Os novos veículos de combate da infantaria russa na plataforma Kurganets-25 serão um terço mais pesados do que os veículos atuais. Este é o preço a pagar pelo aumento da proteção de sua tripulação e fuzileiros motorizados. No entanto, isso ainda pode mudar durante o processo de teste. Portanto, nos próximos anos, o Ministério da Defesa da Rússia continuará apostando na compra de BMP-3 comprovados.
Mesmo antes da primeira aparição de Kurgan-25 nas pedras da calçada da Praça Vermelha, Oleg Bochkarev, vice-presidente do conselho da Comissão Militar-Industrial da Federação Russa, disse a repórteres que a produção em série de novos BMPs nesta plataforma pelo A preocupação com plantas de trator começaria em 2019-2020. “Os contratos estaduais do Ministério da Defesa já foram firmados com nossos fabricantes. Desde 2016, 100 unidades de Kurganets irão para diferentes regiões para testes, testes e então, após revisão, a produção em série em massa começará em 2019-2020 ", disse ele no ar da estação de rádio Ekho Moskvy. Paralelamente a isso, como admite a administração das fábricas de trator, sua divisão militar - Kurganmashzavod, fábrica Lipetsk de tratores de esteira e VMK VgTZ, está agora totalmente carregada com a produção de veículos já em serviço com o exército russo, e sob contratos de exportação … “Direi que as somas são monstruosamente elevadas, por isso é um pecado reclamar da falta de ordens militares e de apoio estatal. No que diz respeito à carteira de exportação de Kurganmashzavod, há pedidos com três anos de antecedência para os principais mercados tradicionais: Azerbaijão, Kuwait, Indonésia ", disse à imprensa Mikhail Bolotin, diretor-presidente da Tractor Plants Concern, outro dia. O vice-presidente e coproprietário da empresa de tratores Albert Bakov, por sua vez, frisou aos jornalistas em meados de maio que o último contrato entre as Trator Plants e o Ministério da Defesa prevê o abastecimento dos militares russos com "centenas" de Kurgansev -25 predecessores - BMP-3. “Assinamos um contrato de três anos com o Ministério da Defesa para o BMP-3. O número gira em torno de centenas de carros”, relatou a opinião da TASS.
Assim, em 2019, os militares russos receberão das "Plantas de Trator" "várias centenas" bem conhecidas (são produzidas desde 1987) BMP-3 e uma centena - BMP, criada com base na plataforma Kurganets-25. E se os testes militares de "Kurganets" forem bem-sucedidos em três anos, então, obviamente, a partir de 2019, novos veículos de combate de infantaria irão para as tropas em massa. O esquema é ideal financeiramente e organizacionalmente. Mas no caminho de sua implementação dentro do prazo estabelecido, as características de design do Kurganets-25 podem se tornar.
Por um lado, é muito benéfico para os militares e industriais que o Kurganets-25 esteja sendo criado como uma plataforma unificada para um novo veículo de combate de lagarta de médio porte. Além do BMP, nesta plataforma está prevista a criação de veículos de comando e estado-maior, veículos de reconhecimento e ambulâncias, bem como instalações de artilharia com canhão de calibre até 122 mm, etc. E isso é muito bom, assim como o próprio princípio modular de construir uma nova máquina.
Por outro lado, o Kurganets está sendo criado principalmente para substituir o BMP-2 e o BMP-3. E é aqui que os problemas podem começar. O fato é que a principal reivindicação dos militares russos ao modelo anterior era a fraca proteção da tripulação e da força de desembarque. “1-2 kg em uma mina terrestre sob a barriga ou uma lagarta do carro transformou a força de pouso em picadinho” - ouvi daqueles que passaram pelas guerras do Afeganistão e da Chechênia sobre o BMP-2. Foi difícil em uma situação real sair do carro pelas escotilhas traseiras (o motor estava localizado no caminho para elas).
Os criadores do Kurganets-25 levaram isso em consideração. O compartimento do motor desta máquina está localizado no lado direito dianteiro do casco. A presença de uma rampa com uma porta adicional dá uma velocidade adicional ao descarregamento da força de pouso. Também é fundamental que a munição e o armamento do BMP estejam agora isolados da força de desembarque e da tripulação. A armadura passiva é complementada com um complexo de proteção ativa, incluindo ataques aéreos. “Na Kurganets, o requisito prioritário era fornecer proteção abrangente para o pessoal. E oferecemos hoje um nível inédito dela, proporcionando, além da armadura passiva com painéis de cerâmica, uma espécie de "cúpula protetora" composta por sistemas de proteção ativa e proteção do hemisfério superior, sistemas de colocação de cortinas e proteção eletromagnética ", - compartilhou os detalhes dos sistemas de proteção do novo vice-presidente da Concern "Plantas de Trator" da BMP, Albert Bakov. Além disso, o novo veículo parece visualmente mais alto do que o BMP-3. Isso pode servir como evidência de que os projetistas lançaram algumas novas soluções para proteger as tripulações e tropas de golpes vindos de baixo - do fundo e dos rolos. “E, claro, a ausência de tanques de combustível no compartimento de tropa não pode deixar de nos alegrar”, escrevem aqueles que estão familiarizados com o projeto dos Kurganets. Dentro do carro vai acomodar 3 tripulantes e 8 pára-quedistas com equipamento completo.
No entanto, as medidas tomadas para proteger a tripulação e o pouso do novo BMP fizeram com que a massa do veículo aumentasse em um terço. O peso de combate do BMP-3 é superior a 18 toneladas (isto é 5 toneladas a mais do que o BMP-2). BMP "Kurganets" pesará cerca de 25 toneladas. E isso pode ter um impacto crítico em suas capacidades de navegação e navegação. Além disso, a composição de suas armas levanta questões. Uma das maiores vantagens do BMP-3 era (e continua sendo) um lançador de canhão 2A70 / 100 mm com uma cadência de tiro de 10 tiros por minuto, em combinação com um canhão duplo automático 2A72 / 30 mm. Mais duas metralhadoras PKT 7.62. Em Kurganets, a julgar por fontes abertas, os designers deixaram apenas um canhão automático de 30 mm, uma metralhadora PKTM de 7,62 mm e adicionaram dois lançadores gêmeos do Kornet ATGM (novamente, novamente, esta é a informação de fontes abertas que às vezes são muito diferente). Mas o módulo de combate é totalmente automatizado e pode, após a designação do alvo, funcionar de forma independente.
Com todas, em muitos aspectos justificadas, as críticas ao design do BMP-3 do ponto de vista da proteção da tripulação e da força de pouso, esta máquina é única em uma escala global em termos de sua relação desempenho de direção / poder de fogo. Desde 1987, Kurganmashzavod produziu quase 2 mil dessas máquinas. Um terço deles agora está trabalhando nos Emirados Árabes Unidos. Além do Kuwait, Síria, Indonésia, Argélia e uma dezena de outros países. Na China, com base no BMP-3, é produzido o principal veículo de combate de infantaria Tipo 97. Além disso, em uma competição nos Emirados Árabes Unidos, os veículos russos competiram com o americano M2A1 Bradley e o britânico MCV80 Warrior. E eles venceram essa competição, apesar de tanto os carros americanos quanto os britânicos terem motor dianteiro e mais blindados. Mas o BMP-3 russo revelou-se muito mais manobrável, armado e adaptado para o trabalho intensivo no campo. Se os criadores dos "Kurganets" do BMP conseguirem preservar as vantagens do BMP-3, complementando-as com maior proteção da tripulação e da força de desembarque, então a Rússia receberá de fato um veículo de combate de infantaria revolucionário. Se o novo BMP russo vier a ser um "clone" dos veículos americanos, é improvável que vá agradar aos militares russos e ao mercado mundial. As últimas modificações de "Bradley", por exemplo, praticamente não flutuam mais ….
