“Se agora foi eliminada a antiga superioridade do inimigo em número de tanques, aviões, morteiros, metralhadoras, se nosso exército não experimenta agora uma grave escassez de armas, munições, equipamentos, então nisso, em primeiro lugar, devemos ver o mérito de nossa classe trabalhadora."
Exposições da Alemanha
Como epígrafe deste material, foram escolhidas palavras que caracterizam com bastante precisão a situação na virada de 1943-1944: em particular, a indústria nacional de tanques foi capaz de fornecer à frente a quantidade necessária de veículos blindados. Ao mesmo tempo, a indústria de tanques de Hitler foi, é claro, o principal impulsionador do desenvolvimento dos tanques soviéticos. Os troféus da primavera-verão de 1943 tornaram-se o material mais valioso para engenheiros domésticos. A pesquisa do semestre resultou em várias publicações no "Bulletin of Tank Industry" em 1944. Este período é de particular interesse devido à posição especial da União Soviética: a vitória na guerra já era óbvia, era apenas uma questão de tempo. Curiosamente, mas os autores de uma publicação técnica especializada (e também secreta) não se negaram a fazer uma avaliação emocional da situação. Assim, o tenente-coronel engenheiro Alexander Maksimovich Sych no material "tanques pesados alemães" (nº 1, 1944) escreve diretamente:
“As obras-primas da construção de tanques alemães," o tanque mais poderoso do mundo ", como eles (os nazistas) chamavam seus blindados de" Tigre ", assim como a" Pantera "e" Ferdinand ", acabaram sendo máquinas vulneráveis e derrotadas pelo equipamento militar soviético, o heroísmo e o treinamento do Exército Vermelho, a arte de seus comandantes."
De acordo com o autor, aliás, ele é o vice-chefe do site de teste em Kubinka para atividades científicas e de teste, o novo equipamento pesado alemão tinha um grande número de defeitos graves, fraquezas, vulnerabilidades e até mesmo falhas de design definitivas. Ao mesmo tempo, observa A. M. Sych, o "zoológico" de Hitler é um inimigo sério e poderoso.
Entre as conclusões gerais sobre a avaliação de tanques pesados do Terceiro Reich, os engenheiros do local de teste de Kubinka destacam a proteção de blindagem em constante aumento. Então, de 1941 a 1943, a armadura frontal tornou-se 2 vezes mais espessa e, se comparada com os anos anteriores à guerra, 3-6 vezes. O principal problema, segundo os engenheiros militares, era a densidade de potência insuficiente dos tanques, que diminuía constantemente a partir do modelo T-II e atingia o mínimo para o canhão autopropelido Ferdinand - apenas cerca de 9,5 cv / t. O artigo sugere que, no futuro, os alemães continuarão a forçar os motores-tanque, embora muitas usinas já tenham esgotado esse potencial. Além disso, os alemães, segundo o autor, têm pressa em converter tanques do T-I para o T-IV em suportes de canhão autopropelidos, afastando-os das primeiras linhas devido à falta de blindagem e armas. Apesar do fato de os designers alemães estarem tentando preservar as características genéricas dos tanques de Hitler (a localização da transmissão, em particular), eles não se esquivam de pegar ideias emprestadas de seus oponentes. E tudo em uma fileira, de acordo com A. M. Sych e seus colegas. Portanto, a forma do casco e da torre do "Panther" é copiada do T-34 e do T-70 soviéticos; o sistema de controle de "Tigres" e "Panteras" é tirado do francês "Somua"; prismas de visualização são emprestados de carros americanos; o tanque KV tinha os alemães (mais precisamente, F. Porsche) notou a depreciação interna das rodas dos canhões automotores "Ferdinand", e a suspensão de duas torções do "Panther" foi roubada pelos alemães do "Landswerk" sueco.
Esta é a miscelânea fabricada na Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial. Analisando a situação tática e estratégica nas frentes, os engenheiros de Kubinka prevêem que o inimigo terá tanques novos, ainda mais grossos, ou uma modernização significativa dos existentes. Como a história mostra, faltavam apenas alguns meses para esperar.
Dentre todas as máquinas que passaram pelas mãos dos engenheiros domésticos, a maior impressão ficou por conta do hitlerista "Pantera". Descrevendo os aspectos positivos deste tanque, os engenheiros mencionam a redução do armamento das metralhadoras, o que conclui pelo uso predominantemente antitanque deste veículo. Os cartuchos de canhão unitário, o gatilho elétrico e o melhor do mundo, segundo o autor do material, a mira telescópica binocular quebrável, também merecem elogios. No que diz respeito à parte frontal do tanque, A. M. Sych não se cansa de lembrar que os ângulos de inclinação racionais são anulados no T-34, e dá os resultados do bombardeio de teste. O canhão de 75 mm não penetra a parte frontal superior inclinada do Panther em nenhuma distância, mas a blindagem vertical de 200 mm dos canhões autopropulsados Ferdinand pode penetrar a partir de 200 metros.
Agora, para os contras deste tanque. A torre desequilibrada complica seriamente a curva - obviamente, isso foi o resultado de mover o canhão para frente em uma máscara com uma reserva para a instalação de uma arma mais poderosa no futuro. Devido ao desequilíbrio da torre, um pesado sistema de torneamento hidromecânico teve que ser construído. Além disso, entre as desvantagens, os engenheiros destacam a fraca blindagem das laterais e da popa, que não corresponde ao tipo de tanque. Aqui, aliás, percebe-se a ilusão do autor quanto à classificação do "Panther" - na União Soviética era considerado um tanque pesado, enquanto na Alemanha era apenas médio. Como resultado, após um estudo cuidadoso dos engenheiros "Panther" de Kubinka, recomendamos levar esse inimigo a sério e preparar cuidadosamente uma contra-ação. Mas "Tiger" A. M. Sych considera em todos os sentidos mais fraco do que seu irmão mais novo.
Relatório do Coronel Esser
O inimigo também tinha sua própria opinião sobre a construção de tanques soviéticos. Acho que vai ser interessante conhecê-lo. Assim, o discurso do Coronel Esser em 3 de dezembro de 1942 em uma reunião da seção técnico-militar da União dos Engenheiros Alemães, publicado na revista especializada MTZ quase um ano depois.
O material trata não apenas de tanques soviéticos, mas também de tanques franceses, americanos e britânicos - a Alemanha tinha oponentes suficientes. Temos interesse em avaliar tanques exclusivamente domésticos. Entre os tanques leves, o T-70 e seu canhão de 45 mm se destacam pelo autor, mas os alemães nada mais viram nesta categoria. Mas há mais informações sobre tanques médios e pesados. O T-34 é elogiado por seu armamento sério (à maneira alemã, o calibre da arma é 7,62 cm) e até cita nossos projetistas a esse respeito como um exemplo para os britânicos e franceses. A divisão do trabalho da tripulação no T-34 não chegou ao nível dos veículos blindados da Grã-Bretanha, e o compartimento de combate em um tanque soviético parecia muito apertado para os alemães. Esser não resistiu em humilhar o T-34. O coronel afirma que o T-34 tem suas raízes no BT, que, por sua vez, foi copiado pelos russos do tanque americano Christie. Mas ele nota imediatamente uma alta relação peso-potência de 18 cv / t, que permite ao carro atingir uma velocidade recorde de 54 km / h, consumindo relativamente pouco combustível. Em relação ao KV-1, os alemães são contidos - eles apenas notam boa mobilidade para a classe de veículos, mas o KV-2 com obuseiro de 15 cm é descrito com mais detalhes. Em primeiro lugar, segundo os alemães, não se trata de um tanque, mas de uma unidade de artilharia autopropelida. Em segundo lugar, é óbvio que projéteis de carregamento separados de 40 kg reduzem seriamente a taxa de tiro da arma. Em terceiro lugar, o tanque se compara favoravelmente com seus homólogos britânico e francês por sua alta densidade de potência - cerca de 10 litros. s. / t.
Os alemães deram atenção especial aos motores dos tanques soviéticos. Vamos começar com o diesel B-2. O uso de um motor para tanques médios e leves parecia aos alemães uma vantagem absoluta. Esser achava que os russos no desenvolvimento de motores dão preferência ao emagrecimento, mas os franceses e os britânicos estão pensando mais no recurso. Nos velhos tanques que caíram nas mãos dos alemães, havia gasolina de aviação M-17s, que eram cópias dos BMW-IVs de aviação. Sobre B-2, cujo nome eles não sabiam com certeza naquela época, Esser escreve:
“Este diesel é um desenvolvimento do design russo, usando vários tipos estrangeiros. Este motor é, tanto em termos de design como na qualidade de processamento para as condições russas, sem dúvida, um alto estágio de desenvolvimento. O consumo de combustível é muito baixo e dá ao carro um longo alcance."
Os alemães calcularam experimentalmente o consumo de óleo de um motor a diesel soviético e ficaram horrorizados - 15 kg por 100 quilômetros! Muito provavelmente, um erro se insinuou nos cálculos do coronel ou um motor a diesel com defeito veio para o teste para os alemães.
Segundo os alemães, está tudo ruim com as caixas de câmbio dos tanques russos. Os motivos estão na primitividade do sistema de engrenagens móveis, em que as rodas dentadas se engrenam, bem como na disposição traseira da caixa de câmbio. Este arranjo força a instalação de alavancas longas com folga alta e elos intermediários. Em geral, Esser considera a caixa de câmbio e seu mecanismo de mudança a desvantagem mais importante do T-34 e KV - quase todos os troféus que caíram em suas mãos estavam com a embreagem quebrada.
Em conclusão - as conclusões sobre os tanques soviéticos, que Esser expressou no final de seu material:
“A URSS começou a construir tanques há mais de 10 anos, copiando grandes quantidades de veículos estrangeiros, nomeadamente o tanque americano Christie e o tanque britânico Vickers-Armstrong. Em grandes manobras, essas máquinas foram testadas em larga escala e lições foram aprendidas com essa experiência. Em um desenvolvimento consistente posterior, em alguns casos adotando servilmente peças individuais e conjuntos de tanques de fabricação estrangeira, os russos criaram tanques que, construtiva e produtivamente, levando em consideração as condições soviéticas, certamente merecem atenção e em alguns aspectos são superiores aos veículos de combate de nossos outros oponentes."
