O desenvolvimento do míssil balístico intercontinental Albatross (ICBM) foi realizado por especialistas da NPO Mashinostroyenia da cidade de Reutov. Os trabalhos foram iniciados por decreto do Conselho de Ministros da URSS de 9 de fevereiro de 1987. Herbert Efremov se tornou o designer-chefe. Em 1991, foi planejado o início dos testes do complexo e, em 1993, o início da produção em massa deste ICBM, mas esses planos nunca foram implementados.
O desenvolvimento na União Soviética de um novo sistema de mísseis capaz de superar um sistema de defesa antimísseis escalonado deveria ser nossa resposta assimétrica à criação de um sistema de defesa antimísseis nos Estados Unidos como parte do programa SDI. O novo complexo deveria receber ogivas manobrando e planando (aladas) com velocidade hipersônica. Esses blocos deveriam ser capazes de manobrar até 1000 quilômetros em azimute ao entrar na atmosfera na "linha Karman" a velocidades de cerca de 5, 8-7, 5 km / s ou 17-22 Mach. No centro de todo o projeto do Albatross estavam propostas para uma ogiva controlada (UBB), que era capaz de escapar dos mísseis anti-mísseis. O UBB deveria registrar o lançamento do antimíssil inimigo e realizar uma manobra de evasão programada. O desenvolvimento de tais UBBs começou em 1979-1980, na URSS, o trabalho estava em andamento para projetar um sistema de automação para realizar tal manobra anti-míssil.
O novo míssil deveria ter três estágios e foi planejado para equipá-lo com uma unidade de cruzeiro com carga nuclear, que fosse capaz de se aproximar do alvo em baixa altitude e manobrar próximo a ele. A maioria dos elementos do próprio míssil e da instalação para seu lançamento foram planejados para serem equipados com proteção séria contra armas de laser e explosões nucleares, a fim de garantir a probabilidade máxima de atingir o inimigo em qualquer nível de oposição de seu lado. O sistema de controle e orientação do Albatross ICBM era inercial autônomo.
Conforme observado acima, G. A. Efremov foi nomeado o desenvolvedor do projeto. Ao mesmo tempo, o governo soviético atribuía ao projeto um significado estatal especial, já que naquela época parecia um sério problema superar a defesa antimísseis, em cuja criação os Estados Unidos trabalhavam. Neste contexto, é surpreendente que o trabalho de criação de um novo complexo estratégico tenha sido confiado a uma empresa que nunca havia trabalhado com sistemas de mísseis móveis e mísseis de propelente sólido. A criação de uma ogiva alada era geralmente completamente nova.
Inicialmente, os projetistas soviéticos buscavam a possibilidade de criar uma ogiva que pudesse escapar dos antimísseis, foi dessa ideia que nasceu o projeto de desenvolvimento do foguete Albatross. A unidade de combate deste ICBM não apenas carregava uma carga nuclear, mas também tinha que detectar o início do míssil antimíssil inimigo a tempo e ativar seu próprio complexo de evasão. Ao mesmo tempo, as manobras deveriam ser muito diversas, o que deveria garantir suficiente imprevisibilidade da trajetória do movimento. Uma característica distintiva do novo míssil intercontinental era que seu curso se formou em altitudes que não ultrapassavam 300 km. Ao mesmo tempo, era perfeitamente possível consertar o lançamento, mas era impossível prever com precisão a trajetória e abrir um caminho adequado para conter as ogivas do míssil. O foguete deveria estar equipado com uma ou mais (não há informações exatas) unidades aladas planas (PCB) com cargas nucleares. Por inércia, o PKB realizou um vôo controlado na atmosfera (planação) e foi capaz de atingir o alvo de ataque em uma ampla faixa de altitudes e de qualquer direção.
No final de 1987, o projeto preliminar do complexo ICBM "Albatross" estava pronto, mas atraiu críticas do Ministério da Defesa do país. O projeto do complexo continuou até o início de 1989. O principal motivo do encerramento do desenvolvimento neste tema foram as dúvidas quanto ao calendário de implementação deste projeto, inclusive devido aos problemas que acompanharam as soluções técnicas previstas no projeto. O colapso da URSS também afetou negativamente o projeto.
Em junho de 1989, em uma reunião realizada no NPO Mashinostroyenia, Diretor Geral do NPO G. A. No entanto, tal proposta provocou forte oposição de outros desenvolvedores de ICBM no país - o Instituto de Engenharia Térmica de Moscou (MIT) e o Yuzhnoye Design Bureau de Dnepropetrovsk. E já no dia 9 de setembro, além do Decreto do Conselho de Ministros da URSS de 9 de fevereiro de 1987, foi emitida uma nova decisão, que previa a criação de dois novos sistemas de mísseis no lugar do complexo de albatrozes - um silo estacionário e um terreno móvel baseado em um foguete de propelente sólido universal de três estágios criado pelo MIT para o complexo de solo móvel "Topol-2". Este tópico de pesquisa recebeu o código "Universal" (foguete RT-2PM2 / 8Zh65, posterior - "Topol-M"). O complexo baseado em um lançador de silo foi criado no escritório de projetos Yuzhnoye, e o MIT estava envolvido no desenvolvimento de um sistema móvel de mísseis baseado em terra. O desenvolvimento ativo do complexo de albatrozes no interesse das Forças de Mísseis Estratégicos da União Soviética foi interrompido após a conclusão do tratado START-1 em 1991, mas os testes de protótipos UBB ainda continuaram. De acordo com outras informações não confirmadas oficialmente, os trabalhos no complexo dos albatrozes foram interrompidos mesmo depois que o projeto preliminar foi considerado pelos representantes do Ministério da Defesa, aproximadamente em 1988-1989.
De uma forma ou de outra, com alto grau de probabilidade, podemos dizer que os testes de voo dos protótipos do UBB deste complexo foram realizados em 1990-1992. Os lançamentos foram realizados a partir do local de teste de Kapustin Yar usando o veículo de lançamento K65M-R. O primeiro lançamento foi realizado em 28 de fevereiro de 1990 “sem separação” da carga de combate. Mais tarde, usando os desenvolvimentos no complexo de albatrozes, a NPO Mashinostroyenia começou a trabalhar na criação do projeto 4202 de equipamento aerobalístico de combate hipersônico (AGBO).
Em parte, o Albatross ICBM, junto com as unidades hipersônicas, foi vítima do declínio geral do complexo militar-industrial do país no início da década de 1990, que ocorreu no contexto do colapso da URSS. Mas, no final da década de 1990, usando a base existente para este projeto, o trabalho começou, o que acabou levando ao aparecimento do Topol-M e unidades hipersônicas para sua modificação Yars mais avançada, bem como para outros mísseis balísticos relacionados com a nova geração - "Bulava" e "Sarmat".
Desenho dos aparelhos SLA-1 e SLA-2 do sistema "Call"
Eles tentaram usar a experiência para manobrar ogivas do complexo dos albatrozes para fins puramente pacíficos. Então, junto com especialistas de TsNIIMASH, os engenheiros da NPO Mashinostroyenia propuseram criar um foguete de ambulância e um complexo espacial chamado "Call" com base no UR-100NUTTH ICBM. O complexo, que deveria ter sido criado em 2000-2003, foi planejado para ser usado para fornecer assistência emergencial a embarcações que estivessem em perigo na área de água dos oceanos do mundo. Foi planejada a montagem de aeronaves especiais de resgate aeroespacial SLA-1 e SLA-2 como carga útil neste ICBM. Graças ao uso desses dispositivos, a eficiência de entrega do kit de emergência ao navio em perigo pode ser de 15 minutos a 1,5 horas, e a precisão de pouso foi de ± 20-30 metros. O peso da carga, dependendo do tipo de ALS, era de 420 e 2500 kg, respectivamente.
Assim, a aeronave de resgate SLA-1 foi capaz de entregar até 90 botes salva-vidas ou um kit de emergência. E a aeronave de resgate SLA-2 poderia entregar equipamentos de resgate para embarcações marítimas (módulo de drenagem, módulo de combate a incêndio, módulo de mergulho). Em outra versão, é um robô de resgate ou uma aeronave pilotada remotamente.
