Uma palavra sobre macacão preto

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Uma palavra sobre macacão preto
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Vídeo: Uma palavra sobre macacão preto

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Anonim
Uma palavra sobre macacão preto
Uma palavra sobre macacão preto

Muitas vezes, quando assisto a filmes sobre a guerra, sobre o exército da URSS e o exército da Rússia, ouço de antigos e atuais petroleiros, soldados e oficiais reclamações contra os cineastas sobre a qualidade do trabalho de consultores militares e outros especialistas. Tipo, de onde eles conseguiram essa forma? De onde vem esse macacão? Por que o armamento da tripulação não está de acordo com os regulamentos?..

As reclamações são muitas. Na verdade, é estranho ouvir tais expressões de um especialista que às vezes serviu por mais de uma dúzia de anos nas forças de tanques. Principalmente em algum lugar do campo ou na garagem, onde em cada gancho está pendurado algo recebido do exército nativo. De um headset a um macacão antigo com um padrão de diamante e um T-62 amarelo no peito.

Para tranquilizar de alguma forma os críticos dos consultores militares, tive de me aprofundar na história militar. Descobriu-se que uma simples pergunta sobre as roupas de um soldado ou de um oficial não pode ser menos interessante do que uma boa história de detetive. Houve até descobertas.

Tankmen do Exército Vermelho

Estamos acostumados com o fato de que nos filmes soviéticos sobre o pré-guerra e os tempos de guerra, os petroleiros parecem iguais. Macacão preto, capacete e pistola no cinto.

Infelizmente, vou desapontá-lo, o primeiro macacão era azul. Mais precisamente, azul escuro. E eles eram chamados assim: macacão para o motorista. Simplesmente porque foram emitidos para motoristas de quase tudo que pudesse dirigir. A tripulação usava o uniforme de campo usual.

A jaqueta e as calças eram simplesmente costuradas na cintura. Conseqüentemente, esse macacão era fechado com botões de cima para baixo. A indústria também não experimentou muito com tecidos. Tecido de algodão liso. E esse elemento de vestimenta militar destinava-se simplesmente a proteger o uniforme do mecânico da sujeira técnica ao consertar o equipamento.

Daí, algumas das características desta peça de roupa. Em primeiro lugar, válvulas. São sobreposições especiais em botões e bolsos que cobrem os botões no peito e no cinto e um bolso em cima. Nos bolsos, as abas eram fechadas com um botão. Além disso, existem alças prolongadas nas mangas e na parte inferior das calças. Eles eram usados para apertar roupas nos pulsos e tornozelos. O terceiro elemento são joelheiras. Um pouco incomum para um soldado moderno - em forma de diamante.

Bolsos. O macacão tinha apenas dois bolsos. Um no lado esquerdo do peito e outro na coxa direita. Ao contrário do macacão soviético posterior, o bolso do peito era na verdade um bolso e não um coldre de pistola.

Em princípio, o macacão deu certo. Exceto por alguns detalhes. Em primeiro lugar, a cor. O azul escuro não escondeu as manchas de óleo e graxa que surgiram ao consertar carros. Portanto, rapidamente, a cor azul escura foi substituída por preto. No entanto, mesmo no período inicial da Grande Guerra Patriótica, havia muitos petroleiros azuis escuros no exército.

A segunda desvantagem é bastante picante. O macacão era totalmente inadequado para as necessidades naturais de um petroleiro. Se ainda era possível ir “no pequeno” de alguma forma, então “no grande” … É por isso que, mesmo no período pré-guerra, uma válvula destacável era feita nas costas.

A propósito, os macacões do Exército Soviético copiavam os de tanque e também eram costurados com válvulas. Os paraquedistas veteranos lembram-se do "conforto" que o macacão proporcionou para atender a essas necessidades. Principalmente no local de pouso, antes do embarque, muitos vivenciaram esse “prazer” em primeira mão.

Uma pequena digressão do tópico principal

O elemento mais reconhecível do petroleiro e, na minha opinião, o elemento mais querido, é o capacete do tanque. Embora hoje esses capacetes sejam usados não só por petroleiros, mas também por soldados de infantaria, artilheiros, marinheiros e até mesmo paraquedistas. É verdade que, neste último caso, o capacete é um tanto simplificado.

O capacete, ou melhor, o fone de ouvido, tem um design de muito sucesso. É por isso que praticamente não mudou até hoje. A história deste acessório para petroleiro começou em meados dos anos 30 do século passado. A necessidade de desenvolver um capacete especial foi causada pelo rápido desenvolvimento das forças de tanques.

O fone de ouvido era feito de lona. É verdade que esse tecido tem parentesco com botas de soldados apenas pelo nome do fabricante. Tecido liso emborrachado com borracha. Rolos cheios de crina de cavalo ou outros componentes foram costurados no capacete. Válvulas especiais para fones de ouvido são costuradas diretamente no lado oposto às orelhas. Forro plissado (verão) ou pele natural (inverno). O ajuste ao tamanho da cabeça do tanque é feito por meio de alças no topo e na parte de trás da cabeça.

Às vezes, óculos especiais eram incluídos no fone de ouvido. Não havia um design único para os óculos, mas na maioria dos casos eram uma meia máscara com dois vidros laterais e dois frontais. No Exército Vermelho, os vidros eram uma ocorrência bastante rara, simplesmente porque o vidro estava constantemente se quebrando.

E mais um fato interessante. Está associado às armas pessoais da tripulação. Pistolas, revólveres no período inicial e depois TT estavam em todos os membros da tripulação. A propósito, os coldres foram especialmente projetados como combinados. Para carregar as duas pistolas. Eles foram usados sobre um macacão em um cinto. Porém, ao embarcar a tripulação no carro, muitas vezes havia engates pelo fato do coldre emperrar.

Foi então que apareceu o chique especial dos petroleiros soviéticos. Coldre com alça de ombro. Externamente, esse método de uso não era muito diferente do cinto, mas dava grandes vantagens na hora de travar. O fato é que o cinto desempenhava uma função completamente diferente. Ele pressionou a alça do coldre no corpo do caminhão-tanque. E em caso de emperramento, bastava para soltar o cinto.

E o último fato interessante. Os tankmen soviéticos nunca receberam botas de lona! De acordo com as ordens do Comissário de Defesa do Povo, os tankmen recebiam apenas couro de vaca ou botas de cano alto! Os petroleiros não receberam botas ou botas de lona.

Guerra e forma

A Grande Guerra Patriótica fez alguns ajustes nas roupas dos petroleiros. Em primeiro lugar, o macacão passou a ser obrigatório para todos os tripulantes. Isso foi causado pelo desejo de salvar a tripulação quando o veículo foi derrotado. Uma camada adicional de tecido supostamente protegia o corpo do navio-tanque contra queimaduras. O que, em princípio, é bastante lógico.

No entanto, na prática, a situação parecia completamente oposta. Quase todos os tripulantes participaram da reparação e manutenção de veículos de combate. Naturalmente, durante esse trabalho, o uniforme ficou encharcado em gotas de combustível e óleos. Descobriu-se que depois de certo tempo o macacão não só não salvou do fogo, mas, ao contrário, tornou-se um fator adicional na morte dos petroleiros. Os mecânicos do motorista sofreram especialmente.

Poucas pessoas sabem, mas já tentaram resolver esse problema durante a guerra. Em 1943, um traje tanque à prova de fogo especial foi criado. Consistia em uma jaqueta com capuz, calças, máscara e luvas. Foi criado a partir de uma lona de duas camadas impregnada com OP. Nos testes, o processo mostrou proteção bastante séria. 10 a 20 segundos.

Porém, em condições de combate, o traje impedia a tripulação de realizar trabalhos de combate. Portanto, os petroleiros não gostavam dele. Mas o processo não foi "perdido". Pelo menos na época soviética, esses trajes eram frequentemente usados no trabalho como soldadores. Mesmo hoje, encontrar esse terno não é um problema.

E os petroleiros? Os petroleiros de guerra também foram salvos por um remédio, que salva hoje do coronavírus e da diarreia. Sabão em pó! O macacão foi lavado sempre que possível. Como foi eficaz, não posso dizer, nenhuma pesquisa foi realizada, mas acho que o soldado não pode ser enganado. Se, em vez de descansar, ele lava o uniforme, isso significa alguma coisa.

Tempo de teste e pesquisa

O período pós-guerra é caracterizado por frequentes experiências com uniformes. Os petroleiros finalmente abandonaram o macacão clássico. O macacão tanque tornou-se um terno. As calças e o casaco tornaram-se peças de roupa independentes. Bom ou ruim, não sei dizer. Em alguns casos, um terno é melhor, em outros, um macacão.

O principal preservado para os petroleiros era preto. Jaquetas e calças mudavam periodicamente de estilo, número de bolsos, botões com zíper, mas permaneciam pretas. E isso continuou até 1980. Ou seja, antes do início das hostilidades ativas no Afeganistão.

O fato é que os petroleiros e os motoristas mecânicos de veículos de combate e canhões autopropulsados foram bem educados pelo Exército Soviético e se orgulhavam de seus macacões pretos. No entanto, depois que o inimigo começou a usar ativamente o PTS, descobriu-se que mesmo uma tripulação ou mecânico quase inteiro, após deixar o carro destruído, tornou-se quase o alvo principal dos espiões. A cor preta realmente não o mascarava entre os outros soldados.

Já em 1981-82, os motoristas-mecânicos dos veículos de combate praticamente abandonaram o macacão preto e lutaram com os habituais uniformes de campo. Os petroleiros permaneceram fiéis à sua cor.

Quem visitou o rio no início dos anos 80 lembra quantos “experimentalistas” havia naquela época. O uniforme foi testado em condições de combate quase constantemente. Todo mundo já experimentou isso. E a infantaria, as Forças Aerotransportadas e os tanques também. Foi então que surgiram os primeiros macacões camuflados e os primeiros gerbos. A propósito, gerbils criaram raízes naquele momento. Infelizmente, uma solução simples, que simplesmente se sugeria então, não foi encontrada.

Solução moderna para o problema de sobrevivência da tripulação de um veículo de combate

Existe uma solução para o problema da sobrevivência da tripulação de um tanque quando um veículo de combate é derrotado? Não importa o que os projetistas digam, não importa quais sistemas de proteção estejam instalados nos tanques, o veículo de combate está obviamente em uma situação de derrota na frente do PTS. Simplesmente porque na batalha o tanque deve estar no primeiro escalão, na ponta de lança do ataque. E ele age mais freqüentemente contra uma defesa inimiga bem preparada.

Se você perguntar agora aos petroleiros que serviram nos últimos 10-15 anos sobre os uniformes das tropas de tanques, o quadro não será pior do que um caleidoscópio. Macacão soviético, camuflagem, macacão russo preto. Alguém falará sobre os "cowboys". E todos vão dizer a verdade.

Já escrevi acima sobre uma solução simples para a qual tivemos que voltar nos anos 80-90 do século passado. É bem possível que essa decisão tenha sido tomada então, mas a turbulência no país, todas essas perestroika, glasnost e outras rupturas na sociedade do joelho não permitiram que o plano fosse realizado.

Você não pode abraçar a imensidão! É impossível combinar todas as qualidades necessárias em uma, mesmo na forma ideal. Os petroleiros vão parar de reabastecer e fazer a manutenção de seus veículos de combate? Ou não vão derramar combustível em si mesmos, limpar as mãos sujas de óleo no macacão? Claro que não. O tanque não é apenas o veículo de combate da tripulação, é sua casa. Mas também é uma máquina que sempre precisa de atenção.

A sujeira, a poeira e o clima mudaram? "Os tanques não têm medo de sujeira" cancelado? Ou não há mais pântanos e colapsos na estrada? Então você precisa de um macacão. Destina-se à reparação e manutenção das máquinas de que necessita. Necessário para marchas. Para o dia a dia, o treinamento de combate é necessário. E este macacão será um pouco diferente daqueles que estavam nos petroleiros em 1941-1945. E vai queimar da mesma maneira.

Mas por que deveria um petroleiro estudar, fazer manutenção de equipamentos, passar por marchas e tiroteios e lutar com o mesmo uniforme? Os petroleiros escolheram a cor preta não por causa de suas próprias ambições, mas simplesmente porque é a cor mais prática para treinamento e manutenção de tanques. E eles se transformaram em um gerbil comum na batalha simplesmente porque dá uma chance adicional de sobreviver.

20 de maio de 2017 na Ordem do 4º Tanque de Guardas Kantemirovskaya de Lenin da Divisão da Bandeira Vermelha em homenagem a I. Yu. V. Andropov celebrou o 75º aniversário das Ordens Shepetovsky da 12ª Bandeira Vermelha dos Guardas de Suvorov e Kutuzov, 2ª Classe, Regimento de Tanques. Foi lá que o novo uniforme para petroleiros foi mostrado. A mesma solução engenhosa sobre a qual escrevi acima.

Você trabalha no parque? Você atende um técnico? Compre um macacão preto, realmente parecido com um tanque, confortável e prático. E ele leva na cabeça. Saída de campo? Tiroteio? Marchar? Substitua-o por outra legenda de tanque - um fone de ouvido.

Preparando-se para a batalha? Atacar ou repelir o ataque do inimigo? Mude o macacão para um "digital", para macacões impregnados com uma solução anti-fogo especial. O material do macacão protege contra pequenos fragmentos. Além disso, esses macacões tornam a tripulação invisível para as imagens térmicas e outros meios técnicos do inimigo. E troque o fone de ouvido clássico por um capacete especial feito de material composto.

Somente? Na verdade, simples. Mas foi preciso muito sangue e muitas vidas para chegar a essa simplicidade. Demorou um mar de suor de soldado.

Uma peça de roupa comum para um soldado, da qual existem dezenas, às vezes centenas, para algumas especialidades militares. Mas quão difícil foi o destino deste macacão simples e comum (mesmo para a vida civil), o orgulho dos petroleiros …

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