No pós-guerra, as armas antitanque da infantaria britânica passaram por uma revisão total. Granadas de mão antitanque, lançadores de garrafas e morteiros de estoque foram descartados e descartados sem qualquer arrependimento. Depois que o lançador de granadas antitanque PIAT foi retirado de serviço em meados dos anos 50, seu lugar no exército britânico foi ocupado pelo lançador de granadas americano M20 Super Bazooka de 88,9 mm, que recebeu a designação de foguete M20 Mk II de 3,5 polegadas lançador no Reino Unido. Os britânicos receberam as primeiras amostras da Super Bazooka em 1950 e, em 1951, começou a produção licenciada de um lançador de granadas.
A versão britânica do M20 Mk II geralmente combinava com o lançador de granadas americano M20V1 de 88,9 mm e tinha as mesmas características. Seu serviço nas Forças Armadas britânicas continuou até o final dos anos 1960. Depois de serem desativadas, as Bazucas britânicas foram vendidas para países que eram, em sua maioria, ex-colônias britânicas. De acordo com análises de usuários, em comparação com o protótipo americano, estes eram produtos mais sólidos e confiáveis.
Como a Super Bazuca era uma arma muito pesada e volumosa, os britânicos adotaram a granada de rifle HEAT-RFL-75N ENERGA em 1952 para uso na ligação esquadrão-pelotão, cuja produção começou na Bélgica em 1950.
No Exército Britânico, o ENERGA recebeu a designação No.94. A granada foi disparada de um encaixe de focinho Mark 5 de 22 mm com um cartucho vazio. Uma granada de calibre 395 mm pesava 645 ge continha 180 g do explosivo Composição B (uma mistura de hexogênio com TNT).
Os rifles Lee-Enfield No.4 de 7,7 mm foram originalmente usados para disparar, e a partir de 1955 os rifles automáticos L1A1. Com cada granada fornecida às tropas, um cartucho vazio e uma mira de plástico dobrável, projetada para um alcance de 25 a 100 m, veio em uma caixa especial. No transporte, um fusível piezoelétrico sensível foi coberto com uma tampa de plástico removível.
De acordo com as instruções de uso, a granada de rifle No.94 poderia normalmente penetrar 200 mm de armadura homogênea. Mas, como mostrou a luta na Coréia, o efeito perfurante da granada foi pequeno. Mesmo os mais novos tanques médios soviéticos T-34-85 em vários casos não perderam sua eficácia em combate quando atingidos por granadas cumulativas, e era difícil esperar que o No.94 fosse uma ferramenta eficaz contra o T-54 ou IS-3. Para um efeito maior, uma granada de rifle lançada ao longo de uma trajetória articulada deveria atingir o tanque de cima, rompendo a blindagem superior relativamente fina. No entanto, a probabilidade de atingir um veículo blindado em movimento com um tiro montado era baixa. No entanto, granadas No.94 estiveram presentes nas unidades do Exército Britânico do Reno até o início dos anos 70. De acordo com o estado, cada pelotão de fuzis possuía um atirador armado com um fuzil com adaptador de cano de 22 mm para disparar granadas de fuzil antitanque. Malas com três granadas eram carregadas na correia em bolsas especiais.
No início dos anos 70, a granada No.94 do exército do Reno foi substituída por um lançador de granadas descartável M72 LAW de 66 mm, que recebeu a designação britânica L1A1 LAW66. Não foram encontrados dados de que os britânicos os usaram contra veículos blindados inimigos. Mas é confiável saber que os Royal Marines com lança-granadas de 66 mm suprimiram os postos de tiro dos argentinos nas Malvinas.
No exército britânico, o 88,9 mm M20 Mk II deu lugar ao lançador de foguetes sueco Carl Gustaf M2 de 84 mm. Os militares britânicos começaram a usar esta arma no final dos anos 60 com a designação de 84 mm L14A1 MAW. Comparado com a Super Bazooka, o rifled Karl Gustav era uma arma mais precisa e confiável, e também tinha melhor penetração de armadura e podia disparar projéteis de fragmentação.
Os lançadores de granadas de 84 mm foram usados ativamente para apoio de fogo às forças de assalto anfíbio nas Ilhas Malvinas. Em 3 de abril de 1982, uma tripulação do lançador de granadas do Corpo de Fuzileiros Navais britânicos atingiu a corveta argentina Guerrico com um tiro bem-sucedido de um L14A1.
No entanto, após o fim da Guerra Fria, o comando britânico decidiu dar baixa na maioria dos lançadores de granadas L14A1 de 84 mm existentes e abandonar a compra de modificações modernas. É digno de nota que o exército britânico começou a usar o Carl Gustaf em massa antes dos americanos, e quando os EUA adotaram o Carl Gustaf M3, os britânicos já haviam se separado de seu MAW L14A1 de 84 mm.
Além de armas antitanque individuais que podiam ser usadas por soldados de infantaria individuais, no período do pós-guerra na Grã-Bretanha, armas pesadas sem recuo e sistemas de mísseis antitanque guiados foram criados.
O primeiro canhão sem recuo britânico foi colocado em serviço em 1954 sob o nome de QF 120 mm L1 BAT (Batalhão Anti-Tanque - Batalhão de canhão antitanque). Externamente se assemelhava a uma arma antitanque comum, tinha uma silhueta baixa e uma capa protetora. A arma foi desenvolvida como uma alternativa barata ao QF 17 de 76,2 mm, e o recuo era muito mais fácil. O canhão sem recuo de 120 mm foi baseado no RCL de 88 mm e 3,45 construído em 1944. O canhão RCL de 88 mm com cano estriado tinha massa de 34 kg e disparou cartuchos de 7,37 kg com velocidade inicial de 180 m / s. O alcance efetivo de tiro contra veículos blindados foi de 300 m, o máximo - 1000 m.
Como em muitos outros casos, na criação de munições anti-tanque, os britânicos seguiram seu próprio caminho original. Como a única munição para o projétil sem recuo de 88 mm, foi adotada a cabeça de abóbora de alto explosivo HESH (High-explosive squash head), equipada com poderosos explosivos plásticos. Quando atinge a armadura do tanque, a cabeça enfraquecida de tal projétil é achatada, o explosivo é, por assim dizer, espalhado na armadura e neste momento é minado pelo fusível inercial inferior. Após a explosão, ondas de estresse aparecem na blindagem do tanque, levando à separação dos fragmentos de sua superfície interna, voando em grande velocidade, atingindo a tripulação e equipamentos. A criação de tais projéteis foi em grande parte devido ao desejo de criar uma única munição multifuncional unificada, igualmente adequada para combater veículos blindados, destruir fortificações de campo e destruir pessoal inimigo. No entanto, como a prática tem mostrado, os melhores resultados do uso de projéteis do tipo HESH foram demonstrados ao atirar em casamatas de concreto e tanques com armadura homogênea. Devido ao fato de o corpo de um projétil de alto explosivo perfurante ter uma espessura relativamente pequena, seu efeito de fragmentação é fraco.
Devido ao demorado processo de ajuste fino do canhão de 88 mm, ele atingiu um nível operacional aceitável já no pós-guerra e, devido à redução dos custos de defesa, os militares não tiveram pressa em adotá-lo. Em conexão com um aumento acentuado na segurança de tanques promissores, tornou-se óbvio que um projétil de alto explosivo perfurante de blindagem de 88 mm não seria capaz de garantir sua derrota confiável e o calibre da arma foi aumentado para 120 mm, e a massa do tiro foi de 27,2 kg.
Um projétil de alto explosivo perfurante de 120 mm pesando 12,8 kg saiu do cano com uma velocidade inicial de 465 m / s, que era um valor bastante alto para uma arma sem recuo. O alcance da mira era de 1000 m, o máximo - 1600 m. De acordo com dados britânicos, o projétil de alto explosivo perfurante foi eficaz contra armaduras de até 400 mm de espessura. Taxa de tiro de combate da arma - 4 rds / min.
Após o lançamento de vários canhões sem recuo de 120 mm, o comando do exército britânico exigiu uma redução na massa. Se tais desvantagens como um pequeno alcance de tiro efetivo, baixa precisão ao atirar em alvos de manobra, a presença de uma zona perigosa atrás da arma devido ao escoamento de gases em pó durante o tiro, ainda era possível colocar, então, o peso do a arma em uma posição de combate de mais de 1000 kg dificultava o uso de um nível de batalhão como arma antitanque. Nesse sentido, no final da década de 50, foi adotado o canhão L4 MOBAT (Batalhão Móvel Anti-Tanque) modernizado.
Ao desmontar o escudo blindado, a massa da arma foi reduzida para 740 kg. Além disso, a versão modernizada foi capaz de disparar no setor de 360 ° com ângulos de orientação vertical de -8 a + 17 °. Para facilitar o processo de direcionamento da arma para o alvo, uma metralhadora Bren de 7,62 mm de mira foi montada paralela ao cano, disparando de onde eram disparadas balas traçadoras. Se necessário, a metralhadora pode ser removida da arma e usada separadamente.
Acreditava-se que uma tripulação de três poderia rolar a arma por uma curta distância. Um veículo Land Rover do exército foi usado para rebocar o L4 MOBAT. Porém, a mobilidade do recuo sem recuo de 120mm ainda não satisfazia os militares britânicos, e em 1962 surgiu uma nova versão - o L6 Wombat (Arma de Magnésio, Batalhão, Anti-tanque - Canhão anti-tanque feito de ligas de magnésio).
Graças ao uso de aço de alta qualidade, foi possível reduzir a espessura das paredes do cano estriado. Rodas menores tornavam possível fazer o canhão se agachar, mas rebocá-lo por uma distância considerável não era mais considerado, e o novo sem recuo deveria ser transportado na carroceria de um caminhão. Mas o mais importante, o uso generalizado de ligas de magnésio no projeto tornou possível reduzir o peso em mais da metade - para um recorde de 295 kg.
Outra característica foi a introdução de um rifle de mira semiautomático M8S de 12,7 mm, cujas características balísticas coincidiam com a trajetória de vôo de um projétil de alto explosivo perfurante de armadura de 120 mm. Isso possibilitou aumentar significativamente a probabilidade de acertar um tanque em movimento desde o primeiro tiro, uma vez que o artilheiro poderia navegar por alcance e escolher uma liderança ao longo da trajetória das balas traçadoras. Quando uma bala rastreadora atingiu o alvo, ela explodiu, formando uma nuvem de fumaça branca. O rifle semiautomático de mira M8S com câmara para o cartucho especial 12, 7 × 76, usado no L6 WOMBAT, foi emprestado do canhão sem recuo americano M40A1 de 106 mm, mas diferia no comprimento do cano.
Em meados dos anos 60, projéteis incendiários e luminosos foram introduzidos na munição sem recuo de 120 mm, que deveria expandir as capacidades de combate. Para repelir os ataques da infantaria inimiga a uma distância de até 300 m, pretendia-se um tiro com elementos letais prontos em forma de flechas. Um projétil inerte equipado de azul também foi usado para treinar e treinar os cálculos, que poderiam ser disparados contra os próprios tanques, sem risco de danos.
Simultaneamente com a adoção do L6 WOMBAT, alguns dos L4 MOBAT existentes foram modernizados. Depois disso, receberam a designação de L7 CONBAT (canhão antitanque do batalhão convertido). A modernização consistiu na instalação de novas miras e na substituição da metralhadora Bren por uma espingarda semiautomática de 12,7 mm.
No entanto, o novo L6 WOMBAT substituiu rapidamente as modificações anteriores. Apesar do uso generalizado de ATGMs, havia muitos canhões sem recuo no exército do Reno estacionados na RFA. O comando britânico acreditava que, no decorrer das hostilidades em áreas urbanas, os sistemas sem recuo poderiam ser mais úteis do que os ATGMs. Mas na segunda metade da década de 70, no contexto do rápido rearmamento das divisões de tanques soviéticos implantadas na direção oeste, tornou-se óbvio que projéteis de alto explosivo perfurantes de armadura de 120 mm seriam ineficazes contra tanques de nova geração com camada de armadura combinada. No entanto, o exército britânico não removeu imediatamente os canhões sem recuo de 120 mm do armamento do exército britânico. Eles ainda eram capazes de destruir veículos blindados leves, destruir fortificações e fornecer suporte de fogo. O L6 WOMBAT permaneceu em serviço com paraquedistas e fuzileiros navais até o final dos anos 1980. Para aumentar a mobilidade, armas sem recuo de 120 mm eram frequentemente instaladas em veículos todo-o-terreno.
Em termos de proporção de massa, tamanho, alcance e precisão de tiro, os britânicos L6 WOMBAT são os mais avançados em sua classe e representam o auge evolucionário do desenvolvimento de armas sem recuo. Após o descomissionamento no Reino Unido, uma parte significativa das rodas sem recuo de 120 mm foi exportada. Usuários estrangeiros em países do terceiro mundo os apreciavam por sua despretensão e um projétil bastante forte. Em guerras locais, armas sem recuo de fabricação britânica raramente eram usadas em veículos blindados. Eles geralmente atiravam em posições inimigas, forneciam apoio de fogo para sua infantaria e destruíam postos de tiro.
O primeiro exemplo de armas antitanque guiadas adotadas no exército britânico foi o Malkara ATGM (Sheath - na língua dos aborígenes australianos), criado na Austrália em 1953. Agora pode parecer estranho, mas nos anos 50 e 60, os engenheiros australianos estavam desenvolvendo ativamente vários tipos de mísseis, e um alcance de mísseis estava funcionando no deserto australiano.
No ATGM Malkara, foram implementadas soluções técnicas típicas dos complexos de primeira geração. O ATGM foi controlado por um operador de orientação em modo manual por meio de um joystick, o rastreamento visual de um foguete voando a uma velocidade de 145 m / s foi realizado por dois rastreadores instalados nas pontas das asas e os comandos de orientação foram transmitidos por meio de uma linha com fio. A primeira versão tinha um alcance de lançamento de apenas 1.800 m, mas posteriormente esse número foi trazido para 4.000 m.
O primeiro complexo antitanque guiado britânico-australiano revelou-se muito incômodo e pesado. Uma vez que o cliente planejou inicialmente usar o ATGM não apenas contra veículos blindados, mas também para a destruição de fortificações inimigas e uso no sistema de defesa costeira, um grande calibre sem precedentes foi adotado para o míssil australiano - 203 mm, e um perfurador de armadura Ogiva de alto explosivo do tipo HESH pesando 26 kg foi equipada com explosivos plásticos …
Segundo dados britânicos, o Malkara ATGM poderia atingir um veículo blindado coberto com 650 mm de blindagem homogênea, que nos anos 50 era mais do que suficiente para destruir qualquer tanque em série. No entanto, a massa e as dimensões do foguete revelaram-se muito significativas: peso 93,5 kg com comprimento de 1,9 m e envergadura de 800 mm. Com esses dados de peso e tamanho, não havia como transportar o complexo, e todos os seus elementos podiam ser entregues à posição inicial apenas por veículos. Após o lançamento de um pequeno número de sistemas antitanque com lançadores instalados no solo, uma versão autopropelida foi desenvolvida no chassi do carro blindado Hornet FV1620.
Um lançador de dois mísseis foi montado no carro blindado, mais dois ATGMs foram incluídos na munição carregada com eles. O exército britânico abandonou os lançadores terrestres já no final dos anos 50, mas os carros blindados com ATGMs Malkara estiveram em serviço até meados dos anos 70, embora este complexo nunca tenha sido popular devido à complexidade de mirar o míssil e a necessidade de manter constantemente o treinamento de operadores.
Em 1956, a Vickers-Armstrong começou a desenvolver um sistema de mísseis antitanque leve que poderia ser usado em uma versão portátil. Além de reduzir a massa e as dimensões, os militares queriam obter uma arma fácil de usar que não impusesse altos requisitos às habilidades do operador de orientação. A primeira versão do ATGM Vigilant (traduzido do inglês - Vigilant) com o ATGM Tipo 891 foi adotado em 1959. Como a maioria dos sistemas antitanque da época, o "Vigilant" utilizava a transmissão de comandos de orientação por fio. A tripulação de três carregava seis mísseis e uma bateria, além de um painel de controle simples e fácil de usar, feito na forma de uma coronha de rifle com uma mira ótica monocular e um joystick de controle de polegar. O comprimento do cabo que conecta o painel de controle aos lançadores foi suficiente para afastar a posição de lançamento 63 m do operador.
Graças a um sistema de controle mais avançado, a presença de um giroscópio e um piloto automático, o controle do míssil Tipo 891 era muito mais suave e mais previsível do que no ATGM Malkara. A probabilidade de acertar também era maior. No intervalo, um operador experiente a uma distância de até 1400 m atingiu uma média de 8 alvos em 10. Um foguete pesando 14 kg tinha um comprimento de 0,95 me uma envergadura de 270 mm. A velocidade média de vôo foi de 155 m / s. As informações sobre a penetração da armadura e o tipo de ogiva usada na primeira modificação do ATGM são bastante contraditórias. Uma série de fontes indicam que o míssil Tipo 891 usava uma ogiva de alto explosivo perfurante de armadura de 6 kg do tipo HESH.
Em 1962, as tropas começaram a receber uma versão melhorada do Vigilant ATGM
com um foguete Tipo 897. Graças ao uso de uma carga modelada e uma haste especial com um fusível piezoelétrico, foi possível aumentar a penetração da armadura. Uma ogiva cumulativa pesando 5,4 kg normalmente penetrava na blindagem homogênea de 500 mm, o que era muito bom para o início dos anos 60. O comprimento do míssil Tipo 897 aumentou para 1070 mm, e o alcance de lançamento estava na faixa de 200-1350 m.
Com base nas soluções técnicas implementadas para lançar os ATGMs franceses SS.10 e ENTAC, os engenheiros da Vickers-Armstrongs também usaram lançadores de estanho descartáveis. Antes do lançamento do foguete, a tampa frontal foi removida, e o recipiente retangular foi orientado em direção ao alvo e conectado ao painel de controle por um cabo elétrico. Dessa forma, foi possível não apenas reduzir o tempo de equipagem da posição de tiro, mas também aumentar a comodidade do transporte de mísseis e dotá-los de proteção adicional contra influências mecânicas.
Apesar do modesto alcance de lançamento, o Vigilant ATGM era apreciado pelas tripulações de combate e era uma arma formidável para a época. Fontes britânicas afirmam que vários sistemas antitanque foram adquiridos pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e, no final dos anos 60, o Vigilent foi adquirido por mais nove estados.
Quase simultaneamente com o Vigilant ATGM, a empresa Pye Ltd, especializada na produção de eletrônica e engenharia elétrica, que não tinha experiência anterior em aeronaves e foguetes, estava desenvolvendo um complexo de armas antitanque guiadas de longo alcance. O ATGM, conhecido como Python, usava um foguete muito original com um sistema jet-nozzle para controle de empuxo e estabilização pelo método de rotação. Para reduzir o erro de orientação, um dispositivo especial de estabilização de sinal foi desenvolvido, que compensou os esforços excessivamente acentuados do operador no manipulador de joystick e os converteu em sinais mais suaves para a máquina de direção do foguete. Isso, entre outras coisas, tornou possível minimizar a influência da vibração e outros fatores que afetam adversamente a precisão da orientação.
A unidade de controle, totalmente construída sobre uma base de elemento semicondutor, foi instalada em um tripé e pesava 49 kg com uma bateria recarregável. Para a observação do alvo, foram utilizados binóculos prismáticos com ampliação variável, que poderiam ser utilizados separadamente da unidade de comando como dispositivo de observação.
Ligas leves e plásticos foram amplamente utilizados no projeto do Python ATGM. O foguete não tinha superfícies de direção, a plumagem destinava-se exclusivamente a estabilizar e estabilizar o foguete em vôo. A direção do vôo foi alterada usando o sistema de controle de empuxo. A transmissão dos comandos ocorreu por fio. Para facilitar o processo de rastreamento do foguete, dois rastreadores foram instalados nas asas. ATGM pesando 36,3 kg carregava uma poderosa ogiva de 13,6 kg. O comprimento do foguete era de 1524 mm, a envergadura era de 610 mm. O alcance e a velocidade de voo não foram divulgados, mas de acordo com estimativas de especialistas, o foguete poderia atingir um alvo a uma distância de até 4000 m.
ATGM Python parecia muito promissor, mas seu ajuste fino foi atrasado. No final, os militares britânicos preferiram o Vigilant, relativamente simples, se não tão sofisticado e de longo alcance. Uma das razões para o fracasso de um "Python" muito avançado foi o coeficiente criticamente alto de novidade das soluções técnicas utilizadas. Depois que o Departamento de Guerra Britânico anunciou oficialmente sua recusa em comprar Python ATGMs, ele foi oferecido a compradores estrangeiros durante a 20ª Exposição de Farnborough em setembro de 1959. Mas não havia clientes capazes de financiar o lançamento do novo ATGM em produção em massa, e todo o trabalho neste complexo foi reduzido em 1962.
Simultaneamente com a conclusão dos trabalhos no Python ATGM, o Secretário de Defesa britânico Peter Thornycroft anunciou o início do desenvolvimento de um complexo antitanque de longo alcance para os padrões da época, que mais tarde recebeu a designação Swingfire (Wandering Fire). O complexo recebeu esse nome pela capacidade do foguete de mudar a direção do vôo em um ângulo de até 90 °.
O novo complexo antitanque não foi criado do zero; durante seu desenvolvimento, a Fairey Engineering Ltd usou a carteira de pedidos de um experiente Orange William ATGM. Os lançamentos de mísseis de teste começaram em 1963 e, em 1966, a montagem em série de um lote destinado a testes militares. No entanto, até 1969, o projeto estava sob ameaça de encerramento devido a intrigas no departamento militar. O projeto foi criticado por ser muito caro e atrasado.
Inicialmente, o Swingfire ATGM tinha um sistema de controle do mesmo tipo que outros complexos antitanques britânicos de primeira geração. Os comandos para o míssil eram transmitidos por uma linha de comunicação com fio e a seleção de alvos era feita manualmente por meio de um joystick. Em meados dos anos 70, foi criado um sistema de guiamento semiautomático para o novo ATGM, o que o levou imediatamente à segunda geração e permitiu-lhe revelar totalmente o seu potencial. O complexo com sistema de orientação semiautomático é conhecido como Swingfire SWIG (Swingfire With Improved Guidance).
ATGM Swingfire é lançado de um transporte selado e contêiner de lançamento. O míssil com um peso de lançamento de 27 kg tem um comprimento de 1.070 me carrega uma ogiva de 7 kg com uma penetração de blindagem declarada de até 550 mm. Velocidade de vôo - 185 m / s. A faixa de lançamento é de 150 a 4000 M. Os estabilizadores de mola que se desdobram após o lançamento são estacionários, o curso do míssil é corrigido mudando o ângulo de inclinação do bico, o que garante excelente manobrabilidade.
No início dos anos 80, uma versão melhorada do Swingfire Mk.2 com equipamento eletrônico em uma nova base de elemento (menos massa), com uma ogiva reforçada e um lançador simplificado começou a entrar em serviço com o exército britânico. De acordo com anúncios, o míssil atualizado é capaz de penetrar em 800 mm de blindagem homogênea. Uma imagem térmica combinada e visão óptica de Barr & Stroud, operando na faixa de comprimento de onda de 8-14 mícrons, foi introduzida no ATGM para ação em condições diurnas e noturnas.
Devido à massa significativa, a maioria dos complexos Swingfire foram instalados em vários chassis blindados ou jipes. No entanto, também existem opções puramente de infantaria. O exército britânico operava o lançador rebocado Golfswing, que pesava 61 kg. Também conhecida é a modificação Bisving, adequada para transporte pela tripulação. Quando colocado em posição de combate, o painel de controle pode ser movido 100 m do lançador. A tripulação de combate de uma instalação portátil é de 2 a 3 pessoas.
De 1966 a 1993, mais de 46 mil mísseis antitanque Swingfire foram produzidos no Reino Unido. Apesar de o ATGM britânico ser cerca de 30% mais caro do que o americano BGM-71 TOW, ele teve algum sucesso no mercado de armas estrangeiro. A produção licenciada de Swingfire foi estabelecida no Egito, o complexo também foi oficialmente exportado para 10 países. No próprio Reino Unido, todas as modificações do Swingfire foram oficialmente concluídas em 2005. Após longas disputas, a liderança militar britânica decidiu substituir o desatualizado complexo antitanque pelo americano FGM-148 Javelin, cuja licença de produção foi transferida para a empresa aeroespacial britânica British Aerospace Dynamics Limited. Embora o complexo antitanque Swingfire tenha sido criticado ao longo de seu ciclo de vida por seu alto custo, descobriu-se que seu preço era cerca de 5 vezes menor do que o do Javelin.
Por falar nos sistemas antitanque guiados utilizados pelo exército britânico, não se pode deixar de citar o MILAN ATGM (French Missile d'infanterie léger antichar - Complexo Antitanque de Infantaria Leve). A produção do complexo, desenvolvida pelo consórcio franco-alemão Euromissile, teve início em 1972. Devido ao alto nível de combate e características operacionais de serviço, o MILAN se espalhou e foi adotado por mais de 40 países, incluindo a Grã-Bretanha. Era um sistema ATGM de segunda geração bastante compacto com um sistema de orientação de linha de visão semiautomático típico de sua época, com a transmissão de comandos do lançador para o míssil por meio de uma linha de comunicação com fio. O equipamento de orientação do complexo é combinado com uma mira óptica, sendo que a mira noturna MIRA é utilizada para disparos noturnos. O alcance do MILAN ATGM é de 75 ma 2.000 m.
Ao contrário dos sistemas de armas antitanque guiadas anteriormente adotados no Reino Unido, o MILAN foi desenvolvido desde o início com um sistema de orientação semiautomático. Depois de detectar o alvo e lançar o míssil, o operador só precisa manter o alvo na linha de visão e o dispositivo de orientação recebe radiação infravermelha do traçador, que está localizado na parte traseira do ATGM e determina o desalinhamento angular entre a linha de visão e a direção para o rastreador de mísseis. A unidade de hardware recebe informações sobre a posição do míssil em relação à linha de visão, que é fornecida pelo dispositivo de orientação. A posição do leme a jato de gás é determinada pelo giroscópio do foguete. Com base nessas informações, a unidade de hardware gera comandos que controlam o funcionamento dos controles, e o foguete permanece na linha de visão.
De acordo com os dados publicados pelo fabricante, a primeira versão do foguete de 6, 73 kg e 918 mm de comprimento estava equipada com uma ogiva cumulativa de 3 kg com penetração de blindagem de até 400 mm. A velocidade máxima de vôo do foguete é de 200 m / s. Taxa de tiro - até 4 rds / min. A massa do contêiner de transporte e lançamento com ATGM pronto para uso é de cerca de 9 kg. A massa do lançador com tripé é de 16,5 kg. O peso da unidade de controle com mira óptica é de 4,2 kg.
No futuro, o aprimoramento do ATGM seguiu o caminho de aumentar a penetração da armadura e o alcance de lançamento. Na modificação MILAN 2, produzida desde 1984, o calibre ATGM foi aumentado de 103 para 115 mm, o que possibilitou aumentar a espessura da armadura penetrada para 800 mm. No MILAN ER ATGM com um foguete de calibre de 125 mm, o alcance de lançamento foi aumentado para 3000 m, e a penetração declarada da armadura é de até 1000 mm após superar a proteção dinâmica.
Nas forças armadas britânicas, o MILAN finalmente suplantou a primeira geração dos sistemas antitanque Vigilant no início dos anos 80 e foi usado em paralelo com o Swingfire mais pesado e de longo alcance. O peso e as dimensões relativamente pequenos do MILAN ATGM tornaram possível torná-lo uma arma de infantaria antitanque de nível empresarial, adequada para equipar unidades que operam isoladas das forças principais.
ATGM MILAN tem uma história muito rica de uso em combate e tem sido usado com sucesso em muitos conflitos armados locais. Quanto às forças armadas britânicas, pela primeira vez em batalha, os britânicos usaram este complexo nas Malvinas para destruir as estruturas defensivas argentinas. Durante a campanha anti-iraquiana em 1991, os britânicos destruíram até 15 unidades de veículos blindados iraquianos com lançamentos MILAN ATGM. Atualmente, no exército britânico, o MILAN ATGM foi totalmente substituído pelo FGM-148 Javelin, que opera no modo "dispare e esqueça".
