Em 1965, a Marinha da URSS finalizou os requisitos para uma nova classe de navios, que mais tarde receberam a classificação MRK (navio com mísseis pequenos). Foi planejado originalmente que o novo navio teria as dimensões e deslocamento característicos de barcos mísseis, mas com melhor navegabilidade. No entanto, as constantes demandas do cliente para alteração do projeto, principalmente no que se refere à colocação de seis pesados mísseis anti-navio P-120 "Malaquita" no navio, levaram a um aumento significativo no deslocamento, que posteriormente atingiu 670 toneladas, o que acabou exigindo o introdução de uma nova classe de navios.
A partir de 1967, começou a construção do projeto 1234 MRK para a Marinha da URSS, para a época em que se tratava de navios únicos. Com um deslocamento da corveta ocidental (e muito leve), eles carregavam um poderoso armamento de foguete ofensivo incomparável, um bom sistema de defesa aérea "Osa", uma artilharia de cano duplo AK-725 com calibre 57 milímetros.
Na próxima série de navios, a composição da arma foi continuamente aprimorada, um sistema de defesa aérea modernizado apareceu, em vez de uma montagem de artilharia de 57 mm, apareceu um AK-176 de cano único 76 mm mais poderoso. Adicionado AK-630M de 30 mm para disparar contra alvos aéreos. Os navios tinham equipamento de guerra eletrônico, radar e armas eletrônicas desenvolvidas para um navio tão pequeno.
A segunda qualidade era a velocidade máxima do "cortador" - 35 nós. Isso garantiu superioridade em velocidade sobre a maioria dos navios de superfície daqueles anos, embora por um curto período de tempo.
Por sua vez, foi realmente uma arma de ataque poderosa na guerra no mar e, mesmo agora, tem um alto potencial de combate.
O pequeno tamanho (e visibilidade) e as qualidades de alta velocidade dos RTOs permitiam que eles "trabalhassem" na zona costeira, entre as ilhas de vários arquipélagos, nos fiordes da Noruega e outros lugares semelhantes, e seu único inimigo naqueles anos era aeronaves de ataque, que, no entanto, ainda tinham que pegá-los. Durante as missões de combate em tempo de paz, os RTOs foram usados efetivamente no curso de "rastreamento com armas", pendurados na cauda de navios de guerra ocidentais e grupos navais. Ao mesmo tempo, estes últimos foram privados da oportunidade de romper com esse rastreamento. Sua alta velocidade permitiu que participassem de operações de ataque semelhantes às realizadas em 1971 pela Marinha indiana. No caso do início das hostilidades, a única salvação dos MRKs soviéticos seria uma aeronave de ataque baseada em porta-aviões. Onde eles não estivessem, as perspectivas para os navios dos EUA e da OTAN se tornariam muito sombrias. Ao mesmo tempo, os RTOs dificilmente eram vulneráveis aos submarinos da época - a alta velocidade desses navios no ataque e esperando pelo alvo "na parada" em algum lugar sob a cobertura da costa, em baías, fiordes, atrás de rochas ou as ilhotas os tornavam um alvo difícil para os submarinos daqueles anos. Os navios eram, entre outras coisas, despretensiosos em termos de ancoragem, a sua presença podia ser implantada em qualquer lugar onde houvesse um cais e a capacidade de fornecer pelo menos combustível da costa para reabastecimento.
Os navios foram repetidamente para o serviço militar no Mar Mediterrâneo e no Vietnã e, em geral, o antigo epíteto que lhes foi dado ("uma pistola colocada no templo do imperialismo") era bastante correto.
Isso era especialmente verdadeiro no caso de um conflito nuclear teórico. Os navios ocidentais daqueles anos não conseguiram repelir o ataque massivo do sistema de mísseis anti-navio P-120 - os mais modernos cruzadores e destróieres americanos tiveram a chance de fazer isso, desde que a salva não fosse muito densa. Em outros casos, um pequeno MRK que usasse mísseis anti-navio com uma ogiva especial poderia infligir perdas muito significativas ao inimigo - até dezenas de por cento do pessoal e dos navios disponíveis em certas marinhas. 1.
Essa estreia não poderia deixar de impressionar, e a URSS continuou, como dizem, “investindo” em RTOs. A série 1234 evoluiu sem problemas, ao longo do caminho de aprimoramento de armas e REV (do projeto 1234 a 1234.1), o final do qual foi o Nakat MRK do projeto 1234.7, armado com doze mísseis Onyx, construídos, no entanto, em uma única cópia.
Além disso, projetos muito mais avançados foram criados: 1239 com descarga aerostática de ar (um tipo de almofada de ar, hoje dois MRKs deste projeto "Bora" e "Samum" estão em serviço na Frota do Mar Negro) e o projeto MRK 1240 em hidrofólios. A velocidade dessas naves era ainda maior do que a dos MRKs "clássicos".
Mas o tempo mudou e, com ele, as abordagens da guerra no mar deveriam ter mudado. Já na década de 80, o inimigo se adaptou.
O declínio das oportunidades anteriores
No decorrer de confrontos intermináveis com a Marinha da URSS, a Marinha dos Estados Unidos elaborou as táticas para evitar o rastreamento.
Os americanos também ganharam muita experiência prática no uso de combate do sistema de defesa antimísseis "Padrão" contra alvos de superfície a curta distância. Este míssil tornou possível infligir um golpe verdadeiramente instantâneo na nave perseguidora, o tempo desde o momento de seu lançamento até atingir o alvo não deu aos RTOs uma oportunidade de contra-ataque. Em teoria, qualquer sistema de defesa antimísseis pode fazer isso, mas há uma longa distância da teoria a um método repetidamente testado em exercícios e um míssil com "doenças infantis" corrigidas.
Os americanos tinham dados extensos sobre as características de desempenho e projeto de muitos mísseis soviéticos e, como resultado, sistemas de interferência eficazes - eles frequentemente se revelaram um meio de defesa mais confiável do que os sistemas de defesa aérea embarcados. Finalmente, na segunda metade da década de oitenta, houve uma entrada maciça no armamento da Marinha dos EUA de BIUS AEGIS, radar com AFAR e UVP Mk.41 universal, o que tornou impossível atingir o navio lançando vários mísseis sobre ele.
Mas o mais importante é que a própria ideologia do combate naval mudou. A operação iraniana "Pearl", as Malvinas e a batalha na Baía de Sirte em 1986 mostraram que na presença de uma ameaça real, os navios de guerra não estariam "expostos" a um ataque. Aeronaves armadas com mísseis anti-navio e submarinos lidarão com a frota inimiga.
No Golfo Pérsico, a "frota de mosquitos" iraquiana foi destruída não pelas corvetas iranianas, mas pelos Phantoms. Nas Malvinas, nenhum navio foi afundado por outro navio em batalha - um submarino nuclear estava trabalhando no lado britânico e na aviação argentina. Durante a batalha no Golfo de Sirte, o MRK líbio foi afundado por um ataque aéreo (o fato de fontes domésticas atribuírem este ataque ao cruzador URO é um erro, eles eram Intruders baseados no convés). Em parte, os confrontos no Golfo Pérsico em 1988 (Operação Praying Mantis) se destacam desta linha, mas mesmo aqui o curso dos eventos é mais provável de "menos" o conceito de um pequeno navio URO - os americanos mostraram muito bem o que seus navios podem fazer com navios inimigos mais fracos, inferiores em armas eletrônicas. É improvável que os RTOs, se estivessem no Irã, teriam se mostrado melhor.
Isso, é claro, não significa que os RTOs se tornaram completamente inaplicáveis. Isso significa que eles perderam sua antiga importância em atacar navios de superfície - ninguém mais iria expô-los a ataques nas condições de mesmo um período de ameaça.
Além disso, o nível de ameaça para os próprios RTOs cresceu - agora qualquer aeronave de patrulha pode atacá-los de uma distância segura usando mísseis anti-navio, e os submarinos têm torpedos telecontrolados de alta velocidade, com a ajuda dos quais seria possível alcançar o alvo de superfície mais rápido e mais manobrável, exceto navios de hidrofólio. O aparecimento de mísseis de cruzeiro marítimos do tipo Tomahawk nos Estados Unidos e da Romã na URSS tornou a ideia de um ataque sem sentido - agora existe uma oportunidade técnica de atingir qualquer base naval a uma distância de mais de um mil quilômetros.
No final da década de oitenta, os RTOs tornaram-se uma arma de "nicho", aplicável em raras circunstâncias, principalmente na presença de um tolo exposto ao golpe do inimigo. Eles, é claro, permitiam o rastreamento de armas tradicionais. Mas em um período de ameaça, o inimigo teria retirado as forças de superfície para o mar. Eles tornaram possível desdobrar rapidamente uma presença naval em qualquer lugar, mas o inimigo poderia enviar submarinos para lá, os quais os RTOs sozinhos não poderiam lidar. Eles poderiam proteger as tropas de desembarque na transição - mas apenas de navios de superfície que um inimigo normal não enviaria para interceptar, eles poderiam apoiar o desembarque com fogo - mas, mal, o canhão de 76 mm não é a melhor ferramenta para isso. Sua velocidade significava pouco contra aeronaves de ataque, e as armas eletrônicas primitivas não lhes permitiam agir contra grandes navios de guerra modernos de um inimigo em potencial. E assim em tudo.
A meu ver, na década de oitenta era necessário encerrar o assunto, percebendo claramente que os principais esforços no BMZ deveriam ser direccionados para a defesa anti-submarina, o combate às minas e o apoio ao fogo para o desembarque, para o qual eram necessários navios completamente diferentes, mas como de costume, tudo acabou não sendo tão simples.
Novos RTOs - um filho de acidentes
Desde 2010, o estaleiro Zelenodolsk iniciou a construção de uma série de MRKs do projeto 21361 "Buyan-M". Embora esses navios fossem atribuídos à mesma classe dos "Gadflies" e "Sivuchi", na verdade eles eram o produto de um conceito completamente diferente. Nestes navios, a Marinha "cruzou uma cobra e um ouriço" - empoleirado em um pequeno navio de artilharia não navegável também um UKSK sob oito mísseis de cruzeiro "Calibre".
É engraçado, mas o híbrido acabou sendo bastante funcional. Ele poderia resolver as tarefas que o pequeno navio de artilharia resolvia. Poderia passar do Cáspio ao Mar Negro e vice-versa (mas não ao Báltico - a altura não permite a passagem sob a Ponte Alexandre). E ele permitiu que a Rússia contornasse as restrições que assinou no Tratado INF.
Isso não quer dizer que tal decisão fosse racional. A usina importada tornava o navio desproporcionalmente caro em comparação com seu potencial de combate. A falta de sistemas de defesa aérea significativos e a completa falta de capacidade de defesa contra submarinos ou torpedos tornavam o navio quase inaplicável em uma "grande" guerra, com exceção das tarefas de lançar um sistema de defesa antimísseis a uma distância segura. Na verdade, pelo custo de dois desses navios, seria possível obter um navio muito mais poderoso, capaz de lutar contra submarinos, transportar mísseis de cruzeiro e interagir com um helicóptero, se alguém o fizesse. Ou seria possível conseguir a corveta 20380, que também tem incomparável potencial de combate, exceto para os ataques à costa, onde a superioridade era para 21361. E, o navio acabou por não estar em condições de navegar. A transição entre as bases do Mar Negro para o Báltico para os navios acabou sendo um teste muito difícil - e isso apesar do fato de que não houve excitação de mais de quatro pontos durante a transição.
Então, o "efeito reativo" foi ativado - nossos RTOs não estão em condições de navegar (e quem os ordenou que estivessem em condições de navegar)? Ele tem uma usina importada? Defesa aérea fraca? É caro? Estamos fazendo um novo projeto, em condições de navegar, com uma usina nacional, com defesa aérea aprimorada e mais barata.
Assim nasceu o projeto 22800 "Karakurt". O navio, que está muito mais próximo do "clássico" MRK, do que 21361. Devo dizer que exatamente como o MRK "Karakurt" foi um sucesso. É realmente rápido e em condições de navegar e, como seus predecessores, possui poderosas armas de mísseis ofensivos. Depois que o ZRAK "Pantsir" for colocado nos navios, ele também poderá, no mínimo, repelir ataques aéreos e ataques de mísseis, ainda que infligidos por pequenas forças.
Como o 21361, "Karakurt" pode realizar as tarefas de atingir a costa com mísseis de cruzeiro de longo alcance. Tudo parece ótimo, mas novamente a questão está no conceito - os três "Karakurt" afundarão facilmente o "Tikonderoga", mas quem colocará o "Tikonderoga" sob seu golpe? A resposta é ninguém. E se eles colidirem com um submarino inimigo? A velocidade não os salvará, os torpedos são mais rápidos, os navios sem meios hidroacústicos não podem tomar medidas para escapar aos torpedos. Ou seja, os submarinos inimigos serão os primeiros em nossa zona marítima próxima. O grupo MRK não será capaz de repelir um ataque maciço de grandes forças da aviação. Ou seja, a aviação será a próxima ameaça depois dos submarinos.
Portanto, os navios anti-submarinos, e navios capazes de protegê-los de um ataque aéreo, também devem ser anexados aos RTOs, caso contrário, os próprios RTOs se tornarão vítimas do inimigo. E isso é o que se chama de dinheiro completamente diferente.
E tudo isso se sobrepõe a problemas de obtenção de motores, que, ao que parece, não serão resolvidos da forma prevista no projeto. Devemos esperar o aparecimento de pós-combustores de turbina a gás em Karakurt.
Finalmente, o último prego no caixão do conceito do MRK- "Caliber Carrier". A retirada dos EUA do Tratado INF permite à Rússia simplesmente implantar mísseis de cruzeiro de longo alcance em chassis de automóveis. Levando em consideração as pequenas dimensões do míssil de cruzeiro, ele não precisa ser o caro chassi MZKT, que é padrão para o Iskander OTRK. Pode ser um KAMAZ banal. Nessas condições, a construção de RTOs de projetos existentes finalmente perde todo o sentido.
Vamos resumir
Os RTOs são um produto de outra era, na qual a guerra naval era travada por métodos diferentes dos de agora. Apesar do fato de que tais navios podem ser usados com sucesso ainda agora (por exemplo, como parte de um grupo de ataque naval, realizando ataques rápidos com uma saída da zona de defesa aérea e de defesa antiaérea da ordem e retornando), tanto para combate naval e para ataques com mísseis alados, não é mais necessário ter essa classe de navios em serviço. Qualquer função necessária que os RTOs possam executar de forma útil agora pode ser atribuída a outros navios mais versáteis.
Qualquer função que apenas RTOs possam desempenhar não é particularmente exigida no momento, principalmente devido ao fato de que o inimigo não realizará operações de combate ofensivas com navios de superfície. Ele usará submarinos e aeronaves como a principal força de ataque e protegerá cuidadosamente os valiosos navios URO de qualquer ataque, principalmente implantando-os em áreas relativamente seguras dos oceanos do mundo, nas zonas distantes do mar e do oceano - precisamente para nos impedir de atacá-los com nossos meios existentes. Incluindo RTOs. A variedade de mísseis de cruzeiro baseados no mar transportados por navios URO permite que eles sejam usados desta forma.
Há um argumento “a favor do MRK” na forma de uma referência à batalha do “Mirage” do MRK durante a guerra com a Geórgia em agosto de 2008. Mas vamos entender que um ataque suicida por barcos georgianos teria sido repelido da mesma maneira pela corveta 20380, a fragata do Projeto 11356, e de fato por quase qualquer navio de superfície com uma tripulação bem treinada, exceto, talvez, os navios de patrulha 22160 na configuração padrão (sem armas de mísseis modulares) … Bem, descobriu-se que havia um RTO como uma "força leve". E compreendamos também que o próprio facto de os barcos georgianos terem ido para o mar só se tornou possível graças ao fiasco total da aviação militar doméstica naquela guerra, incluindo a naval, que deveria ter estado envolvida na garantia da passagem dos navios para o costa da Abkházia. Na versão correta, eles simplesmente não deveriam ter sido autorizados a se aproximar de nossos navios à distância de uma salva de foguetes.
Uma era nos espera em que coisas incompatíveis serão exigidas da frota - para aumentar o poder de combate sem um aumento proporcional nos custos. Isso requer não espalhar recursos financeiros escassos em navios altamente especializados, construídos em essência para uma tarefa - um ataque por navios de superfície, que dificilmente resistirá em uma guerra com um adversário sério. Mísseis de cruzeiro também podem ser lançados de outros porta-aviões - de fragatas a carros.
Além disso, uma falha demográfica nos espera, que afetará inevitavelmente a reposição do pessoal naval, uma vez que a porcentagem de pessoas na sociedade que possuem dados pessoais que lhes permitem se tornar comandantes de navios é finita. Menos pessoas significa menos comandantes em potencial; isso virá em breve, e é outra razão para não se espalhar.
De que navios precisamos na zona marítima próxima? Esta é uma questão muito complexa que requer uma análise separada, por enquanto nos restringiremos ao fato de que devem ser navios com excelentes capacidades anti-submarino, com defesa aérea no mínimo satisfatória, com um canhão capaz de usar projéteis guiados contra o ar. alvos, e apoiando o desembarque de tropas com fogo. Navios capazes de interagir de uma forma ou de outra com os helicópteros anti-submarinos (ter pista e reservas de combustível, ASP e RGAB para eles, talvez um plus a tudo isso, o hangar, mesmo que seja completo, como em 20380 ou móvel). As tarefas que enfrentaremos no BMZ exigirão apenas esses navios, não MRKs. Isso não significa que esses futuros navios não devam ter mísseis anti-navio, são apenas prioridades.
O que fazer com os RTOs já construídos? Naturalmente, para deixá-los em serviço, aliás, eles precisam ser modernizados. Se você lembrar por quais regras os americanos aumentaram seu poderio naval sob Reagan?, está claro que não pode haver dúvida de descartar navios novos e, pelo menos, relativamente prontos para o combate. Precisamos de muitos navios de guerra, pelo menos alguns. Qualquer navio de guerra aumenta a tensão das forças navais inimigas, forçando-as a desperdiçar energia, tempo e dinheiro. Sim, os RTOs estão conceitualmente desatualizados, sim, não precisamos mais construir navios desta classe, mas aqueles que existem ainda podem ser usados de forma eficaz.
Primeiro, é necessário atualizar as armas nos velhos do Projeto 1234 e também no Sivuchi. É necessário substituir os lançadores existentes por lançadores inclinados, a partir dos quais é possível lançar mísseis da família "Calibre". Em primeiro lugar, se ainda se trata do uso de tais navios contra navios de superfície inimigos, então o "Calibre" - uma das opções mais úteis. Em segundo lugar, na versão correta, é necessário garantir o uso de SLCMs de todos os MRKs para ataques a alvos terrestres. Claro, também é possível de um carro, mas o navio tem um fator de mobilidade, permite que você empurre a linha de lançamento muito longe das fronteiras da Rússia. Em uma “grande” guerra, isso não terá um grande papel, mas em um conflito local em algum lugar no Norte da África, a solução será bastante “apropriada”. Lá, na ausência da Federação Russa não apenas de porta-aviões, mas também de navios de combate DMZ em números significativos, até mesmo as capacidades anti-navio dos MRKs estarão em demanda. Bem como o próprio fato de ter pelo menos alguns navios.
É possível instalar esses trilhos inclinados em tais navios? A instalação de 12 TPKs para o sistema de mísseis anti-navio Onyx, que é maior que o Calibre, no MRK Nakat do projeto 1234.7, diz que sim, bastante e em grandes quantidades. Também há projetos para essa modernização.
A segunda direção da modernização deve ser equipar todos os RTOs existentes com proteção anti-torpedo baseada no anti-torpedo M-15, que agora faz parte do complexo de munição "Packet-NK". É necessário que cada MRK esteja equipado com um GAS de pequeno porte capaz de detectar torpedos que chegam ao navio, e ser capaz de lançar anti-torpedos sobre um torpedo, mesmo de TA recarregável, mesmo de TPK, pelo menos de alguma forma. E quanto mais munição dos anti-torpedos do primeiro estágio, melhor. Naturalmente, os navios também devem estar equipados com contramedidas hidroacústicas. Isso não lhes dará a oportunidade de caçar submarinos, mas não é obrigatório.
Os sistemas de defesa aérea e de guerra eletrônica precisam ser atualizados, e projéteis guiados para disparar contra alvos aéreos devem ser introduzidos na munição do canhão.
A variante de modernização dos RTOs proposta agora, associada à instalação sobre eles de um grande número de mísseis do complexo "Urano", não é totalmente bem-sucedida. Por outro lado, o foguete proposto para instalação como parte dessa modernização é muito bom e custa menos do que outras opções. Por outro lado, tal modernização limita a funcionalidade dos RTOs para ataques contra alvos de superfície e, quando uma variante de um míssil projetado para atacar alvos terrestres entra no arsenal da Marinha, alvos perto da costa. Essa modernização só faz sentido no Báltico, onde as batalhas entre "frotas de mosquitos" são muito prováveis, assim como as batalhas entre navios de superfície e sistemas de mísseis baseados em terra. No resto do teatro, o "Calibre" é preferível.
Os RTOs modernizados terão que "puxar" até que a Marinha seja totalmente reequipada com navios de novos tipos, para não reduzir o número de combatentes. Mas não é mais necessário construir novos.
A última pergunta são os navios em construção. Todos eles também precisam ser atualizados. Devem ser concluídos os navios já deitados e com cascos de pelo menos 20% formados. Mesmo com uma usina baseada no M-70 GTE. Mas esses contratos, segundo os quais ainda não foram contratados novos navios ou se se trata de uma seção hipotecária apenas soldada, devem ser cancelados. É mais lucrativo para a Marinha e o Ministério da Defesa pagar uma multa do que dispersar recursos em navios inventados para uma época passada.
Lentamente (levando em consideração a necessidade de manter o número máximo de navios de guerra na Marinha), mas com certeza, essa classe de navios deve entrar para a história.
