O revólver Colt Navy modelo 1851 foi um dos revólveres mais populares de meados e segunda metade do século 19 nos Estados Unidos. O modelo recebeu esse nome porque originalmente deveria armar os oficiais da Marinha dos Estados Unidos. Anos de produção: 1850-1873. Fabricante: Colt's Manufacturing Company.
O cano longo estriado proporcionava boa precisão de tiro. O revólver é de seis tiros. Balas disparadas de calibre 36 ou 44. O peso (dependendo do tempo de produção) é de 1200-1300 gramas. Comprimento - 330,2 mm. A velocidade da boca da bala (para calibre.36) é de cerca de 255 m / s.
Totalmente desmontado para limpeza
Esquema
Abaixo, passo a passo, é mostrado o processo de carregamento de um potro naval (o mesmo se aplica a outros revólveres de meados do século XIX). Isso é o que pistoleiros como Wild Bill Hickok ou J. W. Hardin tiveram que fazer depois de disparar todas as balas de seus revólveres. Nos dias do Velho Oeste, um bom atirador não só precisava atirar com precisão, mas também contar bem o número de tiros. Lembrar disso era extremamente importante, já que recarregar um revólver vazio era um processo muito trabalhoso.
"Ingredientes" necessários: um frasco de pólvora negra, balas redondas de chumbo calibre 44 de 96 grãos (6, 221 gramas) e cápsulas de percussão CCI nº 11. Bem, o próprio revólver, pronto para carregar.
Pó preto
.44 balas rotativas redondas
Cápsulas
Antes de carregar o revólver, é necessário acionar o gatilho no engate de segurança (meia armação) para que o tambor possa girar. Nesta posição, mesmo que o revólver esteja carregado e os primers instalados, o disparo acidental não causará detonação devido à força insuficiente no primer.
A pólvora é despejada na câmara do tambor (as câmaras do tambor do Colt naval estão sempre abertas - você não precisa fazer mais nada com elas) o pó é derramado, cerca de 80% do seu volume. São cerca de 26 grãos (1,685 gramas) de pólvora.
Em seguida, uma bala de chumbo de calibre.36 ou.44 é inserida na câmara. A bala deve entrar na câmara com muita força, de modo que seja impossível empurrá-la completamente com os dedos.
Com a ajuda de uma alavanca especial de vareta dobrável, que está localizada sob o cano, a bala é conduzida para dentro da câmara até que a alavanca da vareta pare.
Isso garante que a bala esteja totalmente assentada e que o pó na câmara seja compactado firmemente para a ignição do primer. Uma bala colocada corretamente nunca cairá do tambor. E da mesma forma é necessário carregar as seis câmaras do tambor do potro naval.
No topo da abertura da câmara com as balas instaladas, se você não planeja atirar imediatamente, uma pequena quantidade de lubrificante é aplicada. Isso protege o tambor de sujeira e água que podem causar o mau funcionamento do revólver. Tudo o que estava à mão era usado para lubrificação: sabão, cera, até banha podem ser usados para esse fim.
Em seguida, o revólver é girado e cápsulas de percussão para cada câmara carregada são instaladas nos tubos de marca acima dos orifícios de sementes na parte traseira do tambor. Esta parte da operação de carregamento deve ser realizada com muito cuidado para não danificar as cápsulas.
O gatilho é abaixado suavemente pelo polegar para o pelotão de combate. O revólver está carregado e pronto para disparar.
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