Uma doca de pouso de helicópteros do Projeto 081 foi instalada no estaleiro Khudun-Zhonghua. Quase o mesmo DVKD, mas com capacidades de combate mais modestas, será exportado.
As características de desempenho do projeto 081, de acordo com dados de fontes abertas, são as seguintes: comprimento - 260 metros, largura - 40 metros, deslocamento total - 40.000–45.000 toneladas. Como uma usina de energia, os projetistas podem escolher dois motores de turbina a gás QC-280 de fabricação chinesa ou quatro motores a diesel 16RS2-6V, que são produzidos sob licença alemã na fábrica de Maquinários Pesados de Shanghai Hudong. A potência de um motor diesel é de 12 mil cavalos, portanto, a potência total de 48 mil cavalos dará ao navio uma velocidade máxima de 23 nós. A uma velocidade econômica de 16 nós, ele será capaz de cobrir sete mil milhas.
De acordo com as estimativas do Contra-almirante da Marinha do PLA, Yin Zhuo na reserva terá 1.068 pessoas na tripulação do navio e 1.200 soldados no desembarque.
30 helicópteros a bordo
Para a utilização de helicópteros e UAVs, o projeto DVKD 081 está equipado com um deck direto especial, que proporcionará oito vagas para decolagem e pouso, dez vagas de estacionamento. Os designers chineses planejam fornecer seis pontos para largadas, mesmo em mar agitado. O pacote inclui até 30 helicópteros de diferentes classes. A movimentação de drones de diferentes tipos entre o convés e o hangar será assegurada por duas talhas pesadas e duas leves.
Como mostra a prática, os construtores navais e militares chineses precisam de um ano e meio a dois anos para construir, verificar todos os sistemas e conduzir testes de aceitação. No momento do lançamento, a base do agrupamento do convés da embarcação serão os helicópteros de apoio ao fogo do assalto anfíbio "Zhi-10", PLO "Zhi-18F", AWACS "Zhi-18J", transporte "Zhi-18 " No futuro, eles podem ser substituídos pelo isqueiro "Zhi-20", do qual duas cópias foram adotadas pelo PLA em 2016.
Como um UAV de reconhecimento deste DVKD, é possível lançar os veículos ASN-206 comprovados ou suas versões mais modernas - ASN-209H, ASN-218.
Um obstáculo no motor
Sabe-se que a RPC está desenvolvendo aeronaves de decolagem e pouso vertical "Jian-18" e "Jian-26", que podem ser baseadas na versão de exportação do porta-helicópteros - Projeto 075 DVDKD. TTX "Jian-18": comprimento - 22,4 metros, asas de envergadura - 15, 2 metros, altura - 4, 94 metros, peso líquido - 20, 6 toneladas, carga máxima de combate - 12,5 toneladas, peso bruto - 47 toneladas, velocidade máxima - 3100 quilômetros por horas, alcance máximo de voo - 8.500 quilômetros. No projeto do Jian-26, os empréstimos do caça stealth de quinta geração Jian-20, adotado pela Força Aérea PLA em 2016, são óbvios. Sabe-se que os dois primeiros esquadrões Jian-20 serão implantados na base aérea de Dingxin (província de Gansu) e têm como objetivo simular as ações de um potencial inimigo em exercícios bilaterais.
O principal problema para a produção dos promissores caças "Jian-18" e "Jian-26" é a falta de motores para eles na RPC. Duas soluções são possíveis: a compra dos russos RD-41 e RD-77 e documentação técnica dos mesmos, obtenção de informações, amostras de peças e até motores F135-PW-600 ou F119-PW-100 completos de agentes operando nos Estados Unidos.
O principal executor do trabalho neste tópico é a fábrica de aeronaves nº 112 em Shenyang. Até o momento, o único modelo que pode servir de base para a criação da usina dessas aeronaves é o WS-10G (potência - 15.500 kgf com pós-combustão). Especialistas do 601º e 611º Instituto de Pesquisa de Motores de Aeronave estão trabalhando no problema de aumentar a potência e aumentar os recursos.
Ao mesmo tempo, a China está conduzindo pesquisas e desenvolvimento de aviões conversíveis. A exposição UAV em setembro de 2016 em Pequim foi uma prova do progresso tecnológico nesta área. Analistas chineses acompanham de perto a operação do primeiro tiltrotor de combate das Forças Armadas dos Estados Unidos, o V-22 Osprey, e o desenvolvimento do novo V-280 Valor.
Marine "Bison"
A doca interna do navio abrigará de dois a quatro hovercraft do tipo Bizon, que são cópias dos Zubrs russos. Além disso, as unidades do Corpo de Fuzileiros Navais realizarão missões de combate utilizando canhões de assalto anfíbios com rodas ZTL-11 (calibre - 105 mm) e veículos de combate de infantaria de lagartas ZBD-05, que na segunda modificação são bem conhecidos dos Jogos Internacionais do Exército. No total, o navio pode acomodar 34 unidades de veículos de assalto anfíbios.
Para a autodefesa do navio, serão instalados um sistema de defesa aérea de curto alcance "Sea Red Banner-10" (designação de exportação FL-3000N) e sistemas de canhão antiaéreo Tipo 1130 de 11 canos de calibre 30 mm.
Leve
Para exportação, os chineses vão oferecer o projeto 075 DWKD com deslocamento de 36 mil toneladas, 252 metros de comprimento e 32 metros de largura. Dois pesados içamentos moverão a aeronave. Existem seis locais para decolagem e pouso no convés. O tamanho máximo do grupo aéreo é de 20 aeronaves. Está planejado colocar dois hovercraft do tipo Bizon na câmara do cais. Assim, a versão de exportação tem características de desempenho mais modestas, bem como capacidades de combate.
