No final dos anos quarenta do século passado, o tanque pesado IS-7 foi criado na União Soviética. Ele tinha um armamento excelente para seu tempo e uma armadura sólida. No entanto, uma série de circunstâncias associadas ao surgimento de novas munições perfurantes e às peculiaridades da malha rodoviária do país levaram ao encerramento do projeto. O IS-7 nunca foi aceito em serviço. Ao mesmo tempo, o chassi do pesado IS-7 recebeu uma série de críticas positivas e alguns representantes da liderança militar do país não tiveram pressa em abandoná-lo. E o canhão de 130 mm foi um boato e tanto.
Nesse sentido, em 1950, os projetistas da fábrica de Leningrado Kirov receberam a ordem de criar uma unidade de artilharia autopropelida pesada com base no tanque IS-7. O projeto recebeu a designação "Objeto 263", e V. S. Starovoitov. Inicialmente, três versões do novo canhão autopropelido foram criadas, diferindo umas das outras em algumas nuances de design. No decorrer do trabalho no "Objeto 263", essas opções muitas vezes "trocaram" várias nuances de design e, como resultado, apenas uma versão permaneceu no programa, que estava previsto para ter um grande futuro.
Como um dos principais requisitos para o novo ACS era a unificação máxima com o tanque IS-7, seu chassi foi emprestado praticamente inalterado. O grupo de transmissão de força permaneceu o mesmo: um diesel M-50T em forma de V de 12 cilindros com uma capacidade de 1.050 cavalos e uma caixa de câmbio de seis velocidades. O mesmo pode ser dito para a suspensão, rolos e trilhos. Ao mesmo tempo, o layout geral do casco foi significativamente ajustado. A casa do leme blindada automotora deveria estar localizada na parte traseira do casco, então o motor e a transmissão foram movidos para a frente. Os tanques de combustível, por sua vez, agora estavam localizados no meio do casco blindado. A mudança na centralização do veículo associada ao rearranjo foi compensada por um aumento na espessura da armadura. Em primeiro lugar, a testa do Objeto 263 deve ser observada. Ao contrário da testa do tanque IS-7, ele não foi feito de acordo com o sistema "pike nose", mas foi uma simples combinação de painéis retilíneos. A principal vantagem da localização dos painéis de blindagem em ângulo entre eles é o aumento do nível de proteção em relação ao "reto". Por este motivo, foi proposto equipar o "Object 263" com uma lâmina frontal de 300 milímetros de espessura. As laterais do casco no projeto eram bem mais finas, de 70 a 90 mm. Já a cabine blindada também possuía sólida proteção: uma lâmina frontal de 250 mm e laterais de 70 mm. Com esta armadura, o "Object 263" poderia resistir a bombardeios de todas as armas de tanque médio existentes e uma série de armas mais sérias.
O armamento principal da montagem de artilharia autopropelida Object 263 seria o canhão S-70A. Na verdade, este foi mais um desenvolvimento do canhão S-70 destinado ao tanque IS-7. Este projeto, criado no Central Artillery Design Bureau sob a liderança de V. G. Grabin remonta ao pré-revolucionário canhão naval B-7 de calibre 130 mm. É importante notar que no decorrer de várias modernizações profundas, o design da arma foi alterado significativamente e o C-70A não tinha quase nada em comum com o B-7 original além do calibre. O canhão S-70A tinha um tamanho sólido, causado principalmente por um cano de calibre 57,2. Além disso, os dispositivos de culatra e recuo eram consideráveis. Por causa disso, o layout da casa do leme acabou sendo bastante incomum. A culatra do canhão quase atingiu a parede traseira da casa do leme. Por esta razão, este último teve que ser dobrado. Supunha-se que antes do início da batalha, a tripulação abaixaria essa parte e seria capaz de trabalhar sem medo de danificar a casa do leme. Além disso, o lençol dobrado para trás aumentava ligeiramente a área do compartimento de combate, o que poderia facilitar um pouco o trabalho da tripulação.
O canhão de 130 mm tinha um recuo muito alto. Portanto, um dispositivo de suporte dobrável, uma reminiscência de uma lâmina dozer, teve que ser adicionado ao freio de boca do sistema de fenda e dispositivos de recuo. As fotografias disponíveis do modelo "Object 263" mostram que na posição extrema inferior ele segurava sobre si mesmo a folha de popa rebaixada da casa de convés. Os porta-munições foram colocados ao longo das laterais da casa do leme, em seu lado interno. Tiros de carregamento separados foram protegidos por sete de cada lado. Por conveniência, as conchas foram colocadas em um suporte e as conchas no outro. O carregamento da arma ficou a cargo de dois tripulantes: o carregador e seu assistente.
Ao todo, a tripulação do ACS "Object 263" deveria incluir cinco pessoas: o comandante, o motorista, o atirador e dois carregadores. Para o tiro direto, a tripulação tinha mira TP-47 e, para disparar de posições fechadas, foi proposto equipar o canhão autopropelido com mira TSh-46. A taxa de tiro estimada do "Objeto 263" não era alta - a tripulação conseguia fazer não mais do que um ou um tiro e meio por minuto. O principal motivo era o layout específico da casa do leme, que não permitia atingir o mesmo desempenho do tanque IS-7 (cerca de seis rodadas). A baixa cadência de tiro, de acordo com os militares e os desenvolvedores, teve que ser compensada pelas altas características de fogo da arma de cano longo. Assim, a uma distância de dois mil metros, o canhão S-70A, ao usar o projétil perfurante BR-482, teve que penetrar até 160-170 milímetros de armadura homogênea (em um ângulo de encontro de 90 °).
No início de 1951, ficou pronto o projeto de desenho do novo canhão autopropelido, que foi apresentado à comissão do Ministério da Defesa. As autoridades militares conheceram o trabalho dos projetistas do LKZ, após o que se iniciou a montagem do modelo em escala real do ACS. No layout, foi planejado testar algumas ideias e identificar problemas de layout, ergonomia, etc. Poucas semanas após a conclusão da montagem do modelo "Object 263", chegou um pedido de Moscou: interromper os trabalhos no projeto. Claro, a arma de 130 mm foi um argumento muito bom no campo de batalha. No entanto, o peso estimado do novo SPG era de 60 toneladas. Isso era 8.000 quilos a menos do que o projeto IS-7 recentemente fechado, mas ainda muito para uso prático no ambiente atual. O design do canhão autopropelido, em teoria, poderia ser facilitado. Mas apenas ao custo de reduzir o nível de proteção, o que não seria a solução mais razoável. Com base na combinação de vantagens e desvantagens, o Diretório Blindado Principal decidiu que o exército soviético não precisava desse equipamento. O único modelo construído do "Object 263" foi desmontado, mas nunca chegou à construção "em metal".
