Por que, com a enorme contribuição dos residentes do Mar do Norte para a Vitória e tendo prêmios como quatro Ordens de Lenin e quatro Bandeiras Vermelhas, dois Ushakovs de 1º grau, e muitos outros, Arseny Golovko, o único comandante da frota, não se tornou um herói da União Soviética, permanece um mistério.
Entre as figuras que restauraram o poder naval da Rússia na época soviética, que lideraram as frotas durante a Grande Guerra Patriótica, o almirante Arseniy Golovko ocupa um lugar mais do que notável, cujo 110º aniversário é em 23 de junho. A Frota do Norte sob seu comando desempenhou um papel importante na defesa do Ártico Soviético, na derrota das tropas nazistas no Extremo Norte e na libertação do Norte da Noruega.
Arseniy Golovko foi enviado para servir em navios de guerra em 1925 na convocação de Komsomol. Depois de se formar na Escola Frunze em 1928, forja de comandantes da Marinha, o futuro almirante passou por todas as etapas para se tornar oficial da Marinha. Ele até participou da guerra na Espanha como assessor do comandante da base naval de Cartagena em 1937-1938.
Em 1940, ele já era um comandante naval experiente, a cúpula do país sabe disso, então o Politburo do Comitê Central sem hesitação o aprova como comandante da Frota do Norte. O entusiasmo dos marinheiros por dominar o teatro de operações militares e o orgulho da frota eram grandes, mas eles precisavam ser direcionados na direção certa, porque o quadro geral parecia decepcionante. A capacidade de combate das naves é baixa, a base de reparos é fraca, os mecanismos da nave estão gastos, há uma grande movimentação de comandantes de submarinos - tive que pensar muito. No fortalecimento da frota, o Comissariado do Povo da Marinha da URSS desempenhou um papel fundamental e Golovko recebeu essa ajuda. As dificuldades objetivas mantiveram-se, por exemplo, em 1940, devido à falta de bases, não foi possível receber todos os navios construídos para a Frota do Norte.
Mas havia uma área em que o sucesso era quase inteiramente decidido pelas pessoas, sua energia, diligência, organização e iniciativa. Este é o treinamento de combate. Sofisticado pela experiência de combates na Espanha, Golovko exigia que os comandantes construíssem o treinamento de pessoal levando em conta as peculiaridades da guerra moderna, evitando simplificações e indulgências. “Nade mais, voe mais! Este é o nosso lema no treinamento de combate”, enfatizou mais de uma vez em reuniões e exercícios de debriefing.
Na primeira oportunidade, o próprio comandante foi para o mar. Golovko estava particularmente preocupado com o treinamento de um grande destacamento de jovens oficiais que haviam recentemente chegado aos navios. O almirante sabia por experiência própria: tornam-se um verdadeiro comandante no mar, em campanhas difíceis, na luta contra os elementos, os perigos, quando o sentimento de responsabilidade pelo destino das pessoas e de um navio se afia ao limite.
Por mais fraco que fosse o Conselho da Federação em termos de número de navios e aeronaves, Golovko e o Conselho Militar viram seu dever de torná-lo forte por meio de excelente treinamento em combate e naval, alto treinamento político e ideológico, disciplina e organização do pessoal. O tempo mostrou que esses esforços do dia-a-dia deram resultados. Quando a guerra estourou, o povo do Mar do Norte estava em alerta máximo.
A Frota do Norte, comandada pelo almirante Golovko de 1940 a 1946, estava em sua melhor forma no momento mais crucial da guerra. As forças da Frota do Norte não apenas interromperam as comunicações marítimas do inimigo, contiveram seu ataque em terra, mas também protegeram os comboios aliados.
Deve-se admitir que Lend-Lease desempenhou um papel significativo na vitória sobre o fascismo, e a maior parte dos suprimentos passou pelos portos do norte. Em apenas dois anos (1943-1944), o Conselho da Federação reuniu-se com 368 e escoltou 352 transportes aliados (excluindo os seus), o que representa centenas de milhares de toneladas de carga militar. Apenas dez transportes foram perdidos - menos de três por cento, um número excelente.
As vitórias da frota na guerra, a gestão habilidosa de suas atividades levaram Arseny Golovko às fileiras dos melhores líderes militares e comandantes navais da Grande Guerra Patriótica. Em 1944, tornou-se almirante de pleno direito, mas nunca recebeu a "Estrela de Ouro", embora todos os heróis do Mar do Norte - Heróis da União Soviética (82 uma e três duas vezes) devam sua alta patente ao comandante. E quantas peças e navios foram agraciados com títulos e nomes honorários - todos e sem mencionar. O comandante da frota invariavelmente assumia a responsabilidade pelas ações de seus subordinados.
De 1947 a 1950, foi Chefe do Estado-Maior da Marinha e, de 1950 a 1952, Chefe do Estado-Maior Naval, mas não se manifestou particularmente nesta posição. Ainda assim, o trabalho em equipe requer habilidades diferentes do trabalho em equipe. E o almirante é devolvido aos navios. Desde 1952, ele está no comando da 4ª Naval, então a Frota do Báltico combinada. Nesta posição, fazendo seus negócios habituais, ele serviu até 1956, quando foi nomeado primeiro adjunto do almirante Sergei Georgievich Gorshkov, que foi o comandante-em-chefe da Marinha por quase 30 anos (e não importa o que digam sobre ele, ele é um grande comandante naval).
Nos anos 60, a Guerra Fria ganhava força, a frota soviética ia para o oceano, tornando-se um instrumento da grande política. O Ártico está adquirindo importância estratégica. E a Frota do Norte começa a desempenhar o papel de um dos primeiros violinos. Golovko analisa a experiência das operações militares neste teatro marítimo, trabalha em artigos sobre temas da actualidade, onde destaca a especial importância da criatividade, da inovação, da iniciativa na luta contra um potencial inimigo, exortando ao alerta: “Vigilância é a lei do nosso tempo, criada pela experiência da história. E esta experiência inclui também os eventos associados ao início da Grande Guerra Patriótica, que cada um de nós é obrigado não tanto a lembrar como a lembrar. Lembre-se sempre! . Sentimos a veracidade dessas conclusões hoje, quando estamos perdendo todas as posições no Oceano Mundial.
Arseny Golovko viveu apenas 56 anos, seu coração parou com o estresse que caiu sobre sua sorte.
