Ao contrário do programa de construção naval, a indústria aeronáutica está apresentando um crescimento constante em todos os aspectos. A ordem de defesa estadual foi cumprida em quase 100%, e para vários cargos foi superada. Novo equipamento em massa foi para as tropas. Então, em 2012, as tropas vieram 40 aviões de todos os tipos, e este já 77! Na indústria de helicópteros, o crescimento não é tão grande, mas já é limitado pela carteira de pedidos e pela carga de trabalho geral das empresas com suprimentos de exportação e nacionais. Portanto, em comparação com 292 helicópteros construídos em 2013, serão cerca de 320 para todos os clientes. Separadamente, deve-se observar o estado geral da indústria, que vem ganhando impulso gradativamente. Então, em 2012, foi construído para clientes militares e civis 68 aeronaves de todos os tipos, e este ano apenas sob a ordem de defesa estadual + aviação civil - 107 máquinas, excluindo pedidos de exportação! Na construção civil de aeronaves, com 30 aeronaves construídas, chegaram à virada de 1993. Bem, agora com mais detalhes sobre as entregas sob o SDO para 2013.
12 Su-35S de acordo com o relatório de 25 de dezembro do general Viktor Bondarev. Todos os carros transferidos foram para Dzemgi.
14 Su-34, o ano inteiro foram transferidos em lotes de 1-3 carros. O contrato para 32 aeronaves de 2008 foi fechado. As duas primeiras aeronaves também foram entregues no âmbito do contrato de 2012 para 92 aeronaves deste tipo.
14 Su-30SM - 4 (54, 55, 56, 57) foram transferidos para Lipetsk no início do ano, depois aeronaves 1007-1016 (01-10) para Domna.
4 Su-30M2 - 79810387938 bilhões 20 vermelhos, 79810387939 bilhões 40 vermelhos, 79810387940 bilhões 40 vermelhos, 79810388101 bilhões 30 azuis, os primeiros 4 Su-30M2 sob o contrato do ano passado. Adotada no final de dezembro de 2013, na viagem para Dzemgi e Uglovaya, um carro cada será ultrapassado este ano, no dia 27 de dezembro, 2 carros (20 e 40 vermelhos) partiram para Krymsk.
4 MiG-29K / UB - 2 MiG-29K e 2 MiG-29KUB foram transferidos para a Marinha em 25 de novembro de um contrato para 24 caças de um novo tipo.
18 (20) Yak-130 nos termos do contrato datado de 8 de dezembro de 2011 para o fornecimento de 55 aeronaves. Todos os aviões partiram para Borisoglebsk. No final de dezembro, o primeiro par de Yak-130 2014 foi entregue antes do prazo.
1 An-148-100E. A primeira aeronave foi entregue em 6 de dezembro de 2013 sob contrato até 2017 para 17 aeronaves da Força Aérea. A aeronave foi transferida para a base 800 em Chkalovsky.
3 O An-140-100 13A007 da Força Aérea Russa realizou seu primeiro voo em 19 de fevereiro de 2013, entregue ao cliente em 5 de abril de 2013. Fábrica 13A004 (RA-41255) transferida em 13 de outubro. A fábrica 13A009 foi transferida para a Marinha em 21 de dezembro.
3 L-410UVP-E20 para a Força Aérea Russa. A aeronave marcada como OK-JDC chegou a Nizhny Novgorod em 26 de junho de 2013 para um novo vôo para Chkalovsky. A aeronave marcada como OK-JDD chegou em 9 de julho de 2013 em Nizhny Novgorod, depois fez um novo vôo no local de implantação em Chkalovsky. L-410UVP-E20 OK-JDE No dia 13 de outubro, a Força Aérea aceitou a terceira aeronave desse tipo.
Tu-154. A última aeronave de produção Tu-154M com registro RA-85042 foi entregue ao Ministério da Defesa da Federação Russa em 19 de fevereiro de 2013.
Tu-214ON. A construção de longo prazo foi finalmente finalizada e a Força Aérea a colocou em operação experimental em 20 de agosto de 2013.
Pelo menos 14 Mi-28Ns - transferência de 10 aeronaves para o ZVO na 15ª brigada para a base de Ostrov: números 01-10. 4 lados foram adicionados à base 546.
Não inferior a 17 Ka-52. Assim, no dia 25 de dezembro, foi transferido um lote de 14 veículos, que serão transportados para Rostvertol e montados em 2014, o destinatário é a 15ª brigada. Além disso, 3 novos Ka-52s foram entregues em Chernigovka. Não contamos 16 helicópteros montados em 2013 na Rostvertol, devido a transferência de máquinas em 2012 da Progress.
Pelo menos 8 Mi-35s: um lote de 2 veículos no Distrito Militar do Sul (Korenovsk) e 2 ZVOs em Ostrov em 20 de outubro, mais 4 Mi-35s foram transferidos para Ostrov como parte da entrega de 10 helicópteros em dezembro.
4 Mi-26s foram entregues para w / n números 53, 54, 55, 56 durante o ano, todos recém-construídos.
53 Mi-8AMTSh. Durante o ano, a fábrica de Ulan-Ude excedeu o plano para 2013 e entregou 53 Mi-8AMTSh às tropas. O general Viktor Bondarev informou sobre o recebimento dos helicópteros.
Mais de 10 Mi-8MTV5: entrega de dois veículos à Tver em fevereiro de 2013, c / n 84 e 85 amarelo.6 novos helicópteros para a base perto de São Petersburgo - a partir de 18 de novembro de 2013. Pequenas entregas foram para o Distrito Militar do Sul e o Distrito Militar do Oeste sem especificar a quantidade exata.
Pelo menos 6 Ansat-U. Helicópteros com números w / n 42, 43, 44, 45, 46 amarelos para o centro de Syzran em 20 de março de 2013, talvez estes sejam carros de 2012 que foram ultrapassados em fevereiro. Seis novos Ansat-U, de acordo com um comunicado de imprensa datado de 22 de novembro de 2013. Entrega em Syzran.
Em termos de reparo de aeronaves, nem tudo é tão otimista. Em muitas empresas verifica-se uma qualidade de trabalho bastante baixa, sendo ainda necessário restaurar a ordem na indústria e saturá-la com novos equipamentos. No entanto, existem alguns desenvolvimentos positivos aqui. Assim, durante o ano 3 foram reparados AN-124-100: RA-82030, RA-82035, RA-82037. O programa de modernização do Su-25SM também continua: durante o ano, pelo menos 12 aeronaves foram transferidas, principalmente para Primorsko-Akhtarsk.
Mais aviões serão entregues no próximo ano. O maior crescimento é esperado para Irkut. Mas, por helicópteros, devemos esperar entregas na região de centenas de veículos, talvez. e menos.
