erf , conforme planejado, este ano começará os testes de mar. O navio está atualmente concluindo um complexo de testes de amarração. Além disso, ele está totalmente preparado para a chegada da tripulação.
O Corvette "Soobrazitelny" é o primeiro navio em série do Projeto 20380, desenvolvido para a Marinha Russa no Almaz Central Marine Design Bureau. A corveta principal desta série "Guarding", para a criação da qual um grupo de trabalhadores da "Severnaya Verf" foi premiado com o estado, em 2008 passou a fazer parte da Frota do Báltico. Também no "Severnaya Verf" a construção das corvetas "Boyky" e "Stoyky" está em andamento. Nos próximos anos, eles devem fazer parte da nossa frota. Esses navios são projetados para operar na zona marítima próxima e lutar contra navios de superfície e submarinos do inimigo, bem como para apoio de artilharia de forças de assalto anfíbias durante operações anfíbias, lançando ataques de mísseis e artilharia contra navios e embarcações no mar e bases, patrulhar a zona de responsabilidade para efeito de bloqueio.
Como está previsto, no final de outubro terá lugar também o lançamento da fragata-chefe de um dos projetos - Almirante da Frota da União Soviética Gorshkov, que foi abatido sobre os estoques de Severnaya Verf em 2006. As fragatas deste projeto destinam-se a realizar operações de combate nas zonas marítimas distantes e próximas, bem como a participar na resolução de várias tarefas na zona oceânica. Severnaya Verf também está construindo uma nave serial deste projeto, o Almirante da Frota Kasatonov.
Hoje "Severnaya Verf" é uma das maiores empresas de construção naval da Rússia, com quase um século de história e especializada na construção de navios de guerra para a Marinha. Por exemplo, em navios construídos pela Severnaya Verf, o chamado sistema de recrutamento longitudinal foi usado pela primeira vez no mundo. Os projetistas da Severnaya Verf criaram a primeira turbina a vapor embarcada. O contratorpedeiro construído por Severnaya Verf se tornou o transportador do primeiro míssil de cruzeiro anti-navio. E os cruzadores de mísseis Severnaya Verf se tornaram os primeiros navios domésticos de superfície capazes de transportar armas nucleares. Os navios também foram equipados com as primeiras turbinas a gás baseadas em navios do mundo, bem como os primeiros helipontos da história da frota.
Atualmente, a Severnaya Verf possui recursos humanos qualificados e capacidade técnica para construir navios e embarcações com deslocamento máximo de até 12 mil toneladas e peso de lançamento de até 7 mil toneladas. Mas na "Severnaya Verf" eles não apenas constroem, mas também restauram navios. Assim, os especialistas deste empreendimento em particular concluíram recentemente a restauração do cruzador britânico Belfast - o único navio de artilharia da Europa que participou da Segunda Guerra Mundial, que sobreviveu até hoje. Este navio participou da entrega de mercadorias à URSS durante a guerra.
