Apesar de a 26ª Exposição Internacional de Armas e Tecnologias de Defesa "Eurosatory-2018" ter terminado em Paris há três dias, o fluxo de notícias sobre os modelos de armas avançadas anunciadas continua a ser ativamente divulgado e discutido em blogs analíticos militares e em outros plataformas de massa. -mídia, atraindo cada vez mais amadores e especialistas na área de veículos blindados, marinha, artilharia e aviação de combate. Uma dessas amostras foi um demonstrador de um projétil de fragmentação de alto explosivo de 155 mm com um motor ramjet, representado por um gerador de gás de combustível sólido de tipo aberto. O produto denominado "155 mm Solid Fuel RamJet", desenvolvido pela empresa norueguesa-finlandesa "Nammo", é até certo ponto um resultado inesperado e inovador no contexto da experiência do desenvolvedor na produção de munições para a automática americana de 40 mm heavy-duty Mk 47 "Striker" lançador de granadas ", multiuso 12, balas de 7 mm Mk 211, bem como participação não primordial no projeto do míssil interceptor" IRIS-T ".
Obviamente, a criação deste projeto pelos especialistas de "Nammo" foi motivada pela constatação de que o trabalho no projeto de um lançador de foguete híbrido e um motor de foguete de um componente para o protótipo do carro supersônico britânico "Bloodhound SSC" ("Supersonic Car") é apenas um negócio comercial único que não pode proporcionar nem um crescimento econômico significativo da empresa em geral, nem um maior fortalecimento no mercado de armas em particular. Afinal, o projeto Bloodhound SSC visa predominantemente a obtenção de experiência em pesquisa no movimento de objetos supersônicos baseados no solo. Outra coisa são os projéteis de artilharia com um motor ramjet, capazes de fornecer a seus operadores uma massa de "guloseimas" táticas em um moderno teatro de operações contra um inimigo usando fragmentação convencional de alto explosivo ou projéteis de foguete ativo. Esses produtos são realmente capazes de trazer verdadeiro sucesso para uma empresa pequena e pouco conhecida.
Vale ressaltar que nos distantes anos 50 e 60. Do século XX, especialistas soviéticos trabalharam cuidadosamente no projeto e no princípio de operação dos projéteis ramjet para os sistemas de foguetes de lançamento múltiplo M-24 e BM-21 Grad, na esperança de aumentar significativamente o alcance do MLRS para ganhar domínio completo no teatros durante a troca de ataques de artilharia com o adversário, mas a virada não alcançou a implementação de tais desenvolvimentos "em ferro" para aquele período de tempo, já que naquela época havia experiência na fabricação e no ajuste fino apenas de grandes jatos de propelente líquido motores destinados, por exemplo, ao primeiro KR 4K80 "Tempest" supersônico intercontinental, cujo projeto foi encerrado devido à baixa eficiência do motor ramjet RD-012U e à impossibilidade de superar em 100% os sistemas de defesa antimísseis americanos existentes contra o fundo de ICBMs 8K71 (R-7) e 8K74 (R-7A) 5,5 vezes mais rápidos. No entanto, o progresso científico e tecnológico levou ao seu surgimento em meados dos anos 60. sistema de mísseis antiaéreos "Circle", cuja base era mais compacta do que o míssil de cruzeiro "Tempest", SAM 3M8, equipado com um motor ramjet com uma única entrada de ar. É este projeto do duto de ar que se tornará o principal no desenvolvimento de projéteis de foguete de propelente sólido de fluxo direto promissores.
No 14º ano, Igor Ivanov, representante da associação, anunciou o trabalho ativo de especialistas da Associação Científica e de Produção de Tula "Splav" na criação de um ramjet / RPD para sistemas de foguetes de lançamento múltiplo. Apenas três anos depois, em agosto de 2017, no âmbito do fórum técnico-militar do Exército 2017, um demonstrador de um projétil padrão de 152 mm com motor ramjet para o canhão automotor Msta-S já estava enfeitado no estande da Universidade Técnica do Estado do Báltico. "Coalition-SV", bem como os obuseiros rebocados "Msta-B" e "Hyacinth-B", o que indica que o trabalho está sendo realizado em duas "ramificações" ao mesmo tempo: para ambos os barris e a artilharia de foguetes, que está a serviço do exército russo. Portanto, é certamente impossível chamar os noruegueses com seus projéteis-foguete RamJet de 155 mm de combustível sólido de pioneiros nessa direção, especialmente considerando o fato de que nossos especialistas também estão trabalhando em uma versão de 203 mm de longo alcance de um projétil ramjet adaptado para longo - Montagens de artilharia autopropelida dos tipos 2S7 "Pion" e 2S7M "Malka".
É importante notar aqui que se os projéteis de foguete ativo padrão ZOF61 para os canhões autopropelidos Msta-S (canhão 2A64M2) e ZOF44 para o Pion (canhão 2A44) podem atingir apenas 15% e 23% de aumento no alcance de tiro, respectivamente em comparação com o ZOF64 de 152 mm de alto explosivo convencional e o ZOF43 de 203 mm, os novos projéteis ramjet aumentam este indicador em 80% ou mais de 2 vezes (dependendo do tipo, quantidade e intensidade do gerador de gás de fornecimento de combustível sólido para câmara de combustão ramjet / RPD). Em particular, nossos especialistas afirmam que equipar projéteis de 152- / 203-mm com um motor ramjet ou um motor de foguete do tipo cabeça ou fundo aumentará o alcance para mais de 70 km, o que já se tornará um número recorde para esses calibres. Enquanto isso, a configuração "head" (motor dianteiro) levanta algumas dúvidas sobre o aumento de 2 vezes no alcance, porque neste caso simplesmente não há lugar para colocar uma carga de combustível grande e "de longa duração" do gerador a gás. Tal arranjo do motor aumentará o alcance do projétil, mas apenas em 1, 5-1, 7 vezes, ou será necessário usar combustível líquido fornecido pelos tanques construídos na carcaça do projétil.
A opção mais ótima é a configuração "bottom" da colocação de um motor ramjet com grande carga de combustível sólido ou pastoso, o que tornará esses números (70-80 km) mais realistas. O motor dará partida alguns segundos após deixar o cano da arma pelo fluxo de ar que se aproxima e por um longo tempo manterá uma alta velocidade de vôo do projétil de artilharia, no nível de 3-3,5M, aumentando o alcance de vôo, e, consequentemente, a energia cinética quando um objeto distante no solo é atingido. Há também um aspecto negativo da presença de um projétil ramjet / RPD: a inevitável diminuição da massa do explosivo devido ao volume alocado para o corpo central, duto de ar, carga de combustível sólido, gerador de gás e câmara de combustão.
No entanto, este problema será parcialmente compensado pela pequena deflexão circular do projétil (dentro de 5 m), alcançada devido à presença de um sistema de controle, representado por lemes aerodinâmicos de nariz pequeno e alta energia cinética no momento de atingir o alvo. Outra vantagem de tal munição será uma diminuição na probabilidade de interceptação por sistemas de defesa antimísseis inimigos como o sistema anti-míssil israelense "Iron Dome", o SAM britânico "Land Ceptor" ou a artilharia antiaérea alemã de 6 módulos MANTIS complexo: a capacidade de romper a defesa antimísseis aumenta devido à alta velocidade do projétil na fase final do voo, o que dificulta o processo de captura por estações de orientação radar / optoeletrônicas, deixando o cálculo em um tempo mínimo.
De acordo com o conhecido especialista militar Joseph Trevetik, representantes das Forças Armadas dos EUA imediatamente demonstraram interesse no projétil de combustível sólido RamJet norueguês de 155 mm. Isso não é surpreendente, porque a um custo semelhante ou ligeiramente superior em comparação com o projétil "Excalibur" M982 guiado pelos EUA, o projétil de foguete aéreo norueguês fornecerá um aumento de 50-60% na faixa de 40 a 60-70 km (ao usar obuseiros M777 e canhões automotores M109A6). Quando usado com armas de mais de 50 calibres, o alcance pode aumentar para 85-90 km. Trevetik argumenta que tais projéteis podem fornecer uma série de vantagens táticas para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA no caso de uma escalada de um conflito em grande escala na parte oeste da região da Ásia-Pacífico, onde pequenos grupos de ilhas no disputado arquipélago Spratly e as Ilhas Paracel são separadas por seções de água do Mar da China Meridional com uma largura de 20 a 70 km.
Portanto, em caso de conflito com Pequim, obuseiros M777 155 mm com OFS antigo e até Excaliburs entregues às ilhas por barcos de pouso com almofada de ar LCAC com OFS antigos e mesmo Excaliburs não serão capazes de fornecer suporte de artilharia aos fuzileiros navais movendo-se mais profundamente na rede da ilha, enquanto o Solid Fuel RamJet de 155 mm”fornecerá essa oportunidade. Claro, Joseph Trevetik não levou em consideração circunstâncias como as fortificações chinesas já erguidas nas ilhas, cobertas pelo sistema de defesa aérea HQ-9B e complexos anti-navio YJ-12B, mas em termos de capacidade de artilharia, ele é completamente direito.
Um impacto muito maior dos mísseis ramjet terá no curso de um possível conflito em grande escala no teatro de operações europeu, especialmente na área do "corredor Suwalki" (o trecho entre a Bielo-Rússia e a região de Kaliningrado). No caso de uma colisão das Forças Armadas russas com as Forças Armadas Conjuntas da OTAN neste setor, todas as nossas unidades de artilharia implantadas na região de Kaliningrado serão desviadas para o trabalho de contra-bateria nas direções operacionais polonesa e lituana, enquanto o item principal na lista de tarefas dos artilheiros russos e bielorrussos estará o fornecimento de rifle motorizado de apoio e subunidades de tanques que mantenham o Corredor Suwalki sob controle para preservar Kaliningrado. O comprimento desse "corredor" é de exatamente 65 km, o que significa que apenas os novos projéteis de artilharia de "fluxo direto" anunciados no fórum do Exército-2017 podem cobri-lo, porque centenas de caros "Calibre" estratégicos e táticos "Ovodov-M" não é uma boa ideia. Mas não acontecerá que o projeto norueguês de Nammo, respaldado por bilhões de dólares em injeções no Pentágono, entre na fase de produção em larga escala mais rápido do que nossas amostras? Essa perspectiva é realmente alarmante.
