As Forças de Mísseis Estratégicos (Strategic Missile Forces) no próximo ano receberão um novo lote de equipamentos especiais - suporte de engenharia e veículos de camuflagem (MIOM). Essas máquinas são capazes de imitar sistemas de mísseis móveis e rolar pistas falsas, relata a Interfax com referência ao representante oficial das Forças de Mísseis Estratégicos, Vadim Koval. Os suprimentos MIOM para as Forças de Mísseis Estratégicos foram totalmente concluídos na formação de mísseis Teikovo, presume-se que no futuro esses veículos entrarão em serviço com as formações de mísseis Novosibirsk e Irkutsk no processo de reequipamento com sistemas de mísseis modernos.
Como os representantes do Ministério da Defesa da Rússia explicaram, as novas máquinas permitem distorcer pistas reais e rolar pistas falsas para posições e objetos falsos, e também permitem que você esconda o movimento de sistemas de mísseis em suas posições de campo. A presença desses veículos de apoio e camuflagem de engenharia nas unidades das Forças de Mísseis Estratégicos ajuda a fortalecer a defesa e a proteção das instalações e também aumenta a proteção de armas, equipamento militar e pessoal contra os meios de destruição de um inimigo potencial.
O MIOM 15M69 foi projetado para uma tripulação de 7 pessoas e pode ser usado para executar tarefas tanto de forma independente quanto em conjunto com os sistemas de mísseis móveis Topol-M e Yars. Cada um desses veículos é equipado com um conjunto especial de niveladoras para impor pistas falsas, bem como contêineres que servem como uma imitação visual e, mais importante, uma imitação térmica dos lançadores de foguetes convencionais. Cada uma dessas máquinas é capaz de simular 1 batalhão de 6 lançadores de mísseis balísticos.
Atualmente, a Rússia continua o processo de reequipar as formações das Forças de Mísseis Estratégicos com o equipamento militar mais moderno e eficaz. Segundo Vadim Koval, em 2012 as tropas receberam cerca de 20 peças de equipamentos de engenharia, além de 45 toneladas de diversos equipamentos de engenharia. Assim, em particular, a divisão Teikovo das Forças de Mísseis Estratégicos em 2012 foi reabastecida com 6 veículos de apoio de engenharia e camuflagem. Além disso, em setembro de 2012, as Forças de Mísseis Estratégicos em ¼ foram equipadas com modernos sistemas de mísseis Topol-M e Yars com novos mísseis balísticos intercontinentais pertencentes à 5ª geração RT-2PM2 e RS-24.
Além disso, até o final de 2012, espera-se que mais 40 unidades de equipamentos de engenharia sejam entregues às tropas, o que aumentará o fornecimento de unidades militares das Forças de Mísseis Estratégicos com várias armas de engenharia em até 98%. O equipamento de engenharia fornecido às Forças de Mísseis Estratégicos inclui esteiras em um trator de rodas, escavadeiras em um trator militar, camadas de minas universais, escavadeiras, tratores, guindastes de caminhão, máquinas regimentais de terraplenagem, serrarias, bem como vários equipamentos elétricos.
MIOM 15M69
O veículo de apoio de engenharia e camuflagem (MIOM) é projetado para implementar as tarefas de camuflagem e apoio de engenharia do complexo de mísseis como um todo, ou seus elementos individuais durante o serviço de combate em posições de campo, sua mudança, bem como em rotas de patrulha de combate. A introdução desses veículos de engenharia na estrutura das unidades de combate das Forças de Mísseis Estratégicos contribui para a implementação de tarefas como o reconhecimento de engenharia de posições de campo e rotas de patrulha de combate, incluindo a verificação das dimensões da transitabilidade de rotas e locais, avaliando a capacidade de carga de suas fundações de solo, e, se necessário, restaurando sítios e vias ou expandindo-os … Com a ajuda do MIOM, é possível realizar a desminagem do terreno e o reconhecimento de engenharia de obstáculos explosivos de mina; limpeza de bloqueio; desobstruindo estradas nas posições de campo de complexos de lançamento e seu layout.
Além disso, o MIOM 15M69 é usado para executar tarefas de engenharia de imitação e mascaramento, determinando a localização de unidades e a inclinação do terreno usando um sistema de navegação, determinando a capacidade de carga de pontes localizadas em rotas de patrulha de combate usando um sistema de medição para verificar o situação das pontes permanentes. Além disso, a máquina pode ser usada para reconhecimento químico e de radiação e uma série de outras tarefas.
Os meios de imitação e camuflagem disponíveis no complexo MIOM 15M69 permitem realizar medidas para imitar e ocultar sistemas de mísseis em posições de campo, bem como distorcer os rastros do movimento dos lançadores, incluindo rastros rolantes para objetos e posições falsos, o que é especialmente importante quando você considera qual é a importância de ocultar a verdadeira localização dos sistemas de mísseis móveis. A implantação secreta de sistemas de mísseis móveis torna possível protegê-los de uma possível destruição, mesmo antes do lançamento de mísseis balísticos.
Objetivo funcional do MIOM 15M69:
- preparação do terreno para posições de campo do PGRK e reconhecimento de engenharia de rotas de patrulha;
- instalação de falso PGRK no solo;
- camuflagem do PGRK implantada no solo;
- mascaramento de vestígios do PGRK em estradas secundárias.
O complexo é baseado no chassi do Astrologer MZKT-7930. Um protótipo de um chassi especial com rodas com a fórmula 8x8 foi desenvolvido na fábrica de tratores de rodas de Minsk em 1994. Este chassi foi criado dentro da estrutura do Astrologer ROC de acordo com os termos de referência soviéticos emitidos pelo Ministério da Defesa da URSS e aprovados em dezembro de 1989. O chassi deveria substituir o veículo especial MAZ-543 e tinha uma cabine de três lugares com ergonomia aprimorada.
Com base no novo chassi, foi planejada a colocação de uma ampla gama de armas. Hoje, com base no chassi do Astrologer, armas modernas como o lançador de mísseis Iskander, o complexo costeiro anti-navio Bal-E com o sistema de mísseis anti-navio Kh-35 Uran ou o sistema de mísseis balísticos Bastion com mísseis Yakhont são implantados. Este chassi também é adequado para colocar MLRS e sistemas de defesa aérea, meios de controle de combate, mas no total tornou-se a base para cerca de 100 soluções diferentes. O chassi é caracterizado pela excelente habilidade de cross-country, e sua capacidade de carga é de 24 toneladas.
A tripulação do veículo de apoio de engenharia e camuflagem 15M69 é composta por 7 pessoas, a autonomia do veículo é de até 3 dias.
Equipamento incluído no MIOM 15M69:
- módulo habitável para a tripulação do veículo;
- módulo com gerador a diesel fabricado pela CJSC "Moscow Projector Plant";
- uma motoniveladora localizada na parte traseira da máquina - projetada para mascarar rastros de veículos em estradas não pavimentadas;
- 6 contêineres Ts45-69 - presumivelmente, cada um desses contêineres é um simulador de um SPU ou APU PGRK. Assim, a exposição de um falso batalhão de mísseis no valor de 6 SPUs é conseguida no terreno com a implementação de uma imitação da sua imagem térmica.
- quadros gerais deslizantes para verificar a possibilidade de movimento do SPU PGRK geral ao longo de rotas não preparadas;
- guindaste para trabalhar com contêineres;
- equipamento de avaliação da capacidade de carga das pontes rodoviárias e da capacidade de carga do solo (por meio de um sensor de medição angular, é determinada a possibilidade de ultrapassagem da unidade medindo os ângulos de inclinação das vigas).
Os equipamentos de controle elétrico e dispositivos de comando são fabricados pela OJSC "Azov Optical and Mechanical Plant".
É importante notar que esta técnica de engenharia é simplesmente necessária para cientistas de foguetes. Ela começou a ingressar na divisão Teikovo em 2009. O aparecimento de tais máquinas nas tropas implicou na introdução de novos métodos de imitação e ocultação usados pelo pessoal em serviço de combate em sistemas de mísseis móveis. A utilização de máquinas de apoio e camuflagem de engenharia permitiu reduzir em quase 10 vezes os custos com mão-de-obra humana anteriormente utilizada para o desempenho das tarefas atribuídas a este veículo de engenharia.
