A história do surgimento do BMPT

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Vídeo: A história do surgimento do BMPT

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Anonim

O trabalho no BMPT ou Object 199 "Frame", que se tornou amplamente conhecido na mídia como "The Terminator" e até aparece no site oficial de "Uralvagonzavod" com seu nome não oficial, começou na segunda metade da década de 1990. Ao mesmo tempo, as primeiras tentativas de criar tal máquina foram feitas ainda no início dos anos 80 do século passado. Atualmente, o destino do veículo de combate de suporte de tanques está no limbo. Por um lado, o BMPT "Terminator" foi oficialmente adotado pelo exército russo, mas o fornecimento deste tipo de arma para as tropas não é feito. Atualmente, o único operador deste veículo é o Cazaquistão, que adquiriu 10 unidades BMPT.

Em setembro de 2013, na já tradicional exposição de armas em Nizhny Tagil, a Uralvagonzavod se prepara para apresentar ao público em geral uma nova versão de seu BMPT, que foi criado com base em uma versão modernizada do T-72 MBT. Segundo Oleg Sienko, diretor-geral da corporação científica e de produção Uralvagonzavod, a empresa está trabalhando em um novo conceito para seu veículo de combate. Segundo Oleg Sienko, o novo veículo em suas capacidades e características será próximo ao já criado BMPT. Seu principal diferencial será a redução do tamanho da tripulação. Atualmente, a tripulação do Objeto 199 consiste em 5 pessoas.

A história do desenvolvimento do BMPT começou há um quarto de século. Então, na distante década de 1980, o código BMPT foi entendido como um "veículo pesado de combate de infantaria" ou, como eles disseram então, simplesmente um BMP pesado. Naquela época, a experiência dos conflitos militares existentes mostrava que o uso tradicional de tanques e veículos de combate de infantaria está se tornando cada vez mais problemático devido à saturação da defesa com uma variedade de sistemas antitanque, incluindo vários ATGMs. Apesar de todo o seu poder, os tanques em batalha provaram ser vulneráveis às modernas armas anti-tanque. É por isso que surgiu a questão de criar um veículo de combate que lutasse efetivamente contra a mão de obra perigosa dos tanques, destruindo-a e suprimindo-a, apoiando os tanques em batalha. O trabalho neste projeto naqueles anos foi realizado na academia blindada.

A história do surgimento do BMPT
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Objeto 781

Na URSS, novos modelos de equipamentos e armas militares foram criados por ordens ou decretos do governo, bem como por decisões do complexo militar-industrial (comissão sobre assuntos militares-industriais). O trabalho começou com o recebimento de propostas específicas dos departamentos de pedidos do Ministério da Defesa e dos ministérios-desenvolvedores. Isso aconteceu com o BMPT, quando este veículo de combate foi incluído no "plano de 5 anos do mais importante trabalho de pesquisa e desenvolvimento de armas e equipamento militar para 1986-1990". Este plano era obrigatório para todas as organizações governamentais e foi financiado. O iniciador do trabalho de pesquisa e desenvolvimento no desenvolvimento de uma máquina fundamentalmente nova, bem como do conceito de seu uso em combate, foi o Departamento de Tanques VA BTV, chefiado pelo Major General ON Brilev.

O principal executor do trabalho de criação do BMPT foi o Escritório de Projeto da Fábrica de Trator de Chelyabinsk do Ministério da Agricultura (GSKB-2), chefiado por VL Vershinsky, co-desenvolvedor do complexo de armas do BMPT, o poço - O conhecido Tula Instrument Design Bureau (KBP) foi escolhido, chefiado pelo designer-chefe AG Shipunov. GSKB-2 começou a criar um veículo de combate de uma nova classe em 1985, quando um trabalho de pesquisa ainda estava sendo realizado para determinar a aparência de um veículo de combate.

O BMPT deveria agir como parte das unidades de tanques e destruir meios perigosos de tanques inimigos. A experiência das operações militares do exército soviético no Afeganistão confirmou a necessidade desse tipo de equipamento. A experiência da guerra mostrou que o BMP-1 e o BMP-2 com blindagem leve não podem combater totalmente a força de trabalho perigosa do tanque inimigo, e os MBTs modernos não têm um ângulo de elevação suficiente do canhão, o que é necessário em uma batalha nas montanhas. O principal requisito para o novo veículo blindado era um armamento potente com um grande ângulo de elevação, bem como um bom nível de proteção do casco, que não seria inferior ao MBT. Além disso, o veículo precisava ser muito bem protegido de armas antitanque de combate corpo a corpo.

Com base nisso, decidiu-se fabricar um veículo de combate baseado no tanque de série T-72, que foi produzido em Uralvagonzavod. A composição da tripulação também foi determinada - 7 pessoas, assim como sua localização. Um motorista-mecânico deveria estar localizado no centro à frente, havia 2 lançadores de granadas nas laterais. No meio do veículo, onde ficava o compartimento de combate do tanque, estavam o artilheiro e o comandante. E nas laterais do casco havia 2 metralhadoras, que cobriam o BMPT pelos flancos.

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Objeto 782

Este arranjo da tripulação exigiu uma mudança no casco MBT e seus conjuntos de proa. As prateleiras localizadas acima do chassi foram feitas na forma de compartimentos blindados e selados, nos quais foram instalados lançadores de granadas com controle remoto e sistema de abastecimento de munições. Ao mesmo tempo, as metralhadoras de bordo conseguiam controlar as metralhadoras PKT, realizadas, remotamente.

No BMPT, modernos dispositivos de mira e observação foram montados para cada membro da tripulação que controla as armas. Assim, 6 membros da tripulação do BMPT poderiam conduzir fogo independente e destruir um inimigo potencial em todas as direções. O armamento principal do BMPT na fase inicial era feito em 2 versões (A e B). No relatório de teste, eles às vezes eram chamados de 781 compilações 7 e 8 experimentais. Ao mesmo tempo, na imprensa de hoje, eles são freqüentemente chamados de "Objeto 781" e "Objeto 782".

Ambas as versões foram feitas em um chassi modificado do tanque T-72A com um redesenho do conjunto do nariz do casco. Acima do chassi, havia prateleiras feitas na forma de compartimentos blindados selados, nos quais estavam localizados lançadores de granadas estabilizados de 40 mm, controlados remotamente. Atrás deles estavam tanques de combustível lacrados, bem como vários sistemas auxiliares, como baterias e uma unidade de ventilação com filtro. Esta solução permitiu aumentar a segurança do BMPT nas laterais.

A primeira versão "A" estava armada com dois canhões 2A72 de disparo rápido de 30 mm e emparelhados com eles 7 metralhadoras de 62 mm em torres com guia independente. O armamento adicional do veículo consistia em um sistema de mísseis antitanque e 2 metralhadoras NSVT de calibre 12,7 mm. A tripulação do "Object 781" era composta por 7 pessoas. A segunda versão "B" usava o complexo de armamento BMP-3, que consistia em canhões de 100 mm e 30 mm em uma única unidade e uma metralhadora PKT de 7,62 mm emparelhada com eles. Porém, devido à reestruturação e ao encerramento dos trabalhos da ChTZ no tema tanques, os projetos desses veículos não receberam desenvolvimento.

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Objeto 787

Teoricamente, 4 membros da tripulação do BMPT (2 metralhadores e 2 lançadores de granadas) poderiam, se necessário, deixar o veículo de combate e conduzir uma batalha independente fora dele, como uma força de pouso desmontando do BMP, enquanto sua saída segura do BMPT não estava estruturalmente previsto. No futuro, quando o número de tripulantes do BMPT diminuiu para 5 pessoas, a ideia de desmontar parte da tripulação desapareceu por si mesma.

Em 1995, as hostilidades começaram na Rússia no Cáucaso do Norte, e a ChTZ foi transformada em JSC Ural-Truck, a direção da nova empresa voltou a pensar na criação de um BMPT. As obras do projeto foram iniciadas com recursos próprios da empresa por iniciativa do diretor geral da fábrica. No GSKB-2, que na época era chefiado pelo A. V. Ermolin, começou a trabalhar com urgência na criação de um veículo de combate baseado no enorme tanque T-72, que pudesse operar efetivamente em áreas montanhosas e arborizadas e em condições urbanas.

Em 1996, o veículo de combate designado "Objeto 787" estava pronto. A amostra experimental parecia bastante incomum. A arma foi desmontada do tanque T-72, e dois canhões automáticos de 30 mm 2A72, emparelhados com metralhadoras de 7,62 mm, foram instalados nas laterais da torre. Essas instalações, como a língua bifurcada de uma víbora, poderiam picar fatalmente qualquer inimigo, então a empresa chamou o carro de "Víbora". Ambas as armas foram montadas em um único eixo que passava pela torre do tanque. O controle do fogo e o direcionamento das armas ao alvo eram realizados pelo artilheiro e pelo comandante do veículo. Além disso, no novo BMPT, nas laterais da torre, além dos canhões, foram montados cassetes de mísseis de aeronaves não guiadas (NAR), com 6 guias de cada lado. Tudo isso foi coberto com escudos de armadura especiais.

Os projetistas tentaram prestar atenção especial à proteção do BMPT de armas de infantaria cumulativas anti-tanque, todo o casco e torre foram cobertos com blocos DZ "Contact-1". Além disso, um contêiner especial foi montado na popa da torre, que também desempenhava o papel de proteção adicional da armadura. Vários especialistas acreditam que armas adicionais poderiam ser instaladas nele, por exemplo, metralhadoras de grande calibre. Os testes desta máquina foram realizados de 5 a 10 de abril de 1997 com a participação de funcionários de 38 NIMI do Ministério da Defesa da Federação Russa. O carro foi testado atirando em movimento durante o dia. Em julho de 1997, os testes continuaram disparando NARs. Os disparos de teste mostraram a alta eficiência do BMPT, mas as mudanças de pessoal na fábrica acabaram com esta máquina.

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Objeto 1999 "Terminator"

Apenas a 4ª versão do BMPT, desenvolvida no Ural Design Bureau of Transport Engineering, foi adotada pelo exército russo. Inicialmente, o UKBTM utilizou o chassi do tanque T-72, posteriormente o tanque T-90A. O layout de funcionamento do novo BMPT "Frame-99" (Objeto 199) foi demonstrado pela primeira vez ao público em geral no verão de 2000, durante a exibição de armas e equipamento militar de Nizhny Tagil. Naquela época, o BMPT já havia sido decifrado como um veículo de combate de apoio a tanques.

Sua tripulação era composta por 5 pessoas, quatro das quais podiam participar do controle de fogo. O veículo foi equipado com uma torre de baixo perfil de design original com armamento externo, que foi montada em um único berço estabilizado - um canhão automático 2A42 de 30 mm e um lançador de granadas AG-30 automático de 30 mm emparelhado com ele, como bem como 4 ATGMs Kornet com seus próprios drives estabilizados independentes (localizados no lado esquerdo da torre em um contêiner blindado). Este arranjo de armas tornou possível disparar diretamente de todas as armas a bordo. Ao mesmo tempo, uma metralhadora PKTM 7,62 mm com controle remoto também foi instalada na escotilha do comandante. O armamento adicional do veículo consistia em 2 lançadores de granadas automáticos nos para-lamas. Ao mesmo tempo, um moderno LMS "Frame" foi instalado no BMPT, o que tornou possível conduzir a batalha com eficácia tanto de dia como de noite.

Em 2002, na exposição de armas, já não era uma maquete que se apresentava, mas sim uma maquete de um veículo de combate modificado de acordo com os comentários do cliente. Ao mesmo tempo, o complexo de armamento passou por uma mudança, agora 2 canhões automáticos de 30 mm, bem como uma metralhadora 7, 62 mm PKTM, foram montados na torre. Pelas características de proteção das laterais, o novo BMPT superou inclusive o MBT T-90. Isso foi conseguido graças à instalação do DZ ao longo de toda a projeção lateral e à blindagem das laterais com equipamentos auxiliares. Ainda no BMPT, para proteção da popa do casco, foi instalada uma tela treliça anticumulativa. Esta versão do BMPT no final de 2006 passou com sucesso nos testes estaduais e foi recomendada para adoção.

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