O projeto do navio de apoio de fogo 956 Sovremenny começou em 1971. A mudança no propósito do navio durante o processo de design foi causada pelo programa dos EUA para criar uma nova geração de contratorpedeiros da classe Spruens - os primeiros navios polivalentes da Marinha dos EUA. Assim, além das armas de artilharia, a defesa aérea foi significativamente fortalecida, um novo sistema de mísseis anti-navio 3M80 Mosquito foi adotado. Mas o enorme tamanho do novo SJSC "Polynom" e a falta de quaisquer reservas no navio, que antes eram gastas em poderosas armas de artilharia, os impediram de ficar no mesmo nível que seus equivalentes estrangeiros. A superioridade era apenas em sistemas de artilharia e defesa aérea, caso contrário, o "956 Sovremenny" estava perdendo. Em relação a tais circunstâncias, surgiu a ideia de criar um sistema de dois navios: o navio especializado PLO 1155 Udaloy e o navio URO e defesa aérea "956 Sovremenny". Na verdade, estava prevista a ação conjunta dos grupos 1155 Udaloy e "956 Sovremenny", a construção de 50 navios desses projetos.
Como usina, optou-se por usar uma unidade de turbina a gás, pois A YuTZ não fornecerá o programa para a construção de todos os navios com turbinas. Além disso, em caso de dificuldade com o óleo diesel, a frota contará com navios que utilizam óleo cru ou óleo combustível. Apesar de muitas características do funcionamento da turbina a gás, a solução foi implementada. Porém, as peculiaridades de operação da turbina a gás com caldeiras ainda mais tensionadas não foram levadas em consideração.
A instalação exigia manutenção qualificada durante a operação e consumíveis escassos, com os quais poderiam surgir problemas na frota. A violação das normas operacionais resultou em acidentes que geraram desconfiança nessas instalações.
As informações sobre os objetivos do sistema de controle de combate podem ser recebidas dos sensores ativos e passivos do navio, das aeronaves-patrulha, de outros navios da formação, bem como dos canais de comunicação do helicóptero do navio. O sistema de controle defensivo multicanal é capaz de rastrear e atingir vários alvos simultaneamente.
De acordo com o projeto 956E, dois navios foram construídos para a China.
