No artigo anterior, descrevemos a história de como a metralhadora Bran nasceu. Hoje vamos falar sobre o lado técnico, por assim dizer, da questão, já que qualquer metralhadora é uma máquina, e nessa qualidade é interessante, como um exemplo da mente humana e as capacidades da tecnologia da época correspondente.
Metralhadora desmontada "Bran". Todas as peças que o compõem e as características do design são claramente visíveis. Abaixo está uma coronha com um porta-armas, um pistão a gás com um quadro e um gatilho mais alto, um parafuso em forma de S, uma tampa para uma abertura de revista, um porta-ferrolho e outros detalhes são ainda maiores.
Vamos começar com o cano, porque o cano é a parte principal de qualquer “máquina de tiro”. Os canos das metralhadoras Mk I, Mk II e Mk III da marca são marcados Mk I * (asterisco) e, respectivamente, os números 2 e 3. Isso designa o comprimento do cano, que é 635 mm. O cano tem uma ranhura à direita com 6 ranhuras com 2,23 mm de largura e 0,15 mm de profundidade. O passo da rosca é de 254 mm, que é de calibre 33. A bala gira no cano em 2, 2 voltas e adquire uma velocidade inicial de 744 m / s, a uma velocidade de rotação de 2.930 rpm.
Barril com alça de transporte e regulador de gás.
Regulador de gás.
O peso total dos barris Mk I e Mk I * é de 2,84 kg, enquanto o peso do barril Mk III é de 2,95 kg. Supressor de chamas em forma de cone, cromado. Do lado esquerdo do barril existe uma mira frontal, deslocada para a esquerda do eixo de simetria devido à localização da loja. Em seguida, vem a câmara de gás com um regulador. A câmara possui quatro canais de diâmetros diferentes, o que torna possível alterar a quantidade de gás descarregado na câmara de gás. Em condições normais, a configuração padrão No. 2
Nesta foto, há dois detalhes importantes ao mesmo tempo: a abertura da capa da revista e a alça de fixação do cano.
Os barris do Mk I e Mk I * diferem apenas no diâmetro do regulador de gás, que é maior para o Mk I *. O cano do Mk II tem um supressor de flash diferente, mais cônico. Os barris do Mk III e do Mk IV foram encurtados para 565 mm, de modo que seu peso foi reduzido para 2,35 kg, e mesmo para 2,2 kg para o Mk IV. Cada equipe de metralhadora tinha dois canos sobressalentes. Isso possibilitou, em caso de aquecimento, a substituição do barril quente por um frio, o que, por sua vez, reduziu a erosão térmica do metal. A reposição deveria ser feita após a filmagem de 10 lojas, ou seja, 300 fotos!
É assim que o barril é substituído.
O ferrolho da metralhadora era uma das peças mais laboriosas do ponto de vista tecnológico. Foram necessárias 270 operações para obtê-lo, enquanto o bloco de aço com o qual foi feito teve que perder 2,04 kg de peso!
O suporte do parafuso é separado do estoque.
A metralhadora tinha uma visão dióptrica do tipo tambor Mk I, tirada um a um de uma metralhadora tcheca. O tambor gira e sobe ou desce a barra de visão. O próprio escopo foi calibrado de 200 a 2.000 jardas, em incrementos de 50 jardas por divisão. Posteriormente, uma mira simplificada foi instalada no Bran, projetada para disparar a uma distância de 200 a 1.800 jardas, com um passo de 100 jardas em uma divisão.
Porta-parafuso completamente separado com tubo guia de pistão a gás.
A metralhadora "Bran" era, em geral, uma arma bastante típica, com um acionamento através da exaustão de gases do orifício na parte inferior. No entanto, na verdade, era muito diferente em design e do famoso "Lewis", e do nosso não menos famoso "Degtyarev" DP-27. Tanto um quanto o outro tinham um mecanismo de ventilação de gás e um barril firmemente conectado ao receptor. Aqui, também, havia um receptor ao qual o cano era conectado, embora não de forma rígida, mas com possibilidade de substituição. No entanto, o "destaque" do design era, e, aliás, originalmente na metralhadora ZB vz. 26. faltava o tubo de saída do gás, no qual, como estas duas metralhadoras, o pistão se movia, de fato, servia também de carruagem, ao longo do qual, ao disparar, pela força de recuo e do cano, e do ferrolho, e o receptor e a revista, todos juntos. Ou seja, o tubo de saída do gás estava rigidamente conectado não ao receptor, mas … apenas à extremidade! E era nessa carruagem peculiar, ou melhor, dentro dela, que se localizava o mecanismo de disparo, mas todos os demais mecanismos que estavam no receptor foram recuados em relação a ele ao disparar, embora não muito longe. Esta solução técnica permitiu reduzir o recuo e, consequentemente, aumentar a precisão do tiro. Embora, é claro, isso tenha sido alcançado pela complicação do próprio design e, em particular, da tecnologia de produção e requisitos crescentes para as dimensões das tolerâncias. A propósito, é por isso que o bipé foi preso ao "Bran" precisamente na estrutura do pistão de gás, e não no cano.
O ferrolho da metralhadora foi travado inclinado para cima. Para isso, havia uma saliência correspondente no parafuso e uma ranhura no receptor. Ao mesmo tempo, outra característica do design era a localização do gatilho, que atingiu o baterista, na … própria estrutura do pistão a gás. Quando disparado, o pistão recuou, pressionou o lado inclinado para trás do gatilho na saliência do ferrolho e ele abaixou, após o que o pistão a gás, continuando a se mover para trás (tinha um curso longo), puxou o ferrolho ainda mais, e ele removeu a caixa do cartucho gasto, que caiu pelo orifício na estrutura do pistão de gás. Agora a mola de retorno, que estava junto com o empurrador no tubo dentro da coronha, entrou em ação e mandou o ferrolho para a frente. Ao mesmo tempo, o próximo cartucho foi alimentado da loja, a veneziana ergueu-se pela saliência da estrutura do pistão a gás (enquanto o cano estava travado) e o martelo atingiu o baterista com mola. Quanto ao funcionamento do mecanismo de disparo, resumia-se a bloquear e liberar a parte traseira do pistão a gás (para isso foi feito um sulco), e pronto. Ou seja, também havia nele um "gatilho" móvel, mas ele não acertou o baterista, apenas liberou o pistão a gás com uma armação na parte traseira. Além disso, é importante notar que não havia molas nesta metralhadora onde elas pudessem aquecer. A mola de recuo foi cravada no corpo da coronha, e lá nem poeira, nem sujeira, nem altas temperaturas puderam alcançá-la.
O esquema de ação da metralhadora "Bran".
Uma característica de todas as metralhadoras Holek era o sistema de alimentação da loja, localizado verticalmente sobre elas. Além disso, não foi deslocado para a esquerda, como um carregador semelhante da metralhadora Madsen, razão pela qual a mira teve de ser deslocada para a esquerda. Ao mesmo tempo, usaram pentes de pequena capacidade - 20 cartuchos, o mesmo da BAR americana. O primeiro GBS também tinha capacidade de carregador para 20 cartuchos, mas depois os britânicos criaram o seu próprio, e bem-sucedido, apesar da complexidade da tarefa - fazer um carregador para cartuchos com aro é muito mais difícil.
Vista em corte da revista e do obturador.
Além dessa loja, também foi desenvolvido um magazine de discos de 200 rodadas com um arranjo de cartuchos de duas fileiras e uma mola de relógio. Era impossível usar uma mira padrão com tal revista, portanto, tais revistas eram usadas em instalações de tiro antiaéreo, quando havia uma mira antiaérea especial nela. Ele pesava 3 kg vazio e 5 kg com cartuchos. Carregar era uma tarefa bastante trabalhosa e era melhor feito com duas pessoas. A abertura da revista foi coberta com uma capa especial deslizante.
Mirar.
O bipé da metralhadora Mk I foi equipado com pernas que podiam ser ajustadas em altura para facilitar a operação em terrenos acidentados. O Mk II já tinha pernas fixas. O bipé antigo foi colocado no Bran L4. O L4A2 usa um bipé feito de uma liga previamente desenvolvida para o Mk IV, mas foi abandonado nos estágios iniciais de trabalho neste protótipo.
A visão é do lado do mecanismo de tambor de sua unidade.
Também foi desenvolvido um tripé especial de 13,6 kg, que possibilitava, se necessário, disparar contra aeronaves. Mas em 1944 raramente era usado. O ângulo de disparo horizontal desta máquina foi de 21 ° em ambos os lados. O ângulo de elevação para tiro vertical foi de 19 °. Twin Mk I e Terrible Twins, com moscas Motley e Gallows montados neles, também foram usados para atirar na aeronave. Além disso, as próprias instalações eram frequentemente chamadas assim, muito populares no Norte da África, onde, no entanto, eram mais usadas para combater alvos terrestres do que para a aviação. Mais tarde, o comando britânico considerou que disparar contra veículos alemães era um desperdício de munição. Eles eram frequentemente montados em veículos leves, aumentando significativamente seu poder de fogo.
"Bran" com um magazine de disco.
Quanto ao último, deve-se notar que a taxa de tiro é de 450-480 tiros por minuto, e praticamente a partir dele você pode atirar a uma taxa de 120-150 tiros por minuto. A taxa de tiro para tiros únicos é de 40-60 tiros por minuto. O tradutor de fogo estava localizado à esquerda, acima do cabo da pistola.
Quanto à avaliação geral desta arma, os britânicos acreditam que esta seja a melhor metralhadora leve para um cartucho de rifle com aro. Eles falam sobre design simples, confiabilidade, facilidade de uso e substituição de barril conveniente. As desvantagens incluem um peso relativamente grande, alto consumo de metal durante a produção e atrasos na queima por falha da loja, embora tenham sido eliminados com muita facilidade.
Um dos veículos blindados britânicos mais populares chamava-se Bran Carrier e destinava-se a transportar 1 a 2 metralhadoras Bran e suas tripulações.
Os australianos o apelidaram pelo som característico dos tiros de "tosse da vovó", e também o usaram amplamente. No total, ele esteve ou está a serviço de 25 países, incluindo Índia e Paquistão. Ninguém nunca contou os vendedores de segunda mão que o oferecem para venda, mas também existem muitos deles.
Fotos de "Bren" mostram-no em serviço até mesmo com os exércitos de países que nunca o compraram, assim como gangues ilegais em todo o mundo. Eles podem ser vistos em fotografias de conflitos no Oriente Médio (Egito 1956, 1967, a guerra civil no Líbano, Chipre 1974), na África (Quênia - o levante Mau Mau, Biafra, Congo), na Indonésia, Índia (1947, a guerra com a China), no Afeganistão, e até mesmo nas mãos de soldados da Marinha Real da Grã-Bretanha na guerra pelas Ilhas Malvinas em 1982, bem como na Operação Tempestade no Deserto no Kuwait em 1991. Na Europa, foi usado ativamente pelo IRA e pela organização basca ETA. Bem, um total de 302.000 deles foram produzidos …
