As forças navais francesas são as primeiras na Europa Ocidental e as segundas na OTAN em termos de tamanho e potencial, perdendo apenas para a frota dos Estados Unidos. Incluem forças de superfície e submarinas bem desenvolvidas, incluindo aviação estratégica e naval. Estão a ser elaborados e implementados planos para o maior desenvolvimento da frota, o que, como previsto, permitirá manter e aumentar a eficácia do combate.
Indicadores gerais
Atualmente, a Marinha Francesa está servindo aprox. 35, 1 mil pessoas O número de pessoal da aviação naval é de 6,5 mil pessoas. Outros 2,2 mil atuam nas Forças de Operações Especiais e no Corpo de Fuzileiros Navais (FORFUSCO). A frota tem cerca de uma dúzia de bases navais, aéreas e terrestres. Eles estão localizados na costa e no interior.
A força submarina francesa inclui nove submarinos, incl. porta-mísseis estratégicos. A frota de superfície conta com mais de 80 navios de guerra e barcos, além de 35 unidades auxiliares. A aviação naval opera mais de 110 aeronaves de todas as classes. Existe uma grande variedade de armas de navios e aeronaves para diversos fins.
Na sua forma atual, a Marinha Francesa é capaz de realizar a dissuasão estratégica (no momento é o único componente das forças nucleares estratégicas), protegendo as fronteiras marítimas e exibindo a bandeira em áreas remotas do Oceano Mundial. Em termos de indicadores quantitativos e qualitativos, a frota francesa não pode reivindicar a liderança mundial, mas se compara favoravelmente com outras marinhas europeias.
A frota está sendo desenvolvida de acordo com dois programas. O primeiro é o Plano de Construção das Forças Armadas, calculado até 2025. Em 2018, foi adotado o plano Mercator, que prevê medidas de melhoria da frota até 2030. Ambos os programas prevêem a construção e aquisição de novos materiais, infraestrutura desenvolvimento, aumento do treinamento de pessoal, etc. etc.
Forças submarinas
As forças nucleares estratégicas da França são representadas por quatro SSBNs do tipo Triomphant, cada um carregando 16 mísseis M45 ou M51 desenvolvidos localmente. Eles foram recrutados de 1997 a 2010 e acredita-se que sejam capazes de continuar o serviço em um futuro previsível. A possibilidade de sua substituição ainda está sendo considerada em um nível teórico; nenhuma ação real foi realizada ainda.
Ainda há quatro submarinos nucleares multiuso da classe Rubis em serviço, dos seis construídos e comissionados em 1983-93. Esses submarinos carregam torpedos e mísseis Exoset para combater navios e submarinos inimigos. O destino dessas naves já foi determinado. Enquanto eles permanecerão em operação, com o tempo, conforme o recurso se esgote, eles serão cancelados.
Para substituir o submarino nuclear Rubis, um novo projeto Barracuda foi criado. Prevê-se a construção de seis navios. O barco líder Suffren foi aceito na Marinha em novembro do ano passado. Em um futuro próximo, ele alcançará total prontidão operacional. A frota receberá mais cinco navios em 2022-30.
Frota de superfície
A Marinha Francesa tem um porta-aviões Charles de Gaulle e três navios de assalto anfíbio da classe Mistral. Esses navios devem ser mantidos em serviço pelo menos até 2030 - devido a reparos oportunos. Futuramente, o porta-aviões e o UDC terão que se modernizar de acordo com os projetos, cujo desenvolvimento já foi iniciado.
As forças de superfície têm 1 contratorpedeiro classe Cassard e 2 destróieres classe Horizon. O primeiro deles será cancelado no futuro e substituído por um navio de uma nova construção de uma classe diferente. Os outros dois contratorpedeiros estão planejados para serem modernizados com capacidades expandidas e vida útil prolongada.
A última fragata de defesa anti-submarino Latouche-Tréville da classe Georges Leygues permanece em serviço. Nos próximos anos, ele será retirado de serviço e descartado. Seis fragatas de defesa aérea da classe Aquitaine já foram construídas sob o projeto FREMM. Mais dois desses navios, modificados para a implementação do ASW, serão entregues em 2021-2022. No futuro, novos pedidos podem aparecer. Com a ajuda das fragatas "Aquitaine" em várias configurações, a Marinha planeja substituir a maioria das fragatas e destruidores obsoletos até 2030.
Por enquanto, cinco fragatas da classe La Fayette continuarão a servir. No futuro, eles serão substituídos por novos navios FDI. Atualmente, em um dos estaleiros franceses, está sendo preparada a base para a construção de uma fragata de chumbo desse tipo. O marcador é esperado para este ano. Também por enquanto, serão mantidas seis "fragatas de reconhecimento" Floréal.
A defesa contra minas é fornecida por 15 caça-minas de três designs diferentes com características diferentes. Os mais massivos são os navios do tipo Éridan - 10 unidades. Em 2023, está previsto receber o navio-chefe do novo tipo SLAM-F. No futuro, esses varredores de minas substituirão todos os equipamentos disponíveis.
15 navios-patrulha e barcos, bem como 6 flâmulas da Guarda Costeira continuarão a servir por enquanto. No entanto, durante a década de 20, a maioria deles será substituída, para o que estão sendo criados vários novos projetos com características diferentes.
Planos semelhantes foram elaborados para a operação e renovação da frota auxiliar. Conforme o recurso se esgota, novos projetos aparecem, etc. a médio e longo prazo, todos os transportes, rebocadores, navios de reconhecimento, etc. existentes serão substituídos.
Aviação naval
A aviação naval da Marinha Francesa está armada com mais de 40 caças Rafale-M usados no porta-aviões Charles de Gaulle. Com eles, 3 aeronaves AWACS E-2C são incluídas na aviação baseada em porta-aviões. Mais de 20 aeronaves de patrulha / anti-submarino Atlantique II e mais de 10 aeronaves de patrulha Falcon de várias modificações também são operadas.
Existem aeronaves auxiliares. O grupo de helicópteros é representado principalmente por veículos de transporte e / ou busca e salvamento de vários tipos. Capacidades de combate (anti-submarino) têm apenas NH90 na quantidade de 25-26 unidades.
Nenhuma reestruturação radical da estrutura ou composição da aviação naval é esperada na próxima década. Propõe-se a realização de uma profunda modernização do convés e das aeronaves de patrulha, bem como das aeronaves AWACS, a fim de melhorar suas características e capacidades básicas. No futuro, é possível substituir veículos polivalentes e de transporte de diferentes tipos. O desenvolvimento de novos modelos de armas de aviação está em andamento para combater alvos aéreos, de superfície e terrestres.
Tendências gerais
No momento, a Marinha francesa é a primeira em tamanho e poder da Europa e a segunda na OTAN. É planejado manter este estado no futuro. Os programas de desenvolvimento adotados para a próxima década não prevêem uma mudança significativa nos indicadores quantitativos para cima ou para baixo. No entanto, propõe-se melhorar a estrutura e aumentar os indicadores de qualidade.
Várias direções principais são consideradas. O primeiro prevê a continuação da construção e renovação das infraestruturas. A segunda prevê a renovação da força de combate com a substituição gradativa de navios, submarinos e aeronaves desatualizados por modelos modernos e promissores com vantagens óbvias. A terceira área é a modernização. Até que uma unidade de combate desenvolva um recurso, ele será atualizado com um aumento significativo nas características e capacidades.
Obviamente, os programas e projetos atuais não serão os últimos desse tipo. Nos próximos anos, podemos esperar o início do desenvolvimento de novos planos de desenvolvimento, que substituirão os programas atuais em operação até 2025-30. Além disso, deve começar o desenvolvimento de navios e submarinos promissores, que serão construídos a partir do final dos anos vinte.
Assim, a França tem planos claros e claros para o desenvolvimento de suas forças navais, e também tem capacidade para cumpri-los a tempo. Graças a isso, a Marinha francesa no futuro será capaz de manter uma alta capacidade de combate e dar a contribuição necessária para garantir a segurança nacional.
