Esta semana na França está acontecendo o show internacional aeroespacial Paris Air Show 2015. Durante este evento, todas as empresas líderes no mundo apresentarão seus novos desenvolvimentos. A indústria de aviação russa é representada por várias organizações, incluindo a holding Russian Helicopters. No stand da holding serão apresentados diversos desenvolvimentos, quer já do conhecimento de potenciais clientes, quer novos, cujas informações surgiram há relativamente pouco tempo.
Vários novos helicópteros se tornarão os elementos centrais da exposição dos Helicópteros Russos. A holding espera interessar os compradores potenciais com seus novos desenvolvimentos e vender uma certa quantidade de equipamentos no futuro. Os especialistas e o público poderão se familiarizar com os novos desenvolvimentos russos no campo da engenharia de helicópteros no pavilhão 2 do estande C-198.
A holding Russian Helicopters deseja não apenas vender seus produtos, mas também desenvolver cooperação com colegas estrangeiros. O serviço de imprensa da organização cita o CEO da Russian Helicopters, Alexander Mikheev, que acredita que a troca de conhecimento e experiência entre várias empresas do setor leva a um aumento na eficiência funcional e na segurança de uma tecnologia promissora. Assim, está prevista a expansão da cooperação com outras organizações do setor, aproveitando ao máximo a nossa própria experiência e a de terceiros.
Mi-26T2 experiente. Photo Russianhelicopters.aero
De acordo com o serviço de imprensa da Russian Helicopters, na atual exposição em Le Bourget, destaque especial é dado a vários novos helicópteros de fabricação russa. Este é um helicóptero de transporte pesado Mi-26T2, bem como médio Ka-32A11BC e Mi-171A2. Todas essas máquinas, segundo a holding, têm condições de atrair a atenção de clientes estrangeiros e virar objeto de novos contratos de exportação.
O novo Mi-26T2 é uma adição valiosa à gama de helicópteros pesados de fabricação russa. A construção serial dessas máquinas começou em maio deste ano. O Mi-26T2 é um novo desenvolvimento do helicóptero Mi-26T, já bem conhecido pelos clientes nacionais e estrangeiros. Enquanto mantém as principais qualidades positivas de seus predecessores, o novo Mi-26T2 tem uma série de vantagens importantes. Assim, com o uso de aviônicos modernos, foi possível reduzir a tripulação. Em vez de 5 pessoas, 2 a 3 podem pilotar o novo helicóptero. Além disso, o novo equipamento permite que o helicóptero voe à noite e em condições climáticas adversas. Além disso, o projeto foi desenvolvido levando em consideração a possibilidade de bases autônomas de longo prazo. Na maioria dos casos, a manutenção do Mi-26T2 não requer equipamento especial de aeródromo.
Tendo uma série de vantagens sobre o Mi-26T básico, a nova modificação do helicóptero doméstico pesado mantém suas principais características positivas. A carga útil máxima permanece a mesma: até 20 toneladas de carga útil podem ser transportadas no compartimento de carga ou em uma linga externa. As características de vôo do Mi-26T e Mi-26T2 são quase as mesmas.
O segundo "destaque do programa" no estande da área de construção de helicópteros russa é o Ka-32A11BC multifuncional. Esta máquina não é nova, pois os primeiros contratos de exportação para o seu abastecimento surgiram no final dos anos noventa. No entanto, o helicóptero Ka-32A11BC ainda é de grande interesse para clientes nacionais e estrangeiros. Equipamentos semelhantes em versões para execução de tarefas diversas foram entregues à Espanha, China, Portugal, Japão e outros países. Além disso, um certo número dessas máquinas é operado na Rússia.
Helicóptero Ka-32A11BC EMERCOM da Rússia. Photo Russianhelicopters.aero
O helicóptero Ka-32A11BC é projetado para transportar várias cargas na cabine e em uma tipoia externa, para participar de operações de busca e salvamento, etc. Dependendo da tarefa atual, essa máquina pode transportar até 5 toneladas de carga. O projeto do rotor coaxial oferece uma série de vantagens importantes sobre os helicópteros convencionais, desde menores dimensões de estacionamento até alta capacidade de manobra. O fabricante também destaca o alto recurso atribuído do helicóptero - 32 mil horas. Todas essas características já permitiram que o Ka-32A11BC se tornasse objeto de vários contratos. No futuro, espera-se que a construção e entrega de tais equipamentos continuem.
Também em Le Bourget, a Russian Helicopters apresentará uma nova versão do helicóptero Mi-171A2. Este carro foi mostrado anteriormente em várias exposições, mas é no Paris Air Show 2015 que está planejado mostrar uma nova modificação. No estande da holding russa, encontra-se um modelo do helicóptero Mi-171A2 em configuração de transporte VIP. Assim, o número de variantes de tais equipamentos disponíveis para encomenda aumenta constantemente.
Um experiente helicóptero Mi-171A2 está sendo testado desde o outono passado. De momento, estão a chegar ao fim todas as verificações, após o que será possível iniciar a produção em massa no interesse de vários clientes. O Mi-171A2 é um desenvolvimento adicional da família Mi-8/17, mas tem muitas diferenças em relação à tecnologia mais antiga. Devido às características de voo aprimoradas e ao novo equipamento digital a bordo, o helicóptero Mi-171A2 deverá ser capaz de resolver várias tarefas relacionadas ao transporte de mercadorias ou passageiros. A criação de diversas modificações, diferenciando-se na configuração da cabine carga-passageiro e demais elementos, deve ampliar o escopo de aplicação de tais equipamentos.
Mi-171A2 experiente. Photo Russianhelicopters.aero
Espera-se que a demonstração dos desenvolvimentos na feira de Le Bourget atraia novos clientes em potencial, o que resultará em novos contratos para o fornecimento de helicópteros de fabricação russa. O surgimento de novos contratos, por sua vez, terá um efeito positivo na utilização das empresas que fazem parte da holding Russian Helicopters, e terá outras consequências positivas. Ao mesmo tempo, a organização já apresenta bons indicadores de desempenho.
Em meados de abril, a Russian Helicopters publicou dados sobre o lado financeiro de suas atividades em 2014. A receita total da exploração no ano passado ultrapassou 141,5 bilhões de rublos, o lucro total - 20,7 bilhões. Vale ressaltar que o crescimento do lucro na comparação com 2013 foi de 118,6%, a receita aumentou 23% e o EBITDA - 79%. A participação dos pedidos de países asiáticos também aumentou. No ano passado, a Russian Helicopters ganhou quase 73 bilhões de rublos nos mercados asiáticos (45,42 bilhões em 2013).
No entanto, houve uma redução significativa (32,4%) na carteira de pedidos firmes. Além disso, os indicadores financeiros, calculados em rublos, foram afetados positivamente pelas flutuações da taxa de câmbio que começaram no ano passado. Assim, enquanto alguns indicadores se deterioram e outros melhoram, a Russian Helicopters como um todo mantém sua posição no mercado.
Como parte do Paris Air Show 2015 em Le Bourget, a Russian Helicopters planeja mostrar vários desenvolvimentos, incluindo várias novas máquinas. A ênfase principal está nos helicópteros Mi-26T2, Ka-32A11BC e Mi-171A2. A expectativa é que a demonstração desses equipamentos na feira francesa em um futuro próximo leve ao início das negociações e, posteriormente, à assinatura dos contratos de produção e fornecimento desses equipamentos. O stand da Russian Helicopters, onde todos podem ficar a conhecer os últimos desenvolvimentos da holding, estará aberto até ao final da feira - até 21 de junho.
