O projeto Rafale foi salvo graças à empresa Victoria de Dassault (França) em uma licitação para a venda de 126 caças à Força Aérea Indiana. Em uma luta intransigente, empresários das margens do Loire venceram os criadores do caça europeu Eurofighter Typhoon, reduzindo o custo do projeto. Um pouco antes, o MiG-35 (Rússia) saiu da corrida.
De acordo com reportagens da mídia da Índia, o caça Rafale ("Rafale") da geração IV da Dassault (França) venceu uma licitação para o fornecimento de 126 aeronaves desse tipo para a Força Aérea Indiana. As autoridades francesas anunciaram isso, acrescentando que alguns pontos do negócio precisam ser finalizados.
“O contrato é nosso, mas algo precisa ser feito”, disse o representante dos franceses P. Lelouch, a quem o France Presse se refere. “Estamos finalizando o contrato”, afirmou, aludindo ao sigilo das consultas.
O comprador planeja, no formato deste acordo, substituir as aeronaves MiG-21 obsoletas, que representam quase um terço do potencial da aviação militar da Índia.
MiG-21 Força Aérea Indiana
Os caças multifuncionais Rafale (França) serão exportados para outros países pela primeira vez, e a vitória na licitação salvou de fato o projeto de produção dessas aeronaves. Anteriormente, a Força Aérea Francesa atuava como monopólio em pedidos de equipamentos desse tipo. Ao mesmo tempo, a empresa buscou ampliar a geografia de vendas, oferecendo aeronaves dos Emirados Árabes Unidos e da Força Aérea Suíça.
Depois de perder uma licitação no final de 2011 para 22 caças da Força Aérea Suíça, o ministro da Defesa francês, Gerard Longuet, anunciou a descontinuação da produção do Rafale como um projeto se não houvesse demanda do consumidor por eles no exterior. Consequentemente, a compra pela Índia de um grande lote de aeronaves reativou esse programa. É natural que, após esse negócio bem-sucedido, as ações da Dassault na bolsa de valores de Paris subissem 20%.
Na fase final da licitação, o concurso para fornecimento de caças para a Força Aérea Indiana foi disputado entre a empresa francesa Dassault, que representava a Rafale, e o conglomerado de fabricantes europeus de aeronaves que produzia o avião de combate Eurofighter Typhoon.
De acordo com a Reuters, a indústria de aviação francesa conseguiu vencer a licitação em 2 condições. O primeiro é um preço mais baixo, o segundo é a semelhança dos novos caças com o Mirage 2000, que já estão em serviço na Força Aérea Indiana. O valor do contrato é de US $ 10,4 bilhões. Ao mesmo tempo, de acordo com o The Financial Times, a Índia queria gastar muito mais na compra de 126 caças - até US $ 20 bilhões.
Dassualt Rafale francês
Caça multiuso MiG-35
Pelos termos do contrato, os franceses devem “investir” 50% do valor da transação na produção de aeronaves nas dependências do Estado - o comprador. Portanto, inicialmente, 18 caças serão exportados para a Índia, os 108 produtos restantes serão montados pela fabricante de aeronaves Hindustan Aeronautics Ltd..
Ao mesmo tempo, a Rússia também teve uma chance razoável de ganhar essa encomenda promissora. O concurso para a compra de aeronaves foi anunciado em 2007. Entre os participantes, 6 fabricantes de aeronaves foram anunciados - MiG-35 (fabricante - russo SK MiG), Gripen (SAAB) da Suécia, Eurofighter Typhoon (conglomerado), Rafale da França e F / A-18 e F-16 (Lockheed Martin) da América.
As estatísticas relatam que em 2010 a Força Aérea Indiana tinha 48 caças MiG-29 em serviço. Em 2012, o RSK MiG exportará caças MiG-29K para a Índia (embarcado - para o porta-aviões Vikramaditya, que está sendo construído aqui) sob um contrato assinado em 2010. O custo de 29 caças russos, que serão enviados à Índia, é de US $ 1,5 bilhão. O acordo anterior com os índios rendeu ao nosso estado 1,2 bilhão de dólares em um contrato de 2004 para a venda de 16 desses caças.
MiG-29 e Su-30MKI da Força Aérea Indiana
Cerca de 70% do equipamento militar em serviço no exército deste país foi produzido pelo complexo militar-industrial da Federação Russa. Os caças Su-30MKI e os tanques T-90 foram muito apreciados pelos militares indianos. Nosso estado poderia ter recebido esse pedido mais cedo, mas no ano passado ele chegou junto com concorrentes de suecos e americanos à competição.
De acordo com os dados recebidos, foi o MiG-35 que inicialmente parecia melhor em termos de desempenho de teste. Todos os competidores tiveram problemas para dar partida nos motores, já que a base aérea ficava em uma área montanhosa, onde o ar é muito rarefeito. Mesmo assim, a licitação poderia ter sido russa, caso os compradores não tivessem anunciado a segunda fase da licitação, na qual pediam a modificação do sistema de partida do motor.
Já 4 meses depois, surgiram informações na mídia sobre a recusa dos militares indianos de nossos MiG-35s devido às falhas de projeto do radar de bordo e à inconsistência das características de eficiência do motor com os indicadores declarados.
É perceptível que, nos últimos anos, a Índia está cada vez mais começando a dar preferência aos fabricantes ocidentais. Rossvooruzhenie não recebeu um contrato para a produção de modelos de transporte militar para as necessidades do exército indiano. Em vez do Il-76, os indianos queriam comprar 6 C-130J-30 Super Hercules (EUA) por US $ 1 bilhão. Nossos produtos para aeronaves seriam mais baratos.
Apesar da lista de problemas, a Índia continua sendo o maior exportador do complexo militar-industrial russo. O World Arms Trade Analysis Center (CAMTO) informou que em 2012 a Índia exportará equipamentos militares e equipamentos da Rússia no valor de US $ 7,7 bilhões, o que representará mais de 60% de todas as exportações planejadas da Rússia e 80% das importações para Índia.
O estado indiano é um dos maiores compradores mundiais de armas e equipamentos. Neste ano, ela gastará US $ 9,4 bilhões com essas finalidades.
Especialmente grandes projetos técnico-militares são planejados na aviação militar. Portanto, este ano, nosso governo irá transferir para o Ministério da Defesa da Índia 40 Mi-17V-5 "plataformas giratórias", 21 caças Su-30MKI (montados sob uma licença sob um contrato de 2000), 12 caças Su-30MKI (sob um Contrato de 2007), 9 caças MiG-29K / KUB com base no convés.
Este ano, serão desenvolvidos projetos para melhorar as mesas giratórias MiG-29, BPA Tu-142, Mi-17 e uma série de outros projetos, incluindo até mesmo o reparo de submarinos a diesel.
O negócio mais caro financeiramente será a entrega do porta-aviões Vikramaditya para a Marinha indiana no final de 2012. O custo desse volume é estimado em US $ 2,34 bilhões. O próximo contrato volumétrico em termos de preço será o lançamento sob bandeira indiana de dois navios do tipo "fragata" do projeto 11350.6, cujo custo é estimado em mais de US $ 1 bilhão. A terceira etapa da comunidade técnico-militar será o aluguel do submarino nuclear Projeto 971 Nerpa para marinheiros indianos em janeiro de 2012. O preço deste negócio será ligeiramente inferior a US $ 1 bilhão.
