Tradicionalmente, os componentes de submarinos nucleares modernos das frotas de grandes potências marítimas são representados por duas classes de submarinos: SSBNs - submarinos nucleares transportando mísseis balísticos intercontinentais, que chamamos de submarinos de mísseis estratégicos (SSBNs), e MAPLs - submarinos polivalentes transportando anti-navio / torpedos anti-submarinos, mísseis anti-navio e mísseis de cruzeiro estratégicos de longo alcance. Mas agora, no final da segunda década do século 21, quando uma complexa situação político-militar e um teatro de operações totalmente centrado em rede exigem a funcionalidade máxima de cada unidade de combate, todos os pré-requisitos surgiram para o projeto de um tipo fundamentalmente novo de submarinos com uma usina nuclear, combinando as capacidades estratégicas de um ataque aeroespacial de SSBNs e as capacidades de impacto do MAPL, consistindo em um ataque maciço por SRC de baixa altitude. Além disso, acima de tudo, esses submarinos universais são necessários aos estados cujas marinhas têm uma frota de submarinos insuficiente. Infelizmente, hoje nossa Marinha ainda está nesta lista. Se a Rússia e os Estados Unidos praticamente não diferem no número de SSBNs (temos 13 SSBNs e eles têm 14), então em submarinos de mísseis multifuncionais e SSGNs nossa frota é 2 vezes menor (27 contra 57). A construção de 30 MAPLs "contrapesos" não é uma tarefa fácil, de implementação a longo prazo e muito cara, e portanto uma opção muito boa pode ser considerada um submarino estratégico universal, cuja conveniência foi recentemente criticada pela "Paridade Militar" com referência para Vladimir Dorofeeva.
"Military Parity" chamou a ideia de desenvolver tal submarino de "utopia", "embelezando" as palavras de Dorofeev em uma entrevista para a TASS. Ele explicou apenas à agência de notícias que é impossível realizar plenamente as capacidades de 2 tipos de submarinos em um submarino, mas não declarou de forma alguma qualquer utopia desse conceito. E realmente é.
Em primeiro lugar, os mísseis de cruzeiro da família Calibre são unificados com todos os tubos torpedo de 533 mm SSBNs, MAPLs e submarinos torpedo: qualquer submarino diesel-elétrico e nuclear russo de Halibut e Shchuka-B pode transportar esta OMC exclusiva e discreta. Para "Ash" e "Borea". O número de TFR tipo 3M14T em submarinos depende exclusivamente do volume dos compartimentos para armas de torpedo. É somente por essa habilidade que o SSBN classe Borei pode ser classificado com segurança entre a classe de submarinos nucleares universais.
A segunda questão diz respeito à capacidade de manobra permissível de SSBNs e MAPLs, que é diferente para cada classe de submarinos. Com base na presença de lançadores complexos e massivos nos silos SLBM, bem como na grande massa de um equipamento (cada R-30 Bulava-30 pesa 36,8 toneladas), qualquer SSBN tem algumas restrições de projeto sobre sobrecargas no momento das manobras com um arsenal completo de mísseis balísticos a bordo. Mas apesar disso, por exemplo, 5 cascos tripulados de titânio, que constituem a resistência estrutural do submarino do pr. 941UM, permitem-lhe manobrar com sobrecargas decentes, bem como realizar uma subida de emergência "rápida" com "salto para fora". Esta manobra também foi praticada com o "Borey". Um lançador de silo com 20 TPKs para mísseis RSM-52 ou RSM-56 está localizado entre os 2 cascos dianteiros de titânio que mantêm o arsenal seguro nas condições mais difíceis.
A partir disso, podemos concluir que o projeto de um porta-submarino universal de mísseis de cruzeiro e balísticos com um casco suficientemente forte e alta manobrabilidade é uma tarefa completamente viável no século XXI.
A terceira questão se refere ao nível de ruído do submarino universal em silêncio e velocidade total. Como você sabe, os materiais modernos de absorção de som, plataformas de isolamento de vibração e montagens de unidades em casas de máquinas, bem como sistemas auxiliares de propulsão elétrica (ESM), permitem que qualquer tipo de submarino nuclear minimize a potência de seu campo acústico, especialmente em a banda larga e os componentes tonais das ondas hidroacústicas geradas pelo funcionamento da turbina, caixas de engrenagens, vários órgãos hidrodinâmicos. Mas isso não nega o conceito de deslocamento subaquático, que na esmagadora maioria dos casos é maior para um submarino de mísseis estratégico do que para um MAPL (SSGN). Esses grandes submarinos incluirão um submarino nuclear universal, o deslocamento subaquático estimado pode exceder 17-20 mil toneladas. O campo acústico de tal submarino em velocidade média e plena, especialmente com o design clássico da unidade de propulsão, será muito maior do que o de um submarino nuclear polivalente com um deslocamento menor.
A primeira saída é uma corrida silenciosa, na qual o ruído do cruzador submarino "universal" será comparável ao de um SSGN convencional. Isso é confirmado pelo gráfico comparativo da dependência do deslocamento da superfície de MAPLs e SSBNs em uma corrida silenciosa sobre os níveis de ruído integrais médios desses submarinos, que foram dados em seu trabalho pelos Capitães de 1º Grau V. Parkhomenko e Yu. Pelevin. Mas a necessidade constante de um curso de baixo ruído exclui as qualidades polivalentes de um submarino universal, porque sua gama de tarefas incluirá a luta contra grupos de ataque de porta-aviões americanos, onde o sistema PLO desenvolvido baseado no P-3C Orion, P- 8A Poseidon, navio GAK AN / SQQ-89 (V) 15 e navios anti-submarinos não tripulados "Sea Hunter" não permitem que nosso submarino opere em baixas velocidades.
Isso exigirá o desenvolvimento de um projeto fundamentalmente novo do sistema de propulsão, que já foi encontrado nos esboços de um promissor submarino multiuso chinês Tipo 095. Está planejada a implementação de uma unidade de propulsão a jato no casco com entradas de água frontais. Esta configuração é muito mais silenciosa do que a padrão e permite que você caminhe em velocidades mais altas. Esse SSBN universal pode se tornar a 5ª geração de submarinos nucleares russos.
O presidente da USC, Alexei Rakhmanov, relatou informações mais encorajadoras sobre as qualidades de um promissor submarino multifuncional da classe Husky. O pertencimento à 5ª geração deve ser expresso não apenas no baixo ruído do novo submarino cruzador, mas também na obtenção das capacidades estratégicas inerentes aos SSBNs. No entanto, de acordo com o TTZ para o novo submarino, seu deslocamento permitirá levar a bordo mísseis de cruzeiro hipersônicos 3M22 "Zircon" extremamente promissores e mísseis subsônicos estratégicos da família "Caliber". A ausência de SLBMs no arsenal não permitirá que o Husky alcance o nível SSBN. O submarino universal assume uma estrutura reforçada completamente diferente e um deslocamento muito maior.
Graças às notáveis capacidades de unificação dos Calibres, nossos Borei SSBNs já receberam uma certa versatilidade, mas um número limitado de TFRs e nós de força que não correspondem aos cascos de MAPLs leves e manobráveis, a frota precisa de um novo submarino, já que na Marinha dos Estados Unidos essa versatilidade também não vale a pena.
A foto superior mostra um TLU 1x7 para o BGM-109C / D "Tomahawk" SCR instalado no TPK do lançador de silo Trident-D5 SLBM em um dos SSGNs de Ohio; na foto inferior, a interface do programa para gerenciamento dos dados da VPU no indicador multifuncional BIUS do submarino
Durante o período do final de 2002 ao início de 2008, a Electric Boat, de acordo com um contrato de 443 milhões com a Marinha dos EUA, remontou 4 SSBNs da classe americana Ohio em porta-aviões SSGN SKR BGM-109C / D "Tomahawk". Cada cruzador submarino tinha 1x7 Tomahawk VPUs em 22 das 24 células TPK (munição total de 154 mísseis). A partir daquele momento, 1/3 das forças navais de Ohio em serviço se transformaram em submarinos nucleares polivalentes. Mas o mais importante é que os novos TLUs têm uma configuração muito flexível para instalar os 14 SSBNs restantes de Ohio nos silos.
Este último, 5-7 anos depois, será substituído por promissores SSBNs da classe SSBN-X. E o "Ohio" restante pode muito bem ser equipado com 10 "tambores" fixos com 70 "Tomahawks" e 12 (ou 14) mísseis balísticos da última versão do UGM-133A "Trident II-D5". Aqui está um submarino versátil com um enorme arsenal de mísseis de cruzeiro e um número razoável de SLBMs. A renovação parcial de 14 SSBNs pode levar cerca de 7 a 8 anos, o que significa que, após meados da década de 1920, o número de "Tomahawks" submarinos americanos pode ultrapassar 1,5 mil. Portanto, por mais que se fale sobre a conveniência de desenvolver submarinos nucleares universais, nosso submarino, numericamente inferior ao americano, precisa desse programa mais do que nunca.
