China rumo à dominação mundial: a "frota negra"

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Anonim
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"Devido à natureza interconectada da economia global, os países podem causar sérios danos às economias de outros países sem tomar qualquer ação ofensiva …"

- Coronéis do PLA Qiao Liang e Wang Xiongsui. Tratado sobre estratégia e arte operacional "Guerra sem limites".

A China até hoje permanece um mistério não apenas para a Rússia, mas para todo o mundo. Apesar de sua retórica política agressiva (A Diplomacia do Lobo Guerreiro: a China e sua Política Externa), a República Popular da China evita a publicidade de sua ação militar.

Pequim tende a conduzir operações extremamente secretas e, talvez, até traiçoeiras, que, por toda a sua eficácia, às vezes não têm evidências do envolvimento do governo chinês e, portanto, não têm consequências em nível estadual.

A China é um dos fundadores da doutrina moderna da fusão civil-militar. Segundo as invenções de macroestrategistas e analistas chineses, a guerra "cinética", isto é, o clássico confronto militar entre as potências, não existe mais - há apenas uma guerra intelectual, que é ativamente travada, inclusive por "híbridos" métodos.

A verdadeira competição dos sistemas interestaduais é agora conduzida no ambiente de análise e processamento de informações, na velocidade e eficiência da tomada de decisões, na “sobrecarga” das capacidades do inimigo com métodos assimétricos de guerra.

E, provavelmente, a RPC sabe muito mais sobre isso do que seus oponentes globais.

Um dos exemplos mais claros da implementação da estratégia chinesa de guerras híbridas é a chamada "frota negra chinesa" - um produto pouco estudado de uma fusão civil-militar que permite a Pequim avançar de forma efetiva e agressiva em seus interesses sem se envolver em operações de combate direto no mar.

Forças navais civis híbridas

Como discutimos anteriormente no artigo "Pequena Frota e Grande Política", a enorme marinha chinesa, apesar de todo o seu poder e tamanho, não pode ser usada para implementar os métodos vigorosos da influência chinesa na região. Suas principais tarefas atuais são conter e manter uma ameaça militar constante, que deliberadamente inflama as relações já difíceis com todos os vizinhos.

No entanto, por razões óbvias, a marinha chinesa não pode ser usada abertamente para resolver os problemas políticos imediatos que o país enfrenta. E, portanto, o Partido Comunista precisava de um instrumento diferente …

"A melhor maneira de alcançar a vitória não é lutar, mas controlar."

- Coronéis do PLA Qiao Liang e Wang Xiongsui. Tratado sobre estratégia e arte operacional "Guerra sem limites".

O uso da frota civil para fins militares não é uma prática nova. Durante décadas, analistas e especialistas em guerra naval refletiram sobre vários aspectos dessa questão - desde a conversão de navios mercantes em porta-helicópteros auxiliares até a ideia de reviver navios de ataque com armas de mísseis anti-navio.

A China, entretanto, seguiu um caminho original e completamente diferente.

Por razões óbvias, o uso da frota mercante chinesa para fins de guerra "híbrida" como meio de terror era impraticável e até perigoso. A RPC é extremamente dependente do comércio marítimo e das relações econômicas externas. Conseqüentemente, tal medida daria aos oponentes de Pequim uma razão legal para atacar um recurso estrategicamente importante para o país, o que ninguém poderia permitir.

Uma saída foi encontrada - era o tamanho gigantesco da frota pesqueira chinesa.

Vale a pena começar, talvez, com dados estatísticos simples:

1. A China é há muitos anos o maior produtor mundial de peixes. Por exemplo, em 2015, a China (apenas no continente) produziu 65,2 milhões de toneladas de peixes comestíveis, dos quais 47,6 milhões de toneladas (73%) foram obtidos da aquicultura e 17,6 milhões de toneladas (27%) - da captura.

2. Na RPC, existem cerca de 370.000 embarcações de pesca não motorizadas e outras 672.000 motorizadas. E embora em 2008 a China tenha implementado um plano para reduzir a frota pesqueira, ele foi posteriormente abandonado. O tamanho exato da frota é atualmente desconhecido, mas todos os sinais indicam que ela está aumentando significativamente.

3. A pesca na República Popular da China gera empregos para mais de 16 milhões de pessoas em todos os setores da economia. Mais da metade dos funcionários trabalhava em tempo integral. Este é um fator extremamente importante que garante o potencial de mobilização da "frota negra".

A luta pelo controle do Mar da China Meridional, que direciona 25% do tráfego comercial mundial e movimenta US $ 5 trilhões, não pode ser travada com o uso direto de forças militares. Isso exige da China, que reivindica 90% da área marítima, soluções não padronizadas.

A solução foi o treinamento militar em larga escala e subsídios para cooperativas de frotas pesqueiras.

Usar frotas de pescadores como ferramenta para uma "guerra híbrida" não é, de forma alguma, único ou inovador para os estrategistas chineses. Em um passado não tão distante, a República Popular da China usou ativamente a "milícia marítima popular" para tomar territórios disputados: por exemplo, em 1974, quando o exército chinês tentou tomar parte das ilhas da República do Vietnã, "voluntários "que desembarcaram nas ilhas de Robert, Mani, também foram usados. Duncan e Drumont, que desempenharam um papel importante na ocupação das Ilhas Paracel Ocidentais.

China rumo à dominação mundial: a "frota negra"
China rumo à dominação mundial: a "frota negra"

No entanto, as ações da "milícia de pescadores" na fase inicial de tomada do controle das Ilhas Paracel levaram gradativamente a um confronto armado direto entre as forças navais do Vietnã e a RPC.

Em 2012, a China começou a abandonar ativamente seus planos anteriores de reduzir sua frota pesqueira e, desde 2013, mais de 50.000 embarcações pesqueiras chinesas (mais de 70% de toda a frota pesqueira) foram equipadas com sistemas de navegação especiais Beidou. A finalidade deste equipamento é permitir coordenar as ações dos pescadores e, consequentemente, controlar de forma centralizada as suas frotas.

O Beidou foi instalado sem falhas e os usuários (cooperativas de frota) foram obrigados a pagar apenas 10% do custo.

A “milícia naval” é utilizada para realizar tarefas estrategicamente importantes: designar reivindicações territoriais na região, realizar atividades de reconhecimento, dificultar o acesso do inimigo aos territórios disputados. Uma vez que, como mencionado acima, as embarcações estão equipadas com navegação por satélite, podem estar envolvidas na condução organizada de salvamento e outros tipos de operações, incluindo a recolha de dados sobre a presença de embarcações estrangeiras em zonas de pesca.

Os analistas concluíram que os pescadores usados como "terceira força naval" da China estão agindo em coordenação com a marinha e a guarda costeira. São eles que estão diretamente envolvidos na preparação e organização das operações "híbridas".

A espinha dorsal dos quadros militares da "frota negra" são numerosos aposentados do PLA: na última década, as forças armadas chinesas foram significativamente reduzidas e os quadros libertados foram usados para reabastecer os paramilitares não convencionais e não convencionais estruturas.

As unidades mais prontas para o combate da "milícia naval" possuem até armas: artilharia antiaérea de pequeno calibre, sistemas portáteis de mísseis antiaéreos e minas marítimas.

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A milícia naval também é chamada a fornecer apoio logístico aos navios de guerra chineses. Por exemplo, os navios de pesca eram usados para transportar materiais de construção necessários para a construção de ilhas artificiais no Mar da China Meridional (desde a década de 1990, eles transportaram pelo menos 2,65 milhões de toneladas de carga).

As ilhas, por sua vez, são um ativo extremamente importante das forças navais da RPC. Somente nos meses deste ano, duas baterias de defesa aérea foram implantadas neles, além de uma estação de radar. Eles, por sua vez, permitem que você controle o espaço aéreo no centro do Mar da China Meridional. Entre outras coisas, foi construída uma pista, capaz de receber em uma das ilhas artificiais, inclusive pesados aviões de transporte militar.

"Frota Negra" Protegendo os Interesses da China

Na maioria das vezes, a "milícia marítima" fornece assistência em operações de busca e salvamento e fornece proteção adicional para infraestrutura crítica: portos e plataformas de petróleo. À parte estão as missões especiais para fazer valer as reivindicações territoriais da China, bem como a perseguição e terror de civis estrangeiros e navios estatais (incluindo militares).

Assim, em 2009, a milícia naval cercou o navio de pesquisas "Impecável" do USNS, que operava próximo às águas territoriais da RPC. Pescadores chineses, com o apoio da fragata PLA, manobraram ativamente perto do navio e tentaram cortar seu grupo de sonares rebocado.

Um ano depois, a China usou uma estratégia semelhante contra o Japão no conflito territorial sobre as ilhas Senkaku. Em 8 de setembro de 2010, um navio de pesca chinês abalroou dois navios da Guarda Costeira japonesa.

Em 2012, os navios de pesca chineses, em coordenação com a Guarda Costeira, tornaram-se a vanguarda de Pequim na luta pelo Scarborough Bank, uma pequena ilha no Mar do Sul da China. As milícias navais ocuparam a ilha e a declararam parte do território da China. A história não terminou aí - nos anos seguintes, eles atacaram ativamente os pescadores filipinos que pescaram por décadas em Scarborough Shallows.

Em maio de 2014, os navios da dark frota apoiaram a instalação da enorme plataforma de petróleo Haiyang Shiyou-981 da China ao sul da Ilha de Triton. Esta área há muito é considerada a zona econômica exclusiva do Vietnã (ZEE), e estourou um confronto pelo controle, no qual participaram mais de uma centena de navios de ambos os lados. A Pesca Fugang da China implantou uma milícia de 29 traineiras para proteger a plataforma de petróleo em apoio à Região Militar de Guangzhou e à Região Militar de Hainan. Por mais de dois meses, a "milícia naval" das embarcações pesqueiras realizou uma defesa de perímetro em torno da plataforma petrolífera. Os pescadores atacaram agressivamente os navios vietnamitas que tentavam fazer cumprir os seus limites da ZEE e afundaram três deles.

Em março de 2016, uma enorme frota de 100 navios de pesca chineses invadiu o banco de areia Laconia da Malásia, na costa de Sarawak, perturbando a zona econômica exclusiva da Malásia. Esses navios não tinham bandeiras nacionais e outras marcas de identificação, mas eram acompanhados por dois navios da guarda costeira da RPC.

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Em 2019, o exército filipino colidiu com uma armada de 275 navios na área de Sandy Cay, na Ilha de Titu. Os arrastões de pesca da milícia entraram nas águas territoriais do país e entraram em confronto com os militares filipinos, que foram forçados a usar uma embarcação de desembarque e fuzileiros navais para expulsar os intrusos.

Tal estratégia tornou-se norma absoluta para a China, e a "frota negra" é até usada para pressionar países aliados de Pequim, como a Coréia do Norte (aliás, só em 2020, os chineses violaram a fronteira do Forças terroristas da RPDC mais de 3.000 vezes - às vezes são usadas para expulsá-las. Arma).

A China está buscando ativamente se adaptar às novas condições da guerra, transferindo-a para a categoria de confronto ilimitado.

A China acredita que a "milícia naval" pode servir como um instrumento bastante flexível para afirmar sua hegemonia na região. Na visão de Pequim, tal estratégia evita efetivamente as sanções internacionais, mas ao mesmo tempo é capaz de satisfazer plenamente os interesses do país.

Esta é uma guerra "híbrida" - o uso de métodos assimétricos destinados a interromper as ações inimigas sem hostilidades abertas.

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