O obuseiro M-30 de 122 mm, conhecido no Ocidente como M1938, é um veterano ferrenho. O obus foi desenvolvido em 1938 e sua produção industrial em série começou um ano depois. Produzido em grandes quantidades e amplamente utilizado durante a Grande Guerra Patriótica, o obuseiro M-30, praticamente inalterado, ainda é muito difundido na CEI e em outros países, embora hoje em muitos exércitos seja usado apenas para fins de treinamento ou transferido para a reserva. Embora a produção do M-30 nos países da CEI tenha cessado há vários anos, o obus ainda está sendo produzido na China sob a designação de obus Tipo 54 e Tipo 54-1 122 mm. O Tipo de modificação 54-1 tem uma série de diferenças de design, que se devem às peculiaridades das tecnologias locais.
O M-30 de 122 mm como um todo tem um design clássico: um carro de canhão de dois cascos confiável e durável, um escudo com uma folha central elevada que é rigidamente fixada e um cano de calibre 23 sem freio de boca. A arma foi equipada com o mesmo carro de arma que o obus de 152 mm D-1 (M1943). Rodas de grande diâmetro são equipadas com rampas sólidas, para enchimento em que se utiliza borracha esponjosa, porém, a modificação búlgara da M-30 possui rodas de excelente desenho. Cada implemento possui dois tipos de abridores - para solo duro e macio.
Cálculo do obuseiro Soviético M-30 de 122 mm na batalha contra os tanques alemães. No primeiro plano está um artilheiro morto. 3ª Frente Bielorrussa
Obus de 122 mm M-30 sargento sênior G. E. Makeev na Gutenberg Strasse em Breslau, Silésia. 1ª Frente Ucraniana
Um guarda da artilharia soviética descansando em seu obus M-30 de 122 mm após uma batalha com tanques alemães perto de Kaunas. 3ª Frente Bielorrussa. O título da obra do autor - "Depois de uma batalha feroz"
Canhões automotores soviéticos SU-122 vão para a frente em Leningrado, voltando do conserto
O obus M-30 já foi o principal armamento dos canhões automotores SU-122, que foi criado com base no chassi T-34, mas agora essas instalações não estão mais em nenhum exército. Na China, o seguinte ACS está sendo produzido: o obuseiro Tipo 54-1 é montado no chassi blindado de transporte de pessoal Tipo 531.
O principal tipo de munição M-30 é um projétil de fragmentação altamente eficaz, pesando 21, 76 quilogramas, tendo um alcance de até 11,8 mil m. Para combater alvos de armadura, o projétil perfurante de armadura cumulativo BP-463 pode teoricamente ser utilizado, que na distância máxima de um tiro direto (630 m) para penetrar armadura de 200 mm, no entanto, tal munição atualmente praticamente não é utilizada.
Até agora, está a serviço dos exércitos de muitos países do mundo, foi usado em quase todas as guerras e conflitos armados significativos de meados e finais do século XX.
Os dados de desempenho do obus M-30 de 122 mm:
O primeiro protótipo - 1938;
Início da produção em série - 1939;
Os países em que está atualmente em serviço - os antigos países membros do Pacto de Varsóvia, os países aos quais a União Soviética forneceu assistência militar, China;
Cálculo - 8 pessoas;
Comprimento na posição retraída - 5900 mm;
Largura na posição retraída - 1975 mm;
Calibre - 121, 92 mm;
A velocidade inicial do projétil é de 515 metros por segundo;
Peso do projétil - 21, 76 kg;
Massa de carga total - 2, 1 kg;
A pressão máxima dos gases em pó é de 2350 kgf / cm;
Alcance máximo de tiro - 11800 m;
Comprimento do cano (excluindo a veneziana) - 2.800 mm (calibre 22, 7);
O número de ranhuras - 36;
O comprimento da parte estriada do cano - 2278 mm (18, 3 calibres);
Largura da ranhura - 7,6 mm;
Profundidade de corte - 1,01 mm;
Largura do campo de rifling - 3,04 mm;
O volume da câmara ao usar um projétil de longo alcance é de 3,77 dm3;
Comprimento da câmara - 392 mm (3, 2 calibres);
Ângulo de declinação - -3 °;
O ângulo de elevação máximo é de 63 °;
Ângulo de tiro horizontal - 49 °;
A taxa de orientação vertical (uma volta do volante) é de aproximadamente 1, 1 °;
A velocidade de flutuação horizontal (uma volta do volante) é de aproximadamente 1,5 °;
A altura da linha de fogo - 1200 mm;
Comprimento máximo de reversão - 1100 mm;
Comprimento de reversão ao disparar com carga total - de 960 a 1005 mm;
Pressão normal na bobina - Z8 kgf / cm2;
O volume de líquido no dispositivo serrilhado é de 7, 1 a 7, 2 litros;
O volume de fluido no freio de reversão é de 10 litros;
Altura da ferramenta (ângulo de elevação 0 °) - 1820 mm;
Largura do curso - 1600 mm;
Folga - 330-357 mm;
Diâmetro da roda - 1205 mm;
Peso do cano com obturador - 725 kg;
Peso da tubulação - 322 kg;
Peso da caixa - 203 kg;
Peso da culatra - 161 kg;
Peso do obturador - 33 kg;
O peso das partes retráteis é de 800 kg;
Peso do berço - 135 kg;
Peso da peça oscilante - 1000 kg;
Peso do carro - 1.675 kg;
Peso superior da máquina - 132 kg;
Peso da roda com cubo - 179 kg;
Peso inferior da máquina - 147 kg;
Peso da cama (dois) - 395 kg;
Peso na posição de tiro - 2.450 kg;
Peso sem extremidade dianteira na posição retraída - 2500 kg;
O peso do equipamento de esqui LO-4 é de 237 kg;
Tempo de transferência entre as posições de viagem e combate - 1-1, 5 minutos;
Taxa de tiro - até 6 tiros por minuto;
A velocidade máxima de transporte em boas estradas é de 50 km / h;
A pressão do tronco no gancho de engate é de 240 kgf.
Uma bateria de obuseiros soviéticos de 122 mm do modelo 1938 (M-30) dispara em Berlim
Uma coluna de tratores semitrilhados soviéticos ZiS-42 com obuseiros M-30 modelo 1938 de 122 mm em um trailer passa pelo tanque leve T-60. Frente de Leningrado
Cálculo do obuseiro soviético de 122 mm modelo 1938 M-30 atrás da tampa do escudo
Cálculo do obuseiro Soviético M-30 de 122 mm na batalha contra os tanques alemães. No primeiro plano está um artilheiro morto. 3ª Frente Bielorrussa
Soldados soviéticos transportam em um pontão um obuseiro M-30 modelo 1938 de 122 mm pela Baía de Sivash (Mar Apodrecido)
Depois da guerra
