A Rússia sofreu as primeiras perdas em dois meses de operação aérea na Síria: primeiro, caças da Força Aérea Turca abateram um bombardeiro Su-24M na área de fronteira, depois um helicóptero Mi-8 foi destruído durante o confronto. Dois soldados russos foram mortos. O incidente não apenas agravou as relações entre Moscou e Istambul ao limite, mas também se tornou a razão para o fortalecimento do grupo russo na Síria com os mais recentes sistemas de defesa aérea. Em tal situação, será extremamente difícil criar uma ampla coalizão contra os radicais islâmicos que operam lá, mas o Kremlin não abandona essa ideia.
A notícia do acidente do Su-24 na fronteira entre a Síria e a Turquia encontrou Vladimir Putin em 24 de novembro em sua residência em Bocharov Ruchei, onde ele se preparava para receber o rei Abdullah II da Jordânia. Após o primeiro relatório do Estado-Maior, ficou claro que a situação estava fora do comum: os militares russos relataram que não houve violação do espaço aéreo turco (voou a uma distância de 1 km da fronteira do país), e o O bombardeiro Su-24 foi abatido sobre o território sírio a uma altitude de cerca de 6 mil metros com um míssil ar-ar. Segundo o "Vlast", com base na importância do incidente, foi cogitada a questão de uma reunião de emergência do Conselho de Segurança da Federação Russa, mas para sua realização foi necessário reunir rapidamente todos os membros do conselho. Foi muito difícil fazer isso, já que apenas o ministro das Relações Exteriores russo, Sergei Lavrov estava em Sochi, e todos os outros funcionários estavam em viagem de negócios (o ministro da Defesa, Sergei Shoigu, por exemplo, estava em visita ao Egito), ou em Moscou - eles poderiam ter chegado não antes de dentro de algumas horas. Como não foi possível cancelar a visita do líder jordaniano, que já se dirigia a Bocharov Ruchei, o presidente decidiu fazer todas as declarações importantes logo no início das negociações.
As palavras de Vladimir Putin naquele dia foram duras sem precedentes: prometendo que o avião abatido "teria graves consequências para as relações entre a Rússia e a Turquia", ele acusou a Turquia de colaborar com terroristas que operam na Síria e no Iraque. "A perda de hoje está ligada ao golpe que os cúmplices do terrorismo infligiram nas costas. Não posso qualificar o que aconteceu hoje de outra forma", disse ele.
Inicialmente, ninguém queria acreditar na versão de um ataque deliberado por combatentes turcos, admite uma fonte sênior do Vlast em agências governamentais russas, mas os fatos falam a favor dessa versão em particular. Representantes do Estado-Maior das Forças Armadas de RF queriam entrar em contato com seus colegas turcos por meio dos canais militar-diplomáticos, mas não queriam se comunicar: aparentemente, esperavam instruções da liderança política do país. Representantes da liderança disseram incisivamente e publicamente que o avião abatido violava o espaço turco e seus pilotos tinham todo o direito de abrir fogo para matar, especialmente porque a tripulação do Su-24M russo supostamente recebeu dez advertências. O Ministério da Defesa da Federação Russa não tinha essas informações, mas os meios de seu controle objetivo indicavam claramente: o homem-bomba foi abatido no espaço aéreo da Síria. Não foi possível entrar em contato com os turcos - nenhuma das inúmeras tentativas foi bem-sucedida e a Turquia, entretanto, entrou em contato com os países da OTAN. De acordo com as informações de Vlast, foi esse fato que se tornou a gota d'água, por causa da qual Vladimir Putin se permitiu falar, praticamente sem se conter.
A situação foi agravada pela morte do comandante do Su-24, tenente-coronel Oleg Peshkov - ele foi baleado por terroristas no ar, poucos segundos após a ejeção do avião naufragado. O navegador Konstantin Murakhtin conseguiu escapar milagrosamente: os militares afirmam que o capitão não apenas fez contato imediato com a base aérea de Khmeimim, onde o grupo aéreo russo está estacionado, mas também se escondeu de perseguir os militantes por várias horas. Assim que os drones registraram sua localização, dois helicópteros Mi-8 com forças especiais foram enviados para a área das montanhas Kyzildag. A essa altura, Murakhtin já havia sido encontrado pelos militares do exército do governo sírio, os colegas precisavam apenas evacuá-lo e levá-lo para Khmeimim. No entanto, durante a operação, um dos helicópteros foi atacado e foi forçado a pousar perto das montanhas do Turcomenistão. Seguiu-se um tiroteio, durante o qual o fuzileiro naval Alexander Pozynich foi mortalmente ferido no pescoço. Como resultado, um helicóptero conseguiu voar para longe, enquanto o segundo, de acordo com o Estado-Maior, foi destruído por morteiros. Todos os três militares foram indicados para prêmios estaduais. Dois - Peshkov e Pozynich - os receberam postumamente.
Além dessas perdas, o segundo mês da operação síria foi bastante bem-sucedido para a Rússia: o Estado-Maior informou que, em apenas 48 dias, a aeronave da Força Aérea Russa realizou 2.289 surtidas e entregou 4.111 ataques de mísseis e bombas contra a infraestrutura principal, acumulações de equipamento militar e mão de obra de militantes … Reportando-se ao presidente em 20 de novembro, Sergei Shoigu disse que os principais esforços estão focados "em minar a base financeira e econômica" dos terroristas do Estado Islâmico banidos na Rússia. “Isso garante o sucesso da operação das tropas do governo sírio nas regiões de Aleppo, Idlib e na montanhosa Latakia, assim como em Palmyra”, informou o ministro, acrescentando que o número de terroristas que chegam ao país está diminuindo. O grupo de aviação, ao contrário, estava crescendo: quatro caças Su-27SM3 e oito caças Su-34 juntaram-se aos bombardeiros Su-24M e Su-34 em Khmeimim, aos aviões de ataque Su-25SM e aos caças Su-30SM. Paralelamente, também foram realizados ataques com a ajuda da aviação estratégica (Tu-95MS, Tu-160 e Tu-22M3), que estão armados com mísseis de cruzeiro Kh-101 e Kh-555.
O agrupamento naval no Mediterrâneo e no Cáspio consistia em dez navios. Ao mesmo tempo, em 20 de novembro, o navio-míssil do Daguestão e os navios-mísseis Uglich, Grad Sviyazhsk e Veliky Ustyug lançaram 18 mísseis de cruzeiro Calibre-NK contra sete alvos nas províncias de Raqqa, Idlib e Aleppo. No total, segundo Sergei Shoigu, no período de 17 a 20 de novembro, foram lançados 101 mísseis de cruzeiro aéreos e marítimos, pelo que, tendo em conta os bombardeamentos, foi possível eliminar 826 alvos inimigos. De acordo com uma fonte do Vlast no comando militar operacional, a acumulação de forças e meios para combater terroristas na Síria ocorreu em etapas e dependendo de tarefas específicas: por exemplo, o bombardeio de mísseis Kalibr do Cáspio foi realizado em vista de informações recebia de inteligência sobre a presença nas regiões de grandes objetos de formações de bandidos. “Eles tinham que ser eliminados com urgência”, explicou, acrescentando que a aviação estratégica também estava envolvida pelo mesmo motivo. O aumento do grupo aéreo em Khmeimim ocorreu para cobrir as tropas de Bashar al-Assad no momento do ataque às posições dos terroristas.
Apesar da atitude geral em relação à luta contra o "Estado Islâmico", existem muitos obstáculos para a criação de uma ampla coalizão.
O incidente com o Su-24 implicou em mudanças sérias no curso da operação: no dia seguinte, o cruzador de mísseis de guarda Moskva, servindo no grupo mediterrâneo da Marinha, assumiu um novo posto de trabalho na região costeira de Latakia. Além disso, armado com um sistema de mísseis antiaéreos S-300F Fort, ele recebeu ordens de destruir qualquer alvo aéreo que represente uma ameaça potencial para as aeronaves russas. Os mais novos sistemas de defesa aérea S-400 Triumph foram implantados em Khmeimim, para o qual a operação síria se tornou o primeiro teste de combate, e todos os bombardeiros russos terão que realizar missões de combate exclusivamente sob a cobertura de aeronaves de caça. Há um desequilíbrio aqui: há apenas oito caças Su-30SM e Su-27SM para 24 bombardeiros da linha de frente (12 unidades Su-24M e Su-34 cada). No entanto, de acordo com o interlocutor de Vlast, isso será corrigido em um futuro próximo, com a redistribuição de outro elo de combatentes para a Síria.
Obviamente, essas medidas não visam combater o “Estado Islâmico” (eles não têm aeronaves), mas sim controlar o espaço aéreo, no qual também voam aviões de países da OTAN, incluindo a Turquia. O Pentágono não entendeu todas as medidas tomadas pelo Ministério da Defesa da Rússia. "Esses sistemas (S-400.-" Vlast ") complicarão ainda mais a já difícil situação nos céus da Síria e não farão nada para avançar na luta contra os terroristas", disse a tenente-coronel Michelle Baldance. Um oficial militar de alto escalão do Ministério da Defesa comentou brevemente sobre esta declaração a Vlast: "Não pretendemos lutar contra os aviões da coalizão, mas garantiremos a segurança de nossas aeronaves e de nosso povo por todos os meios disponíveis."
Se as relações entre a Rússia e a Turquia sofrem em quase todas as áreas (o primeiro-ministro Dmitry Medvedev na semana passada falou abertamente sobre a imposição de sanções contra amigos recentes), então as chances de criar uma ampla coalizão, apesar da situação extremamente tensa, ainda permanecem. Falando em 26 de novembro na cerimônia de apresentação de credenciais aos embaixadores estrangeiros, Vladimir Putin disse: grupos e estruturas na Síria”. Ele expressou esperança de que após os ataques terroristas a bordo do avião russo Airbus A-321 no Egito e as explosões na França, massacres brutais no Líbano, Nigéria, Mali "haverá um entendimento da necessidade de unir os esforços de todo o internacional comunidade na luta contra o terror."
Oficiais militares e diplomáticos entrevistados por Vlast afirmam que mesmo após a queda do Su-24M há uma chance de criação de uma coalizão, especialmente porque os líderes da Itália e da França apóiam essa ideia. Após uma série de ataques terroristas em Paris, o presidente da Quinta República François Hollande chegou a propor esquecer as diferenças e "unir o poder" da França, Rússia e Estados Unidos, e em apoio às suas palavras enviou o porta-aviões Charles de Gaulle com aeronaves polivalentes para a costa da Síria. Vladimir Putin ordenou aos marinheiros russos que estabelecessem contato com seus colegas franceses e agissem "como aliados".
Apesar da disposição geral de lutar contra o Estado Islâmico, existem muitos obstáculos para a criação de uma ampla coalizão. Por exemplo, de acordo com a representante oficial do Ministério das Relações Exteriores da Rússia, Maria Zakharova, até 26 de novembro, "nenhum dos países da coalizão anti-ISIS jamais havia nomeado um único distrito ou instalação pertencente a terroristas". Até agora, a Rússia e os países da OTAN discordam sobre quem exatamente os ataques estão sendo feitos: o Ocidente acredita que os oponentes de Bashar al-Assad, e não os radicais islâmicos, são vítimas dos ataques de aviões e mísseis russos. Em Moscou, no entanto, isso é negado. Combustível foi adicionado ao fogo pela declaração da liderança da OTAN sobre a confirmação existente da versão turca do acidente do Su-24. E embora tenha sido posteriormente rejeitado, não se pode contar com uma estabilização precoce."O que os turcos fizeram é uma traição, e não esquecemos a traição, assim como aqueles que encobrem esses traidores", disse uma fonte de alto escalão do Kremlin a Vlast.
