O desenvolvimento do veículo de reconhecimento bioquímico blindado leve RDO-3221 KOMONDOR CBRN começou em 2010 em resposta a um concurso anunciado em 2009 pela Agência de Desenvolvimento Nacional da Hungria (Nemzeti Fejlesztési Ügynökség - NFÜ). Como resultado, o carro passou a ser um desenvolvimento conjunto das empresas Gamma Technical e Respirátor zrt. O RDO-3221 KOMONDOR foi projetado para substituir os veículos de reconhecimento WMD atuais nas Forças de Defesa da Hungria (VSBRDM-2 e VSBTR NBC), mas também foi projetado para atender às necessidades de clientes estrangeiros.
A Respirátor foi criada em 1928 pela empresa alemã AUER e pela empresa húngara Defense Treasur para fornecer proteção respiratória ao exército. Hoje é a única empresa na Hungria que produz proteção respiratória e é de propriedade integral da Hungria. A empresa Gamma Technical é especializada na produção de equipamentos de radiação e reconhecimento químico.
O protótipo do veículo blindado RDO-3221 KOMONDOR com roda 4x4 na versão de veículo de reconhecimento radio-bioquímico com equipamento especial adequado foi construído em 2011 e vem sendo submetido a exaustivos testes desde setembro do mesmo ano. Atualmente, duas amostras adicionais nas versões 4x4 e 6x6 estão em produção piloto.
O carro blindado é um típico carro blindado MRAP com uma cápsula blindada de suporte de carga e um fundo em forma de V. Proteção balística e de minas RDO-3221 está em conformidade com o padrão NATO STANAG 4569 Ed.1 e é obtida usando metal e materiais compostos. O nível de proteção balística corresponde ao padrão STANAG 4569 Nível 3, "o carro está protegido contra balas de pequeno e médio calibre." A proteção contra minas corresponde ao nível 3a / 3b. O casco possui uma escotilha para instalação de plataformas com várias armas, incluindo uma torre controlada remotamente, em sua abertura. Os bancos do comandante e do motorista são equipados com dispositivos de visão noturna.
O veículo blindado pode ser equipado com uma ampla gama de equipamentos possíveis, como sistema de intercomunicação, sistema de contenção de sobrepressão (OPS), sistema de ar condicionado (ACS), sistema automático de extinção de incêndio (AFFS), sistema central de enchimento de pneus (CTIS) e / ou inserções para dirigir com pneus furados, câmera de vídeo de vigilância interna, câmera de vídeo diurna / noturna para monitorar a situação externa, etc.
A modularidade do projeto permite que o RDO-3221 seja produzido em diferentes versões: um carro blindado leve com roda 4x4 e 6x6, caminhão com cabine 4x4 e 6x6 blindada, posto de comando móvel, veículo de reconhecimento radiobiquímico, um veículo de reconhecimento, um veículo médico blindado, um complexo de morteiros, um complexo antitanque, um complexo de defesa aérea, veículo de reparação e recuperação, veículo de logística, especial. um carro.
O fabricante enfatiza as seguintes vantagens do carro:
-Preço relativamente baixo
-Flexibilidade para os requisitos individuais do cliente
- Entrega rápida de pequenos lotes e até várias peças
Os recursos de reconhecimento radiobiquímico incluem: um dosímetro gama, um detector biológico (bactérias, toxinas, por exemplo, antraz, peste, botulismo, etc.) e um detector químico e um identificador para agentes de guerra química e gases industriais tóxicos, bem como sensores meteorológicos que não utilizam peças móveis, direção, velocidade do vento, temperatura e umidade. Além disso, um sistema de amostragem controlado remotamente com um manipulador semiautomático, dosímetros Gamma Technical BNS-98 e IH-95, sensores de nível de radiação a bordo Gamma Technical IH-99DM, equipamento para amostragem e detecção de contaminação biológica, conjunto de biossensores, alarme de monitoramento biológico Proengin MAB etc.
Características táticas e técnicas
Tripulação - 9/12 pessoas
Fórmula da roda - 4x4 / 6x6
Número de rodas - 4/6 unid.
Número de rodas motrizes - 4/6 unid.
Peso - 15/18 t
Capacidade de carga - 4 t dependendo da configuração e grau de proteção
Distância entre eixos - 3240/3690 mm
Transmissão manual de 6 velocidades ou automática a pedido do cliente
Direção mecânica com reforço hidráulico
Velocidade máxima da rodovia - 96 km / h
Potência do motor, 280 HP (206 kW), torque máximo 970 Nm ou 320 cv. (235,5 kW), torque máximo 1100 Nm
Potência específica - 18,7 ou 17,7 HP / t
Distância ao solo sob diferencial - 390 mm
Distância ao solo sob o fundo - 490 mm
A profundidade do obstáculo de água superado - 1400 mm
Ângulo de aproximação: <30 °
Ângulo de partida: <30º / <36º
Comprimento - 6025/7200 mm
Largura - 3000/3000 mm
Altura - 2500/2500 mm
