada 10 minutos.
Para esta argamassa, os alemães prepararam três tipos de projéteis: um peso explosivo de 1250 kg (dos quais 460 kg representaram explosivos) e dois perfuradores de concreto: leves e pesados, pesando 1700 e 2170 kg, respectivamente (a massa de explosivos foi de 280 e 348 kg).
Um projétil perfurante de concreto pesando mais de duas toneladas poderia atingir alvos a uma distância de até 4,5 km, um projétil de alto explosivo - a uma distância de até 6,5 km. Um projétil perfurante de concreto pesado com uma velocidade de vôo máxima de 220 m / s proporcionou penetração de até 3,5 metros de concreto armado ou placas de aço de 450 mm de espessura.
Estreia no combate de morteiros de 600 mm perto de Brest
A estreia em combate dos superpoderosos sistemas de artilharia alemães, que já estavam atrasados no início da operação contra a França, ocorreu em 22 de junho de 1941, durante o assalto à Fortaleza de Brest. Para a campanha contra a URSS, os alemães alocaram duas baterias do 833º batalhão de artilharia de poder especial criado antes da guerra. A 1ª bateria, composta pelos morteiros “Adão” e “Eva” e 60 projéteis para eles, foi transferida para o 17º Grupo de Exércitos do Exército “Sul”. E a 2ª bateria da 833ª divisão chegou a Terespol.
Perto de Brest estavam os morteiros "Thor" e "Odin" e 36 projéteis para eles. O grupo "Center" planejou usá-los durante um ataque na área da Fortaleza de Brest. Vale ressaltar que a 1ª bateria do 17º Exército disparou apenas 4 projéteis. Depois disso, os morteiros foram simplesmente retirados pela frente. O relatório do comandante do 4º corpo em 23 de junho indicava que não era mais necessário o uso de morteiros de 600 mm. Ao mesmo tempo, surgiram dificuldades técnicas durante sua operação.
Ao mesmo tempo, os morteiros operando contra as fortificações da Fortaleza de Brest consumiram quase toda a munição. Abriram fogo, junto com todo o grupo de artilharia das forças alemãs concentradas na área, na madrugada de 22 de junho. Ao mesmo tempo, no primeiro dia de guerra, os morteiros dispararam apenas 7 tiros. O morteiro automotor "Thor" disparou três projéteis, o quarto tiro falhou, surgiram dificuldades. O morteiro "Um" disparou 4 projéteis nas fortificações, o quinto não foi produzido devido a um defeito na munição.
Até a noite do dia 22 de junho, os dois morteiros ficaram com os projéteis presos nas calças, não foi possível descarregá-los.
Ao mesmo tempo, a eficácia de seu fogo naquele dia foi muito condicional, mas causou uma forte impressão em todas as testemunhas oculares. Os projéteis "Karlov" saíram após as explosões de crateras com um diâmetro de 30 metros e uma profundidade de 10 metros. Ao mesmo tempo, uma nuvem de areia e poeira subiu ao céu a uma altura de 170 metros.
Apesar das explosões monstruosas, após a captura da fortaleza, os alemães descobriram que não houve nenhum impacto direto nas fortificações de concreto. No primeiro ataque de fogo, os morteiros dispararam quatro tiros no bunker localizado na Ilha Ocidental. Era uma caixa de remédios ao lado do reduit revestido de casemate, que abrigava a escola distrital de motoristas das tropas de fronteira. Ao mesmo tempo, não havia ninguém no campo preenchendo posições e bunkers na Ilha Ocidental na época do bombardeio de artilharia.
Paralelamente, já no dia 22 de junho, foi registrado um tiro do projétil "Karl" no prédio do 9º posto de fronteira da Ilha Central. O projétil atingiu a ala onde viviam as famílias dos guardas da fronteira. Esses monstros de artilharia certamente fizeram sua colheita sangrenta. Todos que se viram perto das explosões dos projéteis desses morteiros só puderam simpatizar.
Apesar de os alemães não terem registrado acertos diretos nas casamatas localizadas no território da fortaleza, as granadas de Karlov atingiram prédios e fortificações comuns. Portanto, já em 23 de junho, foi registrado um impacto direto de um projétil de 600 mm na meia-torre da Cidadela perto do Portão Terespol. O projétil "Karl" destruiu a meia-torre quase ao chão, as suas ruínas podem ser vistas até hoje. Ao mesmo tempo, esse golpe destruiu o centro de defesa das tropas soviéticas na área do Portão Terespol.
Em apenas 22, 23 e 24 de junho "Karls" disparou 31 projéteis contra a fortaleza, depois disso restaram cinco projéteis, três dos quais não puderam ser usados para atirar. Como a inspeção posterior da fortaleza mostrou, duas das bombas que caíram em seu território não explodiram. Em geral, a eficácia do sistema de artilharia foi muito apreciada pelos alemães. Um relatório enviado a Berlim observou a alta eficiência das armas.
Não caindo nas relativamente pequenas casamatas, as conchas de 600 mm destruíram edifícios e fortificações da fortaleza do século XIX. Os defensores da fortaleza sentiram as explosões dessas granadas em si mesmos, mesmo quando estavam nos porões. Como o comandante do pelotão do 455º Regimento de Infantaria Alexander Makhnach lembrou mais tarde, os ataques em Karlov sacudiram os porões do quartel do regimento:
"Com a onda de choque, as pessoas estavam sangrando pelos ouvidos e nariz, suas bocas não podiam ser fechadas."
O bombardeio da Fortaleza de Brest tornou-se para os morteiros Karl, possivelmente, o principal evento de toda a Segunda Guerra Mundial. Embora mais tarde tenham sido usados durante o cerco de Sebastopol, e em agosto de 1944, e durante a supressão da Revolta de Varsóvia.
Só podemos nos curvar até a cintura para os defensores da Fortaleza de Brest, que mantiveram a defesa sob o fogo desses monstruosos "clubes" de artilharia da Wehrmacht no terrível junho de 1941.
O destino dos morteiros autopropelidos
Apenas uma instalação "Karl", capturada pelas tropas do Exército Vermelho, sobreviveu até hoje. Residentes da Rússia e visitantes de nosso país podem ver este morteiro automotor na exposição do museu blindado de Kubinka. Ao mesmo tempo, não se sabe ao certo qual instalação foi capturada pelas tropas soviéticas. Por muitos anos acreditou-se que era "Ziu", mas durante os trabalhos de restauração em Kubinka, a inscrição "Adam" foi encontrada sob uma camada de tinta. Foi esse nome próprio que ficou na argamassa, que agora está na região de Moscou.
A argamassa "Thor" no verão de 1944 foi gravemente danificada durante um ataque aéreo. Mais tarde, os restos do morteiro autopropelido foram capturados pelas tropas aliadas. No início de 1945, os próprios soldados alemães explodiram os morteiros "Wotan" (anteriormente "Eva") e "Loki", mais tarde seus restos foram capturados pelo exército dos EUA.
Os americanos também ganharam a instalação experimental "Fenrir". Eles conseguiram testar a argamassa no Aberdeen Proving Ground, mas depois disso, por algum motivo, eles não foram transferidos para o museu, mas enviados para sucata. Além disso, a exposição era realmente rara.
Outro morteiro "One" também foi explodido pela tripulação alemã devido à impossibilidade de evacuação.
Um dos morteiros, como observamos acima, foi totalmente capturado em 20 de abril de 1945 pelas tropas soviéticas na área da cidade de Jüterbog.
O destino de outra instalação permanece desconhecido.
