Os elementos mais importantes de dissuasão estratégica na tríade nuclear da Rússia são os sistemas de mísseis móveis Topol. Mas os "choupos" não cresceram em um dia, e o caminho para eles foi pavimentado pela equipe de design chefiada por Alexander Nadiradze. A primeira etapa neste caminho foram os complexos Temp-S e Temp-2S.
NOVA CLASSE DE ARMA
Alexander Davidovich Nadiradze nasceu em 20 de agosto de 1914 na cidade de Gori (Geórgia), mas toda a sua vida está intimamente ligada à Rússia. Depois de completar seus estudos no Instituto de Aviação de Moscou, ele trabalhou em vários escritórios de design de defesa. Em 1958, por recomendação de Sergei Pavlovich Korolev, ele foi transferido do escritório de design de Vladimir Chelomey para o KB-1 e foi nomeado designer-chefe do NII-1.
O NII-1 foi estabelecido em 1946 nos arredores de Moscou (no beco Berezovaya) com base em algumas oficinas de reparo na estrutura do Ministério de Engenharia Agrícola, em cumprimento à agora amplamente conhecida resolução do Conselho de Ministros da URSS " Perguntas sobre armas a jato ", datado de 13 de maio de 1946.
O NII-1 estava empenhado no desenvolvimento de munições relativamente pequenas: bombas aéreas, minas, torpedos, etc. A posição de projetista-chefe antes da chegada de Nadiradze não estava na estrutura do NII-1.
O NII-1 era chefiado por um diretor, o desenvolvimento de cada munição era chefiado (supervisionado, coordenado) por um designer líder. A propósito, o NII-1 era amplamente conhecido nos círculos de defesa porque seu diretor desde o momento de sua fundação até sua morte em 1961 foi Sergei Bodrov, que já havia sido afastado do cargo de Vice-Ministro de Engenharia Agrícola por ordem pessoal de Joseph Stalin.
Em 1961, Alexander Nadiradze foi nomeado diretor - projetista-chefe do NII-1 (em 1965 renomeado Instituto de Engenharia de Calor de Moscou, agora Federal State Unitary Enterprise "Instituto de Engenharia de Calor de Moscou") e o chefiou por 26 anos, até sua morte em 1987.
A partir do momento em que ingressou na KB-1 e especialmente após 1961, Alexander Nadiradze concentrou os esforços de sua equipe na criação de uma nova classe de armas que o Exército Soviético precisava urgentemente - mísseis táticos operacionais móveis de linha de frente como meio de entregar armas nucleares para os teatros de operações militares correspondentes.
Naturalmente, esses mísseis não poderiam, por definição, ser de propelente líquido por causa de suas características operacionais e de combate baixas - um longo tempo de preparação para o lançamento, um tempo limitado de serviço em um estado abastecido, a necessidade de entrega aos locais de implantação de mísseis e armazene os componentes do propelente lá. Por outro lado, cargas de pó de propelente sólido com a potência necessária não existiam então, nem na URSS, nem no mundo.
Trabalhando abnegadamente sob a liderança de Boris Zhukov, a equipe do Lyubertsy Design Bureau "Soyuz" conseguiu criar as cargas de pólvora necessárias, mas mesmo a possibilidade teórica de manter a estabilidade das características, especialmente durante a produção em série em massa, suscitou grandes dúvidas.
Nessas condições, o desenvolvimento do sistema de mísseis Temp foi lançado e prosseguiu em ritmo acelerado. Nessas condições, o primeiro traço de caráter genial de Alexander Davidovich se manifestou.
Sem cair na euforia dos primeiros lançamentos bem-sucedidos, sem esfregar os vidros dos clientes militares e da liderança do país, ele insistiu na necessidade de esclarecer a direção do trabalho - a transição para o combustível composto. Em geral, a confiabilidade, a alta qualidade dos testes de solo pré-voo, a capacidade de resistir a qualquer pressão administrativa, como "Como vamos atender o primeiro de maio?" ainda é o "destaque" da equipe do Instituto de Engenharia de Calor de Moscou.
No menor tempo possível, o sistema de mísseis móveis Temp-S foi desenvolvido e testado em vôo. No total, mais de 1200 mísseis foram fabricados e estiveram em serviço no Exército Soviético de 1966 a 1987.
A segunda característica de Alexander Nadiradze foi a ausência de medo de colocar no início do desenvolvimento das características limitantes em todos os parâmetros, não só dos mísseis, suas cargas, mas também de todos os componentes do complexo. E sobre sua capacidade de "espremer" os subcontratados no processo de trabalho posterior, todos os "sucos" possíveis e impossíveis ainda são lendários.
Darei apenas um exemplo. Para o complexo "Temp-S", a equipe do Escritório de Design da Fábrica de Automóveis de Minsk, sob a liderança de Boris Lvovich Shaposhnik, criou especialmente um chassi MAZ-543 de 4 eixos. Com um peso morto de 20 toneladas, tinha a mesma capacidade de carga (relação 1: 1).
Posteriormente, no chassi da família MAZ-543 (MAZ-543A, MAZ-543V, MAZ-543M), dezenas de armas foram montadas, e hoje estão em serviço com as Forças Terrestres, Forças de Defesa Aérea, Forças Mísseis e outras. Este chassi é amplamente utilizado na economia nacional. Alexander Nadiradze "valeu a pena" com o coletivo de Boris Shaposhnik, não com repreensões ou ordens, mas com apartamentos, prédios residenciais, habilmente derrubados por ele do Comitê Central do Partido Comunista da Bielo-Rússia.
Para a criação do complexo Temp-S, o Instituto de Engenharia de Calor de Moscou foi agraciado com a Ordem de Lenin. Alexander Davidovich, bem como seu primeiro vice-Vyacheslav Gogolev e vice-diretor do instituto de pesquisa e design Boris Lagutin foram agraciados com o título de laureados do Prêmio Lenin.
Acontece que, no futuro, o Instituto de Engenharia Térmica de Moscou tratou do tema dos mísseis de classe apenas no papel, uma vez que o complexo Temp-S não exigia substituição nas tropas. A extensão do período de garantia do complexo garantiu sua longa vida.
No futuro, o desenvolvimento de sistemas de mísseis móveis para as Forças Terrestres de um alcance menor do exército foi realizado pelo Kolomenskoye Design Bureau sob a liderança de Sergei Invincible, que mais tarde criou os sistemas de mísseis Oka e Iskander.
COMPLEXO "TEMP-2S"
Em 1965, após a remoção de Nikita Khrushchev, o sistema setorial de gestão da economia nacional foi restaurado. Também é sabido que ao mesmo tempo foi criado o chamado "nove" - um complexo de ministérios da defesa. Menos se sabe sobre a consolidação das funções desses ministérios.
Sem pretender ser uma análise completa, o autor se permitirá abordar apenas um aspecto que está diretamente relacionado ao tema deste artigo - a criação de sistemas móveis de mísseis estratégicos. Por um lado, os tópicos de mísseis militares e espaciais foram transferidos para o recém-criado Ministério da Construção Geral de Máquinas, por outro lado, todas as equipes com pelo menos alguma experiência na criação de sistemas de mísseis móveis foram incluídas no Ministério da Indústria de Defesa recriado.
Como se costuma dizer, o círculo está completo.
Isso não quer dizer que o Ministério da Química Geral não tenha tentado lidar com tópicos de combustível sólido e mísseis móveis. O complexo 8K96 com um míssil de médio alcance propelente sólido (índice do lançador - 15U15) desenvolvido no KB Arsenal (designer chefe - Peter Tyurin) foi desenvolvido e no final dos anos 60 no local de teste Kapustin Yar testado com sucesso.
Sem explicar as razões do armamento do Exército Soviético, o complexo não foi aceito. Mais ou menos na mesma época, o complexo 8K99 com um míssil intercontinental desenvolvido no escritório de projetos Yuzhnoye sob a liderança de Mikhail Yangel estava passando por testes de vôo no local de teste de Plesetsk.
Ao contrário do foguete 8K96, o foguete 8K99 (índice de lançador 15U21) tinha uma configuração mista - o primeiro estágio do foguete era de combustível sólido, o segundo - líquido. O período inicial de testes de voo foi marcado por uma série de contratempos, em relação aos quais os testes de voo foram encerrados pela respectiva decisão governamental.
Mikhail Yangel foi autorizado a terminar de atirar os mísseis restantes, no entanto, apesar do fato de que cerca de 10 outros lançamentos foram bem-sucedidos, o destino do complexo foi uma conclusão precipitada.
Ao mesmo tempo, Sergei Pavlovich Korolev, que, ao contrário do bureau de projetos de Mikhail Yangel e de Vladimir Chelomey, se recusou fundamentalmente a mudar para heptil e outros "venenos" na tecnologia de foguetes de propelente líquido, fez uma tentativa de competir com eles em foguetes de combate.
Um sistema de mísseis de silo 8K98 (8K98P) foi desenvolvido com um míssil intercontinental de propelente sólido de três estágios (peso de lançamento - 51 toneladas). Embora com algumas dificuldades, o complexo passou nos testes de vôo no local de teste de Plesetsk sob o comando do Coronel Pyotr Shcherbakov.
Além disso, como não participei diretamente dos eventos, cito o livro "Polygon of Special Importance" (Moscou, Publishing House "Consent", 1997).
Em 4 de novembro de 1966, às 11 horas, horário de Moscou, a tripulação de combate da Unidade Separada de Engenharia e Teste sob o comando de Yu. A. Yashin, sob a orientação técnica de engenheiros de teste e especialistas-chefe do Local de Teste, lançou o foguete RS-12. Este foi o primeiro teste de lançamento em aterro …
Os testes de vôo do foguete RS-12 após a modernização continuaram até janeiro de 1972, cinquenta e um lançamentos foram realizados. Durante a vigilância experimental, o departamento de teste realizou cento e quarenta e dois lançamentos de treinamento de combate de mísseis desta classe."
O complexo 8K98P foi adotado pelo exército soviético e implantado principalmente na divisão de mísseis na área de Yoshkar-Ola.
No entanto, a produção em série de mísseis 8K98P foi mínima - cerca de 60 mísseis. Não foram feitas mais tentativas de retorno aos temas combustíveis sólidos (até o final da década de 70) e móveis (terrestres) das empresas do Ministério de Maquinário Geral.
E com o ceticismo total do Ministério de Assuntos Gerais ("existem muitos") e a indiferença neutra do Ministério da Indústria de Defesa ("não é o nosso perfil"), Alexander Nadiradze define uma tarefa para si e para a equipe: "Criação de um complexo móvel terrestre com um míssil intercontinental de propelente sólido com uma ogiva monobloco."
Depois de realizar os estudos de pré-projeto e projeto correspondentes, o trabalho de desenvolvimento correspondente recebeu em 1967 o índice "Temp-2C".
Quanto ao foguete Temp-S, todas as cargas do foguete Temp-2S foram desenvolvidas no Soyuz Design Bureau em Lyubertsy sob a liderança de Boris Zhukov e seu primeiro vice, Vadim Vengersky. O trabalho foi árduo, mas com confiança.
O ex-secretário do comitê do partido, Viktor Protasov, foi "destacado" do Instituto de Engenharia de Calor de Moscou para o escritório de design e tecnologia de Khotkovo, perto de Moscou. As carcaças dos motores, o contêiner de transporte e lançamento do foguete, o bunker do lançador - tudo isso é fibra de vidro, e tudo isso é KTB. E hoje o Instituto Central de Pesquisa de Engenharia Especial sob a liderança de Vladimir Barybin ocupa um lugar de liderança nessas questões não apenas na Rússia, mas também no mundo.
No final de 1968, ficou claro que o foguete estava sendo fabricado. Duas questões importantes permaneceram sem solução: tomar uma decisão sobre o peso de lançamento do foguete (fale sobre isso abaixo) e sobre o desenvolvedor do sistema de controle de mísseis.
O desenvolvimento de um sistema de controle para o míssil Temp-2S foi confiado ao Instituto Central de Pesquisa de Automação e Hidráulica, que fazia parte do Ministério da Indústria de Defesa, que, para dizer o mínimo, "não puxou" neste assunto. Para fins de objetividade, devo dizer que o Instituto Central de Pesquisa de Automação e Hidráulica sempre foi e ainda é o principal desenvolvedor do acionamento hidráulico (o projetista-chefe é agora, infelizmente, o falecido Yuri Danilov) de todos os mísseis do Instituto de Engenharia Térmica de Moscou, bem como o desenvolvedor de um acionamento hidráulico terrestre para todos os lançadores nos quais esses mísseis estejam.
E, novamente, Alexander Nadiradze toma decisões corajosas: ele aumenta o peso de lançamento do foguete de 37 para 44 toneladas e ao mesmo tempo apela à liderança do país com uma proposta para substituir o desenvolvedor do sistema de controle de mísseis.
Em julho de 1969, o decreto correspondente do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS foi emitido, a cooperação principal foi esclarecida (Nikolai Pilyugin foi nomeado o projetista-chefe do sistema de controle de mísseis) e o principal tático e técnico características, os termos básicos de trabalho foram estabelecidos. O cliente - as Forças de Foguete, rangendo os dentes, emite, conforme prescrito pelo decreto, "Requisitos táticos e técnicos para o desenvolvimento do sistema de mísseis móveis Temp-2S # T-001129".
ALGUNS DETALHES
Os lançadores 15U15 e 15U21 mencionados anteriormente para os complexos 8K96 e 8K99 foram desenvolvidos em KB-3 da planta de Kirov sob a liderança do Designer Chefe Adjunto Nikolai Kurin com base no tanque pesado T-10. Se os caracterizarmos muito brevemente, então a principal tarefa que realizaram - eles dirigiram e dispararam deles. O autor, que ainda era um jovem especialista em sua criação e lançamento de mísseis, não se lembra de nenhuma reclamação séria durante os lançamentos contra KB-3.
Ao mesmo tempo, se caracterizarmos esses lançadores como um sistema de armas, podemos dizer que eles dirigiram mal (em particular, apenas fora de estradas asfaltadas, pois quebraram asfalto, o recurso de viagem era de apenas 3000-5000 km), era extremamente dificultar sua operação (o acesso a muitos elementos do chassi é difícil, a substituição de alguns sistemas especiais exigiu a desmontagem de sistemas adjacentes, etc.).
Portanto, por um lado, o desenvolvimento de um lançador rastreado (índice 15U67) para o foguete Temp-2S foi confiado ao KB-3 da fábrica de Kirov (e a equipe do bureau de projeto fez um excelente trabalho com a tarefa - para um foguete com um peso de lançamento de 37 toneladas), e, por outro lado, Alexander Nadiradze vislumbrou simultaneamente o desenvolvimento do foguete Temp-2S e um lançador autopropelido em chassi de carro (índice 15U68). O desenvolvimento do lançador 15U67 e do equipamento de solo do complexo como um todo foi confiado aos mesmos criadores do lançador e do chassi do míssil Temp-S - o bureau de design da fábrica de Volgogrado "Barrikady" (designer-chefe - Georgy Sergeev), o bureau de design da fábrica de automóveis de Minsk, sob a liderança de Boris Shaposhnik.
Agora sobre o principal, sem o qual, segundo o autor, nenhum sistema móvel de mísseis terrestres jamais teria sido criado, capaz de estar em alerta.
Aqui, a autora é obrigada a citar uma citação relativamente longa da história "Cegueira das galinhas" de Mikhail Koltsov, escrita em 1932: "Não sei o que é um" complexo ". Em várias reuniões, principalmente no Comitê de Planejamento do Estado, ela perdeu "Complexo" é chamado de qualquer coisa, mas na maioria das vezes nada. Na palavra "complexo" eu calo a boca. Não tenho nada a objetar a "complexo".
Então, se eu precisasse caracterizar a vida e obra de Alexander Davidovich Nadiradze em uma frase, eu diria o seguinte: “Ele foi um gênio da construção de foguetes e um homem que entendeu perfeitamente a importância da palavra“complexo”.
Se a tarefa de supervisionar a criação de um lançador, meios de garantir o transporte, recarga de mísseis (o chamado KSO - um complexo de equipamentos de serviço) foi de alguma forma administrada por um pequeno departamento de equipamentos de solo do Instituto de Engenharia de Calor de Moscou sob a liderança de Kirill Sinyagin, cuja principal tarefa era desenvolver um contêiner de transporte e lançamento, ninguém no instituto sabia o que era um "complexo".
Acho que ninguém na URSS também entendeu isso.
Em qualquer caso, a estrutura regimental regular, que já havia passado por testes de voo conjuntos dos complexos 8K96 e 8K99, consistia em seis lançadores de esteira posicionados em um círculo e um posto de comando móvel do regimento localizado no centro do círculo, consistindo de muitas máquinas em diferentes tipos de chassis de automóveis. Em algum lugar próximo existe a mesma engenharia de energia móvel. O fato de as pessoas precisarem dormir e comer, de serem protegidas, Pyotr Tyurin e Mikhail Yangel não pensavam ou acreditavam que isso era assunto dos militares. Não tenho certeza se eles entenderam ou fizeram justiça a conceitos como "camuflagem", "capacidade de sobrevivência".
Nas entranhas do Instituto de Engenharia de Calor de Moscou, essas questões (do ponto de vista de "aksakals" experientes são puramente secundárias) eram de interesse apenas para um pequeno grupo de engenheiros muito jovens, formalizados organizacionalmente primeiro como o setor 19 na estrutura do míssil SKB-1, liderado por Boris Lagutin, e então, após a nomeação do último vice-diretor de trabalho científico e design, - em um departamento independente 110. O que esses caras fazem, o que desenham lá, muito poucas pessoas sabiam e ainda mais entendido, mas como "produtos" na forma de pilhas de desenhos, plantas, etc. eles não distribuíam, mas borrifavam alguns relatórios, cartazes, etc., todos os consideravam, senão ociosos, então, em qualquer caso, pessoas de segunda classe.
E agora, sendo guiado, obviamente, pelo conhecido princípio stalinista "Os quadros decidem tudo", Alexander Nadiradze toma uma decisão de quadro revolucionário.
Em outubro de 1970, uma ordem do Ministro da Indústria de Defesa foi emitida, pela qual o puro engenheiro de foguetes Vyacheslav Gogolev passou do cargo de primeiro vice-diretor - projetista-chefe para o cargo de vice-projetista-chefe de design. Ele foi encarregado apenas de supervisionar dois departamentos (para o foguete e sistemas de propulsão); Boris Lagutin, de 43 anos, é nomeado para o cargo de primeiro vice-diretor - designer-chefe.
Pela primeira ordem de Alexander Nadiradze, após o anúncio da ordem do ministro, um complexo departamento (departamento 6) foi criado na estrutura do instituto, e Alexander Vinogradov, de 30 anos, foi nomeado seu chefe. O departamento 6 passa a ser o departamento principal do instituto.
"TEMP-2S" COMO UM SISTEMA DE ARMAS
A unidade principal do complexo era um regimento de mísseis.
O regimento consistia em 3 divisões e um posto de comando móvel do regimento.
Cada divisão consiste em 9 veículos: 2 lançadores autopropelidos em um chassi MAZ-547A de 6 eixos, um veículo de preparação e lançamento em um chassi MAZ-543A, 2 veículos de usina a diesel (cada um com 4 unidades a diesel com capacidade de 30 kW cada) no chassi MAZ-543A, 2 veículos de apoio doméstico (vagão-cantina, vagão-dormitório) no chassi MAZ-543V, 2 veículos de segurança (um carro de guarda no chassi MAZ-543A e um posto de combate de carros baseado no Chassi BTR-60).
O posto de comando móvel do regimento também inclui 9 veículos: veículos de controle de combate e veículos de comunicação no chassi MAZ-543-A, um veículo de comunicação troposférico no chassi MAZ-543V, 2 veículos a diesel, 2 veículos de apoio doméstico e 2 carros de segurança.
Todas as máquinas foram desenvolvidas no âmbito de um único trabalho de desenvolvimento "Criação do sistema de mísseis Temp-2S", passaram por testes de vôo conjuntos em sua composição e foram adotadas pelo exército soviético por uma resolução unificada do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS.
O complexo também incluiu equipamentos que garantem o ciclo de vida dos mísseis e unidades de equipamentos de solo: meios para transportar e recarregar mísseis, armazená-los em arsenais, instalações de rotina e de treinamento.
Os testes de vôo conjuntos do complexo Temp-2S (complexo RS-14) foram lançados com o lançamento do primeiro foguete em 14 de março de 1972 às 21:00 do cosmódromo de Plesetsk. A fase de projeto do vôo em 1972 foi bastante difícil: 2 lançamentos (segundo e quarto) de 5 não tiveram sucesso.
No entanto, não houve mais falhas. No total, durante os testes de vôo, foram realizados 30 lançamentos. Os testes de vôo conjuntos foram concluídos em dezembro de 1974 com o lançamento de 2 mísseis.
O sistema de mísseis terrestres móvel Temp-2S foi adotado pelo Exército Soviético por uma resolução do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS em 1976. No entanto, de acordo com o Tratado sobre a Limitação de Armas Ofensivas Estratégicas, foi considerado como se não tivesse sido implantado.
Todos os 42 mísseis Temp-2S produzidos em massa estavam em alerta no campo de treinamento Plesetsk no ponto de implantação permanente em instalações de armazenamento.
Para a criação do complexo, o Instituto de Engenharia de Calor de Moscou recebeu a segunda Ordem de Lenin. Alexander Nadiradze recebeu o título de Herói do Trabalho Socialista.
Dois funcionários do Instituto de Engenharia de Calor de Moscou (Alexander Vinogradov, Nikolai Nefedov), o designer-chefe da Fábrica de Automóveis de Minsk Boris Lvovich Shaposhnik, o primeiro designer-chefe adjunto do OKB da fábrica de Volgogrado "Barrikady", o designer para testar a Pesquisa O Instituto de Automação e Instrumentação Igor Zotov, bem como o presidente da Comissão Estadual de testes de vôo conjuntos do complexo, Tenente General Alexander Brovtsin, foram agraciados com o título de laureados do Prêmio Lênin.
Mais de 1.500 trabalhadores da cooperação que criou o complexo Temp-2S foram agraciados com prêmios do governo, cerca de 30 foram agraciados com os títulos de laureados dos Prêmios Estaduais da URSS.
Apesar da implantação aparentemente relativamente modesta do complexo Temp-2S, não se deve esquecer que ele não só serviu de base para o desenvolvimento da tecnologia de mísseis móveis na URSS, mas também tornou possível ganhar experiência operacional e treinar ambos pessoal civil e militar. Espero ter a oportunidade de falar sobre civis no futuro, mas aqui, para finalizar, mencionarei apenas o serviço adicional de alguns especialistas militares do local de testes de Plesetsk, que estiveram diretamente envolvidos nos testes de vôo conjuntos do complexo.
O chefe do local de teste, Tenente General Herói da União Soviética Galaktion Alpaidze, depois de se aposentar em 1975 por cerca de 20 anos, foi vice-diretor do Instituto de Engenharia de Calor de Moscou para Supervisão de Garantia, fez uma contribuição valiosa para a implantação e operação de os complexos Pioneer e Topol.
O chefe da unidade de teste, o tenente-coronel Nikolai Mazyarkin, com a patente de tenente-general, comandava o campo de treinamento Kapustin Yar. Ele morreu aposentado na cidade de Minsk.
O chefe do complexo departamento do departamento de teste, tenente-coronel Gennady Yasinsky, foi destacado por decreto do Comitê Central do PCUS em 1973 à disposição do Instituto de Engenharia de Calor de Moscou. Major General, chefe técnico permanente de testes, em 1992-1997, primeiro vice-projetista geral e diretor do instituto, de 1997 até o presente - primeiro vice-projetista geral para testes e supervisão de garantia.
Seu vice-tenente-coronel Mikhail Zholudev, o chefe do grupo, Major Albert Zhigulin - grandes generais, completou seu serviço como vice-comandantes da cordilheira de Plesetsk.
O major Vasily Kurdaev, o tenente Alexander Bal, os comandantes das primeiras tripulações de combate, os tenentes Dmitry Bespalov, Evgeny Rezepov renunciaram a vários cargos de comando no aparelho central do Ministério da Defesa e no campo de treinamento de Plesetsk com as fileiras de coronéis.
Com licença, aqueles que não foram identificados.
Para concluir. O autor é infinitamente grato pela escola da vida ao diretor honorário - designer geral honorário de Moscou duas vezes Ordem de Lenin Instituto de Engenharia de Calor Boris Nikolayevich Lagutin e Alexander Konstantinovich Vinogradov, que nos deixou fora de hora.
O autor espera ainda conseguir persuadir Boris Nikolayevich Lagutin a escrever suas memórias sobre Alexander Davidovich Nadiradze em um livro que os veteranos gostariam de publicar muito antes do centenário de seu nascimento.
