Todo proprietário de carro tenta cuidar de seu carro para prolongar sua vida útil. Para fazer isso, você precisa ouvir os conselhos dados pelos fabricantes de tampas de automóveis, óleos de motor, combustível, compostos anticorrosivos. Mas uma coisa é cuidar de um carro civil e outra é manter os veículos militares em boas condições. Nesse material, é necessário tocar nos segredos que são usados em frotas de veículos militares de vários países do mundo, para que os equipamentos militares tenham mais tempo de vida.
Um grande número desses segredos é conhecido pelos mecânicos motoristas do exército russo. No entanto, vamos revisar os segredos estrangeiros no campo da operação de veículos militares.
O primeiro segredo: como os soldados britânicos alcançam a maior habilidade de cross-country em seus veículos blindados Ocelot. Para que o carro blindado desta marca seja mais fácil de controlar durante as operações em uma área deserta, as rodas do carro são despejadas com água gelada trinta a quarenta minutos antes do início do movimento. Depois disso, as fissuras na banda de rodagem dos pneus diminuem de tamanho, o que significa que se a areia entrar neles, idealmente irá preservá-los e não permitirá alterar a dinâmica de movimento do carro desnecessariamente. Em outras palavras, água gelada e areia parecem entupir aquelas microfissuras que surgiram no pneu para melhor aderência à superfície.
Segundo segredo: como durante a Segunda Guerra Mundial os motociclistas alemães alcançaram maior habilidade e manobrabilidade cross-country com seus "cavalos de ferro". Em particular, as motocicletas sidecar BMW R75 foram "adaptadas" de uma maneira muito específica. Muitas vezes, uma grande pedra plana era colocada em um carro lateral de motocicleta, que servia como uma espécie de lastro. Se o motorista da motocicleta estava dirigindo em um terreno acidentado sem um passageiro no "berço", a pedra maciça ajudava a evitar o tombamento quando o centro de gravidade era repentinamente deslocado para a borda esquerda da motocicleta.
Existe outro segredo relacionado com motocicletas durante a Segunda Guerra Mundial. Freqüentemente, eram usados como dormitórios improvisados naqueles minutos em que a parada era anunciada. Para converter uma motocicleta com carro lateral em cama "de casal", bastava dobrar o compartimento do estepe. Na verdade, uma casa móvel no sentido pleno da palavra.
