A Shenyang Aviation Corporation da China criou uma cópia do caça russo Su-33 baseado em porta-aviões. O modelo foi denominado J-15 (Jian-15), relata a Interfax com referência à edição de maio da publicação militar oficial Kanwa Asian Defense, publicada no Canadá e Hong Kong.
Uma aeronave experimental T10K da era soviética, que a RPC herdou da Ucrânia, foi usada como base para o caça chinês. Anteriormente, os engenheiros chineses não conseguiam resolver o problema da asa dobrável dos caças baseados em porta-aviões, mas agora esse problema foi resolvido.
Ainda não está claro se a nova aeronave fez seu primeiro vôo de teste. Após os testes de fábrica, o caça será encaminhado ao Centro da Força Aérea de Yangliang, já que a Marinha da China não possui centro próprio de testes de aviação naval.
Anteriormente, Pequim tentou comprar duas aeronaves Su-33 da Rússia para examinar mais de perto as características de desempenho da aeronave, mas Moscou se recusou a vender, temendo um vazamento de tecnologia e lembrando-se da situação com a aeronave J-11, escreve o RBK.
Lembre-se que a Rússia, desejando entrar no mercado de armas chinês, entregou a Pequim um conjunto de "chaves de fenda" de caças Su-27SK, mas esta medida não se justificou. Como resultado, a China descobriu a tecnologia, modernizou a aeronave e iniciou a produção em massa, chamando-o de J-11. Assim, a RPC pode tirar a Federação Russa do mercado de armas de terceiros países, sugerem os especialistas.
A Rússia iniciou as entregas do Su-27SK para a China em 1992. Então, um acordo foi concluído para 76 caças desta classe e, em 1995, a Federação Russa vendeu uma licença para a produção de mais 200 aeronaves. Desde 1996, sob o nome de J-11, eles são construídos em Shenyang usando componentes russos.
Em 2003, a Rússia forneceu 95 conjuntos para o J11, para outros 105, a China não assinou contrato. Oficialmente, o lado chinês explicou a retirada unilateral do acordo pelas limitadas capacidades de combate da aeronave. Aos poucos, a proporção de componentes chineses começou a crescer e acabou chegando a 90%. Já em 2007, a China demonstrou os primeiros protótipos do J-11B - uma cópia quase completa do Su-27SMK.
No momento, a China lançou a produção em série dos caças J-10, J-11 e FC-1, que são cópias dos russos Su-27/30 e MiG-29. Num futuro próximo, a RPC pretende construir e vender pelo menos 1.200 caças a preços inferiores aos dos "originais" russos.
Características do Su-33 russo
O Su-33 é um caça de quarta geração baseado em porta-aviões e está em serviço na Marinha Russa desde 1991. O primeiro vôo do lutador desenvolvido pelo Sukhoi Design Bureau ocorreu em 1987. Desde 1992, a produção em série começou na fábrica em Komsomolsk-on-Amur.
O Su-33 é destinado à defesa aérea de navios da Marinha contra armas de ataque aéreo inimigas. É feito de acordo com o esquema "triplano" com uma cauda horizontal frontal montada no influxo da asa. O lutador também é equipado com uma asa dobrável e estabilizador. Um sistema de reabastecimento no ar foi introduzido com uma haste de entrada de combustível retrátil.
O armamento do Su-33 inclui um canhão embutido, míssil anti-navio Mosquito e mísseis ar-ar. A aeronave está equipada com um poderoso sistema de mira, composto por uma estação de radar e um sistema de localização óptica que permite atacar uma aeronave inimiga em completo silêncio de rádio.
No cockpit existem instrumentos de voo e navegação que permitem realizar voos e missões de combate em quaisquer condições meteorológicas. As informações são exibidas contra o fundo do pára-brisa. A aeronave está equipada com um sistema de designação de alvo montado no capacete do tipo NSTs-1. Este sistema captura o alvo com as cabeças de míssil para as quais o dispositivo de mira anexado ao capacete do piloto é direcionado.
A aeronave não tem análogos entre as aeronaves estrangeiras e é significativamente superior aos caças R-14 e R-18 - os principais caças baseados em porta-aviões da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.
